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BMW Z4M VS M3 E46

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n°561642
Figoal   profil
Loser sniffer / 9-3 killer
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Posté le 09-01-2009 à 18:12:51  answer
 
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Reprise du message précédent :

Le 09-01-2009 à 18:00:40, re135.. a écrit :

Non, mais pour le moment la cote en occase augmente,cela na pas toujours été la cas.


Je le sais bien...et pour être plus précis, cela fait même 2 ans que la 993 turbo reprend de la valeur.. :??:


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"Être parisien, ce n'est pas être né à Paris, c'est y renaître" © S Guitry
"Si ceux qui disent du mal de moi savaient exactement ce que je pense d'eux, ils en diraient bien davantage"© S Guitry
n°561656
Figoal   profil
Loser sniffer / 9-3 killer
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Posté le 09-01-2009 à 18:34:12  answer
 

J'aime bien cette vidéo, surtout le final du coupé M...de bonnes sensations sur ce travers, je pense...mdr
 
http://www.youtube.com/watch?v=-m3w1vV9jI0


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n°561661
re135..   profil

Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 09-01-2009 à 18:38:45  answer
 

Super voiture garde la bien  ;)


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Posté le 09-01-2009 à 18:38:45  profilanswer
 

n°561678
doublevano​s   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 09-01-2009 à 19:18:52  answer
 

Le 09-01-2009 à 16:09:54, Tevas a écrit :


 
Pas du tout, c'est une voiture très attachante. Mais je veux la vendre avant qu'elle atteigne 100000kms et dans mon utilisation
quotidienne (un peu de ville et d'embouteillages même si je suis assez privilégié de ce côté là pour un habitant d'Ile de France),  
un Diesel boiteauto serait plus adapté.  
 
Sinon il y a la solution clio pour tous les jours + M3 E46 ou 135i pour les beaux jours et les WE mais ça m'enchante moyen.
 
335d donc ? je vais voir..
 
 


 
Pourquoi une 135 ou une M3 ne devraient-elles servir que les beaux jours ?  :??:  Ma 135 me sert tous les jours y compris en ces temps de neige et frimas et ça ne pose aucun problème (j'habite en montagne). D'ailleurs elle est à vendre.  :D  

n°561686
Mister_D   profil
Carpe diem !
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Posté le 09-01-2009 à 19:27:31  answer
 

Le 09-01-2009 à 17:34:25, re135.. a écrit :

J'ai été voir un cayman 245 cv recement avec un prix neuf de 84.000€ aussi un paquet d'option.Pour le moment la cote des 993 est a la hausse.


Y a un peu d'abus là, non  ? :voyons:
 


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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°561689
macinho95   profil
Une M3, tu exploiteras...
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Posté le 09-01-2009 à 19:32:30  answer
 

Le 08-01-2009 à 18:40:50, Figoal a écrit :


Merci pour ton avis qui m'est précieux.. ;)
 
Et avec grand plaisir pour une promenade aux beaux jours... ( On doit aller voir la collection d'autos de mon oncle vers le mois de mai avec mon cousin ( Ferrari 348 GTS et un pote en Boxster S )... Tu es le bienvenu si tu veux te joindre à nous. C'est en Normandie, dans l'Orne.. :p


 
Fais moi signe quelques temps avant pour la virée en Normandie, mais ca me tente bien! Merci bien :jap:


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Muss es sein, es muss sein!  
Amicale M3 e36:
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3008.htm
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Posté le 09-01-2009 à 19:32:30  profilanswer
 

n°561697
re135..   profil

Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 09-01-2009 à 19:37:23  answer
 

Le 09-01-2009 à 19:27:31, Mister_D a écrit :


Y a un peu d'abus là, non  ? :voyons:
 


 
 
Elle etait a vendre pour 56000 € un patron plein de tune qui a fait faillite,j'ai essayer vraiment bien.
 
http://www.damseaux.com/fr/options [...] =CAY%20168
 
J'ai vraiment failli la prendre et aprés réflexion je vais prendre du neuf.


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n°561710
Mister_D   profil
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Posté le 09-01-2009 à 19:49:15  answer
 

Le 09-01-2009 à 19:37:23, re135.. a écrit :


 
 
Elle etait a vendre pour 56000 € un patron plein de tune qui a fait faillite,j'ai essayer vraiment bien.
 
http://www.damseaux.com/fr/options [...] =CAY%20168
 
J'ai vraiment failli la prendre et aprés réflexion je vais prendre du neuf.


