[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)

[fangio_151]

En fait , je me demande si la bague qui entoure le compte-tours tourne en fonction des limites du moteur ? Peut être annonce-t-elle la zone rouge plus tôt l'hiver ?

Je dis ça à cause du repère du régulateur qui se déplace autour du tachymètre

[Invité §bmw147ou]

Non, je crois que le compte tours progressif n'est dispo que sur les M

[Invité §lam013gl]

En fait , je me demande si la bague qui entoure le compte-tours tourne en fonction des limites du moteur ? Peut être annonce-t-elle la zone rouge plus tôt l'hiver ?

Je dis ça à cause du repère du régulateur qui se déplace autour du tachymètre

 

Oui sur les 6 cylindres tu as 1 bague tout le tour du compte tours, qui indique le régime recommandée à ne pas dépasser en fonction de la T°c du moteur.

 

Il y a la meme chose coté compteur de vitesse qui indique la consigne du régulateur de vitesse.

[Invité §Le 685eD]

Ca fait partie des choses qui m'enervaient sur la E46, je vois qu'ils sont gardé les bonnes habitudes...

Il fallait avoir la M pour connaitre la température d'huile (remplace l'économètre)...

 

Mais il n'y a plus non plus de température d'eau?

 

Les E 36 n'ont pas de température d'huile.

 

Seule la température d'eau est présente...

 

L'ODB t'indique un niveau trop bas, mais pas le niveau ni la pression instantanée, que ce soit d'huile ou d'eau.

[Invité §too241gh]

Je vous met un p'tit lien sur la fabrication de la E90

http://arnaud.randon.free.fr/Telechargements/Montage%20E90.wmv

J'ai pas lu tout le topis , désolé si ca a déje été fait ...

 

[Invité §Min032Ff]

Je vous met un p'tit lien sur la fabrication de la E90

http://arnaud.randon.free.fr/Telechargements/Montage%20E90.wmv

J'ai pas lu tout le topis , désolé si ca a déje été fait ...

 

Je l'ai déjà posté un peu plus haut !

 

[Invité §ban017UU]

 

Cette derniere BM E90 possede t elle une pare brise athermique svp ?

 

 

 

 

 

 

[Invité §Seb356ZG]

Cette derniere BM E90 possede t elle une pare brise athermique svp ?

 

Oui en option à partir de la finition confort pour la modique somme de 230 € en France. Et en Belgique c'est 335 € mais l'option inclue le bandeau vert en haut du pare-brise et le détecteur de pluie.

[Invité §ban017UU]

 

C'est bon merci

 

Mon cousin a recu sa 320d e90 et je devais prendre mon tomtom go, mais il n'avait pas de pare brise athermique donc tout nickel

 

 

Sinon en quelques mots

 

Globalement satisfait de l'essai mais pour 38000 € je m'attendais a mieux ( 30.200 € de base en belgique + presque 8000 € d'options c'est hallucinant chez BM de base y a rien dans la caisse )

 

Avec l'option chassis sport et des jantes 17" je l'ai trouvé assez dur mais c'est tres efficace et suportable comme confort.

 

Tres silencieuse

 

Par contre je ne suis pas convaincu de la qualité des plastiques, a la limite je trouvais l'interieur de son ancienne 320d mieux L'aspect du plastic est fort granuleux

 

Sinon dommage de la perte de la console qui se tourne vers le conducteur

 

 

Je dois dire que pour 38.000 € ca ne me fais pas trop envie meme si ca reste tres tres bien et surtout une superbe ligne exterieur perso j'adore

[Invité §lam013gl]

La console centrale est bien orientée vers le conducteur, moins que sur la e49 mais ça l'est.

[Invité §fun725QN]

Bonjour et bravo pour l'initiative.

 

Je voudrai savoir si qqun peut confirmer de source officielle la date de sortie du modèle ainsi que les moteurs destinés à la version coupé de la série 3.

 

Merci d'avance

 

Je pense pas qu'on puisse t'apporter de confirmation officielle

Je pense que ce sera courant 2006 mais quand

[Invité §Le 685eD]

Je ne sais pas si j'avais posté ici une photo de la future M 3 E 90 :

 

 

[Invité §fun725QN]

Je ne sais pas si j'avais posté ici une photo de la future M 3 E 90 :

 

 

 

 

Salut baron,

 

elle serait super mechante comme ca

Franchement elle serait pas mal...

[Invité §Le 685eD]

Salut baron,

 

elle serait super mechante comme ca

Franchement elle serait pas mal...

 

funboy2b

 

Vraiment bestiale.

 

Il me tarde d'en croiser une sur la route !

[Invité §Le 685eD]

C'est bizarre quand même que personne ne puisse savoir les moteurs dispo sur la coupé...

 

On en avait parlé quelques pages auparavant.

 

De la 316 i à la 335 i en essence, de la 320 d à la 335 d en diesel il me semble.

