probleme de silent bloc ? bmw e46

[Invité §osf713Jv]

bonsoir a tous

 

etant nouveau dans le forum et ne connaissant pas trop encore sont fonctionnement pour faire des recherche meme je me permet d ouvrir un sujet qui je pensse a deja du etre aborder ,

 

possesseur depuis peu d une 330 cd pack m2 mod 2005 100mkm je pensse avoir un probleme de silent bloc de suspension que je voudrais aborder avec vous si vous me le permettez.

donc voila etant chaussé en 225 40 18 pour l avant la voiture a envie de se balader de gauche a droite sur la route , sur des petit chemins avec des trous dans la chaussée je vous parle meme pas du bruit du genre cloc cloc ,quant je secou les roues dans le sens horizontale les roues ont du jeu on voit bien que le bras de suspension bouge

 

j aurais besoin de votre aide car j ai peur que la comedie recommence j avais une 320i e36 avec se meme pobleme ,elle etait monté en 225 45 17 bmw me les avait changé ainsi que les tirant de chasse et les roues bougé tjr autant avec la meme sensation que la voiture demande a allé vers la droite ou la gauche mon mecano a pensser quils etaient montés a l enver , aprés verif il me dit que non il sont bien monter donc que faire je lui avait parlé de silent bloc renforcé powerflex que j avais trouvé sur le net donc commender et monter par ses soins et la surprise les roues ne bougaient plus youpiiiiiiii fini se fichu probleme de silent bloc alor parti tout comptant faire un tour je me rend compte que je ressentais tout dans la direction mais alor c etait vraiment desagreable le volant trembler toujour ,alor parti ché un autre mecano se ternier m annonce que les amorto sont mort qu il y en a meme un qui fuit alor que le controle technique datant de 2 mois de m avait rien signale du coté des amorto bref je fait changer amorto plus une geo et la tout rentre dans l ordre normal me direz vous avec tout se qui a etait changée sans parler de la facture bref

 

donc je fait appel a vos competence pour me conseiller qui d ailleur mon deja servi grace a se forum, et remerci tout les membres pour le partage de vos experience.

donc jai besoin de conseil voir si je repart sur du silent bloc normal bm dont j ai vu sur oscaro quil en existé deux sorte (normal ou chassi sport ) j ai peur que les roues bouge tjr et si je part sur du renforcé peur de la surprise du tremblement du volant je re precise que la voiture a 100mkm

 

en esperant que quelqu un poura me venir en aide merci

( voici la voiture si j arrive a la metre en tof )

 

[Invité §med636DL]

preum's

 

Salut a toi est bienvenue,

Sur nos model le soucis de train sans bien connue triangles, silenbloc et rotule. Tu a 100mkm "la" ou les gros entretien débarque.

 

Si tu compte la garde longtemps, commence par les silenbloc renforcer. Un exemple d'une des 330cd les plus abouti du forum (en tout qu'a pour moi)

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/bmw/sujet1949.htm

[Invité §osf713Jv]

slt a toi

merci d avoir preté attention a mon blem

 

en attendant d autre avis au sujet de silent bloc peut tu me dire stp en quoin l inspection 2 consiste je precise que l inspection doit avoir lieu dans 500km ( la voiture a 110mkm pour etre plus excact jte rassure jai pas parcourue 10mkm entre mon premier message et celui la )

 

disques plaquettes et liquide de frein ont etaient changé l année derniere

je supose que ca consiste a faire vidange huile ,filtre air ,filtre huile, filtre habitacle, filtre a gasoil chose que je ferait moi meme ,si tu voit autre chose a ajouté fait moi en part stp car certain parle de courroie , boite de vitesse, pond, liquide de refroidissement, j ai peur que les types en arrivent a dire a l inspection 2 change ta bagnole !

 

merci encore pour se qui me viendront en aide ,et pour ce qui diront mais il capte z lui ! j ai etait cherché la voiture au sud de la france y a 4 mois( deplacement en avion pour 2 )le vendeur m avait affirmé que tout etait present: carnet d entretien , facture...... tout ! arriver la bas je me retrouve avec uniquement la facture d achat bmw , facture disque plaquette pneu, facture vidange oufff sauver au moin je sais que c est fait , sans meme avoir le carnet a jour donc je voudrais partir sur de bonne base se qui me semble normal car arriver sur place quant ta claqué les billets d avion tu t es deja casser la tete a l assuré et tout revenir en avion m aurait degouter

( quant j aurais plus d experience dans le forum j essairais de metre les tof )

sinon je vous confirme que ca reste une suberbe voiture que je compte gardé longtemps

[Invité §osf713Jv]

[Invité §e 4551xr]

tu as oublié le filtre a air.........

si c'est une BVA , tout le monde te conseillera une vidange........

sinon , gare a la casse ( d'ailleurs , faut que je m'en occupe sur la mienne.... )

belle auto !!

