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Série 3 / M3

335 I ou pas ?!


Invité §e92383vO

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Invité §e92383vO

Bonjour,

 

Voilà je craquerais bien pour une 335i mais bon je me pose plein de questions

Est-ce que c’est raisonnable ou pas ?! pour moi oui car ce bruit me hante !!

 

Les questions :

Neuve / occasion

Boite auto / méca

Conso et surplus cout essence par rapport à ma 320 D actuelle – je compte 2000 € par an

Cout maintenance

 

Dans quelques semaines, je vais quitter la RP pour la province pour la grande joie de mon pouvoir d’achat. Je pense que je vais faire 25 000 km par an sans bouchon parisien !!

 

Ma config rêvée

 

335 I E92 v2 Sportdesign

Blanche

 

Jantes 19 modèle 330

GPS Pro

Pack tel

Pack Confort

Toit ouvrant

Pack USB

Retro rabattables

Cuir Noir ou caramel

 

Merci pour votre aide

 

 

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  • Réponses 347
  • Créé
  • Dernière réponse
Invité §e92383vO

non elle je vais la solder grave au mois de juillet j'hesite en une 325D bva coupé avec les meme option ou une 335i coupé

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Invité §fab431ER

:ange: tu l'as dit toi même: la 335i te hânte! et en plus tu vas en finir avec les bouchons parisiens :sol:

 

la 335i a la consommation la plus raisonnable possible à ce niveau de puissance et de performance (là je te sors un argument pour ta femme si elle est septique :W ). Allez, fais toi plaizzz, avec la sonorité de l'essence et le kOOple du mazout, la 335i est la caisse de tes rêves, c'est clair :oui:

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Invité §oce078vd

la question se pose meme po!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

c'est comme comparé satan avec la vierge marie ;)

 

une 335d tu vas payer ça plus cher... et franchement entre les 2 ya pas photos, l'agrément , le bruit etc..... :love::love::love:

 

et crois moi c'est super raisonnable comme compromis par rapport à du ///M où la tu rack le M assurance etc.... sans parler conso...

 

++

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Invité §oce078vd

306 en I et 326 en IS

 

 

 

faux deja en france la i c 'est 306 théorique mais tte celle sortie entre fin 06 et fin 07 sortent mini 315cv voir plus.

 

la is qui arrive sur le z4 (base n54) c'est 340cv théorique ;)

 

++

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Invité §oce078vd

pour moi je ne jure que par la méca... apres les gouts et les couleurs...

 

quoique peut être la dernière DKG pourrait pi etre me convertir.... mais ya po moyen suis un adpete du levier !!!!

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pour moi je ne jure que par la méca... apres les gouts et les couleurs...

 

quoique peut être la dernière DKG pourrait pi etre me convertir.... mais ya po moyen suis un adpete du levier !!!!

 

Obsédé pervers, va ! :o

 

 

 

 

 

[:malibuss:1]

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Invité §m-p357pd

prend plutot un 335d reprog avec des perfs epoustouflante pour un diesel si tu a l'ocaz de connaitre quelqu'un qui en a une reprog, et conso super raisonnable.

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Invité §_bl258bI

un 335d restera plus cher à l'achat en ocaz!!!!

 

 

Une 335d est à peine plus chère d'occase (et en neuf aussi) qu'une 335i BVA.

 

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Invité §lis248Zd

Comme certain, je ne vois pas comment on peut comparer une 325d et une 335i .

apres tout depends ce que l'on recherche mais les 2 autos n'ont pas la même philosophie .

Perso , je roule en 335d reprogrammée et même si c'est une super auto avec des performances hallucinantes pour un diesel , ça reste un diesel .

La 335 i est certainement plus communicative .

le plaisir est fonction de ce que tu recherches ; du couple ( quoique sur une 325d c'est pas le perou ), ou des hauts regimes ( miam miam la 335 i ).

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Invité §_bl258bI

Comme certain, je ne vois pas comment on peut comparer une 325d et une 335i .

apres tout depends ce que l'on recherche mais les 2 autos n'ont pas la même philosophie .

Perso , je roule en 335d reprogrammée et même si c'est une super auto avec des performances hallucinantes pour un diesel , ça reste un diesel .

La 335 i est certainement plus communicative .

le plaisir est fonction de ce que tu recherches ; du couple ( quoique sur une 325d c'est pas le perou ), ou des hauts regimes ( miam miam la 335 i ).

