Bon je vous laisse la compagnie, a ce soir et pitié pas plus de 5 pages.    
 
Et mon coco r330 occupe toi bien aujourd'hui. Tu vas faire quoi de beau ?
 
Aller bisous bisous.    
 

Bon je vous laisse la compagnie, a ce soir et pitié pas plus de 5 pages.    
 
Et mon coco r330 occupe toi bien aujourd'hui. Tu vas faire quoi de beau ?
 
Aller bisous bisous.    
 

 
Au rythme où ça va, on passe la 5000 avant le 31/12

Salut à tous  
 
Un peu comme 6L, il m'est totalement impossible de vous suivre en ce moment

 
Bonjour john, ça va mieux ta santé?
Là je suis sorti et me suis pris une belle douche, je sens que la grippe approche.

 
 
Et bien disons qu'on fait avec , pas le choix!  
 
Cette saloperie, ne veux plus me lacher

 
Souviens toi de mon propos lorsque tu avais les cheveux mouillés suite à la pluie alors qu'il faisait 06 C° .
 
 
 
 

 
 
Je me souviens tres bien......  
 
Je suis resté à l'exterieur tout le WE, et cela n'était vraiment pas fameux  
 
Je vais investir dans de l'équipement de saison

 
J'ai lu que ton concess avait pas l'air top, tu en as pas d'autre à proximité?

 
Des années d'experience par tous les temps.....
 
Achéte toi ce qu'il faut afin d'eviter cela .
 
 

 
Au rythme où ça va, on passe la 5000 avant le 31/12

Salut à tous  
 
Un peu comme 6L, il m'est totalement impossible de vous suivre en ce moment

 
 
Et bien disons qu'on fait avec , pas le choix!  
 
Cette saloperie, ne veux plus me lacher

 
Non mais je crois que ça ne sera pas une bmw.
 

 
A la pompe, c'est moins cher uniquement à cause des taxes.  
 
De plus le gazole coûte plus cher à fabriquer que le SP.  
 
De plus le gazole coûte plus cher à assurer que son homologue au SP.    
 
De plus l'entretien d'un véhicule gazole est plus onéreux que son homologue au SP.  
 
Mais :
 
-la décote d'un véhicule au SP est supérieure à un véhicule au gazole.  
 
-la valeur de revente d'un véhicule gazole est donc supérieure.  
 
-Un véhicule au gazole consomme moins et a une plus grande autonomie.  
 
Tu vois, j'ai essayé d'être objectif, et je ne parle pas de la conduite de l'un par rapport à l'autre, mais juste ce que je voulais dire c'est que si les taxes pouvaient être les mêmes, économiquement je ne suis pas certain de la suprématie du gazole sur le SP.
 
 
En tous et en ce qui me concerne, grâce à ce que nous vivons, j'ai pu acquérir une belle E90 avec un bon moteur pour pas trop cher.

 
"presque" toutes! certaines se maintiennent très bien  

 
 
regarde le catalogue... http://www.porsche.lu/
 
on ne peut pas dire qu'il y en a des masses!!! par contre, si je me souviens bien, 70 ou 80% de la production totale de Porsche depuis ses débuts sont encore en circulation! Ca explique la faible décote!
 
Quand il n'y a pas si longtemps, tu achetais un mazout ( Merco ou bien les increvables de Pigeot ), c'était pour faire 200 ou 250 000 bornes avec ... Maintenant tous les 6 mois on veut en changer pour des trucs qui n'ont rien à voir avec la fiabilité des moteurs! Cette valse amène la décote vite fait! Et les Premium courent le client en changeant les modèles tous les 6 mois ( genre Audi et BM commence aussi)! Regarde le catalogue BM! Ahurissant!

 
ca m'intéresse cette histoire de siège qui grince... sur la mienne, c'est le siège conducteur, côté droit, j'ai l'impression que ça vient de la jonction entre dossier et assise, et ça s'entend lors de freinages un peu appuyés puis à l'accélération.
 
Bien évidemment ça ne fait pas toujours...
 
+ le frein à main qui bouge beaucoup
+ la vitre conducteur qui vibre parfois (ça j'en suis certain car en mettant le doigt entre le joint et la vitre ça s'arrête)...
 
Bref, je m'en vais reprendre l'ancienne signature d'Altair...
 
