[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)

[Invité §tit660CV]

Sinon, si tu vas de temps en temps en normandie, je te donne l'adresse sans problème.

Je t'ai envoyé un MP...

Merci.

[Invité §REL314FD]

Tu trouve que les premieres etaient plus belles que les nouvelles

 

Oh j'ai du rater un truc

 

Je trouve que la E46 n'a pas pris une ride à coté d'une E90. On pourrait se demander laquelle est plus récente !

[Invité §pod580Yy]

Oh j'ai du rater un truc

 

Je trouve que la E46 n'a pas pris une ride à coté d'une E90. On pourrait se demander laquelle est plus récente !

C'est clair, ca me fait bien rire les feux arriere bien hideux, alors que ceux de la e46, surtout avec les diodes, sont vraiment

[Invité §fun725QN]

Oh j'ai du rater un truc

 

Je trouve que la E46 n'a pas pris une ride à coté d'une E90. On pourrait se demander laquelle est plus récente !

 

Non Je parlais des E46, avant et après le restylage.

Les E46 post restylage sont magnifiques en effet avec les feux a diodes, mais les premieres bof

[caribou2]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et j'avoue que ce topic me fait baver.

Je possède une 320d Pack Luxe de 2003. J'en suis super-content, mais l'attrait de la nouveauté étant le plus fort, je louche vers la petite nouvelle.

Par contre, à première vue, il me semble que la qualité a baissé sur la nouvelle génération. Des plastiques de basse qualité (c'est relatif) ont fait leur apparition, comme la plaque qui supporte la platine de commande de la clim sur la planche de bord avec GPS, ou les porte-gobelets. Et où sont passées les belles poignées de porte en métal chromé? Et le pommeau de levier de vitesse en cuir?

Il est vrai que la E46 m'a habitué à un haut niveau d'exigence (je cherche encore ses défauts).

Bref, je me fait peut-être des idées...

Qu'en pensent les nouveaux (heureux) propriétaires de E90 qui ont eu une E46 avant?

 

[slick]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et j'avoue que ce topic me fait baver.

Je possède une 320d Pack Luxe de 2003. J'en suis super-content, mais l'attrait de la nouveauté étant le plus fort, je louche vers la petite nouvelle.

Par contre, à première vue, il me semble que la qualité a baissé sur la nouvelle génération. Des plastiques de basse qualité (c'est relatif) ont fait leur apparition, comme la plaque qui supporte la platine de commande de la clim sur la planche de bord avec GPS, ou les porte-gobelets. Et où sont passées les belles poignées de porte en métal chromé? Et le pommeau de levier de vitesse en cuir?

Il est vrai que la E46 m'a habitué à un haut niveau d'exigence (je cherche encore ses défauts).

Bref, je me fait peut-être des idées...

Qu'en pensent les nouveaux (heureux) propriétaires de E90 qui ont eu une E46 avant?

Pourquoi changer, si ce n'est pour être deçut?

Prend plutôt une 330d, là il y a du changement!

[Invité §bmw147ou]

Et pourquoi pas une 330 i ; encore plus de changement

[slick]

Et pourquoi pas une 330 i ; encore plus de changement

Surtout à la pompe!

[Invité §bmw147ou]

8.7 l aux 100 avec 258 cv sous le capot, je touve que ca pourrait etre pire

[slick]

8.7 l aux 100 avec 258 cv sous le capot, je touve que ca pourrait etre pire

Avec sa 320D, il doit faire 5L à cette allure!

[Invité §bmw147ou]

5.7l/100 ( données BMW)

[Invité §ORC382Wm]

Des porte-gobelets sur la E46? Moi je n'en n'avais pas sur la mienne (de 2002).... par contre j'en ai sur ma E90, 2 à l'avant au dessus de la (mini)boite à gants, et 2 à l'arrière dans l'accoudoir! Les plastiques de la planche de bord sont de très bonne qualité (1/4 de ton en dessous de la E46...c'est vrai), mais l'ensemble est bien ajusté, et très valorisant (les boiseries sont magnifiques), moderne, fonctionnel et spacieux (c'est un BMWiste de 1,88m qui écrit, et qui avait été obligé de démonter la poignée de maintien côté conducteur de la E46 parcequ'elle lui effleurait la tête). Climatisation bi-zône, fonctionnement automatique des phares et des essuie-glaces, éclairage des poignées de portes, plus silencieuse, moteur aussi agréable, faible consommation, tenue de route encore plus stupéfiante. Brrrrrrrref! j'suis assez satisfait de mon achat, et j'ai presque oublié que j'avais...... au fait quoi?????????? Ah oui.........une E46 avec laquelle j'ai eu 3 années de bonheur !!!!

