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Série 5 / M5

Tendeur de la courroie des accessoires péter (e39 525 tds)


Invité §Tom785Oz

Messages recommandés

Invité §Tom785Oz

bonsoir à tous les fans de BMW ' comme moi

 

 

Mon probléme , je posséde une 525 tds de 1996, jusqu'a maintenant, je n'ai aucun probléme sur le comportement de la voiure (execpitionnel moteur).mais vraiment aucun reproche sur tous les points (pour la premiére fois ,mais est aujourd' hui le drâme !!!.

 

Je reprends ma bmw , la direction est toute dur mais vraiment.. trés trés dur.... , comme si je n'avais plus de direction asistée...

 

 

Là elle est immobilisée ; puisque je n'ai plus de direction enfin trés trés difficile, elle est vraimnent trés trés dur à tournant la direction du volant.

Je précise les freins répondent nickel., aucune consqéquence.

 

 

Merci pour vos conseils et/ou vos renseignements amis bMiste.

 

Cordialement

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bonsoir à tous les fans de BMW ' comme moi

 

 

Mon probléme , je posséde une 525 tds de 1996, jusqu'a maintenant, je n'ai aucun probléme sur le comportement de la voiure (execpitionnel moteur).mais vraiment aucun reproche sur tous les points (pour la premiére fois ,mais est aujourd' hui le drâme !!!.

 

Je reprends ma bmw , la direction est toute dur mais vraiment.. trés trés dur.... , comme si je n'avais plus de direction asistée...

 

 

Là elle est immobilisée ; puisque je n'ai plus de direction enfin trés trés difficile, elle est vraimnent trés trés dur à tournant la direction du volant.

Je précise les freins répondent nickel., aucune consqéquence.

 

 

Merci pour vos conseils et/ou vos renseignements amis bMiste.

 

Cordialement

 

aucun voyant moteur n est allumer [:benitoo:8]

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Invité §Tom785Oz

si fred,effectivement le voyant batterie c'est allumé ,mais c'est tous

 

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Invité §Tom785Oz

Tendeur de la Courroie des accessoires (dont alternateur) fendu/péter, curieusement la courroie est intacte, des précédents sur cette piéce ?,

 

Si quelqu'un à une idée de la valeur de la réparation...?

 

Et si quelqu'un connait un garage spécialiste allemande sur le 44.

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Tendeur de la Courroie des accessoires (dont alternateur) fendu/péter, curieusement la courroie est intacte, des précédents sur cette piéce ?,

 

Si quelqu'un à une idée de la valeur de la réparation...?

 

Et si quelqu'un connait un garage spécialiste allemande sur le 44.

 

tu vois j etait pas loin :o;)

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Invité §vir048yN

je viens de l'avoir sur ma 530D de 1999,360 000 kms

 

moi la courroie a peter ....

 

 

je viens de faire refaire les tendeurs de poulie .... usés .... qui ont par effet de bord peté ma courroie ...

usure normale sur E39 ...m'a couté dans les 200 euros je crois , j ai aussi changé une poulie voilée

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Invité §inv107TX

Bonjour je possede un 525 TDS de 1997 juske la aucun probleme mais se matin en la prenant j'ai entendu un trés gros bruit et il était continue Donc a froid a chaud toujour le meme bruit vers l'alternateur le quelle dois-je mettre un 95 ou 140Ampére sachant quelle n'as pas la clim

MERCI pour les reponses en avance :)

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