[Présentation] BMW 323i coupé e36 96'

[ladafan]

en tous cas, moi j'achète 1 bm avant tout pour son moteur. Après, pour moi l'équipement est superflu.

[Invité §seb883aO]

en tous cas, moi j'achète 1 bm avant tout pour son moteur. Après, pour moi l'équipement est superflu.

 

Ah,la,personnellement,je te rejoins complètement.Moi,j'achète d'abord un L6,la dessus,aucun doute

Après,les équipements,je suis comme toi,c'est secondaire,je recherche d'abord,le moteur,la voiture saine,pas trop bornée,pas trop de proprio,en bon état mécanique et ayant un dossier d'entretien béton.

La mienne quand je l'ai achetée,elle avait 137 000km,c'était une première main,carnet et factures depuis le début,entretenue aussi bien sur le plan mécanique que le reste(pas de rayures,intérieur nickel...etc).

Elle était stock,y compris les jantes tole et les enjoliveurs et avait peu d'options puisque c'est un 325 tds pack et la seule option est la clim.Je me fous qu'elle n'ait pas le cuir ou le régulateur de vitesse ou d'autres options,je l'ai payée 5000 euro il y a 3 ans,la ou a ce prix on trouvait les memes avec 250 000km.

Meme la couleur pour moi c'est vraiment secondaire,mis a part quelques unes que je déteste vraiment....D'ailleurs,je trouvais les voitures blanche fade et depuis que j'ai la mienne je kif mais j'aurais jamais pensé acheter une voiture blanche un jour.

a+

[ladafan]

C'est clair, et si je m'étais écouté pour la couleur c'était soit gris foncé (269), bleu ou noir. Mais le destin en a décidé autrement avec une couleur qui en fonction de la lumière peut varier dans ces teintes!

 

Et niveau équipements, c'est vrai qu'au final, même si c'est le moteur qui compte avant tout, j'apprécie la clim auto bizone que je trouve d'une ergonomie extra!

[Invité §seb883aO]

C'est clair, et si je m'étais écouté pour la couleur c'était soit gris foncé (269), bleu ou noir. Mais le destin en a décidé autrement avec une couleur qui en fonction de la lumière peut varier dans ces teintes!

 

Et niveau équipements, c'est vrai qu'au final, même si c'est le moteur qui compte avant tout, j'apprécie la clim auto bizone que je trouve d'une ergonomie extra!

 

Salut,

Ouaip,moi c'est l'affaire qui décide de la couleur,tant que c'est une bonne affaire m'en fous de la couleur....Sauf le rouge,perso j'aime pas les caisses rouges.Sauf peut etre celles qui ont un étalon sur le capot

Pour la clim,je l'utilise très peu en fait mis a part pour les vacances avec les momes mais c'est vrai que c'est pas mal.

Bon week,

a+

[ladafan]

c'est clair que le rouge, niveau vieillissement c'est pas top...

 

bon we!

[ladafan]

Je me dis qu'il est l'heure du bilan du 1er mois!

 

Je vais vous donner mes impressions sur la 323 après 2000km passés à son volant. En tous cas, il faut que je fasse attention, car je m'autolimite à 15000km/an!

 

Points positifs :

- le moteur : le L6 est toujours autant un régal. IL distille du plaisir à volonté par sa sonorité et sa grande souplesse (surtout dans sa livrée M52 2.5. Et la conso ne fait qu'enjoliver ce portrait!

- la ligne du coupé e36 : je la trouve toujours aussi élégante et intemporelle. C'est un juste milieu entre agresivité et simplicité des traits.

- le confort : le confort des sièges et des suspensions n'appellent aucunement à la critique tant ils sont géniaux.

- le chassis : très agréable dans le cadre d'une conduite grand tourisme...

 

Points moins positifs :

- ... mais peu adapté pour une conduite sportive. Dans ce cas, le chassis sport est tout indiqué.

- si je devais trouver un point négatif puisqu'il en faut bien , je citerais peut-être les reprises à bas régime en 4e et 5e, peu aidés par une boîe relativement longue. 3000trs/min à 130 contre 3700trs/min pour mon ancienne 320!

 

Donc, le bilan est élogieux! Ce modèle est un antidépresseur qui fait oublier les petits problèmes du quotidien dès je ferme sa longue porte de coupé!

 

 

[e4stside]

Je me dis qu'il est l'heure du bilan du 1er mois!

 

Je vais vous donner mes impressions sur la 323 après 2000km passés à son volant. En tous cas, il faut que je fasse attention, car je m'autolimite à 15000km/an!

 

Points positifs :

- le moteur : le L6 est toujours autant un régal. IL distille du plaisir à volonté par sa sonorité et sa grande souplesse (surtout dans sa livrée M52 2.5. Et la conso ne fait qu'enjoliver ce portrait!

- la ligne du coupé e36 : je la trouve toujours aussi élégante et intemporelle. C'est un juste milieu entre agresivité et simplicité des traits.

- le confort : le confort des sièges et des suspensions n'appellent aucunement à la critique tant ils sont géniaux.

