[Présentation] E39 530D M///

[Invité §ora652yn]

Bonjour,

 

une petite histoire avant de parler de mon nouveau jouet ,

La précédente voiture était une 328ia e36 touring dont j'ai beaucoup apprécié le moteur et la souplesse de la boite auto, et surtout ce son magnifique après 4000trs/min , mais alors la conso...surtout en boite auto non séquentielle encore sur celle-là...et en faisant une grande partie que de la ville...verdict: 13-14L/100 en roulant très "eco-conducteur", e, mode un peu sport...pfiouuu 18L/100.

Un ras-le-bol donc de mettre 30€ de sp98 tout les 3 jours

 

Mon licenciement économique étant prononcé et finalisé...et la prime qui va avec...je cherchai soit une zafira A opc soit une 530d e39, pas la même philosophie mais comme j'aime les voitures dans le sens large du terme... mon budget restant limité entre 5000€ à 7000€ grand max, touring vendue compris...

 

la zaf à ce prix...pas beaucoup de modèle...voir rien..enfaite plutôt à partir de 7000€ en bon état...le kilométrage n'étant pas un problème pour moi du moment que l'entretien est nickel, carnet à jour et gros travaux fait..

 

je scrute leboncoin et tombe sur une 530d am 2000 avec 300 000km, dans mon budget, carnet à jour, entretien réseau bmw et sans doute négociable vu le kilométrage...

les photos était superbe d'où mon attention pour celle là...

 

je recherchait principalement une PACK M/// d'origine, avec sièges et volant sport OBLIGATOIRE!!

 

j'appelle le propriétaire pour voire si c'est pas un weshwesh qui me sort :<<ouai ça barde ça msieur, ça arrache, elle est fullfull sauf gps sauf cuir sauf toit sauf sauf sauf >>

mais plutôt des bonnes surprises! c'est une première main!(non indiqué dans l'annonce), carnet à jour avec passage au garage bm pour confirmé...certains gros consommables changés: débimètre,pompe principale,démarreur,amortisseurs, compresseur clim etcetc....

 

à environ 450km de chez moi, je prend le train, j'arrive sur place, je la voit! je l'essaie! je la prend!

 

PHOTOS!

 

http://img10.hostingpics.net/pics/427684IMG_0266_800x600.jpg

http://img10.hostingpics.net/pics/3297IMG_0270_800x600.jpg

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http://img10.hostingpics.net/pics/514651IMG_0268_800x600.jpg

http://img10.hostingpics.net/pics/832533IMG_0272_800x600.jpg

http://img10.hostingpics.net/pics/954823IMG_0273_800x600.jpg

 

merci de m'avoir lu

 

je cherche une liste d'option pour e39, un site ou un pdf???

 

je sais seulement que la mienne est PACK M et PACK LUXE avec toit ouvrant vitré,réglage électrique à mémoire...

le pavillon noir est sympa aussi qui fait parti du pack m il me semble

 

 

AH! et important pour moi! la conso, cela fait 3 semaines que je l'ai, remise à zéro du la conso moyenne, et avec le parcoure habituelle...6,3L/100! faut dire je roule en mode 'RADIN'!

[Invité §vk6541VL]

 

 

 

Très très très belle, je te rejoint sur le fait que les pack M, y'a que ça de vrai et que le kilométrage n'est pas un problème si l'entretient est bon Dommage que ce ne soit pas une i tu fais combien de km par an ?

[Invité §now225Ew]

Bien conservé pour le kilométrage

 

Des optiques avant phase II lui donneront un bon petit coup de jeune.

[Invité §Aud307zG]

belle 530d. Elle ne fait pas ses 300 000km. Une première à ce kilométrage est rare et c'est un bon point pour l'avenir, elle a été bien entretenue durant ses 300 000km.

 

Met lui des feux phase II, ça lui donnera un petit coup de jeune.

[Invité §Pag532wX]

Tres propre chapeau !!

[Invité §ora652yn]

elle a exactement 318000km

je fait en moyenne 15000km/an mais mon travail était à 3km de chez moi, je prenais donc pas la voiture, maintenant je suis au chomage..je vais sans doute plus rouler...

 

les modifs à venir sont: phare phase2, et vitres teintés et j'essaie de voir pour modifié l'embout d'échappement proprement.

 

Et pack M, il y a que ça de vrai!

j'ai même la jante M en roue de secoure

[tennissimo]

Elle est très jolie félicitations!

[Invité §rey016pc]

 

 

Très très très belle, je te rejoint sur le fait que les pack M, y'a que ça de vrai et que le kilométrage n'est pas un problème si l'entretient est bon Dommage que ce ne soit pas une i tu fais combien de km par an ?

