[Présentation] Modif sur E36 320iA de 1993

[Invité §geg036Iy]

Bonjour

Je me presente j'ai 38 ans et ma passion les voitures plus specialement les bmw qui ont fait rever des generations de gamins. donc je vais vous presenter ma bmw. c'est une berline e36 320iA de 1993 achete en decembre 2008 (prix d'achat 3900 euros). apres 4100 euros de frais dessus de l'ordre mecanique maintenant je peux passer à l'etat suivante amelioration esthetique qui ne sert à rien mais qui fait plaisir au prorio de la belle. donc je mettrai des photos de la bm lors de son acquisition en 2008 et les modifs effectuees depuis et celle à venir.

 

une petite photo pour une mise en bouche.

 

 

une petite vue de l'interieur changement du poste autoradio d'origine par un alpine et changement aussi des hp nokia par du focal polyglass

 

une petite vue de l'arriere avec l'attelage que j'ai monte. pratique pour mettre le support velo.

 

Les modifs à venir seront changement pare choc avant par un type m3. les retros pareils type m3 comme la clandre est une phase 1 je la passe en phase 2. au printemps selon finance et le temps rabaissement de titine moins 3cm et barre antirapprochement. changement des jantes bm 15 pouces par des jantes d'occasion type m3 e36 par contre niveau prix je vais douiller.

 

je mettrais plus de photos en details ce soir...

[Invité §now225Ew]

Ah ouais, t'es tombé sur une guez

 

[Invité §lao237ry]

Belle présentation

Par contre, a 6H41 du mat, ta pas autre chose à faire

[Invité §geg036Iy]

salut now je vois que je ne suis pas le seul à etre matinal. petite precision pour la bm elle a actuellement 105000 kms. probleme de la voiture elle n'etait pas franchement suivi au niveau entretien et est reste longtemps stocke (2 ans). j'ai fait faire une recherche historique chez bm pour cette derniere et cela paraissait coherent pour le kilometrage... pour plus de news il va falloir attendre ce soir... bonne journee...

[Invité §geg036Iy]

Belle présentation

Par contre, a 6H41 du mat, ta pas autre chose à faire

 

 

heu je suis reveille depuis 4h00 du mat et c'est tous les jours comme ca. c'est pour cette raison que je poste tres tot le matin mes messages.

je viens de commander le pare choc sur le net en neuf (147 euros). sur le bon coin d'occasion j'aurai les retros m3 et calandre plus haricot en phase 2. je mettrais des photos des modifs si cela peut aider d'autres personnes comme j'adore bricoler. cela m'a quand meme couter deux doigts l'annee derniere et deux mois d'arrets. enfin bref...

 

[Invité §lao237ry]

 

heu je suis reveille depuis 4h00 du mat et c'est tous les jours comme ca. c'est pour cette raison que je poste tres tot le matin mes messages.

je viens de commander le pare choc sur le net en neuf (147 euros). sur le bon coin d'occasion j'aurai les retros m3 et calandre plus haricot en phase 2. je mettrais des photos des modifs si cela peut aider d'autres personnes comme j'adore bricoler. cela m'a quand meme couter deux doigts l'annee derniere et deux mois d'arrets. enfin bref...

 

 

Je rigolais pour l'heure

Avec tous tes achats ca sera nickel

Sinon, ya pas de chauffage dans la voiture?

[Invité §geg036Iy]

 

Je rigolais pour l'heure

Avec tous tes achats ca sera nickel

Sinon, ya pas de chauffage dans la voiture?

 

 

si si maintenant y a du chauffage mais le jour que j'ai fait cette photo samedi entre autre il faisait -6° dehors et que les portes etaient ouvertes. puis je n'aime pas avoir froid et je trouvais que cela faisait cool avec une petite pointe d'humour...

[Invité §geg036Iy]

laostyle ta jaguar est superbe... dommage que tu vendes une aussi belle voiture.

