Reprise du message précédent :
On en trouve dans les 30.000.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] geNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] geNumber=1

 
C'est pas une M, celle-là, attention.

Tooo en effet.

Un peu space, voir too much ce choix d'intérieur.    

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Faut aimé en effet.

je te rassures je sortirais pas un croco s (la version normale c'est juste une bagnole de coiffeur, fortuné certe, comme le tt) de mon garage si on me l'avait offert.....mais le jour ou je vais avoir 75k€ à mettre dans une bagnole je vais acheter autre chose

ceci dit tes deux magazines ont du fumer la même moquette car c'est bien la première fois ou je vois de chrono meilleurs de 0.2s par rapport au temps constructeur

 
 
Tu veut dire milliéme,un monde   et tu prendrais quoi ? moi j'ai choisis la voiture comment tu dit ? a oui de coiffeur    
la version normale tu veut dire la 265 celle qui enfume la 130 i et qui a les meme perfes qu'un wrx sti de 300 cv.  

ben il y a bien 0.2s d'écart, nan? 4.7s mesuré pour 4.9s en mode sport+machin bidule déclaré par poporsche

348 (avec un peu de chance 355), wiesmann, voir 993 ou 997 d'ocaz pour rester dans la famille
même la boxster me fait plus rêver : autant avoir un cabrio si on a que deux places

elle est ou la fierté de faire mieux qu'une compacte rapide et une bagnole pour les parkings auchan le samedi soir ?

elle est ou la fierté de faire mieux qu'une compacte rapide et une bagnole pour les parkings auchan le samedi soir ?  
[/quotemsg]
 
 
Et ca c'e st quoi comme voiture? justement c'est le coiffeur qui a ce genre de caisse par ici   ,je te rassure pour etre trés copain avec le boss(qui est aussi le mécano) d'un garage connu (européen) faut pas 75€ pour ces "charrette" 30/35 pour une 348 et 50 pour une 355,75.000 tu a sune 360,pour les deux autre ouais mais j'aime pas les occasses peut etre dans 4 ans une 997 mais neuve alors.

dit à ton mécano qu'il a une très bonne connaissance du marche ferouze  
une 355 niquel est probablement plus chére qu'une 360 première millésimes, mais si les coiffeurs dans ton coins arrive à mieux négocier c'est que les concessionnaires ont des gouts aussi bizarres qu'eux... regarde d'abord une 355, puis la gueule de patates qu'une 360(et je te parle même pas d'une poporsche de compromis comme le croco) a à coté    
 
de plus si 75k€pour une 355 peut sembler excessif je compte quand même un peu d'aide pour l'entretien sur les 3 années suivantes dans cette somme, c'est quand même une ferouze pas une allemande, hein?

 
 
oui reste pas trop loin de chez toi c'est toujour en panne  

comme disait un gars de top gear : c'est quoi cette super car qui part pas en fumé au bout d'un demi-tours de piste

Une bonne 360 c'est minimum 60Ke des 355 même spider avec pas beaucoup de km on en trouve a moins de 50ke  j'ai un amis qui viens d'en acheter une au lux 50.000.
Mais bon je rafole pas de ferous et heureusement que l'on a pas tous les même gout.

Ce matin je suis passé chez mon cama il y avait une 456 gt,deux 348 une 355 spyder,une dino,une super cars dont j'ai oublier le noms.

et ça sent pas la guez quand il démarre?

tu raffoles pas de bm' non-plus pourtant tu passe ton temps à troller ici

Exact j'adore troller chez bm,ben comment tu le sais      

Bon la je dois faire quelque devis pour payer la poporsche.

disons qu'une cayman est facilement utilisable au quotidien, mais une ferouse il faut prevoir un joli budget si tu veux aller au boulot tous les jours
n'empêche qu'une cayman ça me fait moins rêver qu'une z4 alors qu'une 355    
 

Chacun sont truc moi bm je pouvais avoir la M3 de 420 ou la Z4M pour moins cher que le croco en 265 cv ,le choix a été vite fait   ,la S cela aurait été mieux mais bon(au passage une 355 est derriére).
 

Que viens-tu donc faire sur un topic BMW ?

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Troller.

dans ma recherche de ma future caisse  
 
j'ai eut l'occasion d'essayer un boxster S 3.4 de 2008, une corvette 6.2L et un Z4M (la bmw pas plus tard que hier)
 
y a pas photo la corvette c'est un autre monde, un moteur de fou, un couple monstrueux qui permet de repartir à faible vitesse sur n'importe quelle vitesse et un look    
 
bref j'ai adoré mais y a cette histoire de crise et Corvette a du mal en ce moment donc selon moi c'est pas le choix a faire actuellement malheureusement
 
entre les 2 autres la Porsche et la BMW c'est dur à départager, les moteurs chantent bien avantage léger au Cayman, ce que j'ai détesté dans la Porsche c'est l'absence totale de sensations, ça monte l'aiguille mais on ressent rien, dans la BMW même si c'est pas affolant non plus (je suis un poil trop habitué aux moteur turbo je crois) on sent déjà plus la poussée
 
niveau confort de roulement ça m'a étonné sur ce chapitre, le cayman est trés confortable malgré qu'il tient bien sur la route, le Z4 lui est ferme, j'aurai pas pensé ça, mais pour moi c'est un plus, ça laisserai penser qu'il va bien se comporter sur circuit, les 2 bagnoles s'utilisent trés bien en ville en se révélant trés souple, j'ai pas apprécié la course longue de la pédale d'embrayage et le débattement un poil grand du levier de la boite de vitesse de la bmw, question habitacle y a pas trop photo celui du Cayman est nettement mieux
 