Je confirme qu'elle superbe, dans un état neuf, mais à quel prix !!!  Quelles sont les options ?
 


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n°561732
Figoal   profil
Loser sniffer / 9-3 killer
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Posté le 09-01-2009 à 20:20:33  answer
 

Le 09-01-2009 à 19:32:30, macinho95 a écrit :


 
Fais moi signe quelques temps avant pour la virée en Normandie, mais ca me tente bien! Merci bien :jap:


Promis, je penserai à toi .. ;)


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n°561749
Mister_D   profil
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Posté le 09-01-2009 à 20:47:29  answer
 

Le 09-01-2009 à 18:34:12, Figoal a écrit :

J'aime bien cette vidéo, surtout le final du coupé M...de bonnes sensations sur ce travers, je pense...mdr
 
http://www.youtube.com/watch?v=-m3w1vV9jI0


J'adore cette video : les allemandes d'origine devant et les japonaises préparées derrière. Ces 2 dernières n'étant pas de même puissance, il est normal qu'elles bénéficient de doping.
 
En ce qui concerne les pilotes, j'ai la vague impression que celui qui chevauche le Z4 ///M fait preuve de plus de maestria que ces 3 poursuivants..
 
Est-ce le meilleur pilote dans la meilleure voiture du plateau, ou un pilote moyen dans la meilleure voiture ou le meilleur pilote dans une voiture qui n'est pas la meilleure ? :voyons:
 
Qd j'ai vu cette video la première fois, je m'attendais à ce qu'une japonaise arrive en tête comme c'est svt le cas dans ce genre de confrontation. Puis, j'ai pensé que le Porsche Cayman serait avantagé par son architecture à moteur central. Et finalement, c'est la puissance supérieure du moteur de 343ch qui aura fait la différence.  
 
Bon, le pilote aussi... un peu...  ;)  
 


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n°561775
re135..   profil

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Posté le 09-01-2009 à 21:18:43  answer
 

Le 09-01-2009 à 20:47:29, Mister_D a écrit :


J'adore cette video : les allemandes d'origine devant et les japonaises préparées derrière. Ces 2 dernières n'étant pas de même puissance, il est normal qu'elles bénéficient de doping.
 
En ce qui concerne les pilotes, j'ai la vague impression que celui qui chevauche le Z4 ///M fait preuve de plus de maestria que ces 3 poursuivants..
 
Est-ce le meilleur pilote dans la meilleure voiture du plateau, ou un pilote moyen dans la meilleure voiture ou le meilleur pilote dans une voiture qui n'est pas la meilleure ? :voyons:
 
Qd j'ai vu cette video la première fois, je m'attendais à ce qu'une japonaise arrive en tête comme c'est svt le cas dans ce genre de confrontation. Puis, j'ai pensé que le Porsche Cayman serait avantagé par son architecture à moteur central. Et finalement, c'est la puissance supérieure du moteur de 343ch qui aura fait la différence.  
 
Bon, le pilote aussi... un peu...  ;)
 


 
 
Beaucoup, le gars qui pilote la cayman a de c'est trajectoire.


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n°561781
re135..   profil

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Posté le 09-01-2009 à 21:22:10  answer
 

Le 09-01-2009 à 19:49:15, Mister_D a écrit :


Je confirme qu'elle superbe, dans un état neuf, mais à quel prix !!!  Quelles sont les options ?
 


 
 
Il y avait une longue liste mais je ne me souviens plus de tout.56000 c'etait résonable pour une voiture pareil,pour la nouvelle avec les options comme je veux je suis a 64000 en 265 cv.


