Quel 6 cylindres ?

[Invité §oce078vd]

 

Avec ma 335i steptro, 9L de moyenne depuis 11500km , je table sur un peu moins de 25000 km par an ( 70 km / jour d'autoroute à 110 pour aller taffer)

 

 

 

nop incompatible avec un 335i sur autobhan......

[Invité §330887XD]

 

 

nop incompatible avec un 335i sur autobhan......

 

 

 

Y a pas beaucoup d'autobahn autour de Lille , comme déjà dit, ma conso reflète une conduite quotidienne hyper calme... sur des trajets à vitesse stabilisée... En roulant à 140/160 stab sur autobahn, c'est dans les 10L. ( avec mon ex 330ci, dans les mêmes conditions, c'était moins de 8L...)

 

Je n'ai jamais arsouillé un plein complet, mais en attaquant un peu la conso monte ponctuellement à 12/13L... de toute façon moi j'aime me trainer la bite en rentrant du taf en profitant du prologic

[Invité §oce078vd]

ponctuellement et elle ne grimpe pas beaucoup plus en mode arsouille c'est ça qui est bien avec le N54, jamais d'envolées sauf lyrique !!!!!!!!!!!!!! ahahahaha

[dub2k4]

Bonsoir à tous.

....

 

Mais pour la 325 i, ne suis je pas dans la limite haute pour passer au diesel, car y a t'il une grosse difference pour une négociation entre ces deux modéles ( notamment sur les voitures de direction, comme mon actuelle ou j'ai pu avoir env 6500 € de remise ), ainsi qu'au niveau des consommations, de l'entretien , et de l'assurance (50 % de bonus, et j'habite Aix en provence ).

....

 

Cordialement.

 

 

Il n'y a de limites que celles que l'on se fixe.

 

On adapte à son budget. Mais un 6cyl essence n'a rien à voir avec un 6cyl diesel. L'un donne le frisson, l'autre pas...

 

edit: j'ai lu la suite et les vendeurs refourguent à chaque fois un diesel. L'argument de la revente est partiellement bidon dans la mesure ou, venu le temps de la reprise, ils auront TOUJOURS un argument pour faire baisser le prix.... alors, on achète une voiture neuve pour soi, pas pour les autres! C'est comme ceux qui disent " je l'ai prise blanche car le rouge se revend moins bien, bien que je le préfère..." Super! ça vaut le coup de se faire plaisir....

 

C'est des conneries tout ca!

 

 

[Invité §ExS258Fj]

... l'autre en donne moins mais en donne tout de même pour son argent.

[BMW4ever46]

Niveau Conso, Bilan de mon premier plein sur 575 kms, 8.28/100 pour un 3.0I ... ça le fait non avec quelques petits plaisirs tout au long du plein.

 

 

Quoi?!? Tu n'as pas oublié le 1 devant?!

 

Le polak va être fâché...

 

[polako2]

 

Quoi?!? Tu n'as pas oublié le 1 devant?!

 

Le polak va être fâché...

 

 

Pas du tout, c'est la norme.

 

La mienne a le réservoir percé, je le fais réparer bientôt.

[BMW4ever46]

Bon, c'est quand même la norme basse, ESL et en mode "découverte" je pense...

 

[Invité §kie401fa]

 

On ne peut comparer une concession avec un mandataire.

 

Ils n'ont pas les mêmes charges, la même masse salariale,..etc....

 

 

 

Frogzy7 n'a pas tord quand il annonce 17,5 comme sur elite-auto, certes il va falloir négocier et perso je pense que c'est dûr d'arriver à 17,5 mais 14 ou 15%, c'est très réaliste.

 

Une BMW neuve est forcement achetée à la maison mère BMW à un prix X.

Le prix X est forcement inférieur au prix catalogue (prix Y), histoire que les CC puissent gagner leur pain. Après c'est à eux de voir les remises qu'ils peuvent pratiquer.

