[Topic Officiel] BMW ///M3 E30 (1986-1991)

[Invité §Top581tY]

39800 €, origine France et le Hard Top.

[Invité §ExS258Fj]

Les Cotes des //M3 E30 grimpent en flèche

[teter4]

faut dire qu'à 3500 kms, le prix semble plus justifié que l'autre à 149 000 kms et 59 000 neuros ...

[Invité §ExS258Fj]

J'ai déjà dit ce que j'en pensais du Kilométrage on va pas remettre une pièce hein

 

Salut

[teter4]

[doutrerhin4]

pub anglais de 1989

[doutrerhin4]

[doutrerhin4]

[doutrerhin4]

[Invité §Djo114cA]

bonnéné

[laitram]

Bonne année

[Invité §the434dG]

oui, il y a beaucoup de monde qui en parle comme ça, mais chez BMW il n'y a pas d'Evo II

1988 il y a l'Evolution (la 2L3 de 220 ch que tu as cité), on les connaît par leurs couvercles blanches de moteur, et il y a la Sport Evo (la 2L5 de 238 ch)

 

 

Désolé mais je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi

 

Il est bien sortie plusieurs évolutions de cette voiture

- tous d'abord le modèle de base en 2.3L et 200cv (195Cv avec catalyseur)

- EVO I en 2.3L avec 215cv

- EVO II en 2.3L avec 220Cv

- SPORT EVO en 2.5L avec 238cv

 

Sinon, très sympa pour cet hommage à cette belle auto (il faut quand même citer ces sources )

 

Après le SE en vente est très belle (belle restauration / préparation) mais il y a un truc qui me choque c'est que les sièges ne sont par raccord avec les habillages de portes (à priori, d'origine les sièges étaient en tissus mais ils ont du être refait en cuir car le tissus des SE n'est plus dispo). Au prix ou ils la vendent, ils auraient pu les refaire dans la même matière.

 

Pour le cabriolet très peu kilométré, je pense qu'il les a réellement:

- état des moquettes, des phares jaunes...

- du moteur dans son ensemble (périphériques, cuivre cuillasse, radiateur noir...), tous sent la pièce sortie d'usine avec quand même le vase d'expansion avant pris la teinte du liquide de refroidissement.

- pour les sièges, il y a quelques marques mais rien de bien méchant...

 

Sinon, on peut se poser la question sur ce genre d'auto qui à mon goût ne voit que trop peu la lumière du jour. Je me mets aussi à la place du futur acheteur avec la peur de faire des kilomètres avec la côte qui baisse, qui baisse à chaques kilomètres parcourus

[Invité §the434dG]

Une dernière chose, j'adore la combinaison de couleur de la grise avec les sièges bordeaux. Elle est en vente sur Piston head d'ailleurs...

 

La M3 E30 bien sale après quelques spéciales belges et boueuses est pas mal non plus. Il faut que cela roule.

[teter4]

 

Sinon, très sympa pour cet hommage à cette belle auto (il faut quand même citer ces sources )

 

 

 

 

 

cela a été fait au début du topic si tu lis bien

 

[doutrerhin4]

 

Désolé mais je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi

 

Il est bien sortie plusieurs évolutions de cette voiture

- tous d'abord le modèle de base en 2.3L et 200cv (195Cv avec catalyseur)

- EVO I en 2.3L avec 215cv

- EVO II en 2.3L avec 220Cv

- SPORT EVO en 2.5L avec 238cv

 

Sinon, très sympa pour cet hommage à cette belle auto (il faut quand même citer ces sources )

 

...

 

 

Salut theplumber,

 

tu peux me faire confiance, Evo I et Evo II, ça n'existe pas.

 

Probablement c'est inventé par quelques journalistes qui n'ont pas maîtrisé le sujet, et une fois imprimé, tout le monde fait citation sans vérifier.

 

Ne mélangeons pas les évolutions pour l'homologation sportive et les éditions pour une meilleure commercialisation de la M3.

 

 

Lors des 20 ans de la M3, Peter Sebald a publié ce livre. (éditions publics4drive, édition allemande épuisée, édition anglaise toujours disponible)

Il a parlé Paul Rosche et Hubert Himmel, des pilotes comme Altfrid Heger et Roberto Ravaglia, il a consulté les archives BMW Group et BMW M GmbH, il s'est renseigné chez Alpina, Hartge, Linder, MK Motorsport, Prodrive, Schnitzer, Zakspeed et autres. Tout ça a résulté dans un livre de 450p. où on trouve tout, sauf Evo I et Evo II!

 

 

 

 

[Invité §the434dG]

 

 

 

cela a été fait au début du topic si tu lis bien

 

 

Ah bon, j'ai cru que le "Neigre" de PPDA était sur le forum.

 

Je suis loin...

 

La bible de la M3, il va falloir que je me trouve cela un de ces jours

[teter4]

Remonte topic ...

[doutrerhin4]

 

[doutrerhin4]

Sickinger, Hockenheim DTT 1990

DTT fut un championnat des voitures groupe N, souvent en cadre des week-ends DTM

 

DTM Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

DTT Deutsche Tourenwagen Trophäe

 

[doutrerhin4]

Si quelqu'un s'intéressait à l'intérieur du moteur S14.