[Invité §lao237ry]

 

si si maintenant y a du chauffage mais le jour que j'ai fait cette photo samedi entre autre il faisait -6° dehors et que les portes etaient ouvertes. puis je n'aime pas avoir froid et je trouvais que cela faisait cool avec une petite pointe d'humour...

 

 

Ca fait vraiment bien, je confirme

laostyle ta jaguar est superbe... dommage que tu vendes une aussi belle voiture.

 

 

Merci

[Invité §dro858YG]

Bonjour

Je me presente j'ai 38 ans et ma passion les voitures plus specialement les bmw qui ont fait rever des generations de gamins. donc je vais vous presenter ma bmw. c'est une berline e36 320iA de 1993 achete en decembre 2008 (prix d'achat 3900 euros). apres 4100 euros de frais dessus de l'ordre mecanique maintenant je peux passer à l'etat suivante amelioration esthetique qui ne sert à rien mais qui fait plaisir au prorio de la belle. donc je mettrai des photos de la bm lors de son acquisition en 2008 et les modifs effectuees depuis et celle à venir.

 

une petite photo pour une mise en bouche.

 

cc c moi ta frangine c cool se que tu va faire .....fais attention au bricolage quand même car l'année dernier tu tes fais des bobos lol

bon courage ! sa devrais donné une fois fini

bisous

 

[Invité §geg036Iy]

j'ai achete ma voiture en isle et vilaine à 140 kms de la maison, elle est enfin arrivee on peut voir qu'elle a des jantes en toles avec enjoliveur d'epoque pas trop abime pour son age.

 

gros plan sur le compteur et kilometrage de la voiture il s'avere que la voiture je l'ai depuis plus d'un an et le compteur se coupe regulierement (la semaine prochaine elle passe à la grosse concession bm et ils vont la mettre sur valise et diagnostic pour voir ou se trouve le probleme (un billet de 100 euros minimum).

 

une vue sur la console centrale et son autoradio d'epoque et l'odb 11 touches d'origine avec les pixels manquants

 

l'etat du moteur quand je l'ai recupere pas terrible au niveau proprete remarque niveau entretien s'etait pas mieux.

 

pour le plaisir une vue arriere en foret par chez moi.

[Invité §geg036Iy]

la premiere chose que j'ai fait ce jour la, nettoyage du moteur car cela me plaisait pas trop.

 

ensuite j'ai change l'odb par un 18 touches et changement d'autoradio par un jvc (maintenant il y a un alpine beaucoup mieux avec le necessaire en hp et ampli dans le coffre).

 

recuperation des nouvelles jantes du cote de sainte luce en 2009, dans le coffre avant la pose.

 

maintenant sur la voiture, c'est deja mieux.

 

je posterai d'autres photos plus tard.

[Invité §geg036Iy]

pour la bm en 2009 j'ai simplement change les amortisseurs avant (monroe) et arriere (koni). avec le pere comme j'avais pas trop de force il m'a aide pour monter mon attelage (je fais pas mal de vtt autour de ma region). le silencieux arriere a ete change. il y a une heure j'ai ete prevenu par mail que mon pare choc type m3 allait partir demain de l'entrepot pour mettre livre.

 

petite photo du pare choc à venir je ferai un compte rendu avec photo du demontage de l'ancien et montage du nouveau pare choc.

[WMB93]

elles font mieux ces jantes

[Invité §geg036Iy]

elles font mieux ces jantes

 

 

salut

d'apres toi vaut mieux que je garde mes jantes actuelles ou que j'essaie dans trouver type m3 e36.

[Invité §geg036Iy]

j'attends une reponse de la personne qui me vend les retros m3 et calandre plus haricots phase 2. si quelqu'un à des liens ou nom de site je recherche des cerclages de compteur chrome et volant cuir 3 branches sans airbag.