 

 

tu vas pas t'y mettre toi aussi

 

il a dit qu'il était au chomdu, il cherchait un truc bien à pas trop cher qui consomme pas.

 

 

sinon magnifique état, elle est superbe!!

[Invité §keu178Lk]

Elle ne fait pas ses 318k km

 

Prends en soin autant que son ancien proprio et elle ira encore loin

[Invité §dvp164pC]

Elle ne fait pas ses 318k km

 

Prends en soin autant que son ancien proprio et elle ira encore loin

 

 

Magnifique

Comme sa été dis je lui changerais juste les phares av et arr et les vitres teintées comme tu compte mettre !

[Invité §keu178Lk]

 

Magnifique

Comme sa été dis je lui changerais juste les phares av et arr et les vitres teintées comme tu compte mettre !

 

 

Elle n'est pas à moi

[Invité §dvp164pC]

 

Elle n'est pas à moi

 

 

Je sais elle est à oraph

[Invité §vk6541VL]

 

tu vas pas t'y mettre toi aussi

 

il a dit qu'il était au chomdu, il cherchait un truc bien à pas trop cher qui consomme pas.

 

 

sinon magnifique état, elle est superbe!!

 

 

Bah justement, il aurait put prendre une 530i équivalente ça aurait couté bien moins cher

[Invité §20c162gb]

elle a exactement 318000km

je fait en moyenne 15000km/an mais mon travail était à 3km de chez moi, je prenais donc pas la voiture, maintenant je suis au chomage..je vais sans doute plus rouler...

 

les modifs à venir sont: phare phase2, et vitres teintés et j'essaie de voir pour modifié l'embout d'échappement proprement.

 

Et pack M, il y a que ça de vrai!

j'ai même la jante M en roue de secoure

 

Je ne dirai rien

Turbo d'origine ?

 

tu vas pas t'y mettre toi aussi

 

il a dit qu'il était au chomdu, il cherchait un truc bien à pas trop cher qui consomme pas.

 

 

sinon magnifique état, elle est superbe!!

 

Ca c'est vrai

[Invité §dvp164pC]

 

Bah justement, il aurait put prendre une 530i équivalente ça aurait couté bien moins cher

 

 

Il voulait un diesel il a bien dis qu'il en avait marre de mettre 30 € tous les 3 jours !

[Invité §20c162gb]

 

Il voulait un diesel il a bien dis qu'il en avait marre de mettre 30 € tous les 3 jours !

 

Oui mais rajouter peut-être 3000€ pour acheter un diesel économique...

On va dire 15l/100 pour la 328ia, 9l/100 pour la 530d.

Pour 15000km : 328ia : 15 x 1.4 x 150 = 3150€/an

530d : 9 x 1.2 x 150 = 1620€/an

 

C'est pas rien comme différence, je suis d'accord, mais cet achat sera rentabilisé dans 2 ans, pas avant

Faudra qu'il s'en souvienne

 

Et j'ajouterai que si le turbo pète ça fait un an de plus

 

Après si le touring a été bien revendu et la 530 achetée pas cher...

[Invité §dvp164pC]

Oui mais rajouter peut-être 3000€ pour acheter un diesel économique...

On va dire 15l/100 pour la 328ia, 9l/100 pour la 530d.

Pour 15000km : 328ia : 15 x 1.4 x 150 = 3150€/an

530d : 9 x 1.2 x 150 = 1620€/an

 

C'est pas rien comme différence, je suis d'accord, mais cet achat sera rentabilisé dans 2 ans, pas avant

Faudra qu'il s'en souvienne

 

Et j'ajouterai que si le turbo pète ça fait un an de plus

 

Après si le touring a été bien revendu et la 530 achetée pas cher...

 

 

Il va certainement nous le dire mais je pense bien qu'il va la gardé au moins 2 ans

[Invité §ora652yn]

Pas d'excitation je veux seulement partager une petite passion pour les belles auto avec vous...

 

Je n'ai pas de chiffre a caché, je n'en vois pas l'intérêt,

j'ai revendu la touring 2400€

et j'ai payé la 530d 6000€ et j'ai pu faire cet achat grace à mon "malheur"..prime de licenciement ridicule

mais c'est un autre débat.

Je compte donc la gardé longtemps puisque vraiment économique à la pompe.

