Perte de puissance à froid (X5 E53 3.0D auto)...

[Invité §vir170Kr]

Salut à tous!

 

Je m'explique: Par temps froid, je n'ai pas de puissance le temps que la mécanique chauffe. Dès qu'elle est chaude, pas de soucis. Par contre, au démarrage, c'est pas la fête! Je mets ça sur le compte d'une huile de boîte encore froide...

Avez-vous la même chose avec vos X5?

[Invité §sfc776DB]

Ca peut être pas mal de choses, débitmètre, capteur de pression et de T°, fuite... Est-ce que çà te sort un code d'erreur? N'as tu pas de fuite sur le circuit d'admission après turbo? (il y a parfois une fuite sur le circuit avec perte de pression du sural puis qui se colmate toute seule lorsque le moteur chauffe du fait de la dilatation). Il faudrait voir si tu n'as pas un code enregistré même si le voyant EML n'est pas encore allumé.

 

[Invité §vir170Kr]

Merci de ta réponse. Le débitmètre a été changé et je n'ai pas de code erreur...

Tu n'as pas cette impression de mollesse lorsque ton X5 est froid? Cela dure vraiment que quelques minutes, c'est pourquoi j'ai l'impression que cela vient de la boîte...

[Invité §sfc776DB]

J'ai un X5 essence!

Je pense que cette molesse (si ce n'est pas une impression) n'est pas normale. Soit tu perds de la pression de sural (fuite à froid), soit tu as un défaut de sonde de T°, ou autre. Le fait que çà ne se produise que quelques minutes (secondes?) à froid peut ne pas allumer le voyant ni même envoyer un code (tu peux avoir des codes enregistrés sans que le voyant soit allumé, as-tu un scanner OBD ou équivalent?).

Si c'était la BVA qui n'entraîne pas suffisamment la voiture, tu le sentirais patiner.