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n°561796
R26-R   profil
Renault Sport
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Posté le 09-01-2009 à 21:35:01  answer
 

Le 09-01-2009 à 19:37:23, re135.. a écrit :


 
 
Elle etait a vendre pour 56000 € un patron plein de tune qui a fait faillite,j'ai essayer vraiment bien.
 
http://www.damseaux.com/fr/options [...] =CAY%20168
 
J'ai vraiment failli la prendre et aprés réflexion je vais prendre du neuf.


 
le cayman est magnifique  :) il y a un paquet d'options qui sont pas donner, notamment les jantes couleur carrosserie  :D  
 
la nouvelle Cayman est superbe aussi  :)


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"les plus belles voitures de sport, sortent de l'usine de Renault Sport de Dieppe"
 
Topic officiel des Renault Sport
n°561918
Mister_D   profil
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Posté le 10-01-2009 à 04:31:32  answer
 

Le 09-01-2009 à 21:35:01, R26-R a écrit :


 
le cayman est magnifique  :) il y a un paquet d'options qui sont pas donner, notamment les jantes couleur carrosserie  :D  

la nouvelle Cayman est superbe
aussi  :)


Je confirme... J'adore le style du nouveau... Et aussi le Boxster, ce qui n'était pas forcément le cas de l'ancien...
 


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n°561944
re135..   profil

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Posté le 10-01-2009 à 08:53:06  answer
 

Ma prochaine, je l'attend  :p je vais la prendre dans la même couleur mais avec les jantes de 18 pouce.
 
 
Oups HS OFF.


Message édité par re135.. le 10-01-2009 à 08:53:42

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n°562049
BMW4ever46   profil
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Posté le 10-01-2009 à 15:04:12  answer
 

Le 09-01-2009 à 15:52:55, Figoal a écrit :


Sinon, il y a quoi comme prépas possible sur une telle auto ?
 
Sachant qu'il y a déjà une admission carbone...
 
J'aimerais juste modifier la ligne en le faisant bien avec une gestion pour homogénéiser le tout.. :jap:


 
Oui admission + reprog avec quelques tours/min de plus + ligne échappement sur un bon atmo c'est ce qui est classique, sinon après on entre dans le "gros oeuvre" :)  
A mon avis ça doit être vraiment sympa comme ça, déjà que d'origine je ne pense pas que ce soit du mou de veau... :D


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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours
n°562055
BMW4ever46   profil
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Posté le 10-01-2009 à 15:16:56  answer
 

Le 09-01-2009 à 20:47:29, Mister_D a écrit :


J'adore cette video : les allemandes d'origine devant et les japonaises préparées derrière. Ces 2 dernières n'étant pas de même puissance, il est normal qu'elles bénéficient de doping.
 
En ce qui concerne les pilotes, j'ai la vague impression que celui qui chevauche le Z4 ///M fait preuve de plus de maestria que ces 3 poursuivants..
 
Est-ce le meilleur pilote dans la meilleure voiture du plateau, ou un pilote moyen dans la meilleure voiture ou le meilleur pilote dans une voiture qui n'est pas la meilleure ? :voyons:
 
Qd j'ai vu cette video la première fois, je m'attendais à ce qu'une japonaise arrive en tête comme c'est svt le cas dans ce genre de confrontation. Puis, j'ai pensé que le Porsche Cayman serait avantagé par son architecture à moteur central. Et finalement, c'est la puissance supérieure du moteur de 343ch qui aura fait la différence.  
 
Bon, le pilote aussi... un peu...  ;)  
 


 
Oui le Z4 est clairement sur un autre rythme, je me suis demandé aussi à quel point il fallait attribuer ça au pilote ou à la machine...mais de visu le Z4 a l'air très homogène, et permet de belles entrées en virage je trouve! :oui:


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n°562257
Mister_D   profil
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Posté le 10-01-2009 à 20:35:36  answer
 

Le 10-01-2009 à 15:16:56, BMW4ever46 a écrit :


 
Oui le Z4 est clairement sur un autre rythme, je me suis demandé aussi à quel point il fallait attribuer ça au pilote ou à la machine...mais de visu le Z4 a l'air très homogène, et permet de belles entrées en virage je trouve! :oui:


Je suis tout de même surpris que le Z4 largue à ce point le Cayman. Certes la puissance est à l'avantage du 1er, mais l'architecture, le poids ainsi que  le freinage sont à l'avantage du 2nd.
Donc je me demande vraiment la raison non pas du classement, mais de l'écart conséquent entre 1er et 2nd. :voyons:
 


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n°562267
re135..   profil

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Posté le 10-01-2009 à 20:54:51  answer
 

Regarde bien la video le pilote du cayman est un nul tout simplement,la z4 a un super moteur mais sur circuit le cayman doit etre devant.