 

 

 

oups.......mille excuses , j'avais mal lu.......tu l'as marqué , le filtre a air !!

[Invité §osf713Jv]

slt , ok merci

c est une boite manuelle donc je m en tiendrais a la vidange et les filtres comme prevue , j ai fliper quant j ai lu que j approchais ( "la" ou les gros entretien débarque. )

 

mtn reste mon pire cochemar les silent bloc ! grrr

 

[Invité §osf713Jv]

en attendant votre aide voici quelque photo histoire de presenté la voiture , en se qui me concerne pas grand chose a dire mis a part que je suis

 

pack luxe + pack m2

telephone bluethooth

gps

son harman kardon

silent bloc qui vaut rien.......

 

pour les siege c est juste pour pas que le jean les abimes

[Invité §med636DL]

Vraiment nickel superbe couleur, intérieur très classe....la protection sur le siége...c'est une couche pour vieux ?!!! t'a peur de te pisser dessus

 

Pour l'inspection 2 il y a la courroie de clim + alternateur

[Invité §osf713Jv]

mais non c est une protection que tu mets sur les chaises comme ca quant tu fait le noeud bin ca glisse pas sur le cuir pas besoin de le remetre tjr en place inteligent non ??? rooo

j avais abimé les siege de mon e36 a cause de mes jean la au moin il sont preservé et pour une vente c est toujour agreable que la cellerie reste nikel

 

ok pour les courroies c est noté merci

[Invité §joe072cg]

J'ai eu une 330cd E46 pendant 4 ans de 10 à 100 000kms, les seuls problèmes sont cités plus haut à savoir, triangles de suspensions avant (silent bloc) flector de transmission (au cas ou tu roules hard), la courroie d'accessoire et la poulie damper vers les 80 000kms (qui entraine la courroie, 600€ l'ensemble chez bmw)

Belle caisse sinon, je l'ai adoré ma mienne et je les aime encore ces coupés E46

[Invité §osf713Jv]

merci pour ton attention

 

en fait je me suis mis en tete de changer silent bloc mais alor prendre quoi ? ( renforcé powerflex ou origne bmw )aucunne idée comme je le dit plus haut j ai galeré sur mon e36 car origine de chéz bmw pareil mes roues bougeaient tjr autant meme comedie et aprés jai mis du powerflex et la vibration au volant qui etait trés desagreable par contre la voiture ne demandait plus a tiré sur les cotés

 

je voudrais juste savoir si pour ceux qui les ont changée par du silent bloc bmw origne le souci est rentré dans l ordre ou les roue avaient tjr autant de jeu dans le sens horizotale et si la voiture cherchait toujour autant la route

 

( pour info inspection 2 effectuer se matin pour vidange , tout les filtres , me reste courroie et voir votre aide si je rajoute autre chose ou pas )

 

 

 

[Invité §joe072cg]

merci pour ton attention

 

en fait je me suis mis en tete de changer silent bloc mais alor prendre quoi ? ( renforcé powerflex ou origne bmw )aucunne idée comme je le dit plus haut j ai galeré sur mon e36 car origine de chéz bmw pareil mes roues bougeaient tjr autant meme comedie et aprés jai mis du powerflex et la vibration au volant qui etait trés desagreable par contre la voiture ne demandait plus a tiré sur les cotés

 

je voudrais juste savoir si pour ceux qui les ont changée par du silent bloc bmw origne le souci est rentré dans l ordre ou les roue avaient tjr autant de jeu dans le sens horizotale et si la voiture cherchait toujour autant la route

 

( pour info inspection 2 effectuer se matin pour vidange , tout les filtres , me reste courroie et voir votre aide si je rajoute autre chose ou pas )

 

 

 

J'avais remis ceux d'origine pour ma part, en fait ils sont intégrés aux triangles, donc t'es obligé d'acheter les triangles avec ! Mais des powerflex c'est trop rigide, déjà qu'à la base on sent toutes les différences de tarmac de la route alors avec le powerflex j'imagine pas

Pour le soucis tu peux faire un test, tournes tes roues et mets un coup de pied sur le plat du pneu, en principe quand les silent bloc sont neufs la roue de bouge pas

A+

[Invité §osf713Jv]

oui elle ne devrait pas bougé sauf que la c etait tjr le cas donc c est comme si j avais jeter l argent par la fenetre bref

 

par contre pour le triangle entier est tu bien sur , car j ai bien repéré la piece et elle a l air bien d etre vendu au detail

 

http://www.oscaro.com/silent-bloc-de-suspension-febi-bilstein-18687-1474471-251-p

[25asa]

Les protections pour le cuir, mouais, c'est vraiment pas beau keumême.