 

Quelle ingratitude

 

ORCA

 

 

[Invité §Min032Ff]

Le radar du Night Vision n'est pas le même sur les deux photos.

 

 

 

Bon alors jai été vérifier ce week-end notre problème de radar sur la calandre avant.

 

Il s'agit bien sur la première photo du radar correspondant à l'option de régulateur de vitesse avec fonction de freinage automatique lorsque l'on se rapproche trop d'un véhicule. Puma 1.4 faisait allusion à la 330i de Koivu mais il ne faut pas confondre le freinage automatique du régulateur de vitesse avec l'aide au démarrage en côte qui intégre une fonction de freinage automatique pour faciliter la manoeuvre.

 

Si Koivu vient sur ce topic qu'il confirme mes propos car je ne pense pas que sa voiture dispose de l'option freinage automatique du régulateur de vitesse...d'où l'absence de radar sur les photos de son véhicule.

Je l'ai ma 330i e90

 

Et enfin sur la deuxième photo nous avons bien la radar du système Night Vision qui est sensiblement différent. Cela supposerait donc que lorsque l'on voudra prendre les deux options en parallèle la calandre affichera deux radars ??? Un peu bizarre esthétiquement...

 

[Invité §Le 685eD]

Bon alors jai été vérifier ce week-end notre problème de radar sur la calandre avant.

 

Il s'agit bien sur la première photo du radar correspondant à l'option de régulateur de vitesse avec fonction de freinage automatique lorsque l'on se rapproche trop d'un véhicule. Puma 1.4 faisait allusion à la 330i de Koivu mais il ne faut pas confondre le freinage automatique du régulateur de vitesse avec l'aide au démarrage en côte qui intégre une fonction de freinage automatique pour faciliter la manoeuvre.

 

Si Koivu vient sur ce topic qu'il confirme mes propos car je ne pense pas que sa voiture dispose de l'option freinage automatique du régulateur de vitesse...d'où l'absence de radar sur les photos de son véhicule.

Je l'ai ma 330i e90

 

Et enfin sur la deuxième photo nous avons bien la radar du système Night Vision qui est sensiblement différent. Cela supposerait donc que lorsque l'on voudra prendre les deux options en parallèle la calandre affichera deux radars ??? Un peu bizarre esthétiquement...

 

Merci pour ces précisions

 

C'est vrai que si on veut les 2 options, ça fait un peu bizarre au niveau esthétique...

 

Enfin, il faudra voir en vrai !

[Invité §bmw147ou]

ils en ont fait une exprès pour toi avec une bombonne gpl dans le coffre, ou tu ne fais que de l'autoroute à 140 dans les descentes et 120 en montée ?

 

C'est dommage de balancer des infos inexactes. Je n'ai pas honte de dire que de mon côté, en trajet mixte, je consomme un bon 9,0 l avec ma 330d et 7,8l en trajet vacances, bien chargé mais avec une conduite fluide..

 

Je me refere aux données indiquées dans le catalogue BMW, aussi bien pour la 330i que pour la 320d .

 

Après, je concois tres bien que les conso relevees en realité ne correspondent pas tout à fait

[Invité §pum511hg]

Bon alors jai été vérifier ce week-end notre problème de radar sur la calandre avant.

 

Il s'agit bien sur la première photo du radar correspondant à l'option de régulateur de vitesse avec fonction de freinage automatique lorsque l'on se rapproche trop d'un véhicule. Puma 1.4 faisait allusion à la 330i de Koivu mais il ne faut pas confondre le freinage automatique du régulateur de vitesse avec l'aide au démarrage en côte qui intégre une fonction de freinage automatique pour faciliter la manoeuvre.

Si Koivu vient sur ce topic qu'il confirme mes propos car je ne pense pas que sa voiture dispose de l'option freinage automatique du régulateur de vitesse...d'où l'absence de radar sur les photos de son véhicule.

Je l'ai ma 330i e90

 

Et enfin sur la deuxième photo nous avons bien la radar du système Night Vision qui est sensiblement différent. Cela supposerait donc que lorsque l'on voudra prendre les deux options en parallèle la calandre affichera deux radars ??? Un peu bizarre esthétiquement...

