Regime moteur 530d E39 2002

[Invité §20c162gb]

Salut,

 

J'ai récupéré ma voiture ce matin mais voilà la galère pour la ramener sous la pluie verglaçante.

Une vitesse moyenne de 40 km/h sur nationale contre 90 km/h sur autoroute.

Ceci dit, j'ai l'impression que les symptômes persistent mais à cause du mauvais temps je n'ai pas pu vraiment stabiliser la vitesse.

 

J'ai payé pour tout ça 337,50€ avec changement de l'aimant, de la crépine et de l'huile (8 litres).

Dans la facture est compris un passage à la valise.

Il m'a dit ce matin que le carter était bien chargé en limaille et que l'huile était bien noir.

 

Voilà, je vais voir si je la sors demain matin histoire de voir si je rencontre réellement toujours le même problème.

 

Si vraiment l'huile était bien noire, il faudra peut-être en refaire une dans 500-1000km...

Quand on vidange, de l'huile reste dans le convertisseur :/

 

Enfin tu nous diras

 

Moi je suis né à Melbourne et à Helsinki

 

[Invité §xan765to]

Salut,

 

Je n'ai pas encore eu le temps de la sortir mais je vais voir ce weekend.

Si le problème persiste, honnêtement je ne sais plus quoi faire.

 

Je verrai bien dans les prochains kilomètres.

 

Moi qui voulait la vendre, j'ai les boules.

 

vk610i

 

Pour te répondre et oui.

[Invité §xan765to]

 

Moi je suis né à Melbourne et à Helsinki

 

 

C'est pour ça que tu t'es exilé en Belgique sous le soleil et au bord de la mer du nord.

[Invité §vk6541VL]

 

C'est pour ça que tu t'es exilé en Belgique sous le soleil et au bord de la mer du nord.

 

 

Le parfait compromis

[Invité §xan765to]

Salut tout le monde,

 

J'ai essayé ma voiture sur autoroute Lundi soir et à première vue les symptômes se sont nettement estomper entre 80 & 100 km/h.

Par contre, lorsque je suis en D et que j'appuie à fond, j'ai l'impression que sa gratte que le passage de vitesse croche un peu.

Je ne sais pas si c'est normale.

 

Autre chose,

 

Est-ce normale d'avoir sa température d'eau qui ne dépasse pas le premier quart sur autoroute ?

 

Il me semble qu'avant l'aiguille était placée à environ sur 90°.

Au boulot , on me parle de la pompe à eau qui serrait dessertit à l'intérieur.

 

Qu'en pensez-vous ?

[Invité §xan765to]

Salut tout le monde,

 

Je refais un petit up de mon post.

J'ai réussi pendant les vacances à rouler un peu avec ma voiture et résultat, les symptômes se sont estompés mais un autre est apparue.

 

Auparavant, mon régime moteur n'était pas stable entre 80 & 110 km/h, je ressentais des à coups et mon aiguille compte tours oscillait légèrement.

J'ai donc fais faire une vidange de la boite et maintenant j'ai un à coup lorsque j'accélère franchement à partir de 100 km/h.

Ma voiture descend d'un rapport pour monter dans les tours, une fois dans les tours 3500 à 4000, je ressens des à coups lors du passage en 5ème.

Apparemment mes rapports se font trop haut également sans que j'appuie à mort sur l'accélérateur.

J'ai aussi constaté que ma température d'eau ne dépassait pas le premier trait blanc. Je pense que le Calorstat est à changer (j'ai déjà changer le thermostat de la vanne EGR cet été).

 

Petites questions:

 

- La température de l'eau a t-elle une incidence sur le bon fonctionnement de la boite ?

J'ai vu qu'il y avait un circuit qui permettait sûrement de monter l'huile de la boite en température et de la maintenir.

 

- Faut-il refaire une reprogrammation chez BMW après la vidange de boite ?

J'ai vu et entendu mais le BMW à côté de chez moi dit que non, en même temps je ne peux sacquer le chef de la clinique. (blouse toute propre)

 

- Connaissez-vous des réparateurs de boite automatique proche de l'Eure ou bien en France ?

Tout le monde me dit que la boite est H.S, donc je cherche un bon rapport qualité / prix si je suis amené à faire un échange standard ou une réparation.

Pour info, c'est une GM pour une e39 530d Pack M du 03/2002.

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

 

 

[Invité §xan765to]

Salut,

 

Petit Up ....

[Invité §mal252zq]

Salut, pour ta boite, j'ai eu le meme soucis, 3500 € avec convertisseur en echange standart chez un specialiste ami a moi.

[Invité §xan765to]

Salut,

 

Merci pour ton message.

J'ai entendu dire qu'il y avait dans l'Est de la france des garagistes qui réparent pour 1500 à 2000€ dans la même journée.

 

Pour ceux qui connaissent, n'hésitez pas à me laisser un message privé.