Bonjour,  

Je commence à me renseigner quant à l'achat d'une 320D Touring car la famille s'agrandira bientôt!

Je n'ai jamais eu de BMW, et je ne suis pas un spécialiste de cette marque. Cependant, j'ai envie de me faire plaisir et d'essayer une allemande  

J'ai pas mal d'interrogations sur cette voiture, j'espère que certains bmwistes pourront m'éclairer  

1) Quelles sont les dates de fabrication du modele E90 et E91?

2) Le moteur 20D a deux puissances me semble t'il, 163 et 177 ch, quel est la différence (mis à part la puissance hein   )?

3) Quelles sont les différentes finitions d'entrée au haut de gamme?

4) La conduite d'une propulsion est-elle vraiment plus délicate qu'une traction?

Je dispose d'un budget de 17 000 à 18 000 €, le kilométrage d'une 320D à ce tarif se situe selon les versions entre 80 000 et 120 000 km:

5) Existe t'il des soucis particuliers à ce kilométrage?

6) La voiture est-elle fiable?

En vous remerciant d'avance  

Bonjour!

1/ E90: c'est la version "berline" de la E91 qui est donc la version "touring"!

1/ (suite) Donc mise en production de la berline début 2005 et fin 2005 pour le touring!

2/ La différence entre 320d 163 et 177: le 177 remplace le 163, consomme un peu moins que le 163 et dispose du stop/start

3/ Finitions: première (a éviter), confort, sport/luxe/sportdesign

4/ Je ne saurais te dire, j'ai jamais conduit la Béhème, mais d'autres sauront mieux t'aider!

5/ Pour ton budget, tu devrais trouver que des 163 ch, pas de risque particuliers, celle de mon père a dans les 80 000 kms!

6/ voiture fiable, quelques rares défauts de jeunesse, mais rien a redire!

Voila, j'espère t'avoir aidé!

Pouah merci Medo! Tu viens de répondre à quasiment toutes mes questions! Oui ça m'a bien aidé!

Le stop/start dont tu parles, c'est bien l'arret du moteur à un feu rouge par exemple?

Le remplacement du 163 par le 177 date de quand?

Oui!

Normalement au mois de septembre de l'année 2007 si je ne me trompe pas!

à ce taro tu pourrais presque regarder les 330d:

http://www.leboncoin.fr/vi/96880109.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/94043527.htm?ca=22_s

OK Medo!  

Effectivement rey, les 330D ne sont plus très loin! Mais j'ai un peu peur que 231ch fasse beaucoup surtout en conso et assurances
Après c'est sûr que les perfs, c'est encore une autre dimension par rapport au 20D!

Q° #4:
Zéro souci sur le plan tenue de route... Cette appréhension légitime s'éteindra gentiment au bout de qq semaines, le temps pour toi de cerner les limites de la voiture... si tu n'atteins pas les tiennes avant d'ailleurs... à titre personnel, je conduis à un rythme + soutenu que la moyenne et elle ne m'a pas encore pris en défaut (bien qu'en 16pouces et amortissement standard...). Je n'imagine donc même pas ce qu'une 330 ou 335i/d chaussée large avec suspension M doit permettre.
 
Q° #6:
N'idéalise pas BMW, leur production n'est pas exempte de défauts: C'est probablement moins pire que chez d'autres, mais c'est encore trop. Parcontre la marque joue convenablement le jeu et prend en charge dès lors que le véhicule est entretenu chez eux. (colonne de direction à 30.000km puis embrayage vers 35.000km + 2 autres babiolles... en ce qui me concerne).

Pour l'instant et malgré tout, je pense que ma prochaine sera de nouveau munichoise.

Medo a repondu à quasiment toutes tes questions

Si tu franchis le pas qu'une propulsion n'est pas plus delicate à conduire qu'une traction dans des conditions normales
Au cas ou tu lui en demanderais de trop, notamment en courbe sur chaussée mouillée, l'electronique te le rappelera tres vite
L'antipatinage joue parfaitement son role

Le seul petit hic, c'est sur la neige... Il faut avoir le pied droit super leger Mais la aussi l'antipatinage joue tres bien son role

Merci Altair et Keuvin

Pour ce qui est de la conduite, je suis loin de pousser les voitures à la limite même si j'aime bien (comme beaucoup d'amateur d'automobile) me faire plaisir au volant en adoptant une conduite un peu plus... dynamique . En tout cas, comme vous le dites, l'éléctronique veille au grain!