 

Ok autant pour moi...

 

C'est vrai qu'esthétiquement c'est pas ca...

 

[caribou2]

Des porte-gobelets sur la E46? Moi je n'en n'avais pas sur la mienne (de 2002).... par contre j'en ai sur ma E90, 2 à l'avant au dessus de la (mini)boite à gants, et 2 à l'arrière dans l'accoudoir! Les plastiques de la planche de bord sont de très bonne qualité (1/4 de ton en dessous de la E46...c'est vrai), mais l'ensemble est bien ajusté, et très valorisant (les boiseries sont magnifiques), moderne, fonctionnel et spacieux (c'est un BMWiste de 1,88m qui écrit, et qui avait été obligé de démonter la poignée de maintien côté conducteur de la E46 parcequ'elle lui effleurait la tête). Climatisation bi-zône, fonctionnement automatique des phares et des essuie-glaces, éclairage des poignées de portes, plus silencieuse, moteur aussi agréable, faible consommation, tenue de route encore plus stupéfiante. Brrrrrrrref! j'suis assez satisfait de mon achat, et j'ai presque oublié que j'avais...... au fait quoi?????????? Ah oui.........une E46 avec laquelle j'ai eu 3 années de bonheur !!!!

 

Quelle ingratitude

 

ORCA

 

Bon ben c'est ce que voulais entendre. Globalement, la qualité est un peu moins bonne mais reste très acceptable, et la modernité fait oublier ses quelques défauts. C'est ça? J'ai bien compris?

Reste que vu l'augmentation de prix par rapport à la E46, heureusement que la E90 a quelques détails (éclairage des portes, PDC, ...) pour faire oublier la note.

 

Pour répondre à la Brigade Anti Diesel, j'avoue que le six en ligne me fait toujours rêver, mais je me console avec ma conso moyenne de 6.5l (et oui, je fais beaucoup de trajets en ville pour aller bosser...) et les grosses boites grises au bord des routes me rappellent régulièrement qu'il est difficile de profiter de 258ch sans prendre de gros risques avec son permis.

Reste les claquements à froid et quelques vibrations, mais bon, ça aussi on s'y fait (OK, c'est vrai, c'est dur :-( ). Et si la E90 filtre mieux bruits et vibrations, ça peut être une vraie motivation pour l'acheter...

 

[Invité §ORC382Wm]

Tout bien compris !!!!!!

 

ORCA

[Invité §ant384Qo]

Bon alors jai été vérifier ce week-end notre problème de radar sur la calandre avant.

 

Il s'agit bien sur la première photo du radar correspondant à l'option de régulateur de vitesse avec fonction de freinage automatique lorsque l'on se rapproche trop d'un véhicule. Puma 1.4 faisait allusion à la 330i de Koivu mais il ne faut pas confondre le freinage automatique du régulateur de vitesse avec l'aide au démarrage en côte qui intégre une fonction de freinage automatique pour faciliter la manoeuvre.

 

Si Koivu vient sur ce topic qu'il confirme mes propos car je ne pense pas que sa voiture dispose de l'option freinage automatique du régulateur de vitesse...d'où l'absence de radar sur les photos de son véhicule.

Je l'ai ma 330i e90

 

Et enfin sur la deuxième photo nous avons bien la radar du système Night Vision qui est sensiblement différent. Cela supposerait donc que lorsque l'on voudra prendre les deux options en parallèle la calandre affichera deux radars ??? Un peu bizarre esthétiquement...

 

Après avoir regarder les deux photos plus en détail, je pense que la deuxième est une série 7 et non une série 3.

 

Regarder entre le cerclage chromé et le phare au niveau du pare choc, ce n'est pas identique.

[Invité §Le 685eD]

Après avoir regarder les deux photos plus en détail, je pense que la deuxième est une série 7 et non une série 3.

 

Regarder entre le cerclage chromé et le phare au niveau du pare choc, ce n'est pas identique.

 

Exact !

 

Je n'avais pas remarqué...

[Invité §Min032Ff]

Oui la première démonstration du Night Vision a été faite sur une base de série 7 (voir les photos que j'ai publiées sur ce topic Night Vision by BMW) mais à terme il est question de proposer cette option sur les séries 3, 4, 5, 6 et 7.