Juste avant j'avais:

e36 328ia touring

Opel calibra turbo prépare eds stage 2(280cv 410 nm)

e36 325i vanos coupe

e36 325i berline

306 s16 bv6

406 coupe v6 pack

alfa 147 jtd115...la seul diesel hahaha

 

autant vous dire que j'ai aussi cherché du coter de la 530i

j'avais d'ailleurs trouvé une magnifique pack m avec écran GPS, Xenon, radar de recul bref ce qu'il me manque actuellement...de plus en gpl dans le 92 il me semble, vite parti et à 7800€ de mémoire, un peu au dessus de mon budget et 1800€ de plus que la mienne maintenant.

 

Pour en revenir à la 530d, l'embrayage et le turbo sont d'origine, 240 000km de national et d'autoroute principalement, le premier propriétaire habitant à 40km de son entreprise dont il est le gérant.

 

Cela fait maintenant 3 semaine que je la bichone, pas de signe de fatigue du turbo ou de l'embrayage, et s'il le faut je les changerai...

 

[Invité §20c162gb]

 

Il va certainement nous le dire mais je pense bien qu'il va la gardé au moins 2 ans

 

Pas d'excitation je veux seulement partager une petite passion pour les belles auto avec vous...

 

Je n'ai pas de chiffre a caché, je n'en vois pas l'intérêt,

j'ai revendu la touring 2400€

et j'ai payé la 530d 6000€ et j'ai pu faire cet achat grace à mon "malheur"..prime de licenciement ridicule

mais c'est un autre débat.

Je compte donc la gardé longtemps puisque vraiment économique à la pompe.

Juste avant j'avais:

e36 328ia touring

Opel calibra turbo prépare eds stage 2(280cv 410 nm)

e36 325i vanos coupe

e36 325i berline

306 s16 bv6

406 coupe v6 pack

alfa 147 jtd115...la seul diesel hahaha

 

autant vous dire que j'ai aussi cherché du coter de la 530i

j'avais d'ailleurs trouvé une magnifique pack m avec écran GPS, Xenon, radar de recul bref ce qu'il me manque actuellement...de plus en gpl dans le 92 il me semble, vite parti et à 7800€ de mémoire, un peu au dessus de mon budget et 1800€ de plus que la mienne maintenant.

 

Pour en revenir à la 530d, l'embrayage et le turbo sont d'origine, 240 000km de national et d'autoroute principalement, le premier propriétaire habitant à 40km de son entreprise dont il est le gérant.

 

Cela fait maintenant 3 semaine que je la bichone, pas de signe de fatigue du turbo ou de l'embrayage, et s'il le faut je les changerai...

 

Ok

Sinon, je m'excite pas hein

Henry67 oui par contre

Les gens achètent ce qu'ils veulent, mais j'estime me rendre utile lorsque je montre que dans un certain cas une essence reviendrait moins cher, vu que c'est un peu le principe d'un forum

 

je sais

 

[Invité §pbo442wK]

Très jolie 530, bien entretenue !

 

Par contre, je ne savais pas que le pack M existait sur les phase 1...

[Invité §dvp164pC]

Pas d'excitation je veux seulement partager une petite passion pour les belles auto avec vous...

 

Je n'ai pas de chiffre a caché, je n'en vois pas l'intérêt,

j'ai revendu la touring 2400€

et j'ai payé la 530d 6000€ et j'ai pu faire cet achat grace à mon "malheur"..prime de licenciement ridicule

mais c'est un autre débat.

Je compte donc la gardé longtemps puisque vraiment économique à la pompe.

Juste avant j'avais:

e36 328ia touring

Opel calibra turbo prépare eds stage 2(280cv 410 nm)

e36 325i vanos coupe

e36 325i berline

306 s16 bv6

406 coupe v6 pack

alfa 147 jtd115...la seul diesel hahaha

 

autant vous dire que j'ai aussi cherché du coter de la 530i

j'avais d'ailleurs trouvé une magnifique pack m avec écran GPS, Xenon, radar de recul bref ce qu'il me manque actuellement...de plus en gpl dans le 92 il me semble, vite parti et à 7800€ de mémoire, un peu au dessus de mon budget et 1800€ de plus que la mienne maintenant.

 

Pour en revenir à la 530d, l'embrayage et le turbo sont d'origine, 240 000km de national et d'autoroute principalement, le premier propriétaire habitant à 40km de son entreprise dont il est le gérant.

 

Cela fait maintenant 3 semaine que je la bichone, pas de signe de fatigue du turbo ou de l'embrayage, et s'il le faut je les changerai...

 

 

Voila tout est dis il compte la garder longtemps donc le diesel est le bon choix

 

[Invité §ora652yn]

Très jolie 530, bien entretenue !

 

Par contre, je ne savais pas que le pack M existait sur les phase 1...