 

Il faudrait vérifier...

[Invité §fun725QN]

C'est bizarre quand même que personne ne puisse savoir les moteurs dispo sur la coupé...

 

Les mêmes que sur la berline, sauf les entrées de gamme je pense

2.0 150ch

2.0d 163ch

2.5 218ch

3.0 265ch

3.0d 231ch

 

Il y aura deja ca dans un premier temps. Avec un peu de chances ils seront un poil plus puissants, vu que la date de sortie leur donne un peu de temps.

[charlou 89550]

Un petit topic sur les BMW ou tout les béhémistes sont les bienvenus:

 

Cette url n'existe plus

[Invité §Le 685eD]

Une 335d est prévue ?? Excellent !!

Qqun a des infos ?

 

Moteur 6 Cylindres 3.0 Litres Bi-turbo de 272 CV.

 

[Invité §gro201kY]

Bonjour,

 

J'aimerais bien passer chez BMW, mais pour rouler en 6 cylindres essence.

J'hesitais entre une E46 d'occase (max 325i) ou une E90 neuve (je prefere les voitures neuves).

J'ai entendu parler d'un IL6 2.2 de 170 cv, info ou intox?

D'un autre coté, a vous lire, en-dessous du 3.0, point de salut...

 

Disons que je ne suis pas forcement un dingue de la vitesse, pour ca, y a le karting , mais que j'aime bien que ma voiture ait de la réserve quand il faut que cela avance.

Et pour la différence de prix, autant la barder d'options.

 

Que me conseilleriez vous comme modele? (pour le budget, tant que ca n'éclate pas les 40k€, ca devrait aller)

 

 

[Invité §nan547lw]

Bonjour,

 

J'aimerais bien passer chez BMW, mais pour rouler en 6 cylindres essence.

J'hesitais entre une E46 d'occase (max 325i) ou une E90 neuve (je prefere les voitures neuves).

J'ai entendu parler d'un IL6 2.2 de 170 cv, info ou intox?

D'un autre coté, a vous lire, en-dessous du 3.0, point de salut...

 

Disons que je ne suis pas forcement un dingue de la vitesse, pour ca, y a le karting , mais que j'aime bien que ma voiture ait de la réserve quand il faut que cela avance.

Et pour la différence de prix, autant la barder d'options.

 

Que me conseilleriez vous comme modele? (pour le budget, tant que ca n'éclate pas les 40k€, ca devrait aller)

 

Oh ben si tu veux une voiture bardée d'options, pour 40.000 euro neuve, tu vas devoir te limiter à la série 1

Plus serieusement, une E90 325i est une bien belle voiture, et tu peux en trouver des neuves ou occasions recentes, peu kilométrées, avec quelques options dans tes prix

Sinon, avec une 325 E46, tu pourras avoir plus d'options pour le meme prix, ou moins cher pour les memes options...

 

Sinon, moi pour 40.000 euros, j'irais voir du coté des M3 d'occasion, mais c'est personnel

[Invité §gro201kY]

de la reprise ? M5

De l'économie ? Logan

 

Et du Lecithone Senior pour une reponse plus developpée ?

 

Merci tout de meme.

 

Nan: merci

 

M3 d'occase? pour une premiere propulsion, ca va etre chaud...

 

[Invité §nan547lw]

M3 d'occase? pour une premiere propulsion, ca va etre chaud...

 

Ah, oui, vu comme ca...

Effectivement, je te conseillerais plutot une 320i alors, histoire de te faire la main et 2 ou 3 frayeurs en hiver

Après, aucun problème pour passer à la M3, faut juste être un peu plus doux de la cheville

 

edit : et si tu prends une 320i neuve, j'ai testé pour toi, ca donne

peinture métal

cuir

jantes 17 pouces

finition sport

chargeur CD

GPS

 

---> 39270 euros, pile dans ton budget! tuz peux meme encore prendre le toit ouvrant

[Invité §gro201kY]

Et je me fais traiter de mytho (meme si j'ai 30 ans ) ou de malade pour ne pas avoir pris une 325i moins equipée...

 

(cf le topic de Shinloww)

 

Mais la 320i en E90 est un 4 pattes, si je ne m'abuse.

C'est pour ca que j'evoquais le fameux 2.2 (323i ?) de 190 cv environ.

 

Sinon, une E46 en occase, mais j'ai un peu peur que les precedents proprios aient eu la semelle un peu trop lourde, et me retrouver avec des emm**des

 

Merci tout de meme

[charlou 89550]

Ah, oui, vu comme ca...

Effectivement, je te conseillerais plutot une 320i alors, histoire de te faire la main et 2 ou 3 frayeurs en hiver

Après, aucun problème pour passer à la M3, faut juste être un peu plus doux de la cheville

 

edit : et si tu prends une 320i neuve, j'ai testé pour toi, ca donne

peinture métal

cuir

jantes 17 pouces

finition sport

chargeur CD

GPS

 

---> 39270 euros, pile dans ton budget! tuz peux meme encore prendre le toit ouvrant

 

Voila quelque chose qui devrait lui convenir.