[Invité §lao237ry]

pour la bm en 2009 j'ai simplement change les amortisseurs avant (monroe) et arriere (koni). avec le pere comme j'avais pas trop de force il m'a aide pour monter mon attelage (je fais pas mal de vtt autour de ma region). le silencieux arriere a ete change. il y a une heure j'ai ete prevenu par mail que mon pare choc type m3 allait partir demain de l'entrepot pour mettre livre.

 

petite photo du pare choc à venir je ferai un compte rendu avec photo du demontage de l'ancien et montage du nouveau pare choc.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/476391/pare choc type m3 e36.jpg

 

 

C'est du prestij'auto?

[Invité §geg036Iy]

 

C'est du prestij'auto?

 

 

bien vue j'espere que c'est de la bonne qualite c'est la premiere fois que je commande chez eux ils ont l'air rapide

[Invité §fab431ER]

une belle e36 tombée entre de bonnes mains

 

félicitations et bonne continuation

 

ta photo pour le concours du mois est absolument superbe

[Invité §lao237ry]

 

bien vue j'espere que c'est de la bonne qualite c'est la premiere fois que je commande chez eux ils ont l'air rapide

 

 

Je viens de commander une pièce ce matin, elle vient d'être expédier cet aprem

[Invité §geg036Iy]

une belle e36 tombée entre de bonnes mains

 

félicitations et bonne continuation

 

ta photo pour le concours du mois est absolument superbe

 

 

merci pour le compliment

mais j'adore la photo comme les voitures d'ailleurs. j'ai failli acheter une deuxieme voiture la semaine derniere une audi gt coupe de 1983 5 cyl. mais mes parents n'ont pas voulu (probleme pour la stocker). donc je me rattrape sur ma bm et j'essaie de l'ameliorer intelligemment sans trop la deguiser.

au debut j'aurai des elements de carrosserie qui n'auront peut etre pas tous la meme couleur. mais fin 2010 je ferai peindre les differents elements rajoutes chez un carrossier par chez moi qui fait du bon boulot et pas trop chere.

pour faire repeindre deux bas de caisse pare choc avant et arriere plus la barrette de coffre et les deux retros et la calandre phase 2 (450 euros ttc).

[Invité §20c162gb]

cc c moi ta frangine c cool se que tu va faire .....fais attention au bricolage quand même car l'année dernier tu tes fais des bobos lol

bon courage ! sa devrais donné une fois fini

bisous

 

Bah alors gege on salue pas sa frangine qui a affronté la section BMW pour venir poster ?

[Invité §fab431ER]

 

merci pour le compliment

mais j'adore la photo comme les voitures d'ailleurs. j'ai failli acheter une deuxieme voiture la semaine derniere une audi gt coupe de 1983 5 cyl. mais mes parents n'ont pas voulu (probleme pour la stocker). donc je me rattrape sur ma bm et j'essaie de l'ameliorer intelligemment sans trop la deguiser.

au debut j'aurai des elements de carrosserie qui n'auront peut etre pas tous la meme couleur. mais fin 2010 je ferai peindre les differents elements rajoutes chez un carrossier par chez moi qui fait du bon boulot et pas trop chere.

pour faire repeindre deux bas de caisse pare choc avant et arriere plus la barrette de coffre et les deux retros et la calandre phase 2 (450 euros ttc).

 

 

c'est une question de goût...mais tant que tu utilises des éléments de ///M3 ça va, c'est pas du tuning de kéké teubé

 

perso j'ai fait la même démarche que toi sur ma e34, mais en conservant son allure stock

[Invité §geg036Iy]

Bonjour

Je me presente j'ai 38 ans et ma passion les voitures plus specialement les bmw qui ont fait rever des generations de gamins. donc je vais vous presenter ma bmw. c'est une berline e36 320iA de 1993 achete en decembre 2008 (prix d'achat 3900 euros). apres 4100 euros de frais dessus de l'ordre mecanique maintenant je peux passer à l'etat suivante amelioration esthetique qui ne sert à rien mais qui fait plaisir au prorio de la belle. donc je mettrai des photos de la bm lors de son acquisition en 2008 et les modifs effectuees depuis et celle à venir.