- le chassis : très agréable dans le cadre d'une conduite grand tourisme...

 

Points moins positifs :

- ... mais peu adapté pour une conduite sportive. Dans ce cas, le chassis sport est tout indiqué.

- si je devais trouver un point négatif puisqu'il en faut bien , je citerais peut-être les reprises à bas régime en 4e et 5e, peu aidés par une boîe relativement longue. 3000trs/min à 130 contre 3700trs/min pour mon ancienne 320!

 

Donc, le bilan est élogieux! Ce modèle est un antidépresseur qui fait oublier les petits problèmes du quotidien dès je ferme sa longue porte de coupé!

 

 

Analyse très sympa

[ladafan]

merci e4stside

 

j'ai essayé d'être le plus objectif possible même si c'est hyper méga super dur

[e4stside]

Par contre je ne suis pas trop d'accord sur le point du confort, personnellement, je n'ai jamais trouvé ça très confortable une e36, surtout après avoir essayé une e46

[Invité §bel273qT]

Je me dis qu'il est l'heure du bilan du 1er mois!

 

Je vais vous donner mes impressions sur la 323 après 2000km passés à son volant. En tous cas, il faut que je fasse attention, car je m'autolimite à 15000km/an!

 

Points positifs :

- le moteur : le L6 est toujours autant un régal. IL distille du plaisir à volonté par sa sonorité et sa grande souplesse (surtout dans sa livrée M52 2.5. Et la conso ne fait qu'enjoliver ce portrait!

- la ligne du coupé e36 : je la trouve toujours aussi élégante et intemporelle. C'est un juste milieu entre agresivité et simplicité des traits.

- le confort : le confort des sièges et des suspensions n'appellent aucunement à la critique tant ils sont géniaux.

- le chassis : très agréable dans le cadre d'une conduite grand tourisme...

 

Points moins positifs :

- ... mais peu adapté pour une conduite sportive. Dans ce cas, le chassis sport est tout indiqué.

- si je devais trouver un point négatif puisqu'il en faut bien , je citerais peut-être les reprises à bas régime en 4e et 5e, peu aidés par une boîe relativement longue. 3000trs/min à 130 contre 3700trs/min pour mon ancienne 320!

 

Donc, le bilan est élogieux! Ce modèle est un antidépresseur qui fait oublier les petits problèmes du quotidien dès je ferme sa longue porte de coupé!

 

 

 

Moi c'est un peu pareil avec la mienne

 

[ladafan]

La e46 est certes une auto aboutie mais si tu prends le chassis du coupé, elle a un comportement très précis mais le confort de suspensions y perd grandment.

 

Belew en effet, c'est l'assurance de passer d'agréable moment, c'est pour celà que j'évite de trop rouler avec histoire de mieux la savourer

[Invité §20c162gb]

Je me dis qu'il est l'heure du bilan du 1er mois!

 

Je vais vous donner mes impressions sur la 323 après 2000km passés à son volant. En tous cas, il faut que je fasse attention, car je m'autolimite à 15000km/an!

 

Points positifs :

- le moteur : le L6 est toujours autant un régal. IL distille du plaisir à volonté par sa sonorité et sa grande souplesse (surtout dans sa livrée M52 2.5. Et la conso ne fait qu'enjoliver ce portrait!

- la ligne du coupé e36 : je la trouve toujours aussi élégante et intemporelle. C'est un juste milieu entre agresivité et simplicité des traits.

- le confort : le confort des sièges et des suspensions n'appellent aucunement à la critique tant ils sont géniaux.

- le chassis : très agréable dans le cadre d'une conduite grand tourisme...

 

Points moins positifs :

- ... mais peu adapté pour une conduite sportive. Dans ce cas, le chassis sport est tout indiqué.

- si je devais trouver un point négatif puisqu'il en faut bien , je citerais peut-être les reprises à bas régime en 4e et 5e, peu aidés par une boîe relativement longue. 3000trs/min à 130 contre 3700trs/min pour mon ancienne 320!

 

Donc, le bilan est élogieux! Ce modèle est un antidépresseur qui fait oublier les petits problèmes du quotidien dès je ferme sa longue porte de coupé!

 

 

Ca tire même très long

On est à 3200tr/min à 130 avec la notre, alors que c'est pas vraiment la même philosophie qu'une E36...

[Invité §bel273qT]

20cent tu parle en 4ème la j'espere?

[ladafan]

Bm a souvent construit de la boîte plutôt longue, qu'il a d'ailleurs retravaillé par la suite.

 

Par ex, la 325i e30 est sortie avec une boîte longue, et celà a provoqué la furie chez les puristes, d'où la sortie d'une 325is qui en plus du pont autobloquant avait une boîte plus courte.

 

Donc c'est une tradition chez bm ce type de boîte et c'est encore largement le cas aujourd'hui avec la recherche de baisses de taux de co2. D'ailleurs j'avais été surpris de l'étagement très court sur la 320 e36.