En tout cas pour le toit ouvrant moi j'en ai un et je trouve àa super pratique.

[Invité §bmw147ou]

Si tu veux un 6L de 170 cv, il y a la 323i mais assez ancienne car arretée en 2001

 

Après, tu peux te rabattre sur la 325 i de 192 cv et 245 Nm

 

Ca ne te coutera pas plus de 35000 Euros pour une version recente et bien equipée .

 

Niveau entretien, aucun souci de fiabilité et les 325 E46 ne sont pas maltraitées .

 

Si tu veux un vehicule neuf, tu as la 320i de 150 cv et 4 cyl ou la 325 i de 218 cv mais tu seras juste au niveau budget.

[Invité §gro201kY]

Merci pour toutes vos reponses

 

Je vais voir ce que je peux trouver en E46 ou E90 d'occase, c'est peut-etre la bonne solution.

325i confort, 35 k€, plus quelques options, on reste dans le budget

[Invité §Oth107Tt]

325i-218ch

Avec quelques options 37800€

 

Pour le 2.2 de 170ch c'est celui des e46 320i.

Le 170ch des E36 c'est un 2.5l.

 

Je ne pense pas qu'il sorte un 6L moins puissant que le 325i, ou alors un 323i en 2.5 de 192ch mais en R6 et non en M52

Le problème aujourdh'ui c'est que le 2.0d fait déjà presque 170ch. Et les amoureux de l'essence irons directement au minimum vers le 325i.

Ou alors vers le 320i qui suffit pour ceux que la puissance n'est pas une priorité, et qui roulent peu, et font le bon choix de l'essence

[grogazenvue]

Salut tout le monde, moi site ce trouve ici en un fichier zip : http://www.nico13.com/auto/wheels_v1.zip

 

Sinon j'avais comme idée de mettre des photos de vos propres jantes sur mon site.

Comme ça je n'aurais plus d'emmerdements avec les copyrights.

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Ce serait sympa de m'envoyer vos photos (non officielles) de jantes sur mon mail : zouzzouz@hotmail.com

 

Faites suivre, SVP.

 

[grogazenvue]

à tous!

 

Juste un petit topic que je vous invite à aller visiter et compléter de vos expériences personnelles concernant L'entretien de nos Béhèmes et les concessions.

 

[Invité §dib271Lb]

Salut à Tous,

 

Vous savez à quoi sert la petite pièce triangulaire sur la plage arrière ... juste derrière l'appui tête arrière gauche !!!

J'ai survolé vos posts et j'ai peut-être loupé la réponse ...

[Invité §tit660CV]

Salut à Tous,

 

Vous savez à quoi sert la petite pièce triangulaire sur la plage arrière ... juste derrière l'appui tête arrière gauche !!!

J'ai survolé vos posts et j'ai peut-être loupé la réponse ...

Bonjour à toi, je viens de poster une réponse sur l'autre amicale ( E46!), il s'agit de l'attache pour la ceinture centrale arrière lorsque l'on ne s'en sert pas.

Et également lorsque tu rabas les sièges arrière.

Techniquement, tu as à l'intérieur un petit crochet dans lequel tu mets la plus petite des 2 attaches.

[Invité §dib271Lb]

Merci pour la réponse ...

[Invité §tit660CV]

Bonjour à tous!

Voilà, je vous postes ce message car je viens de recevoir un courrier de BMW pour le 1er rappel de ma 320d E90...

Objet: " Monter en post-équipement un tube ondulé sur la conduite de dégazage"

 

 

Quelqu'un sait-il exactement de quoi il s'agit, et est-ce que les autres propriétaires de E90 ont reçu ce courrier?

 

Merci.

[Invité §Sec133JC]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200508/othantorr_1124397058_cakpyhf0.jpg

325i-218ch

Avec quelques options 37800€

 

Pour le 2.2 de 170ch c'est celui des e46 320i.

Le 170ch des E36 c'est un 2.5l.

 

Je ne pense pas qu'il sorte un 6L moins puissant que le 325i, ou alors un 323i en 2.5 de 192ch mais en R6 et non en M52

Le problème aujourdh'ui c'est que le 2.0d fait déjà presque 170ch. Et les amoureux de l'essence irons directement au minimum vers le 325i.

Ou alors vers le 320i qui suffit pour ceux que la puissance n'est pas une priorité, et qui roulent peu, et font le bon choix de l'essence

 

Comme il existe une 523i avec le 2L5 dégonflé à 177cv, il serait logique que la trois sorte en 323i... Mais bon on verra bien!

[Invité §Le 685eD]

 

Je reviens du Portugal.

 

J'ai pu voir pas mal de E 90 là-bas !

 

Comment ça va depuis le temps ?