 

 

Une 335i a autant de couple qu'une 325d :jap:

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Invité §lis248Zd

c'est pour cela que j'ai ecrit que c'était pas le perou non plus ;)

 

mais la 325d se onduit sur le couple et la 335i plutot sur des regimes superieurs

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Comme certain, je ne vois pas comment on peut comparer une 325d et une 335i .

apres tout depends ce que l'on recherche mais les 2 autos n'ont pas la même philosophie .

Perso , je roule en 335d reprogrammée et même si c'est une super auto avec des performances hallucinantes pour un diesel , ça reste un diesel .

La 335 i est certainement plus communicative .

le plaisir est fonction de ce que tu recherches ; du couple ( quoique sur une 325d c'est pas le perou ), ou des hauts regimes ( miam miam la 335 i ).

 

 

:jap: je plussoie. Venant d'une 123D, je n'ai pas pris de 335D pour cette raison.

 

123D ou 335D sont des motorisations trés efficasses avec d'excellentes performances et représentent surement les meilleurs mazouts du moment.

Mais même si il faut reconnaitre que les diesels ont fait d'énormes progres, ils n'ont rien, à mon sens, de l'âme d'un 6L essence (sa réactivité, son allonge, son caractère et sa sonorité).

Apres une essence, oui ça tute, il faut juste savoir.... l'accepter :) .

 

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Ah... le feulement d'un 6 cyl. essence BmW!!

 

Mais j'ai appris aujourd'hui que le prix de l'essence sera à 1.70 avant l'été.

 

Attention à vos choix! Allez-donc, (de +) revendre après une 300 cv essence!

 

Et pour en faire quoi sur nos routes avec l'armada de radars supplémentaires qui arrivent de 2010 à 2012?

 

(pour le feulement, une 325i suffit).

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Ah... le feulement d'un 6 cyl. essence BmW!!

 

Mais j'ai appris aujourd'hui que le prix de l'essence sera à 1.70 avant l'été.

 

Attention à vos choix! Allez-donc, (de +) revendre après une 300 cv essence!

 

Et pour en faire quoi sur nos routes avec l'armada de radars supplémentaires qui arrivent de 2010 à 2012?

 

(pour le feulement, une 325i suffit).

 

 

Nous respectons scrupuleusement le code de la route. Cela nous permet de ne pas trop consommer avec nos 30i & 35i :ange::ange:

+ sérieusement, je pense que l'on fera la même chose avec ce que les sociétés genre coyote, alerteGPS auront développé d'ici la :)

 

 

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Invité §_bl258bI

c'est pour cela que j'ai ecrit que c'était pas le perou non plus ;)

 

mais la 325d se onduit sur le couple et la 335i plutot sur des regimes superieurs

 

 

Justement non. La 335i se conduit tout aussi bien sur le couple que n'importe quel bon diesel. Elle sait très bien faire les 2 c'est tout :)

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Invité §_bl258bI

Ah... le feulement d'un 6 cyl. essence BmW!!

 

Mais j'ai appris aujourd'hui que le prix de l'essence sera à 1.70 avant l'été.

 

 

 

On vient juste de m'apprendre qu'en 2012 il y aura la fin du monde !!

Alors ... autant en profiter ! :lol:

 

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Invité §330887XD

 

On vient juste de m'apprendre qu'en 2012 il y aura la fin du monde !!

Alors ... autant en profiter ! :lol:

 

 

 

+1 :D:D

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Invité §keu178Lk

Ah... le feulement d'un 6 cyl. essence BmW!!

 

Mais j'ai appris aujourd'hui que le prix de l'essence sera à 1.70 avant l'été.

 

Attention à vos choix! Allez-donc, (de +) revendre après une 300 cv essence!

 

Et pour en faire quoi sur nos routes avec l'armada de radars supplémentaires qui arrivent de 2010 à 2012?

 

(pour le feulement, une 325i suffit).

 

 

Le SP à 1.70 et le gasoil à ton avis, il va baisser peut etre :ange:

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Ah... le feulement d'un 6 cyl. essence BmW!!

 

Mais j'ai appris aujourd'hui que le prix de l'essence sera à 1.70 avant l'été.

 

Attention à vos choix! Allez-donc, (de +) revendre après une 300 cv essence!

 

Et pour en faire quoi sur nos routes avec l'armada de radars supplémentaires qui arrivent de 2010 à 2012?

 

(pour le feulement, une 325i suffit).

 

 

 

Es-tu allé consulter Madame Irma :D:??:

 

 

http://www.throughmyeyes.fr/images/Madame%20Irma.jpg

 

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