 

Je trouve ça un peu dommage d'avoir un beau cuir et ne pas en profiter,

surtout qu'en faisant un peu attention au choix de tes jeans/ceintures, tu n'abimeras pas le cuir.

 

Si tu dois changer tes tapis de sol, pense à les prendre beige, c'est plus mieux,

 

Sinon, elle est beeeelle ta caisse. [:quicksi @ 29:17]

 

pour les achats à distance, je crois qu'on peut dire qu'on se fait toujours un peu avoir dans l'histoire,

mais que ça vaut néanmoins le coup pour trouver la perle rare.

[Invité §joe072cg]

oui elle ne devrait pas bougé sauf que la c etait tjr le cas donc c est comme si j avais jeter l argent par la fenetre bref

 

par contre pour le triangle entier est tu bien sur , car j ai bien repéré la piece et elle a l air bien d etre vendu au detail

 

http://www.oscaro.com/silent-bloc-de-suspension-febi-bilstein-18687-1474471-251-p

 

Non non non ce n'est pas de ça que je te parle, je vais te mettre une photo

C'est plutôt toussa qu'il faut changer :

[Invité §osf713Jv]

oulaaaa joel pour se qui est du silent bloc ca change tout la ! je penssais faire silent bloc moi meme mais la j avou que j avais pas prevu ca dutout curtout avec se kilometrage pfiouu va falloir que je vende la voiture pour investir dans les triangles !!!

 

bon est bien ma fois s il faut en arriver la pour avoir le confort que je souhaite je ferais appel a mes talents de vache a lait

[Invité §joe072cg]

oulaaaa joel pour se qui est du silent bloc ca change tout la ! je penssais faire silent bloc moi meme mais la j avou que j avais pas prevu ca dutout curtout avec se kilometrage pfiouu va falloir que je vende la voiture pour investir dans les triangles !!!

 

bon est bien ma fois s il faut en arriver la pour avoir le confort que je souhaite je ferais appel a mes talents de vache a lait

 

 

J'en ai eu pour 400€ l'ensemble chez bmw, négocies bien avec eux

[Invité §osf713Jv]

ps : a tu idée du prix que ca peut couter ché un mecano ?

merci

[Invité §osf713Jv]

oups dsl ta repondu merci

[Invité §osf713Jv]

dsl je t ennuie je pensse qune geo s impose aprés ?

[Invité §osf713Jv]

Les protections pour le cuir, mouais, c'est vraiment pas beau keumême.

 

Je trouve ça un peu dommage d'avoir un beau cuir et ne pas en profiter,

surtout qu'en faisant un peu attention au choix de tes jeans/ceintures, tu n'abimeras pas le cuir.

 

Si tu dois changer tes tapis de sol, pense à les prendre beige, c'est plus mieux,

 

Sinon, elle est beeeelle ta caisse. [:quicksi @ 29:17]

 

pour les achats à distance, je crois qu'on peut dire qu'on se fait toujours un peu avoir dans l'histoire,

mais que ça vaut néanmoins le coup pour trouver la perle rare.

 

 

 

pour les assise et les tapis de sol si j amais on se croise promis j enleve tout ca pour que ca te plaise

que veut tu les gout et les couleur ralala hein

[Invité §joe072cg]

dsl je t ennuie je pensse qune geo s impose aprés ?

 

Normalement non, vu que ce sont les mêmes pièces que d'origine, mais ça peut toujours servir

[25asa]

pour les assise et les tapis de sol si j amais on se croise promis j enleve tout ca pour que ca te plaise

que veut tu les gout et les couleur ralala hein

 

 

Ouais c'est ça, tu crois que parce que tu enlèves tes tapis de sol, je vais te donner les miens à la place

[temeos]

Pour les silent blocs pas besoin de changer les triangles, ils sont démontables sans aucun souci

 

je vais faire les miens d ici qq jours

il y a pas mal de tutos la dessus

[Invité §osf713Jv]

Pour les silent blocs pas besoin de changer les triangles, ils sont démontables sans aucun souci

 

je vais faire les miens d ici qq jours

il y a pas mal de tutos la dessus

 

 

 

oui c est se que j ai vu sur les tutos tien moi au courant stp une fois tes silent bloc changé

 

[Pierax]

Salut, ce matin ma 316ti a été recalée au CT pour "jeu important ou anormal rotule et/ou articulation, inf AVG et AVD" : est-ce le même problème que osf ? Prix = 400 € ?

Merci les gars.

[Invité §osf713Jv]

Salut, ce matin ma 316ti a été recalée au CT pour "jeu important ou anormal rotule et/ou articulation, inf AVG et AVD" : est-ce le même problème que osf ? Prix = 400 € ?

Merci les gars.