Pour ce qui est de la neige, étant dans une région ou il neige souvent, je pense investir dans des pneus hiver surtout que j'ai des tarifs plus avantageux! ça devrait encore limiter le risque en cas de neige

Effectivement aucune marque n'est exempte de défauts!
Je n'ai jamais eu d'allemande, je pense qu'elles vieillissent bien quand même Pas de rossignols dans l'habitacle

Au niveau moteur, avec 100 000 km au compteur, vous pensez qu'il y a des risques particuliers

Altair tu as une Touring, le coffre et l'habitacle sont -ils suffisants pour 2 enfants

Ma e46 berline suffit, et rappelons nous que nos parents ont fait avec des véhicules bien modestes pour beaucoup. Pas de quoi acheter un merdospace au premier bambin venu.  

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PR 320d pack ///MII Individual  
 

Avec de bon pneus neige, il y a moyen de s'en sortir

Je peux te dire qu'elles vieillissent beaucoup mieux que certaines autres marques pour ne pas en citer
Avec un entretien regulier, tu ne dois pas avoir de soucis...
Juste un petit detail, essaye d'acheter une voiture avec l'inspection 2 de faite, car c'est une revision qui coute aux alentours de 500€ en concession...

Salut et bienvenue,


Tes questions sont légitimes, et beaucoup ont déjà trouvées leur réponses.
Je t'invite à lire l'amicale E91 et E90, beaucoup d'informations sont présentées, ainsi que dans d'autres topics

Et les 307CC, c'est moins bien

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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
SuizidGrau :/

Avec 2 gosses je crois que c'est clair

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PR 320d pack ///MII Individual  
 

Et ca a du mal à se vendre aussi  

Mes parents avaient une R21 berline bleue marine  , essence 1l8 je crois! Partie à la casse en 2000! Niveau confort, c'était... spartiate

Tout à fait d'accord! D'où le choix du break BMW! Reste un détail et de taille: la garde robe de ma copine lorsqu'on est en déplacement

ça se fait aux alentours des 100 000 km  Existe t'il d'autres pièces ou révisions dont je dois m'assurer du changement

Citation : Et les 307CC, c'est moins bien

Bah j'ai vu les photos de la tienne, elle est pô si mal  
Ce qui m'enerve le plus dessus, c'est la qualité perçue: rossignols et bruits parasites! Je pense qu'une BMW n'aura pas ces désagréments là  

Citation : Avec 2 gosses je crois que c'est clair

Là elle est dépassée    Celà dit, c'est une voiture qui propose un bon compromis au quotidien  

Citation : Je t'invite à lire l'amicale E91 et E90, beaucoup d'informations sont présentées, ainsi que dans d'autres topics

Avec plaisir  

une x drive c''est équivalent à une 4 roue motrice ?

Citation :     Et ca a du mal à se vendre aussi

Me faites pas peur les gars, je vais surement la mettre en vente courant avril  

modèle ? Gazout ? Options ?Tu veux la vendre combien ?

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SuizidGrau :/

C'est une 2.0 hdi 136, modèle Navteq (GPS + écran couleur, sellerie cuir et radar de recul) avec jantes Atalantes Peugeot en 17 pouces   en option
Elle est de mars 2008 et comptera 40 000 km en avril.

En me basant sur des modèles équivalents, de même année et kilométrage, les garages peugeot les vendent 19 500 €.

J'espère en tirer 17 500 à 18 000 €, ça me semble un prix intéressant.

Je me dis qu'en avril, avec les beaux jours qui reviennent (enfin   ) ça peut être jouable.

Tu n'en tireras pas plus de 15 je dirais

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SuizidGrau :/

Bah ça me parait un peu juste 15 000 au vu de l'année et du kilométrage