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Série 3 / M3

quel est le deport des jantes d'origine sur bmw 330Xd


Invité §jer523xS

Messages recommandés

Invité §jer523xS

bonjour a tous

 

j'ai un souci, je possede une 330Xd de 2003, dont je voudrais changer les jantes, passé du 17p d'origine a du 18p, mais pas un fournisseur ne me dit la meme chose sur le deport dont je devrais mettre. certain me disent du 8 aux 4 roues avec un ET34 d'autre du 8.5 avant et 9.5 arriere, horssur un quatro il parait qu'il faut mettre les 4 identique? aidez moi SVP car ne sait plus trop quoi faire.

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Invité §rey016pc

bonjour a tous

 

j'ai un souci, je possede une 330Xd de 2003, dont je voudrais changer les jantes, passé du 17p d'origine a du 18p, mais pas un fournisseur ne me dit la meme chose sur le deport dont je devrais mettre. certain me disent du 8 aux 4 roues avec un ET34 d'autre du 8.5 avant et 9.5 arriere, horssur un quatro il parait qu'il faut mettre les 4 identique? aidez moi SVP car ne sait plus trop quoi faire.

 

 

Jantes pour 330xd :

 

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=ED71&mospid=47646&hg=36&fg=15

 

apparemment c'est pareil que pour les "non" 4 RM.

 

par contre c'est souvent 8 devant et 8.5 derriere.

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Invité §Ti_343IM

Sur la mienne j'ai les jantes en 18", 225 de large a l'avant, et 255 a l'arriere...

Par contre je sais pas a quoi ca correspond en largeur de jantes :cyp:

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Le mieux est quand même d'acheter des jantes des jantes bmw.

Le fait que pas un seul fournisseur ne te donne la même réponse prouve déjà le sérieux de la plupart d'entre eux.

8" ou 8.5" n'est pas le déport mais la largeur.

 

En 18", la largeur est 8" (8 pouces) à l'avant et 8.5" à l'arrière.

La monte pneumatique est 225/40/18 à l'AV

et 255/35/18 à l'arr.

 

5x120

ET47 à l'av

ET50 à l'arr

72.5 de moyeu

 

Il y a beaucoup de paramètre pour une jante, les risques de faire un mauvais achat sont importants :

- Jantes difficiles à équilibrer, (voire impossible)

- Déport non compatible et jante qui touche l'aile ou pire l'amortisseur (à vide, en charge, en appui)

- Faible qualité et jante qui risque de se déformer (voiler)

- Poids supérieur, masse non suspendue donc très sensible.

 

Prends des jantes BMW adaptées aux E46 :jap:

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Invité §Ti_343IM

 

 

Ah interessant tes liens :)

J'ai des jantes pour mes pneus hiver, mais j'ai aucune idee de la largeur que je peux mettre dessus en pneu... Je pensais qu'a une jante tu pouvais mettre une seule largeur de pneu. mais non apparament :)

Du coup je vais peut etre pouvoir mettre des 205 en pneu neige (je prendrais une photo de mes jantes quand meme) et c'est marque qq part sur la jante sa dimension ?

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oui en général c'est inscrit à l'intérieur (faut donc démonter ta roue et la nettoyer pour lire !!)

en 17" les pneus neige c'est 205/50/17.

pour les autres diamètres, je ne sais pas.

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Invité §Ti_343IM

Ok, ce week end je vais regarder, mais me semblais que y avait des 235 dessus... ( pour l'arriere je crois )

Enfin je vais verifier :)

 

Du coup, j'ai une autres question a propos de la roue de secours, today j'ai une galette, et ca me satisfait moyen. Du coup j'envisageais de mettre une roue complete. Hors avec ma monte assymetrique, et que je puisse mettre aussi en hiver, j'avais peur d'une difference de diametre de la roue complete. Hors d'apres le site, on peut avoir la meme circonference en 18 et 17 pouces. Donc hormis la largeur du pneu ( je roulerais quand meme moins vite, mais je serais pas limite a 200km ) j'aurais la possibilite d'avoir une roue de secours qui fait la meme circonference que mes pneus neige et pneus ete.

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