 

 

 

Ceci a rendu l'âme au-delà de 193000 km. On a fait plus de 100000 km ensemble. Adieu l'ami.

[teter4]

qu'est ce qui lui est arrivé ????

[doutrerhin4]

qu'est ce qui lui est arrivé ????

 

 

Mon neveu à été en route pour un stage pilotes jeunes à Hockenheim quand il a senti un coup fort dans le moteur. En roulant il s'est sauvé dans un parking d'autoroute d'où il fut remorqué. Il a roulé à vitesse modérée et on avait vérifié l'huile et l'eau la veille.

Au moment c'est priorité à remettre tout en état, un bloc de remplacement vient d'arriver. Ensuite on fera l'autopsie.

 

[Vathyana]

Une voiture mythique pour moi... Si un jour je peut, je m'en acheterais une.... full stock evidemment...

[Invité §wad283cE]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/693966/01012011.jpg

 

 

 

http://img90.imageshack.us/img90/8396/bt92f.jpg

[Invité §ExS258Fj]

Si sur le peu de nombre qu'il y en a eu le même collectionneur possède 2 Sport Evolution (Evo III) il reste quoi aux autres

[Invité §wad283cE]

Si sur le peu de nombre qu'il y en a eu le même collectionneur possède 2 Sport Evolution (Evo III) il reste quoi aux autres

 

 

c'est comme ça, la monnaie a tous les droits

[Vathyana]

ci digoulaçe !!! :q ^^

[Invité §ExS258Fj]

 

c'est comme ça, la monnaie a tous les droits

 

 

Ouais, ben non, et moi si j'en veux une, je fais quoi

 

On est pas au Concert de Lara Fabian où un Fan a acheté tous les billets et où il va falloir payer au marché noir

 

ci digoulaçe !!! :q ^^

 

 

+1

 

[doutrerhin4]

 

Ouais, ben non, et moi si j'en veux une, je fais quoi

 

On est pas au Concert de Lara Fabian où un Fan a acheté tous les billets et où il va falloir payer au marché noir

 

 

 

Si tu veux une M3 Sport Evo comme un album de timbres pour la garder dans le bahut on ne peut pas t'aider.

Si Lara Fabian est guichets fermés on va chez Lofofora, alors si tu veux une M3 à rouler, il y a des sorciers qui te gonflent une 2.3L à volonté, et ce sera moins cher que la Sport Evo.

 

 

 

[Invité §ExS258Fj]

Un jour j'aimerai bien oui et je suis un Taliban du Stock, surtout sur une ancêtre si désirable, la mettre entre les mains d'un savant fou, pas trop mon truc

[Vathyana]

+ 1000, la M3 e30 est rop rare... Moi aussi je rêve d'en avoir eu full stock!!!! Un jour pitêtre.....

[doutrerhin4]

Aujourd'hui le "nouveau" moteur à tourné la première foi. On a profité de l'occasion pour remplacer aussi l'embrayage et comme les morceaux de la bielle brisée ont cassé le démarreur il a fallu le remplacer aussi.

[doutrerhin4]

 

DTM Revival Hockenheim 2010

 

L'édition 2011 sera au programme le 12.06.(Dimanche de Pentecôte), toujours au circuit de Hockenheim.

Exposition des voitures et demonstration sur circuit.

Participation limitée aux voitures de base de l'ancienne DTM:

Audi V8, BMW M3 E30, Ford Sierra Cosworth, Mercedes 190 E 2.5, Opel Omega 500.

Une organisation du club Mercedes-Benz W201-16V, inscriptions en cours.

http://www.w201-16V.de

 

Le Tourenwagen Revival des anciennes voitures de course DTM est au programme ce même week-end, le samedi 11.06.2011, au Nürburgring.

[Invité §fif722Vq]

 

Bonsoir,

 

Super ce topic que je ne connaissais pas!

 

Doutrerhin4, tu as changé ton moteur, j'en cherche un aussi (2,3L), ce n'est pas pressé mais vu les rares offres et les tarifs affichés, je pense que je vais mettre quelques temps à trouvé mon bonheur!

Si quelqu'un a des infos; je suis prenneur!!

 

D'autres part, je possède pas mal de photos de M3 en compétition, si ça vous dit je peux les posetr ici.

 

 

 

[doutrerhin4]

Bonsoir,

 

Super ce topic que je ne connaissais pas!

 

Doutrerhin4, tu as changé ton moteur, j'en cherche un aussi (2,3L), ce n'est pas pressé mais vu les rares offres et les tarifs affichés, je pense que je vais mettre quelques temps à trouvé mon bonheur!

Si quelqu'un a des infos; je suis prenneur!!

 

D'autres part, je possède pas mal de photos de M3 en compétition, si ça vous dit je peux les posetr ici.

 

 

http://www.speedworxs.de voilà beaucoup de pièces, des caisses, et des moteurs, surtout BMW "M"