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n°562270
BMW4ever46   profil
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Posté le 10-01-2009 à 21:03:21  answer
 

Le 10-01-2009 à 20:35:36, Mister_D a écrit :


Je suis tout de même surpris que le Z4 largue à ce point le Cayman. Certes la puissance est à l'avantage du 1er, mais l'architecture, le poids ainsi que  le freinage sont à l'avantage du 2nd.
Donc je me demande vraiment la raison non pas du classement, mais de l'écart conséquent entre 1er et 2nd. :voyons:
 


 
Mouais je suis pas convaincu que le moteur arrière soit si supérieur que ça sur le mouillé...


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n°562301
Mister_D   profil
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Posté le 10-01-2009 à 21:48:04  answer
 

Le 10-01-2009 à 21:03:21, BMW4ever46 a écrit :


 
Mouais je suis pas convaincu que le moteur arrière soit si supérieur que ça sur le mouillé...


Ben au moins sur circuit, oui !
 


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n°562619
Figoal   profil
Loser sniffer / 9-3 killer
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Posté le 11-01-2009 à 10:38:48  answer
 

Le 10-01-2009 à 15:04:12, BMW4ever46 a écrit :


 
Oui admission + reprog avec quelques tours/min de plus + ligne échappement sur un bon atmo c'est ce qui est classique, sinon après on entre dans le "gros oeuvre" :)  
A mon avis ça doit être vraiment sympa comme ça, déjà que d'origine je ne pense pas que ce soit du mou de veau... :D


Je ne pense pas aller plus loin, en effet..c'est déjà pas mal..
 
En fait, les M ne sont pas réputées pour sortir leurs chevaux, alors avec l'admission, une ligne "soft" ( pas trop bruyante :( ) et une bonne reprog, si je peux déjà sortir environ 350cv, je serai déjà super content...
 
Enfin, je parle au conditionnel, j'ai encore ma 993 et ce n'est pas encore mûr dans ma tête.. :)


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n°562638
Sonysko   profil
200 Münchener PS oder nichts !
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Posté le 11-01-2009 à 10:45:39  answer
 

Si je peux me permettre un commentaire, je n'ai pas lu les 4 pages, mais, si la Z4 te plait, achète là.
Ce ne sont que des voitures, l'important étant de ce faire plaisir :)


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n°562676
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Loser sniffer / 9-3 killer
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Posté le 11-01-2009 à 11:01:05  answer
 

Le 11-01-2009 à 10:45:39, Sonysko a écrit :

Si je peux me permettre un commentaire, je n'ai pas lu les 4 pages, mais, si la Z4 te plait, achète là.
Ce ne sont que des voitures, l'important étant de ce faire plaisir :)


 :jap: C'est clair.. mais il ne faut pas que je brade la 993 non plus.. :ange:


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n°562735
re135..   profil

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Posté le 11-01-2009 à 11:33:09  answer
 

Tu auras facile d'en trouver une, on en trouve dans les 30/35000 € avec peu  de km et agée de 2 ans.

Message cité 1 fois
Message édité par re135.. le 11-01-2009 à 11:35:13

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n°562750
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Loser sniffer / 9-3 killer
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Posté le 11-01-2009 à 11:48:53  answer
 

Le 11-01-2009 à 11:33:09, re135.. a écrit :

Tu auras facile d'en trouver une, on en trouve dans les 30/35000 € avec peu  de km et agée de 2 ans.


des Z4 M .? :??:


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n°562758
re135..   profil

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Posté le 11-01-2009 à 12:05:09  answer
 
n°562775
Figoal   profil
Loser sniffer / 9-3 killer
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Posté le 11-01-2009 à 12:35:13  answer
 


oui, très bien, mais des françaises, tu en as ? [:aimkdu13:1]


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n°562927
sebttquatt​ro   profil
//M... 997...
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Posté le 11-01-2009 à 14:35:32  answer
 
n°562934
Sonysko   profil
200 Münchener PS oder nichts !
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Posté le 11-01-2009 à 14:41:53  answer
 

En plus, ça va lui faire plaisir, c'est une marseillaise :d


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n°562944
BMW4ever46   profil
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Posté le 11-01-2009 à 14:49:34  answer
 

Le 10-01-2009 à 21:48:04, Mister_D a écrit :


Ben au moins sur circuit, oui !
 


