Reprise du message précédent :
Salut mimi, as tu les réglages d origine du système (ampli) que je compare avec le mien?

Essayes avec ça, mais pas de miracles, les basses restent un poil pâteuses et trainantes... Les aigues ont tendances à saturer malheureusement assez vite (on à des solutions en changeant juste les tweeter dans les portes et la voix centrale... Cela améliore pas mal déjà)

100hz -2
200hz 0
500hz +2
1khz +2
2khz -3
5khz -1
10khz +4

BASS +3
TREB +1
FADER +2 arrière

LOGIC7 = OFF (je n'aime pas ces artifices personnellement sur de la musique)

Merci

Je croyais que ces voitures s'appréciaient surtout pour la musique de leur moulin...

Quant à dire que le HK / pro logic 7 a un mauvais son, ce qu'il ne faut pas entendre....

contrairement à leurs equalizers certains ne sont pas dans la nuance...

Tu sais juste balancer des saloperies, mais par contre lire comme il faut mes explications tu ne sais pas trop on dirait...
Ais je dis que le L7 avait un mauvais son  
J'ai dis que les basses étaient pâteuses, trainantes et que les aiguës saturaient vite... (il y a plein de personnes à penser comme moi d'ailleurs si tu te donne la peine de chercher un peu)
J'ai aussi dis que le son Individual était bien meilleur que celui du L7, comme le L7 est bien meilleur que le Hifi, lui même meilleur que l'audio standard...

Désolé, j'ai eu du L7 dans ma 335i et juste avant dans ma M6... Je suis à même de pouvoir comparer les systèmes entre eux
J'ai juste des bonnes oreilles et je sais m'en servir... Penser que le L7 est l'arme ultime est une erreur (l'individual doit aussi pouvoir trouver son maitre, je n'ai pas de doute la dessus), mais plus on monte en gamme, plus c'est difficile d'améliorer sans mettre fortunes...

T'as quoi comme matos HC chez toi

IL me semble avoir déjà posté la liste ici... Mais bon, je remets
Amplis Rotel
5*200W
2*160W
2*160W ponté en 340W
2*160W ponté en 340W
Pré-Ampli rotel RSP 1098
2 caissons maison pyramide de 500W
7 Enceintes Aurum Cantus
Projecteur Sony VPL W200
Lecteur Bluray Sony BDPS5000ES
Dreambox 8000 pour les chaines satellite HD
Lecteur Sony SCD-XA 777 ES
voilà c'est à peu près tout  

Je comprends mieux  

Je pense que là on se situe déja à un niveau de perception qui dépasse celui du commun des mortels.... mais si tu es musicien et que tu as déja du lourd à la maison ça se comprend plus...

Pas besoin d'avoir des oreilles bioniques pour de suite entendre la différence entre les différents systèmes audio proposés pas BMW (je ne parle même pas de systèmes fait sur mesure qui seraient encore plusieurs crans au dessus)

l'avantage d 'avoir un super équipement c'est de pouvoir écouter à des volumes faibles avec un excellent rendu . après tu peu écouter fort, mais moi j'ai du mal à conduire après hihi

suis mono tache...

J ai configuré comme cela, je vais testé un moment, merci, vu ton niveau en sono je pense que ce réglage ne doit pas être si mauvais  

La config HP d'une M5 n'est pas tout à fait pareil que sur une M6... Il peut donc y avoir des petits ajustages... Mais c'est une bonne base de départ  

Sur quels paramètres je dois me pencher ?

Je ne sais pas trop, vu que je n'ai jamais testé l'audio d'une M5      ... Mais déjà tes oreilles vont te dire si c'est bon ou pas

Je trouve ça tellement subjectif de modifié un EQ pour de l'écoute surtout que tout dépend de ce que tu écoutes et dans quel but toucher à l'EQ.

Si c'est pour le coloré bien précisément ok, mais si c'est pour le rendre plat et avoir l'impression entendre un avant master sur un monitoring chinois mouais

Chaque véhicule a sa configuration HP et son accoustique propre... Normal qu'il faille changer les paramètres d'équalisation. Maintenant c'est un ensemble de compromis, toujours. Pour finir, ce sont toujours les oreilles qui ont le dernier mot    

Mimi,

Après le cable de batterie, un autre rappel concernant des bobines défaillantes sur certaines Série 6 E6x ... J'arrive pas à trouver d'infos précises sur la toile pour pouvoir identifier le range de véhicule concernés.

C'est un coup à ce que BM dise "non, non, tout va bien, la votre n'est pas concernée" ... jusqu'au moment où les bobines se débinent

une ?

Pas d'idée, mais pas peur, je pense que si mes bobines avaient eu un prob, ce serait déjà fait pour ma caisse...
Quand au câble de batterie, j'ai vérifié sur la mienne, il me semble monté correctement...
Je vais commander mon huile et mon filtre pour la vidange, ainsi que le liquide de freins

Salut mimi,

Comment savoir si les disque de frein sont usées ou pas ? Je n'ai aucune vibration mais bm me dit qu il faudrait les changer (sans les avoir vu !!!)...

C'est la perte d'épaisseur qui fait qu'ils sont usés ou pas, lorsqu'ils sont largement hors cote... Par contre impossible de savoir sans les voir... Il faudrait la cote de l'épaisseur d'un neuf et mesurer avec un pied à coulisse avec évidemment (à cause du talon à l'extérieur)
Par exemple les miens, je vais les changer à l'automne... Ils ont perdu pas loin de 1.5 à 2mm à l'intérieur sur chaque faces
Bref je change tout, disques et plaquettes

merci tu as fait combien de km avec ?

Je sais pas, vu que j'ai acheté occase... Mais je pense qu'une M6 peut faire entre 30000 et 50000 suivant la conduite    

Tu fais tes entretiens toi même Mimi ?  

Mimi fait tout lui-même. C'est un SAV à lui tout seul  

Oui, pourquoi... ?  

Comme ça juste pour savoir...  

Tu n'as pas confiance en les mécaniciens qui seraient susceptibles d'entretenir ta ///M ...?

Bah je préfère faire moi, car je suis sûr de ce que je fais    

Oui tu as raison... mon père fait de même avec la sienne, il est plus serein quand il le fait lui même!!  

Demain, je vais faire des photos sur le problème concernant le rappel qui actuellement fait couler de l'entre concernant le problème électrique sur les séries 5 et 6 entre 2003 et 2009... Vous verrez qu'il n'y a pas de quoi fouetter un chat  

Va au rayon librairie de Norauto

J'ai cherché fut un temps et je n'ai jamais rien trouvé que ce soit la RTA ou chez ETAI ...

Il s'est suicidé depuis ?

T'es vraiment un kékos

Non mais je rigolais.
Ils ne vont pas faire une RTA pour une voiture aussi peu commune.

Faudrait juste que Mimi se décide à mettre noir sur blanc toutes ses connaissances (en plus de celles déjà écrites sur son topic)

Intéressant, la mienne fait partie des rappel...

Voici le détail du rappel pour les séries 5 et 6 entre 2003 et 2009