clapet d'admission d'air sur x5 janvier 2004

[Invité §tot882fr]

bonjour,

 

Je suis l'heureux propriétaire d'un BMW X5 de janvier 2004 3.0d 218ch affichant 145000kms, super véhicule tenue de route, couple, sensation etc ...

 

Depuis le temps que je consulte le forum sur les BMW, j'ai aujourd'hui une question me concernant. J'explique

 

J'ai lu que sur les 3.0d de 2004 (tts BMW confondu) il y avait des pb de clapet d'admission d'air

 

Y a t-il des pb de clapet d'admission d'air sur les X5 de cette génération comme sur les 330d ou autres quand il s'agit du même moteur ?

 

D'avance merci

[teek78]

Oui

[Invité §keu178Lk]

Oui

 

 

 

Fait changer ton collecteur d'admission ou vire ces foutus clapets car si ils lachent tu en as pour un moteur

[teek78]

:/

 

Demande à ton concessionaire pour savoir si ta voiture est concernée par ce petit problème de clapets d'admission

[Invité §Son171cr]

:/

 

Demande à ton concessionaire pour savoir si ta voiture est concernée pour ce petit problème de clapets d'admission

 

Par

[teek78]

Par

 

Au temps pour moi

[WMB93]

Au temps pour moi

 

 

[Invité §tot882fr]

Bon pb ou pas je vais voir lundi je vous tiens au courant

 

merci de votre coll

 

A+

[Invité §keu178Lk]

Bon pb ou pas je vais voir lundi je vous tiens au courant

 

merci de votre coll

 

A+

 

 

de rien

[WMB93]

Bon pb ou pas je vais voir lundi je vous tiens au courant

 

merci de votre coll

 

A+

 

[teek78]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/345798/jt_colle4.gif

 

[WMB93]

 

 

[Invité §tot882fr]

Mortel la colle

 

Résultat tous les x5 ph2 avant juin 2004 doivent absolument faire vérifier auprès de leur concession BMW si les clapets ont été changé . A savoir que la prise en compte des clapets étaient totale jusqu'à fin 2009.

 

Pour ma part ça n'a pas été fait par l'ancien propriétaire donc environ 500 euros pour moi.

 

A tous les utilisateurs du moteur 3.0d faîtes vérifiée que cette intervention ait eu lieu sinon c'est un moulin au pire à changé...

 

Merci de votre coll

 

J'insiste

 

[teek78]

Mortel la colle

 

Résultat tous les x5 ph2 avant juin 2004 doivent absolument faire vérifier auprès de leur concession BMW si les clapets ont été changé . A savoir que la prise en compte des clapets étaient totale jusqu'à fin 2009.

 

Pour ma part ça n'a pas été fait par l'ancien propriétaire donc environ 500 euros pour moi.

 

A tous les utilisateurs du moteur 3.0d faîtes vérifiée que cette intervention ait eu lieu sinon c'est un moulin au pire à changé...

 

Merci de votre coll

 

J'insiste

 

[Invité §keu178Lk]

Mortel la colle

 

Résultat tous les x5 ph2 avant juin 2004 doivent absolument faire vérifier auprès de leur concession BMW si les clapets ont été changé . A savoir que la prise en compte des clapets étaient totale jusqu'à fin 2009.

 

Pour ma part ça n'a pas été fait par l'ancien propriétaire donc environ 500 euros pour moi.

 

A tous les utilisateurs du moteur 3.0d faîtes vérifiée que cette intervention ait eu lieu sinon c'est un moulin au pire à changé...

 

Merci de votre coll

 

J'insiste

 

 

Les 2.0D sont egalement concernés

Mon collecteur d'admission a été changé pendant la periode de prise en charge

[teek78]

 

Les 2.0D sont egalement concernés

Mon collecteur d'admission a été changé pendant la periode de prise en charge

 

Moi j'ai aucun soucis je pense

 

[Invité §keu178Lk]

Moi j'ai aucun soucis je pense

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/612847/6.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/612847/4.jpg

 

 

Ta guez est concernée pourtant

 

Ce sont les fixations qui sont fragiles... donc les parties cachées

[teek78]

 

Ta guez est concernée pourtant

 

Ce sont les fixations qui sont fragiles... donc les parties cachées

 

concernée par? t'as même pas la date de fabrication de ma guez :/

[Invité §keu178Lk]

concernée par? t'as même pas la date de fabrication de ma guez :/

 

 

Elle est de juillet 2004 et les collecteurs ont été modifiés en juillet...