En même temps, le prix d'achat X est négocié avec BMW par les CC en fonction de leurs résultats de vente (le nombre de voitures vendues par un CC est de ce fait très important pour lui).

 

Le fonctionnement d'un mandataire est le suivant: il est partenaire de plusieurs CC auprès desquels il s'engage pour la vente de N véhicules mais pour cela il leurs demande de s'asseoir sur toutes leurs marges (seuls les frais de mise à disposition reviendront au CC). Le prix proposé par le mandataire sera donc le prix X plus la marge du mandataire. Le CC aura juste un bâton de plus à mettre dans son tableau des ventes.

C'est pourquoi il est théoriquement possible d'arriver à la même remise qu'un CC si le véhicule du mandataire provient bien de France.

[Invité §ExS258Fj]

 

Quoi?!? Tu n'as pas oublié le 1 devant?!

 

 

Le polak va être fâché...

 

 

 

[Invité §ExS258Fj]

Bon, c'est quand même la norme basse, ESL et en mode "découverte" je pense...

 

 

 

Je le reconnais je n'ai pas encore avoiné avec

 

Faut dire que pour moi ce n'est pas la philosophie première d'un Z4 Roadster ... et puis elle a 7 ans et demi et je ne me sens pas de la malmener.

 

De plus ce que j'aime par dessus tout sur le L6I ce sont les sons graves qu'il émet à bas régime

 

Ça ne m'incite pas à le faire monter dans les tours enfin rarement au delà de 5000 .

[s]

Niveau Conso, Bilan de mon premier plein sur 575 kms, 8.28/100 pour un 3.0I ... ça le fait non avec quelques petits plaisirs tout au long du plein.

 

 

Bon, c'est quand même la norme basse, ESL et en mode "découverte" je pense...

 

 

Faudrait aussi pas tomber dans le n'importe quoi niveau comparaison

 

Que ce soit le même moteur, certes, mais la caisse et le poids dans vos comparaisons vous en faites quoi?

 

On ne peut comparer un Z4 avec une 330i et encore moins une 530i ou autre 728i... Sans compter que le type de boîte de vitesse, le mode de transmission, la taille des pneus, etc. jouent totalement sur la conso

[Invité §ExS258Fj]

Le sujet c'est juste " Quel 6 cylindres ? ", ça lui donne un ordre d'idée de ce que nous consommons chacun d'entre nous avec des modèles différents S

 

A lui de faire la part des choses cela va s'en dire

[s]

Le sujet c'est juste " Quel 6 cylindres ? ", ça lui donne un ordre d'idée de ce que nous consommons chacun d'entre nous avec des modèles différents S

 

A lui de faire la part des choses cela va s'en dire

 

 

Sauf qu'il faut le préciser, un proprio de 730i peut trouver que sa voiture consomme et le proprio d'une Z3 3,0i peut la trouver sobre

[Invité §kie401fa]

Moi j'ai un 6L M54 (double vanos) donc un peu plus vieux donc sur une 325ti et niveau conso c'est très variable comme tout moteur essence je pense.

Je calcule systématiquement ma conso avec une application iPhone et mon record est à 8.8 (l'ODB me donnant toujours 0.2 ou 0.3 de moins) mais ma moyenne sur un an est à 11.2 et la plupart du temps je suis entre 10.3 et 12.3 mais on peut facilement monter à 13.5 voir plus si beaucoup de ville quelques petites bourres de temps à autres :-)

 

Voilà pour ma contribution même si je pense que les moteurs récents ont fait des progrès et doivent donc consommer en moyenne 1 à 1.5L/100 de moins

[dub2k4]

Moi j'ai un 6L M54 (double vanos) donc un peu plus vieux donc sur une 325ti et niveau conso c'est très variable comme tout moteur essence je pense.