 

une petite photo pour une mise en bouche.

 

cc c moi ta frangine c cool se que tu va faire .....fais attention au bricolage quand même car l'année dernier tu tes fais des bobos lol

bon courage ! sa devrais donné une fois fini

bisous

 

 

salut petite soeur

en ce moment tu dois etre devant la teloche donc merci d'etre passe sur le nouveau topic. je mettrai d'autres photos dont une du coffre avec le petit ampli. c'est vraiment que maintenant au niveau du son bah on se plaint plus meme à haute vitesse. au faite tu verras peut etre la bm ce weeck end depouille de l'avant. le pare choc devrait bientot arrive. j'espere que la calandre arrivera en meme temps comme ca cela m'evitera de redemonter une nouvelle fois. gros bisous à plus....

[Invité §fab431ER]

ça m'interesserait que tu nous donne la liste de l'entretien mécanique que tu as fait sur cette e36 jusqu'ici

[Invité §geg036Iy]

 

c'est une question de goût...mais tant que tu utilises des éléments de ///M3 ça va, c'est pas du tuning de kéké teubé

 

perso j'ai fait la même démarche que toi sur ma e34, mais en conservant son allure stock

 

 

exactement par exemple le pare choc type m3 à l'arriere me plait moyennement donc je vais garder celui d'origine et le faire peindre à ma convenance au moment voulu. le but est d'ameliore l'aspect esthetique en restant le plus proche du stock sans trop la deguiser. si je fais une faute de gout. faut pas hesiter à m'en faire part c'est valable pour tous ceux qui lisent le topic.

[Invité §20c162gb]

ça m'interesserait que tu nous donne la liste de l'entretien mécanique que tu as fait sur cette e36 jusqu'ici

 

[Invité §fab431ER]

 

 

 

 

 

[Invité §geg036Iy]

ça m'interesserait que tu nous donne la liste de l'entretien mécanique que tu as fait sur cette e36 jusqu'ici

 

 

je crois que la liste est assez longue y a des choses que j'ai pu faire et d'autres ou j'ai douille niveau facture. allez c'est partie pour la liste je peux vous dire que la personne qui aura la chance de reprendre la voiture derriere moi se sera tres heureux.

changement de tous les filtres (filtre à carburant etait d'origine : une honte)

changement des bougies (la je me suis rendu compte que deux bougies etaient pleine d'huile)

changement joint de culbuteur (voiture immobilise trop longtemps donc les joints etaint secs, pour ca que de l'huile etait sur deux bougies

changement liquide refroidissement

changement liquide de boite à vitesse et changement du filtre un truc comme ca

changement huile de pont avec changement des joints car au retour des vacances cet ete le pont et l'arriere de la voiture etait recouvert d'huile

changement amortisseur arriere par des koni (le tube en metal chrome etait bouffe par la rouille je vous posterai une photo pour que vous voyez l'etat) avec changement des silents bloc enfin bref la totale (cela m'a coute un doigt car c'etait grippe par la rouille : un mois d'arret)

changement du silencieux arriere l'autre etait mort la rouille et il etait perce (trop de bruit pour les voisins).

changement des 4 pneus ils etaient morts, une vrai savonnette

l'odb avait les pixels hs donc j'ai change moi meme (odb d'occasion 90 euros)

pour le plaisir j'ai change les roues acier par des jantes bm beaucoup plus jolie

changement d'un retro dont la coque etait cassee je m'en suis rendu compte le lendemain de l'achat (de toute facon je vais bientot les changer)

juste pendant les fetes elle a eu droit à une inspection 2.

 

le mecano quand il me voit il est content (j'ai de la chance car il me donne pas mal de conseil)... total je me suis fait un tableau sous excel pour le suivi mecanique de la bm cela me revient à un peu plus de 4000 euros de frais quand meme (à ce prix la en cherchant bien j'aurai pu avoir une 39 ou une e46 "la prochaine"). mais quand on aime, on compte pas...

