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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)


medo02
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Messages recommandés

Merci Albert . :sol:

 

 

 

Quelques news du touring , la sellerie en cours d'installation:

 

 

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La console centrale est en cours d'habillage .

 

Ensuite ce sera au tour des habillages de portes , restera alors le TDB qui sera lui en cuir noir .

 

J'ai eu l'occasion d'acquerir des habillages de portes ainsi que des panneaux arriére de cabrio en cuir . Ils seront teintés en noir puis prendront place dans le cabrio/

 

 

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Salut 6L

 

Les deux vont êtres neuves !

A+

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Merci Albert . :sol:

 

 

 

Quelques news du touring , la sellerie en cours d'installation:

 

 

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La console centrale est en cours d'habillage .

 

Ensuite ce sera au tour des habillages de portes , restera alors le TDB qui sera lui en cuir noir .

 

J'ai eu l'occasion d'acquerir des habillages de portes ainsi que des panneaux arriére de cabrio en cuir . Ils seront teintés en noir puis prendront place dans le cabrio/

 

 

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As-tu prévu le kit de retrofit pour ajouter les appuie-tête arrières? :voyons:

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Invité §Son171cr

 

Ah ok... :jap:

Pour ne pas gêner la rétrovision dans la lunette arrière? :voyons:

Non, pour tuer sa belle mère en cas de choc arrière :jap:

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A l'usage, la découpe particulière du hayon n'est pas gênante?

C'est ce qui m'a toujours gêné, par préjugé, sur les Touring's E30... :cyp:

C'était d'ailleurs pour ça que j'avais acheté Demeco, mon E34 Touring, plutôt qu'une E30 (bon, il faut aussi dire qu'en dehors de cet aspect, la capacité de chargement et de traction est quand même toute autre). :oui:

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A l'usage, la découpe particulière du hayon n'est pas gênante?

C'est ce qui m'a toujours gêné, par préjugé, sur les Touring's E30... :cyp:

C'était d'ailleurs pour ça que j'avais acheté Demeco, mon E34 Touring, plutôt qu'une E30 (bon, il faut aussi dire qu'en dehors de cet aspect, la capacité de chargement et de traction est quand même toute autre). :oui:

 

 

Dans certains cas , effectivement le seuil est un peu gênant .Je voulais rester dans le domaine de la E30 que je connais particulierement bien.

 

 

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Invité §pon521we

 

Dans certains cas , effectivement le seuil est un peu gênant .Je voulais rester dans le domaine de la E30 que je connais particulierement bien.

 

 

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:love:

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Invité §Son171cr

 

Dans certains cas , effectivement le seuil est un peu gênant .Je voulais rester dans le domaine de la E30 que je connais particulierement bien.

 

 

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Pas mal sonysko.gif.3b4409006c31166d9609220acde56b1e.gif

 

Mets lui des feux arrières de phase 2 sonysko.gif.5df76edbc00d725bbeee8af5e9bf09c3.gif

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Bonjour les amis je n'étais pas passé depuis longtemps.

 

 

Ne recevant pas d’alerte mail depuis des lustres, je me suis dis "vas tout de même voir..."

 

Et effectivement quelques messages avec quelques jolies photos.

 

 

Mon X3 a dépassé les 4000 km, j'ai constaté une particularité, il consomme moins que ce que m'indique l'odb !

 

Les 2 premiers j'étais pile poil sur 6.2 (comme odb), le 3ème 6.6 pour 6.8 indiqué, le dernier 6.6 pour 7.0 indiqués

 

Là j'en suis à 6.1 indiqué, mais uniquement sur des trajets pépères habituels, bural/maison/école, où on ne peut pas rouler et où je peux anticiper (la BVA se met en roue libre quand on lâche l'accélérateur, c'est assez déroutant).

 

En tout cas ravi du confort, de la finition, de la BVA, du "multimedia".... Même le moteur et ses 150 poneys me suffit amplement, bien plus agréable que le précédent et la BVA rétrogradant au besoin gomme pas mal le poids de l'engin.

 

Bon, si j'avais pu un 30d je n'aurais pas dis non....

 

Bon WE à tous

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Oui enfin le 30d c'est quasiment 10k€ de plus que le 20d... Mon père n'a pas hésité longtemps et pourtant j'ai insisté beacoup sur les problèmes de chaine de distribution du 20d :ange: .

Il doit recevoir son 20d juste avant Noël.

En blanc Finition Lounge plus avec BVA + palettes volant + cuir oister + xenon + vitrage teinté à l'arrière + attelage et deux ou trois bricoles.

Il fait beaucoup de ville et quand je vois ce que consomme ma E90 330xd en ville au minimum 10 L il a peut être fait le bon choix.

 

PS : quelle est la couleur de ton cuir Nouch ? Ca parrait beige pour de l'oister sur les photos.

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Invité §dri112TN

Bonjour à tous,

 

Je suis propriétaire dune 330 xd pack M. Je viens de changer mes bougies de préchauffage ainsi que l'embrayage et le volant moteur sont neuf. Cependant j'ai encore des secousses vers 110/130 km/h et pas tout le temps. Je comprends plus rien je pensais que ca venait du volant moteur...aidez moi

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Ben, un gazout, le meilleur moyen de plus être emmer*é avec, c'est encore de le jeter d'une falaise... :ange:

 

Sinon, en dehors de ça, y a des dizaines de causes possibles, donc bien difficile de se prononcer avec si peu d'info's. As-tu essayé un diagnostic électronique, pour voir quelles erreurs remontaient à la gestion moteur? :voyons:

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Invité §dri112TN

Rien au branchement de la valise diag. Ca le fait une fois tous les 2 semaines c'est vraiment irrégulier. Et toujours sur autoroute, à petite vitesse je ne ressens rien du tout.

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Invité §dri112TN

jai plus de vanne EGR, elle est schintée !

Ca le fait en vitesse stabilisée uniquement, l'accélération est normale.

Laccuateur ?

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Invité §pon521we

Un petit bonjour en passant a mes potes de l' amicale et une pensée pour JOEL et MANU.

 

 

'lut Rod 1614538995_325td.gif.6e91fa909d9813b1100e28fc29770553.gif

 

Tu as tout à fait raison :jap:

 

P.S : Et joyeux noël à toi et tes 2 princesses ;)

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hello here

 

Petite question

avez vous beaucoup d'ecart entre votre vitesse compteur et reel ?

Car j'ai env 9-10 kms/h d'écart a 130, je trouve ca enorme.

On a fait un test a 132 compteur avec une autre voiture qui roulait a la meme vitesse, elle ma doublé largement.

Et sur un trajet de 700 kms, j'ai 15 kms de plus au compteur que l'autre voiture ....

 

Puis je faire quelques choses ?

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