Je calcule systématiquement ma conso avec une application iPhone et mon record est à 8.8 (l'ODB me donnant toujours 0.2 ou 0.3 de moins) mais ma moyenne sur un an est à 11.2 et la plupart du temps je suis entre 10.3 et 12.3 mais on peut facilement monter à 13.5 voir plus si beaucoup de ville quelques petites bourres de temps à autres :-)

 

Voilà pour ma contribution même si je pense que les moteurs récents ont fait des progrès et doivent donc consommer en moyenne 1 à 1.5L/100 de moins

 

 

+1

 

toupareil

 

 

[Invité §ExS258Fj]

-1

 

Mon ODB est pessimiste lui, il me donne 8.9, mesurée 8.28.

[blondin01]

330xi, steptronic: Je fais soit que de la ville, soit que de l'autoroute.

 

En ville je tourne à 12.5 en conduite "normale", c'est à dire en me faisant plaisir, mais sans arsouiller comme un cochon.

Quand je suis un peu "enervé sur la pédale", je tape dans les 14l.

Je précise que même en conduite coulée, j'ai jamais réussi à descendre sous les 11l de moyenne sur du trajet urbain.

 

Sur autoroute, entre 9 et 10l (130-150km/h)

Un jour, j'ai tenté un record et ai fait du 8.5l en roulant sur un oeuf et en respectant bien les limitations... je recommencerai jamais, c'est trop ennuyeux, c'est des coups à s'endormir!!!

 

Enfin perso je regarde pas mes conso, je prend les transport pour aller au boulot, alors quand je sors le L6 et que j'ai envie de le faire ronronner, j'hésite pas et tant pis si je fais 400bornes avec un plein à 75€

[s]

330xi, steptronic: Je fais soit que de la ville, soit que de l'autoroute.

 

En ville je tourne à 12.5 en conduite "normale", c'est à dire en me faisant plaisir, mais sans arsouiller comme un cochon.

Quand je suis un peu "enervé sur la pédale", je tape dans les 14l.

Je précise que même en conduite coulée, j'ai jamais réussi à descendre sous les 11l de moyenne sur du trajet urbain.

 

Sur autoroute, entre 9 et 10l (130-150km/h)

Un jour, j'ai tenté un record et ai fait du 8.5l en roulant sur un oeuf et en respectant bien les limitations... je recommencerai jamais, c'est trop ennuyeux, c'est des coups à s'endormir!!!

 

Enfin perso je regarde pas mes conso, je prend les transport pour aller au boulot, alors quand je sors le L6 et que j'ai envie de le faire ronronner, j'hésite pas et tant pis si je fais 400bornes avec un plein à 75€

 

 

Il faut dire aussi que tu as la pire association niveau conso, Xdrive + Steptronic... Manque plus que les 18P et la clim allumée et hop, conso max

[blondin01]

 

Il faut dire aussi que tu as la pire association niveau conso, Xdrive + Steptronic... Manque plus que les 18P et la clim allumée et hop, conso max

 

J'avoue j'ai tout ce qui peut faire augmenter la conso...

Surtout que comme ca adhère bien, ca incite à appuyer...

[Invité §maj806XL]

Bonsoir

 

En tout cas merci à tous pour votre aide et vos experiences.

 

Cela me permettra de me faire une idée plus précise.

 

Cordialement.

[Canari21]

 

Avec ma 335i steptro, 9L de moyenne depuis 11500km , je table sur un peu moins de 25000 km par an ( 70 km / jour d'autoroute à 110 pour aller taffer)

 

 

 

On est d'accord... CQFD... A l'identique, cela donnerait 6.5 L sur une 3.0 d.

[Invité §ExS258Fj]

Bonsoir

 

En tout cas merci à tous pour votre aide et vos experiences.

 

Cela me permettra de me faire une idée plus précise.

 

Cordialement.

 

 

De rien

 

N'hésites pas trop car quelles que soient nos consommations différentes tous nous te diront que c'est un super moteur le L6I .

 

[Invité §330887XD]

 

 

On est d'accord... CQFD... A l'identique, cela donnerait 6.5 L sur une 3.0 d.

 

 

Je n'ai jamais dit le contraire...