[Invité §geg036Iy]

 

je crois que la liste est assez longue y a des choses que j'ai pu faire et d'autres ou j'ai douille niveau facture. allez c'est partie pour la liste je peux vous dire que la personne qui aura la chance de reprendre la voiture derriere moi sera tres heureux.

changement de tous les filtres (filtre à carburant etait d'origine : une honte)

changement des bougies (la je me suis rendu compte que deux bougies etaient pleine d'huile)

changement joint de culbuteur (voiture immobilise trop longtemps donc les joints etaint secs, pour ca que de l'huile etait sur deux bougies

changement liquide refroidissement

changement liquide de boite à vitesse et changement du filtre un truc comme ca

changement huile de pont avec changement des joints car au retour des vacances cet ete le pont et l'arriere de la voiture etait recouvert d'huile

changement amortisseur arriere par des koni (le tube en metal chrome etait bouffe par la rouille je vous posterai une photo pour que vous voyez l'etat) avec changement des silents bloc enfin bref la totale (cela m'a coute un doigt car c'etait grippe par la rouille : un mois d'arret)

changement du silencieux arriere l'autre etait mort la rouille et il etait perce (trop de bruit pour les voisins).

changement des 4 pneus ils etaient morts, une vrai savonnette

l'odb avait les pixels hs donc j'ai change moi meme (odb d'occasion 90 euros)

pour le plaisir j'ai change les roues acier par des jantes bm beaucoup plus jolie

changement d'un retro dont la coque etait cassee je m'en suis rendu compte le lendemain de l'achat (de toute facon je vais bientot les changer)

juste pendant les fetes elle a eu droit à une inspection 2.

 

le mecano quand il me voit il est content (j'ai de la chance car il me donne pas mal de conseil)... total je me suis fait un tableau sous excel pour le suivi mecanique de la bm cela me revient à un peu plus de 4000 euros de frais quand meme (à ce prix la en cherchant bien j'aurai pu avoir une 39 ou une e46 "la prochaine"). mais quand on aime, on compte pas...

 

 

[Invité §fab431ER]

 

je crois que la liste est assez longue y a des choses que j'ai pu faire et d'autres ou j'ai douille niveau facture. allez c'est partie pour la liste je peux vous dire que la personne qui aura la chance de reprendre la voiture derriere moi se sera tres heureux.

changement de tous les filtres (filtre à carburant etait d'origine : une honte)

changement des bougies (la je me suis rendu compte que deux bougies etaient pleine d'huile)

changement joint de culbuteur (voiture immobilise trop longtemps donc les joints etaint secs, pour ca que de l'huile etait sur deux bougies

changement liquide refroidissement

changement liquide de boite à vitesse et changement du filtre un truc comme ca

changement huile de pont avec changement des joints car au retour des vacances cet ete le pont et l'arriere de la voiture etait recouvert d'huile

changement amortisseur arriere par des koni (le tube en metal chrome etait bouffe par la rouille je vous posterai une photo pour que vous voyez l'etat) avec changement des silents bloc enfin bref la totale (cela m'a coute un doigt car c'etait grippe par la rouille : un mois d'arret)

changement du silencieux arriere l'autre etait mort la rouille et il etait perce (trop de bruit pour les voisins).

changement des 4 pneus ils etaient morts, une vrai savonnette

l'odb avait les pixels hs donc j'ai change moi meme (odb d'occasion 90 euros)

pour le plaisir j'ai change les roues acier par des jantes bm beaucoup plus jolie

changement d'un retro dont la coque etait cassee je m'en suis rendu compte le lendemain de l'achat (de toute facon je vais bientot les changer)

juste pendant les fetes elle a eu droit à une inspection 2.

