Bonjour,
 
je ne connais pas grand chose sur les moteurs essence E 46 en 2 litres injection
 
voila, un collègue au travail vend la sienne pour 5000 €  
 
elle a la clim ( manu ) + airbags + abs + asr + alarme  
 
en bon état  
 
mais je ne connais rien sur la durée de vie de ce moteur
 
si y a des connaisseurs , merci de me dire ce que vous en pensez  

ah j'ai oublié c'est millésime 2000
 
et la distribution a été faite y a pas longtemps ( la chaine à 150.000 km ???)  changement ou juste un serrage contôle?

La Chaine c'est a vie normalement et a retendre éveutuellement tous les 250 000

 
t'es une 323 i      
 
tu en penses quoi des 320 i E 46 stp  ?

c'est un peu tard mais pour 5000e c'est donné!!!

5000€...
mieux vaut vérifier s'il n'y a pas beaucoup de frais à envisagerneus, amortisseurs, vidanges, jeu dans la direction, etc...
Pour ce prix je n'en connais pas du tout.
Cette mécanique est extrêmement fiable.Aucun soucis de longévité.mais c'est toujours le même soucis:les entretiens ont-ils été fait dans les temps et correctement?Le respect des temps de chauffe etc...?
Distribution refaite à 150 000kms???????La chaine peut être révisé:état des galets, tension de la chaine, mais c'est étonnant!
Le mieux c'est de l'essayer.et noter les défauts éventuels.

donné heuuuuu... essence, 7-8 ans, 193000 km... en occasion à 5000 € t'as déjà du choix, certes ce sera dans d'autres marques que BM mais avec un potentiel de longévité/risque de grosse panne au moins aussi intéressant.

je ne dis pas que c'est une mauvaise affaire loin de là mais il faut être bien conscient de ce qu'on achète, cette voiture il ne peut pas en demander beaucoup plus en sachant qu'on en trouve à 7-8000 € avec moitié moins de km et qu'aucun garage ne lui reprendrait  

qzk

ca depend la region ou on est mais a lyon pour 5000€ on a meme pa une golf du même age ou une 325 tds !

ah oui quand même...  
en Ile de France y a pas mal de choix dans cette fourchette de prix, faites une recherche sur lacentrale avec quelques critères, pour avoir une idée.
c'est sûr ça sera des marques moins glamour que BMW (genre : 406, Alfa 156, Mondeo...) mais avec 50-80000 km et un coût d'entretien/réparation qui n'est pas comparable.  
bref ça dépend pour quoi c'est faire  
mais si c'est pour rouler tranquille (et longtemps) le choix est à méditer...  
 
quant aux Golf IV c'est clair qu'elles sont souvent (mais ça se calme) très surcotées (elles se vendent pas forcément au prix affiché d'ailleurs, on en voit qui traînent dans les annonces...).  

 
 
vas voir en première page de l'amicale e46 (serie 3...), dans le 1er post, y'a des vignettes qui sont des scans des tarifs d'entretien bm....
 
et tu verras que c'est pas plus cher qu'ailleurs! ça c'est encore une belle etiquette qui colle bien à la peau!!! (comme de dire que ce sont des savonnettes )
 
tu crois que les Françaises sont pas cher à l'entretien? à l'époque des 205 peut être, mai aujourd'hui c'est bel et bien fini, j'ai compris ma douleur avec une C5 2.2HDI exclusive....600€ d'entretien pour le fap à 80000kms! sans compter tout ce qui est tombé en rade en 4 ans...

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touring de retour au garage...J-2!!!!

oui les golf 4 sont trop surcotée en diesel mais celle qui sont le plus surcotées sont les golf3 par raport a leur age c'est abusé !pour les pièces je trouve bmw n'est pas bocoup plus cher que les francaises et déja bocouop moin cher que vw audi!