[Invité §bel273qT]

Moi qui suit passé de la 320i a la 323i c'est vrai que c'est le jour est la nuit! La 4ème de la 320i équivaut presque a la 3eme de la 323 c'est pour dire.

[ladafan]

même parcours que toi belew! tu veux pas plutôt dire que la 3e du 323 vaut la 4e du 320?

[Invité §bel273qT]

Oui 4ème de la 320i équivaut la 3ème de la 323i bien sur!

Pour moi a 20 ans seulement c'est un parcours qui n'est pas près de se terminer! Enfin j'espère.

[ladafan]

j'ai que quelques années de plus que toi et je suis un vrai drogué des bm!

 

mais je pense me calmer dans mes achats et économiser pendant quelques années pour m'offrir une m3 e46, mon rêve!

 

mais à l'heure actuelle, mon joujou me va très bien!

[Invité §bel273qT]

A moi une petite m3 e36 pour commencé!

[e4stside]

A moi une petite m3 e36 pour commencéer!

 

Commence par réviser tes conjugaisons grrrrrrr

[ladafan]

AAAHH la m3 e46...

 

J'espère pouvoir en avoir une avant qu'elle ne devienne trop exclusive... et que le litre d'essence n'atteigne les 3€...

[Invité §bel273qT]

Commence par réviser tes conjugaisons grrrrrrr

 

 

Oui c'est vrai dsl sony heu... e4stside!

[Invité §Son171cr]

 

Oui c'est vrai dsl sony heu... e4stside!

 

[ladafan]

Bonjour à tous!

 

Histoire de dynamiser davantage ce topic, voilà encore des photos.

 

Certaines datent encore du temps où il y avait de la neige et d'autres illustrent mon changement d'immatriculation.

 

Bon mattage!

L'alto veille...

Les trop rares jantes style 30 qui m'évoquent les jantes des 850csi et autres m5 e34 evo2...

La nouvelle petite soeur à ma e36 : 316i compact e36 1.9 105cv. Une auto très attachante!

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §wad283cE]

Ca tire même très long

On est à 3200tr/min à 130 avec la notre, alors que c'est pas vraiment la même philosophie qu'une E36...

 

 

Peut être que c'est mieux ainsi sur la 728i avec la boite un poil plus courte car elle est quand même lourde la e38

[ladafan]

oui, dans certains cas, bmw a eu l'intelligence de raccourcier certaines boîtes : série 7 à cause du poids, certaines e36 telle que la 320 car manque de couple à bas régime.

[Invité §20c162gb]

 

Peut être que c'est mieux ainsi sur la 728i avec la boite un poil plus courte car elle est quand même lourde la e38

 

 

oui, dans certains cas, bmw a eu l'intelligence de raccourcier certaines boîtes : série 7 à cause du poids, certaines e36 telle que la 320 car manque de couple à bas régime.

 

[ladafan]

Bonsoir à toutes et tous!

 

Le retour de la 323 a frappé! Voici de nouvelles photos avec en prime le retour de mon ex 320 . Donc c'était pour moi l'occasion de "flasher" les 2 belles!

 

N'hésitez pas à me dire ce que vous pensez des 2 frangines!

[Invité §20c162gb]

Bonsoir à toutes et tous!

 

Le retour de la 323 a frappé! Voici de nouvelles photos avec en prime le retour de mon ex 320 . Donc c'était pour moi l'occasion de "flasher" les 2 belles!

 

N'hésitez pas à me dire ce que vous pensez des 2 frangines!

 

 

Elles sont moches

[Invité §rey016pc]

CommenceS par réviser tes conjugaisons grrrrrrr

 

 

 

 

[Invité §20c162gb]

 

 

 

 

A l'impératif, donc pas de "s".

[Invité §bel273qT]

J'aime pas du tout les bande style M sur la 320i, je trouve que c'est de mauvais gout!

Sinon elle a l'air propre cette 320.

Pour la 323i je reviens a ce que tu dis plus haut sur les jantes, je pense pareil que toi, c'est vrai que ça fait petite 850 csi.

[e4stside]

 

 

 

 

Des fois il vaut mieux s'abstenir de quoter

[Invité §seb883aO]

Bonsoir à toutes et tous!

 

Le retour de la 323 a frappé! Voici de nouvelles photos avec en prime le retour de mon ex 320 . Donc c'était pour moi l'occasion de "flasher" les 2 belles!

 

N'hésitez pas à me dire ce que vous pensez des 2 frangines!

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Salut ladafan

Bah ya pas photo,le 323 est bien plus sympa(a mon gout hein )

Déja le 323 est en worldline,les jantes sont bien plus jolies et puis le bandeau M// sur le capot du 320 est de trop je trouve.Et enfin,bah on connait les motorisations de ces 2 autos donc dur d'etre objectif

a+

[ladafan]

Bonsoir à tous! Merci pour vos coms.

 

Pour les bandes on aime ou on aime pas. A l'époque, je trouvais que c'était la solution idéale pour masquer un "pète" que j'avais au bout du capot...

 

C'est sûre que la 323 est plus sympa, mieux équipée, plus performante, plus récente...