Ma 320D E90 Confort 03/2005 l'avait

 
Un membre de ma famille a une 318d touring et il fait les mêmes remarques que chris.

 
Thanks pour cette confirmation Ex!

 
A ton service mon cher Medo     , tu vas pouvoir ajouter ça à toutes tes connaissances sur l'E9X.

C'est bien pour ça qu'il existe des milliers de modèles de véhicules : ceux pour les sportifs, pour les calmes, pour les familles nombreuses, etc      
Une 318d n'est pas une sportive : elle est faite pour faire de la nationale ou de l'autoroute calé au régulateur tout en consommant 6 litres ! Bref pour un conducteur calme !  
Autrement dit, débarrasse toi en et opte pour une compacte essence turbo (genre TFSI) pour avoir autant de la pêche à l'accélération qu'en reprises !

Qu'il prenne une 320d alors  !!    
'fin je sais pas, un peu de bon sens !! Quand tu t'apprêtes à acheter une voiture, tu la testes dans une configuration réaliste (routes habituelles, dépassement, insertion sur 2X2 voies...) et non pas en faisant trois kilomètres en ville à se palucher sur le Stop&Start et les inserts chromés    

 
 
L'accélération je m'en contre fou , puisque je ne suis pas kéké à partir à balle à tous les feux rouges et ma 318d avec ses 9.2s de 0 à 100 me suffit largement  
 
Par contre pour moi les reprises sont hyper importantes , et là ma 318d en manque considérablement  
 
Pour ce qui est d'une compacte essence turbo , je suis entrain de me pencher sur une voiture pour laquelle j'ai eu un véritable coup de coeur lorsqu'elle est sortie et dotn ça continue , à savoir la Scirocci TSI 160

Elle me plait bien moi aussi cette Scirocco Chris
La ligne est vraiment sympa, faudrait que j'aille la voir en Concession pour me faire une idée.

 
 
L'accélération je m'en contre fou , puisque je ne suis pas kéké à partir à balle à tous les feux rouges et ma 318d avec ses 9.2s de 0 à 100 me suffit largement  
 
Par contre pour moi les reprises sont hyper importantes , et là ma 318d en manque considérablement pour ton usage  
 
Pour ce qui est d'une compacte essence turbo , je suis entrain de me pencher sur une voiture pour laquelle j'ai eu un véritable coup de coeur lorsqu'elle est sortie et dotn ça continue , à savoir la Scirocci TSI 160

 
Pour l'accoudoir j'ai un doute?
Il faudrait demander à chris 330 qui a une luxe de 2008.
En tout cas sur les FL c'est de série.

 
L'accoudoir coulissant a toujours été de série sur la luxe! (il l'est encore en ce moment)
 
Les luxes sans accoudoir coulissant sont celles qui viennent d'Allemagne!

Promis, j'arrête de te taquiner avec les reprises    
 
Pour le Scirocco, si tu peux taper dans le 2L TFSI 200, ne te prive pas ! Sans commune mesure avec le 1.4L TSI, surtout avec la boite DSG. En reprises, mode sport, petit KD, ça pousse velu !!

r330:
 
C'est une expression tout ce qu'il y a de plus commun, je l'utilise même devant ma schtroumpfette, après je laisse à chacun la libre interprétation    
 

Qu'il prenne une 320d alors  !!    
'fin je sais pas, un peu de bon sens !! Quand tu t'apprêtes à acheter une voiture, tu la testes dans une configuration réaliste (routes habituelles, dépassement, insertion sur 2X2 voies...) et non pas en faisant trois kilomètres en ville à se palucher sur le Stop&Start et les inserts chromés      

 
   
 
C'est un coup à les tâcher ça.  
 
 
 
 
 
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Elle me plait bien moi aussi cette Scirocco Chris
La ligne est vraiment sympa, faudrait que j'aille la voir en Concession pour me faire une idée.

C'est revenu de série en septembre 2007.
 

 
Pas entre mars 2007 et septembre 2007 à priori.
D'ailleurs, sur ma luxe de juillet 2007, accoudoir mais non coulissant puisque ces enf.... voulaient fourgués le coulissant en 2 parties en option pour tous.

 
C'est vrai qu'elle est très belle, je l'aime beaucoup aussi.  
 
 

 
Mais qu'ils sont compliqués chez bm!
Par contre tu es sur que tu as pas eu le même tour qu'oliv a qui on a livré une 325xi mais avec la moitié des éléments manquants?