 

[Invité §bmw147ou]

En plus, je crois que le phare n'est pas le meme que sur la serie 3

[Invité §Le 685eD]

Oui la première démonstration du Night Vision a été faite sur une base de série 7 (voir les photos que j'ai publiées sur ce topic Night Vision by BMW) mais à terme il est question de proposer cette option sur les séries 3, 4, 5, 6 et 7.

 

Donc, il y a 2 questions à se poser :

 

Sur quels modèles sera monté le système de freinage automatique ?

 

Comment vont-ils associer esthétiquement les 2 systèmes en question ?

 

[Invité §lam013gl]

 

Peut on me dire de quoi exactement est composé l'option HP Hifi ? nombres de HP ? emplacement ? caisson oui ou non ? Parce que serie j'ai vu qu'il n'y avait que 4 HP (2 ds les portes av et 2 sur la plage ar)et le son sature assez tôt je trouve.

 

Cela vaut il la peine de prendre les hp hifi (option à 590 euros qd même) ?

[Invité §bmw147ou]

Es tu sur que dans la E90 il n'y a que 4 HP parce que dans la E46 il y en a deja 6

[Invité §tit660CV]

Vas voir sur ce topic, je crois que c'est le même système sur la E90

Cette url n'existe plus

 

Ou ici:

 

http://www.bmwworld.com/audio/logic7.htm

[Invité §lam013gl]

Vas voir sur ce topic, je crois que c'est le même système sur la E90

Cette url n'existe plus

 

Ou ici:

 

http://www.bmwworld.com/audio/logic7.htm

 

Merci je viens de trouver des infos de mon coté aussi

 

De Base : 4 hp (2 ds portes av et 2 plage ar) pas de tweeter !

HP HIfi : 10hp (2 tweeter et 2hp portes av + 2 tweeter et 2hp plages ar + 2 caissons de basses soit 1 sous chaque siège)

Hifi logic 7 13H comporte en + : 2 hp portes ar et 1 hp central TdB.

 

Donc à minima l'option hifi s'impose je pense

 

+ d'infos techniques :

 

[pedro51biso]

J´ai pu enfin essayer la nouvelle serie 3.

Une 325i, 6 cylindres...

Bon ! bien agreable mais 218ch, ca ne parait pas

Une 320i E46 donne des sensations similaires

Mais ca n´empeche pas ! c´est de la belle ouvrage

 

La version dont je disposait etait bien equipée (jantes 18", cuir et GPS pro...) et depassait du coup les 45.000 euro

 

Bref, on verra les prix dans quelques années... mais en acces a la gamme cylindres, elle merite ses lettres de noblesse

 

Quelques photos

 

 

 

 

 

 

Je vais continuer ma recherche de 325i E30, un poil moins cher...

 

[fangio_151]

Petite question aux possesseurs de E90 : savez si on peut avoir la température d'huile / d'eau du moteur ?

C'est assez étrange, mais on ne l'a pas trouvé sur la 330i

[Invité §tit660CV]

Effectivement, je ne l'ai pas non plus, ceci dit, je n'ai pas spécialement cherché...

[Invité §Le 685eD]

Petite question aux possesseurs de E90 : savez si on peut avoir la température d'huile / d'eau du moteur ?

C'est assez étrange, mais on ne l'a pas trouvé sur la 330i

 

Tu parles sur le compteur ? L'ordinateur de bord ?

 

++

[fangio_151]

Je parle de le trouver tout court, en fait.

J'ai trouvé la jauge d'huile dans l'ODB, mais c'est tout

[Invité §nan547lw]

Je parle de le trouver tout court, en fait.

J'ai trouvé la jauge d'huile dans l'ODB, mais c'est tout

 

Ca fait partie des choses qui m'enervaient sur la E46, je vois qu'ils sont gardé les bonnes habitudes...

Il fallait avoir la M pour connaitre la température d'huile (remplace l'économètre)...

 

Mais il n'y a plus non plus de température d'eau?

[charlou 89550]

Effectivement, je ne l'ai pas non plus, ceci dit, je n'ai pas spécialement cherché...

 

Pareil sur 320d

[Invité §bmw147ou]

Ils doivent suivre la meme voie que mercedes qui ne met plus de jauge à huile sur ses moteurs ( pourquoi ) et sur lesquelles il faut aller chercher toutes les infos dans l' ODB

 

Enfin, j'espere qu'ils ont gardé la jauge parce que c'est une sacrée galère pour verifier le niveau d'huile quand on fait une vidange !!!