 
Pourquoi autant de poids à l'arrière sur un Tsukuba détrempé serai-il un avantage? :voyons:  
Je suis sûr que comme bcp de bmw, la Z4 a une répartition des masses très équilibrée, et sur la vidéo la porsche a l'air d'avoir autant voire plus de mal à motricer que la bmw alors qu'elle est moins puissante...


Message édité par BMW4ever46 le 11-01-2009 à 14:50:08

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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours
n°563008
caribou2   profil
Profil : Routard
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Posté le 11-01-2009 à 15:59:21  answer
 


 
La vache, 50000km en 2 ans. Le proprio aurait mieux fait de s'acheter une 118d  ;)  
 

n°563020
doublevano​s   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 11-01-2009 à 16:12:32  answer
 

Le 11-01-2009 à 15:59:21, caribou2 a écrit :


 
La vache, 50000km en 2 ans. Le proprio aurait mieux fait de s'acheter une 118d  ;)  
 


 
Pour 25000 bornes par an ?!? j'en fais 30000 par an en 135i et je ne vois pas ou est le problème et pour la changer je compte bien rester essence. BMW me fait une reprise à 39000€ pour ma 135 (actuellement 10 mois 28000 bornes entretien fait et 4 pneus changés à 16800 bornes, valeur neuve 52000€) et me propose 13% sur ma prochaine qui sera soit une Z4 sdrive 35i soit une e92 335i individual. Donc les essences ne décotent pas tant que ça (25% ça me semble normal) et une remise substantielle avec reprise d'un "gros moteur essence" est possible.

n°563030
Pippo46   profil
BMW For Ever
Profil : Routard confirmé
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Posté le 11-01-2009 à 16:23:21  answer
 

Le 11-01-2009 à 10:38:48, Figoal a écrit :


Je ne pense pas aller plus loin, en effet..c'est déjà pas mal..
 
En fait, les M ne sont pas réputées pour sortir leurs chevaux, alors avec l'admission, une ligne "soft" ( pas trop bruyante :( ) et une bonne reprog, si je peux déjà sortir environ 350cv, je serai déjà super content...
 
Enfin, je parle au conditionnel, j'ai encore ma 993 et ce n'est pas encore mûr dans ma tête.. :)


 
Avec la Z4M tu vas te faire larguer par une simple 335d reprog donc a ta place j'opterai plutot pour un M3 V8 plus performant(tu as 4 places en plus ce qui n'est pas négligeable) et la décote est la meme que la Z4M!Surtout que bientot le nouveau Z4 arrive,tu vas vite etre désactualisé donc au moment de la revendre elle va perdre encore plus de valeur!

Message cité 2 fois
Message édité par Pippo46 le 11-01-2009 à 16:25:38
n°563051
caribou2   profil
Profil : Routard
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Posté le 11-01-2009 à 16:46:30  answer
 

Le 11-01-2009 à 16:12:32, doublevanos a écrit :

 

Pour 25000 bornes par an ?!? j'en fais 30000 par an en 135i et je ne vois pas ou est le problème et pour la changer je compte bien rester essence. BMW me fait une reprise à 39000€ pour ma 135 (actuellement 10 mois 28000 bornes entretien fait et 4 pneus changés à 16800 bornes, valeur neuve 52000€) et me propose 13% sur ma prochaine qui sera soit une Z4 sdrive 35i soit une e92 335i individual. Donc les essences ne décotent pas tant que ça (25% ça me semble normal) et une remise substantielle avec reprise d'un "gros moteur essence" est possible.

 

Ca va, tu t'embètes pas. Mais t'as bien raison de rester à l'essence si tes finances te le permettent.
C'est sûr qu'avec mes 8000km/an, je fais petit joueur ;)

 

Au fait, 4 pneus changés à 16800km? Tu fais des burns ou quoi? Après 20000km, mes pneus sont comme neufs!

 

Message cité 2 fois
Message édité par caribou2 le 11-01-2009 à 16:48:13
n°563055
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Posté le 11-01-2009 à 16:49:03  answer
 

Le 11-01-2009 à 15:59:21, caribou2 a écrit :


 
La vache, 50000km en 2 ans. Le proprio aurait mieux fait de s'acheter une 118d  ;)  
 


 
Au moins on est pratiquement certain que c'est en grande partie de l'autoroute plutot que des bouchons en ville...


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