 

 

 

slt moi je te dirais qui car les silent bloc c est mon pire cochemar et si tu nous en disais un peu plus sur le comportement routier de ta voiture , taille de pneu .......

[Invité §seb154Cw]

Salut,

 

Si outillé et un peu manuel, la facture est vraiment diminuée:

 

>>TUTO Triangles+supports<<

 

[Pierax]

 

 

slt moi je te dirais qui car les silent bloc c est mon pire cochemar et si tu nous en disais un peu plus sur le comportement routier de ta voiture , taille de pneu .......

 

 

Comportement routier normal, sauf une légère tendance à tirer à gauche ; Après il faut aussi tenir le volant lorsque la chaussée est mauvaise car il part dans tous les sens, mais c'est à cause des pneus en 225/45/17 sur l'avant.

[Invité §osf713Jv]

Salut,

 

Si outillé et un peu manuel, la facture est vraiment diminuée:

 

>>TUTO Triangles+supports<<

 

 

 

 

salut merci pour le tuto il est impec je l avais deja repéré,

reste a savoir pour ma part si les silent bloc suffiront sans passer par les triangles car la je m en sent pas trop capable et pas trop envie de camper sous la voiture , encore moin pour des frais unitule.....

 

 

donc si quelqun a changer uniquement les silent bloc par de l' origne bmw (non pas du renforcé ) merci de me dire si les roues n avaient plus de jeu et si la tenue de route et redevenue normale

 

( dsl j insiste et je me repete car je me suis assis sur 300euro il me semble ché bmw pour le remplacement sur mon e36 de silent bloc + tirant de chasse au final les roues avaient tjr autant de jeu et la meme tenue de route , autant vous dire que les 300e perdu mon fait mal au ......)

merci

 

[Invité §seb154Cw]

Moi j'ai commencé par les silents-bloc (adaptable/pas bmw) mais pendant le changement je me suis aperçu qu'un de mes soufflet de rotule sur le triangle droit était complétement mort donc j'ai décidé de le changer par la suite. Sinon je n'avais plus le jeu que j'avais avant (ni le bruit sur les chemin de terre avec des trous) même avant de changer les triangles la deuxième fois.

Par contre la mienne devait avoir 175000 kms à l'époque et je suis en 225/40/18

Je pense qu'avec "seulement" 100 mkms tes triangles doivent êtres OK et qu'en changeant tes SB cela devrait le faire. J'avais les même symptômes que toi: cloc-cloc sur chemin défoncé à petite vitesse, vibration au freinage et jeu roue levée quand je déplacais gauche/droite.

 

A ta place je ferais que les SB dans un premier temps.

[Invité §osf713Jv]

merci a toi ,ton aide m est precieuse je pensse que je vais faire simplement sinlent bloc par contre peut tu me dire stp se que tu appelles silent bloc adaptable ( si c est un truc entre l origne et le renforcé c est nikel )

si tu a un lien de vente ou une photo merci bcp

[Invité §osf713Jv]

ps : pour info mes roues on meme du jeu la voiture posé au sol

monté egalement en 225 40 18

[Invité §seb154Cw]

Moi j'avais levé un coté de la voiture, j'étais passé dessous car j'ai une fosse et mon beau-père avait pris la roue entre ses bras et faisait des mouvement gauche/droite: je voyais clirement que le bras du triangle qui s'embôite dans le silent-bloc bougait latéralement alors que l'autre coté ne le faisait pratiquement pas. D'ailleurs celui qui était mort ne m'a pas du tout embêter pour l'enlever.

Pour les silent-blocs quand je dis adaptable, c'est que ce n'est pas une pièce d'origine constructeur; tapes "silent blocs e46" sous Eb**; c'est là que je les pris. J'imagine qu'ils sont moins costaud que les origine BMW et que je ne ferais pas autant de kms que ce que j'ai fais mais c'est pas trop difficile à changer alors...

[Invité §osf713Jv]

ok c est noté merci pour tes reponsses trés precise car dans se que tu dis

( je voyais clirement que le bras du triangle qui s'embôite dans le silent-bloc bougait latéralement alors que l'autre coté ne le faisait pratiquement pas. ) on en conclu clairement que le triangle qui s emboite dans le silent bloc ne doit pas avoir de jeu donc pour ma part pour mon e36 on metra ca sur le dos d une ( piece a defaut de construction)

 

merci encore et ton tuto va trés bien avec je le remet ici histoire de bien completé le mien afin que ca puisse venir en aide un maxi de personne

>>TUTO Triangles+supports<<

 

pour ma part je ferais une geo car elle a etait faite l année derniere avec les silent bloc qui devais deja etre bien fatigué

 

je posterais ici pour vous annoncé le verdict pour la mienne

 

un grand merci a tout se qui auront essaye de me venir en aide