 

 

remarque pertinente qui rejoint peut être les dires de l'ancien proprio,

la première mise en circulation et de nov 99 et à cette époque dans les concessionnaires bmw en france, pas de pack M au catalogue,

cette voiture a été commandé chez bmw à saarbruck en allemagne, le pack M étant dispo en allemagne à cette époque.

vrai ou faux, peu importe à vrai dire

 

sinon j'avais un kit xenon en 6000K qui trainait, je l'ai mi et problème! le moteur se coupe carrément lors de la mise sous tension des ballasts...

problème résolu en achetant des stabilisateurs de xenon sur le net...

ça peut servir à quelqu'un parce que après recherche sur google...pas grand chose.

[Invité §vk6541VL]

 

 

remarque pertinente qui rejoint peut être les dires de l'ancien proprio,

la première mise en circulation et de nov 99 et à cette époque dans les concessionnaires bmw en france, pas de pack M au catalogue,

cette voiture a été commandé chez bmw à saarbruck en allemagne, le pack M étant dispo en allemagne à cette époque.

vrai ou faux, peu importe à vrai dire

 

sinon j'avais un kit xenon en 6000K qui trainait, je l'ai mi et problème! le moteur se coupe carrément lors de la mise sous tension des ballasts...

problème résolu en achetant des stabilisateurs de xenon sur le net...

ça peut servir à quelqu'un parce que après recherche sur google...pas grand chose.

 

 

 

Ca me rapelle un pote ça, il a monté des xénons sur son navara, et la motiié de son circuit électrique à grillé, ça lui a couté 2x plus cher que l'install' des xénons chez nissan

[Invité §ora652yn]

en effet mon module lcm aurait pu prendre un coup

[Invité §lao237ry]

Belle voiture

[Invité §20c162gb]

 

 

Ca me rapelle un pote ça, il a monté des xénons sur son navara, et la motiié de son circuit électrique à grillé, ça lui a couté 2x plus cher que l'install' des xénons chez nissan

 

[Invité §ora652yn]

Belle voiture

 

 

merci,

moi aussi je suis laotien

[WMB93]

Pas d'excitation je veux seulement partager une petite passion pour les belles auto avec vous...

 

Je n'ai pas de chiffre a caché, je n'en vois pas l'intérêt,

j'ai revendu la touring 2400€

et j'ai payé la 530d 6000€ et j'ai pu faire cet achat grace à mon "malheur"..prime de licenciement ridicule

mais c'est un autre débat.

Je compte donc la gardé longtemps puisque vraiment économique à la pompe.

Juste avant j'avais:

e36 328ia touring

Opel calibra turbo prépare eds stage 2(280cv 410 nm)

e36 325i vanos coupe

e36 325i berline

306 s16 bv6

406 coupe v6 pack

alfa 147 jtd115...la seul diesel hahaha

 

autant vous dire que j'ai aussi cherché du coter de la 530i

j'avais d'ailleurs trouvé une magnifique pack m avec écran GPS, Xenon, radar de recul bref ce qu'il me manque actuellement...de plus en gpl dans le 92 il me semble, vite parti et à 7800€ de mémoire, un peu au dessus de mon budget et 1800€ de plus que la mienne maintenant.

 

Pour en revenir à la 530d, l'embrayage et le turbo sont d'origine, 240 000km de national et d'autoroute principalement, le premier propriétaire habitant à 40km de son entreprise dont il est le gérant.

 

Cela fait maintenant 3 semaine que je la bichone, pas de signe de fatigue du turbo ou de l'embrayage, et s'il le faut je les changerai...

 

 

une intrue s'est logée dans ton palmares

[Invité §ora652yn]

Tu parles de l'alfa ou de la Opel? M'enfin ce qui est une intrue pour toi ne l'était pas pour moi

[WMB93]

Tu parles de l'alfa ou de la Opel? M'enfin ce qui est une intrue pour toi ne l'était pas pour moi

 

 

oui l'Alfa est moche....

[Invité §dvp164pC]

 

oui l'Alfa est moche....

 

 

Son style à trop vieillit à l'époque elle était bien

[Invité §ora652yn]

Je trouve aussi que l'extérieur a mal vieillit, parcontre l'intérieur reste d'actualité

[Invité §dvp164pC]

Je trouve aussi que l'extérieur a mal vieillit, parcontre l'intérieur reste d'actualité

 

 

Oui tout à fait

+1

[elmatador2a]

très belle et propre , bien pour le packM, en plus L6 D, mais 300 000 malgré le carnet sa fait beaucoup, les moteur electrique de vitre et tout tarde pas à se fatiguer...ormis s'il ont été changer

[Invité §Ale142Di]

J'adore les e39

je me verrais bien en 530i