 
Sinon bonjour tous, j'ai sauté les 30 dernières pages, vous êtes des malades!

 
 
Salut à toi,
 
je sais bien, mais ce qui m'énerve par avance c'est le "on a rien remarqué d'anormal" qu'ils vont me sortir au garage.
 
petit exemple, j'avais un soucis de fixation du siège, qui bougeait sur quelques mm comme si il ne tenait pas bien entre 2 crans. Le chef d'atelier me dit qu'il ne constate rien mais qu'ils vont regarder et regresser...
 
Au moment de récupérer la bagnole il me redit qu'il n'a rien constaté, mais qu'ils ont quand même regressé.
 
Résultat, toujours pareil... quelques semaines plus tard, lors de la récupération de mon véhicule j'en parle au mécano qui sort la voiture du garage et lui montre en prenant le siège à pleine main... le mec me dit OK, va chercher un tourne vis, ressère un truc sous le siège en 10 seconde et depuis ça ne bouge plus.
 
En gros la première fois ils m'ont pris pour un con et n'ont strictement rien fait/regarder.

Bonjour à Tous !
 
De retour de Normandie & la Somme: j'en suis à la page 3979 !
 
Justement: hier soir sur l'A16, j'ai pris un petit caillou &... pare-brise fêlé !!!  
 
Pourtant l'impact est tout petit... Fragile apparemment ce pare-brise...

Hello Vincent et Prinz
 
Du cristal ces pare brise j'ai trois impacts, maintenant j'ai abandonné les comptes et j'attends que ça pète pour de bon pour en changer à nouveau complétement.

Bonjour a tout le monde, prinzb et sa moitié viennent de partir, ce fut un trés bon moment avec beaucoup de conneries raconter ( par contre ils boivent comme des trous tout les deux ).

Vous en avez profiter lorsque nous buvions un coup avec prinzb, j'ai 22 pages de retard bordel.

Hello Vincent et Prinz
 
Du cristal ces pare brise j'ai trois impacts, maintenant j'ai abandonné les comptes et j'attends que ça pète pour de bon pour en changer à nouveau complétement.

Bon je vous laisse la compagnie, a ce soir et pitié pas plus de 5 pages.    
 
Et mon coco r330 occupe toi bien aujourd'hui. Tu vas faire quoi de beau ?
 
Aller bisous bisous.    
 

Bonjour à Tous !
 
De retour de Normandie & la Somme: j'en suis à la page 3979 !
 
Justement: hier soir sur l'A16, j'ai pris un petit caillou &... pare-brise fêlé !!!  
 
Pourtant l'impact est tout petit... Fragile apparemment ce pare-brise...

Hello Vincent et Prinz
 
Du cristal ces pare brise j'ai trois impacts, maintenant j'ai abandonné les comptes et j'attends que ça pète pour de bon pour en changer à nouveau complétement.

 
 
Disons que pour faire marcher la garantie je préfère aller là où a été achetée l'auto.
 
Il y en a un autre un peu plus proche, que je n'avais pas choisi car on m'avait dit qu'il n'était pas top...
 
 
Disons que depuis 17 ans que j'achète des voitures neuves j'ai fait un constat:
 
Toute marque confondue, et tout concess' au sein de cette marque, tant qu'un véhicule est sous garantie, c'est  "on ne voit rien, on n'entend rien, tout va bien..."  si j'étais mauvaise langue je dirais qu'ils jouent la montre en attendant que le véhicule ne soit plus garanti.
 
Des exemples, j'en ai à la pelle...
 
Là, pour mon soucis de PDC (bruit de raisonnance important si autoradio en lecture CD), je l'ai signalé en mars (parmis d'autres choses), ils ont oublié et regardé à la révision en juillet... la pièce devait être commandée pour août (réparation d'une portière). En août, pas là, personne n'est au courant. Ils la commandent et doivent me rappeler... résultat début octobre, toujours rien, j'en parle à la commerciale qui m'a vendu la bagnole à un moment où elle me relance sur le X1... la pièce était là à m'attendre sagement, et je viens d'apprendre qu'elle a été commandée en août... j'en déduis qu'en juillet ils n'ont rien commandé, et que leur excuse comme quoi ils n'ont toujours pas été livrés était bidon!
 
Sur ma passat, c'était l'autoradio qui merdait, pareil "tout va bien, on voit rien", puis "on va le changer" puis de long mois d'oublis en retard de livraison...

