Bonjour à tous, je suis nouveau dans le forum et aprés avoir parcouru le forum à la recherche de ma panne, je n'ai toujours pas trouvé la solution.
A chaud le ralenti devient instable et des raté à bas régime se font ressentir.
J'ai vu qu'il pouvait sagir de l'actuateur, mais je l'ai changé il y as 2 ans, j'ai vu aussi qu'il fallait nettoyer le débimetre et la vanne egr, mais moi j'en trouve pas sur la mienne. L'injecteur pilote a aussi étai changer.
Je commence à desesperer, si quelqu'un peut me donner des conseils se serait sympa.
 c'est une 325 tda 240000km
Merci, j'attend vos réponses

Bonjour, y a personne qui a une idée???

Merci vous m'aidez vraiment

Bon je vois que personne ne s'y connai en bmw, la prochaine fois j'irai chez renault. Merci quand meme.

Salut, voici un lien pour trouver ta vanne EGR, http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=176, enfin j'espere.
 
Moi sur mon ancienne Fiat stylo j'avais ete obligé de le debranche en permanance car elle broutait souvent en 3emme en acceleration, les cas sont assez different suivant les modeles, si c'est une vanne egr electronique tu la debranche juste mais si c'est une vanne a aire faut la boucher et voila  

Merci pour ta réponse, aparement je n'ai pas de vanne egr, donc je sais plus ou chercher.

ma voiture fume noir, sa peut venir du pot??? ou du collecteur d'admission, mais sa le fait que quand le moteur est chaud ou qu'il fait chaud.

Je vois 2 trucs à vérifier
 
1.Débimètre défectueux
2.Sonde température eau moteur (celle qui donne l'info au boitier DDE)

Bonjour ou se trouve la sonde de température d'eau, comment la tester?? Merci

Bonjour,
j'ai les memes problemes :-(
diagnostic tres difficile, on a changé actuateur, pompe et finalement c'est la chaine de distribution qui deregle la pompe :-)))))))))
a changer, mais sur nos voiture ca vaut pas le coup 2000 2500 euros
desolée

ok, merci pour ta réponse, bon il me reste plus qu'à rouler comme sa alors. Merci