 

le mecano quand il me voit il est content (j'ai de la chance car il me donne pas mal de conseil)... total je me suis fait un tableau sous excel pour le suivi mecanique de la bm cela me revient à un peu plus de 4000 euros de frais quand meme (à ce prix la en cherchant bien j'aurai pu avoir une 39 ou une e46 "la prochaine"). mais quand on aime, on compte pas...

 

 

merci 'tain je crois que j'ai fait pire sur la mienne

 

achat en mars 2008, 137000 kms compteur (525iA 1993):

 

- vidange pont (bmw)

- vidange bva (avec changement crépine et joints) (bmw)

- purge liquide de frein (bmw)

- changement thermostat

- purge LDR

- vidange moteur Shell Helix Ultra 5W40 et filtre à huile à 141000kms

- disques (Zimmermann) + plaquettes (Textar) à l'avant

- 2 Michelin Pilot Primacy 205/65/15 94v

- 2 Good Year Excellence 205/65/15 94v

- re-vidange bva (Motul Dexron III) avec changement crépine et joints (1500 kms après la première)

- filtre à essence Bosch

- 6 bougies Bosch superplus 4 électrodes

- filtre à air Bosch

- puis filtre à air Pipercross

- 2 butées d'amortisseurs arrières SKF

- 4 Bilstein B6

- 4 ressorts Eibach -35 / -20

- bras de suspension inférieur avant gauche Lemforder

- vidange moteur Shell Helix Ultra 5W40 + filtre Bosch à 148000kms

- silencieux d'échappement inox FOX Exhaust chez Madac

- filtre d'habitacle Bosch

- achat de 4 roues complètes Bmw style134 en état neuf chaussées de Michelin Primacy HP neufs en 225/55/16 95Y

- Géométrie complète

- 4 équilibrages

- re-purge liquide de freins au DOT4 Mecanocar

 

[Invité §geg036Iy]

merci 'tain je crois que j'ai fait pire sur la mienne

 

achat en mars 2008, 137000 kms compteur (525iA 1993):

 

- vidange pont (bmw)

- vidange bva (avec changement crépine et joints) (bmw)

- purge liquide de frein (bmw)

- changement thermostat

- purge LDR

- vidange moteur Shell Helix Ultra 5W40 et filtre à huile à 141000kms

- disques (Zimmermann) + plaquettes (Textar) à l'avant

- 2 Michelin Pilot Primacy 205/65/15 94v

- 2 Good Year Excellence 205/65/15 94v

- re-vidange bva (Motul Dexron III) avec changement crépine et joints (1500 kms après la première)

- filtre à essence Bosch

- 6 bougies Bosch superplus 4 électrodes

- filtre à air Bosch

- puis filtre à air Pipercross

- 2 butées d'amortisseurs arrières SKF

- 4 Bilstein B6

- 4 ressorts Eibach -35 / -20

- bras de suspension inférieur avant gauche Lemforder

- vidange moteur Shell Helix Ultra 5W40 + filtre Bosch à 148000kms

- silencieux d'échappement inox FOX Exhaust chez Madac

- filtre d'habitacle Bosch

- achat de 4 roues complètes Bmw style134 en état neuf chaussées de Michelin Primacy HP neufs en 225/55/16 95Y

- Géométrie complète

- 4 équilibrages

- re-purge liquide de freins au DOT4 Mecanocar

 

[/quotemsg]

 

en lisant ton poste je me suis rendu compte qu'il y a une chose que j'ai pas encore fait sur la mienne la purge du circuit de freinage on va attendre un peu. j'ai aussi fait la geometrie complete de la bm.

par contre je pense qu'au niveau cout je crois que la tu m'as battu, c'est hallucinant par contre le matos que tu as mis dedans c'est pas de la merde. c'est bien ce que je disais quand on aime on compte pas.