 

Il y a donc de fortes chances qu'elle soit concernée

[WMB93]

concernée par? t'as même pas la date de fabrication de ma guez :/

 

 

dés que tu claques ton moteur, tu prends mon 330CD donc

[Invité §keu178Lk]

 

dés que tu claques ton moteur, tu prends mon 330CD donc

 

 

A mon gout, le jeu n'en vaut pas la chandelle

 

Il verra bien quand son moteur aura avalé un de ses fameux clapets

[WMB93]

 

A mon gout, le jeu n'en vaut pas la chandelle

 

Il verra bien quand son moteur aura avalé un de ses fameux clapets

 

 

parle pas de malheur, déjà que c'est une guez sa caisse

[Invité §keu178Lk]

 

parle pas de malheur, déjà que c'est une guez sa caisse

 

 

Il te rachetera la tienne plus tot que prevu

[Canari21]

SVP, vous pouvez confirmer qu'un X5 à partir de 08/2004, c'est bon?

[Invité §keu178Lk]

SVP, vous pouvez confirmer qu'un X5 à partir de 08/2004, c'est bon?

 

 

Il faut que tu regardes la date de fabrication

 

Avec la date de mise en circulation, on ne peut pas te dire

[WMB93]

SVP, vous pouvez confirmer qu'un X5 à partir de 08/2004, c'est bon?

 

 

comme le dis Keuvin au dessus, cherche ta date de fabrication sur ce site

 

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

 

 

[Canari21]

Ok, merci.

[WMB93]

Ok, merci.

 

 

combien tu la vends ta 325DA

[Invité §pap007Yn]

 

Elle est de juillet 2004 et les collecteurs ont été modifiés en juillet...

 

Il y a donc de fortes chances qu'elle soit concernée

 

 

avril

[Invité §pap007Yn]

 

Ta guez est concernée pourtant

 

Ce sont les fixations qui sont fragiles... donc les parties cachées

 

 

 

sur sa photo avec les clapets tournés, on les voit bien les fixations!

 

c'est au niveau des petits rivets qui traversent l'axe que ça casse...

 

mais grâce à Denise j'ai un collecteur tout neuf!

[Invité §tot882fr]

Hier j'ai démonté la boite d'admission, car j'avais pris la décision de faire sauter les clapets. Chance pour moi je n'ai pas les fameux clapets, inexistants, out, nada, rien du tout.

 

 

Alors soit il y a eu modif ou alors c'est un modèle d'origine ss clapets, pour rappel c'est un X5 de janvier 2004. A+

[teek78]

 

comme le dis Keuvin au dessus, cherche ta date de fabrication sur ce site

 

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

 

 

 

Chassis number PR87590

Vehicle code AS71

Series E46

Model 320d ( 320d M47N )

Body type saloon

Catalog model ECE

Production date 2004 / 06

Engine M47N

Transmission Unknown

Steering Left

Catalyzer YES

 

 

[Invité §keu178Lk]

 

Chassis number PR87590

Vehicle code AS71

Series E46

Model 320d ( 320d M47N )

Body type saloon

Catalog model ECE

Production date 2004 / 06

Engine M47N

Transmission Unknown

Steering Left

Catalyzer YES

 

 

 

 

A priori, tu es tranquille

[Invité §20c162gb]

Hier j'ai démonté la boite d'admission, car j'avais pris la décision de faire sauter les clapets. Chance pour moi je n'ai pas les fameux clapets, inexistants, out, nada, rien du tout.

 

 

Alors soit il y a eu modif ou alors c'est un modèle d'origine ss clapets, pour rappel c'est un X5 de janvier 2004. A+

 

Modif.