question look je départagerai pas les 2, j'aimes bien avec un avantage pour l'image de la bmw, ça fait nettement moins branleur que la Porsche (pas la peine de crier pour moi c'est un inconvénient pour la Porsche)
 
question équipement pour la Porsche ça sera dur de trouver un modéle bien optionné a moins de mettre je ne sais combien sur la table, on en arrive a une somme ridicule pour ce que c'est, PASM et pack chrono sont indispensables pour l'utilisation que j'en ferai et malheureusement y en a peu qui ont ces options et ça me ferait mal de mettre 50000€ dans une sportive d'occasion de moins de 300cvs  
 
le Z4M se trouve lui dans les 35000€ donc faut partir sur une différence de 10/15000€ avec le cayman S même année même kilométrage, prenant en compte qu'il faut que je montes un kit gros freins sur la bmw mais au moins elle a un autobloquant elle  
 
donc au final la balance pour moi penche assez nettement sur le Z4, moteur plus démonstratif, tarif bien moins élevé et sans doutes un entretien moins onéreux pour des prestations qui vont être trés proche du Cayman

 
 
 
C'est dispo aussi chez porsche tu a essayer quoi le boxster ou le cayman ? pouratant toi qui aime le circuit la z4m est a chaque fois derriére (même un box de 276 cv) sur Autozeitung test track par exemple la cayman 2.7l de 245 cv est a 1.30 de la M.
En fait a chaque test le seul défaut est toujour sont prix.

En voila un superbe pour 44.000€.
 
 
Il est équipé des options suivantes:
 
- Intérieur tout cuir noir
- Climatisation automatique
- PCM (Système de navigation)
- Module de téléphone pour PCM
- Carnet de bord éléctronique pour PCM
- PASM (Suspensions pilotées)
- Pack Sport Chrono Plus
- PCCB (Freins céramique)
- Bose Surround Sound-System avec range-CD
- Chargeur 6 CD CDC-4
- HomeLink
- Phares Bi-Xénon
- Assistance au parking
- Jantes 19 pouces Sportdesign
- Rétroviseurs intérieur et extérieurs automatiques anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
- Système de contrôle de la pression des pneumatiques
- Sièges sport
- Sièges chauffants
- Alarme volumétrique
- Volant Sport à 3 branches en cuir lisse
- Tapis de sol gansés de cuir
- Pare-brise teinté dégradé
 
Il y a plus de 31 000 euros d'options !
 
Il est dans un état nickel, et n'a bien-sûr jamais fait d'accident.
 

 
en fait quand j'ai fais l'essai du boxster je venais pour essayer un cayman, dans la concession y avait un boxster S qui semblait plus intéressant donc c'est lui que j'ai essayé, toute façon c'est quasiment pareil, c'est pas sur la route qu'on va pouvoir vérifier que le cayman est légérement plus rigide que le boxster  
 
là c'est un extrait des chronos top gear tu notera que le Z4 n'est pas derrière    
 
Lotus Exige S 1.25.1  
BMW M3 Saloon 1.25.3  
Lamborghini Gallardo Spyder 1.25.7  
Lamborghini Gallardo 1.25.8  
BMW Z4 M 1.26.0  
Porsche Cayman 1.26.2  
Porsche 911 Carrera 2S 1.26.2  
Brabus Biturbo Roadster 1.26.2  
Lotus Exige 1.26.4  
Chevrolet Corvette 1.26.8  
 
là je recherches pas le chrono pur, je veux prendre du plaisir au volant, apprendre un peu la glisse (controlée tant qu'à faire)
 
et si vraiment je voulais prendre un cayman il est hors de question d'en prendre un qui a le PCCB, quand faut changer, ça te coûte un rein

 
 
En effet un des rares circuit   de plus c'est avec l'ancien non ? il y a une sacré différence de perf avec le nouveau.
 
Compa avec le nemws mais version pdk.
http://www.zeperfs.com/duel1326-2752.htm

ouais le nouveau gayman a les perfs du Z4M, normal y a que 20cvs d'écart et il est un peu plus léger  
 
mais si j'avais les finances pour acheter le nouveau cayman, je prendrai une Z06 je penses tant pis pour le SAV, et là honnêtement y a pas photo  
 
RE135 t'a un peu de mal à être objectif, une Porsche c'est pas forcément le top comme bagnole surtout si on tient compte du tarif trés élevé
 

Ben perso je ne tiens pas compte du tarif d'une voiture pour la jugé,c'est tout,pour la z06 c'est vrais qu'elle est terrible mais hélas pas pour roulé tout les jours.Et faut avoué je n'aime pas bm,je trouve le z4 trés moche avec sont long capot,mais heureusement que l'on a pas tous les mêmes gout,je me rejouis que ma tuture arrive.

 
 
et pour l'acheter non plus?  
 
moi je trouves qu'une zonda c'est plus mieux que le cayman S PDK et largement  

Ben la je les acheter donc.Je la compare au véhicule de sa gamme de puissance,pour moi porsche reste un cran au dessus de la mêlée.Une porsche reste une porsche.

 
c'est facile vu que c'est plus cher, et encore ça reste à voir.....
 
c'est comme dire qu'un lcd samsung 32" a 500€ et moins bien qu'un sony 32" à 1200€, c'est absurde, on espère bien que le sony soit meilleur vu qu'il est plus cher sinon j'oses espérer que ça se vendrai pas  
 
enfin bon pour la Porsche tu payes surtout le logo, faut le vouloir    

 
 
Moi je veux    je suis impatient,pour commencé dans les belle voiture c'est pas mal un petit cayman,puis ce que tu paye a l'achat tu le perd pas forcémént a la vente(on perd toujours bien sur) c'est comme ma saab que l'on disais invendable quatre ans 22.000 € vendu en 1 mois.

 
 
http://www.dailymotion.com/relevan [...] dschl_auto