[Invité §20c162gb]

 

 

 

 

T'inquiète, si je voulais que la notre soit niquel ça coûterait au moins 10000€

 

je crois que la liste est assez longue y a des choses que j'ai pu faire et d'autres ou j'ai douille niveau facture. allez c'est partie pour la liste je peux vous dire que la personne qui aura la chance de reprendre la voiture derriere moi se sera tres heureux.

changement de tous les filtres (filtre à carburant etait d'origine : une honte)

changement des bougies (la je me suis rendu compte que deux bougies etaient pleine d'huile)

changement joint de culbuteur (voiture immobilise trop longtemps donc les joints etaint secs, pour ca que de l'huile etait sur deux bougies

changement liquide refroidissement

changement liquide de boite à vitesse et changement du filtre un truc comme ca

changement huile de pont avec changement des joints car au retour des vacances cet ete le pont et l'arriere de la voiture etait recouvert d'huile

changement amortisseur arriere par des koni (le tube en metal chrome etait bouffe par la rouille je vous posterai une photo pour que vous voyez l'etat) avec changement des silents bloc enfin bref la totale (cela m'a coute un doigt car c'etait grippe par la rouille : un mois d'arret)

changement du silencieux arriere l'autre etait mort la rouille et il etait perce (trop de bruit pour les voisins).

changement des 4 pneus ils etaient morts, une vrai savonnette

l'odb avait les pixels hs donc j'ai change moi meme (odb d'occasion 90 euros)

pour le plaisir j'ai change les roues acier par des jantes bm beaucoup plus jolie

changement d'un retro dont la coque etait cassee je m'en suis rendu compte le lendemain de l'achat (de toute facon je vais bientot les changer)

juste pendant les fetes elle a eu droit à une inspection 2.

 

le mecano quand il me voit il est content (j'ai de la chance car il me donne pas mal de conseil)... total je me suis fait un tableau sous excel pour le suivi mecanique de la bm cela me revient à un peu plus de 4000 euros de frais quand meme (à ce prix la en cherchant bien j'aurai pu avoir une 39 ou une e46 "la prochaine"). mais quand on aime, on compte pas...

 

Ah quand même

 

merci 'tain je crois que j'ai fait pire sur la mienne

 

achat en mars 2008, 137000 kms compteur (525iA 1993):

 

- vidange pont (bmw)

- vidange bva (avec changement crépine et joints) (bmw)

- purge liquide de frein (bmw)

- changement thermostat

- purge LDR

- vidange moteur Shell Helix Ultra 5W40 et filtre à huile à 141000kms

- disques (Zimmermann) + plaquettes (Textar) à l'avant

- 2 Michelin Pilot Primacy 205/65/15 94v

- 2 Good Year Excellence 205/65/15 94v

- re-vidange bva (Motul Dexron III) avec changement crépine et joints (1500 kms après la première)

- filtre à essence Bosch

- 6 bougies Bosch superplus 4 électrodes

- filtre à air Bosch

- puis filtre à air Pipercross

- 2 butées d'amortisseurs arrières SKF

- 4 Bilstein B6

- 4 ressorts Eibach -35 / -20

- bras de suspension inférieur avant gauche Lemforder

- vidange moteur Shell Helix Ultra 5W40 + filtre Bosch à 148000kms

- silencieux d'échappement inox FOX Exhaust chez Madac

- filtre d'habitacle Bosch

- achat de 4 roues complètes Bmw style134 en état neuf chaussées de Michelin Primacy HP neufs en 225/55/16 95Y

- Géométrie complète

- 4 équilibrages

- re-purge liquide de freins au DOT4 Mecanocar

 

 

[Invité §geg036Iy]

je croyais que les vidanges c'etaient tous les 10000 kms si je m'abuse.

[Invité §fab431ER]

on est ouf ou on l'est pas l'ancienne vidange (l'huile qui était dedans quand je l'ai achetée) avait 2 ans, donc j'ai décidé de nettoyer ça au max en vidangeant une deuxième fois au bout de 7000 kms

je compte vidanger désormais tous les 10000, grand max, mais certainement 9000 plutôt