Moi je serais notre Ami Chris, jeune couple pas d'enfant, Z4 3.0si et il en trouvera des tripotées dans son budget.
Je dis ça je ne dis rien , et là plus de problèmes de reprises ou d'accélérations .
PS: Y'a même la place pour Léon

:hello:

T'es là à 6h du mat' ?
 
 

T'as oublié notre 728i de prestige de collection  
Très bientôt = page 100000

Bonjour a tout le monde, prinzb et sa moitié viennent de partir, ce fut un trés bon moment avec beaucoup de conneries raconter ( par contre ils boivent comme des trous tout les deux ).

 
Et pour les autres aussi il suffit qu'ils soient encore plus sages, mais faire le test d'une accélération en ligne droite, par exemple une fois le rond point passé délicatement pour ne pas être en première, ça ne nécessite pas de talents de pilote, et ils verront la différence, encore une fois c'est vraiment très sensible   .
Pour être honnête même par très beau temps avec la 325D j'évite parce que là les 197cv sont très présents et pas qu'en sortie de rond point ou en ligne droite   . Couple et Turbo les pneus couinent   .
Même le "TurboLag" est moins présent sans ESP, ça par contre je ne me l'explique pas, parce qu'il n y a pas de lien direct sauf si la cartographie calme le Turbo avec l'ESP quand on est trop optimiste.

 
OK pour la luxe alors, car comme dit plus haut la mienne est une sport et pas de tiroir dans le coffre    
 

Non, certain et c'est ce que confirment les documents.

Donc:
accoudoir coulissant (4AE) de série sur confort, luxe et sport jusqu'à mars 2006.
A partir de mars 2006 jusqu'à mars 2007, de série sur luxe uniquement.
Après mars 2007, accoudoir coulissant (4AE) en 2 parties en option pour tous.
 
Le pack compartiment à bagage (418) de série sur luxe uniquement, disparait bien en mars 2006 avec l'arrivée du gps.

Bonjour a tout le monde, prinzb et sa moitié viennent de partir, ce fut un trés bon moment avec beaucoup de conneries raconter ( par contre ils boivent comme des trous tout les deux ).

sur la luxe j'avais le tiroir, ça te pompe une place pas possible, je ne l'ai pas sur l'actuelle et franchement ça me manque en rien

Bonjour a tout le monde, prinzb et sa moitié viennent de partir, ce fut un trés bon moment avec beaucoup de conneries raconter ( par contre ils boivent comme des trous tout les deux ).

toujours impressionnée de ta culture BMW  

 
Ok merci beaucoup.  
Petite anecdocte quand on a commandé la 330, on a préparé une config sur le site bm puis on est allés chez le concess.
Le commercial a alors coché les options pour les rentrer.
Quand on est rentrés chez nous, on s'est aperçu que le pare brise anti infra rouge manquait ( en fait sur le config il était à 0 euro mais sur la brochure il était à 150 euros), on rappelle le concess qui nous dit que si il est à 0 c'est qu'il est compris dans la luxe mais néenmoins il le note dans ses papiers.
 
Le jour de la livraison, la voiture avait le bon pare brise, pourtant sur le bouquin il était toujours en option et le configurateur a été modifié depuis je crois.
Je pense donc qu'ils ont changé le PB avant livraison.
Tout ça pour dire que la politique d'option chez bm est loin d'être simple.

 
Bonjour Sébi  
 
Tout à fait, un simple carton un peu haut et paf ça coinçait.

Non, je n'arrive pas à tout retenir.
Mais, je sais lire.

Moi je serais notre Ami Chris, jeune couple pas d'enfant, Z4 3.0si et il en trouvera des tripotées dans son budget.
Je dis ça je ne dis rien , et là plus de problèmes de reprises ou d'accélérations .
PS: Y'a même la place pour Léon

certes mais j'ai toujours beaucoup appris à te lire et c'est tres plaisant pour une novice comme moi  

certes mais j'ai toujours beaucoup appris à te lire et c'est tres plaisant pour une novice comme moi  

Voici les photos des 3 V8.... le bruit était    
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] /offs4.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] /offs2.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 281272.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 281275.jpg
 
et la dernière (regardez bien ce qui suit le bateau.... une cinglées!)
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] /Offs1.jpg