 
 
En effet il faut sortir couvert    

 
Bonjour JTB , comme je le disais à Pascal mis à part la romance entre moi et Sébi et Chris qui cherche toujours la remplaçante de sa 318d FL y'a Allmontana qui a réceptionné sa 330D Pack M et il a eu la bonne idée de faire un topic dédié parce que sinon on l'aurait déjà oubliée .

 
+1 pour les TFSI
On peut dire ce qu'on veut sur VAG mais là ils ont fait preuve d'une belle stratégie de développement de leurs moteurs.
A l'inverse BMW a laissé trop tomber ses 4L

Bonjour à Tous !
 
De retour de Normandie & la Somme: j'en suis à la page 3979 !
 
Justement: hier soir sur l'A16, j'ai pris un petit caillou &... pare-brise fêlé !!!  
 
Pourtant l'impact est tout petit... Fragile apparemment ce pare-brise...

Bonjour à Tous !
 
De retour de Normandie & la Somme: j'en suis à la page 3979 !
 
Justement: hier soir sur l'A16, j'ai pris un petit caillou &... pare-brise fêlé !!!  
 
Pourtant l'impact est tout petit... Fragile apparemment ce pare-brise...

 
c'est qui avait raison sur la fragilité des pare brises ?
 
le mien est tout piqué et comme vous j'attends le pète qui le brisera vraiment   JM n'est pas en reste non plus avec un bel impact, et pas question de faire reparer, car ensuite il reste un gros paté et la c'est pas joyeux, tu finis par loucher sur le pare brise tellement on ne voit que ça
 
bon je retourne au taff, bon apres midi  

Bonjour à Tous !
 
De retour de Normandie & la Somme: j'en suis à la page 3979 !
 
Justement: hier soir sur l'A16, j'ai pris un petit caillou &... pare-brise fêlé !!!  
 
Pourtant l'impact est tout petit... Fragile apparemment ce pare-brise...

Les 4L chez BMW, tu les trouves sur trois modèles. Les TFSI chez VAG, tu les retrouves sur des dizaines de modèles. L'investissement ne peut être identique dès lors que le retour ne l'est pas.  

 
 
Bonjour Sébi,JS, Ponpon et S
Bonne journée à vous.

Bonjour à vous deux

Bon après lecture de l'article de l'automobile sur la future 3 voici d'après eux ce qui nous attend:
 
Je précise que le dessin publié est comme d'hab a prendre avec des pincettes car la ça n'est qu'une réduction de la F10.
 
-D'après eux donc la longueur devrait rester stable mais la largeur augmentera d'au moins 5cm.
- Les moteurs essence 4L auront enfin des turbo 323i 204ch et 325i 240ch
- Pour les 3L, ils ne savent pas encore.
- Les 4Ld progresseront encore sur le plan des émissions de CO² notamment la 316d.
- Des équipements de la gamme supérieure devrait arriver (HUD par exemple)
- La sortie sera bien pour 2012
- Le cabriolet devrait retrouver une capote.
- La M3 sera une 6 cylindres
 
Enfin je terminerai par 2 précisions la FL sur les 10 premiers mois est devant la classe C et A4 (2000 de plus environ en france). Et ils parlent d'une 523d donc a priori la future 3 aura aussi une 323d et non plus 325d voilà.

 
Salut tertio.  
Tu touches le problème que rencontre BMW, c'est celui de l'échelle, c'est pourquoi à mon avis il leurs faudra un partenaire pour pouvoir avoir un plus grand rayon d'action.
Car à force cela va leur revenir cher de développer des technologies rien que pour eux.
C'est la grande force de VAG aujourd'hui.

 
J'attends de voir la gamme 4 cylindres essence et les ventes de 4 cylindres de 240ch
Je pense plutôt à des moteurs concurrents des TSI, soit entre 120ch et 170ch...

C'est pour ça qu'ils ont un accord avec......................Peugeot

 
 
Je sais pas mais je pense que d'ici deux ans un 4L turbo en sera capable, on verra bien. (je me gourre où il existe pas déja des TSI à 210ch?)

C'est parfaitement possible (regarde la Golf GTI édition 30 par exemple), mais S voulait parler des ventes
Je doute comme lui qu'une hypothétique 323i 4L se vende