Bonjour tout le monde,
 
Je me présente : Damien, 25 ans, accro aux bagnoles mais surtout BMW et Porsche.
 
Je reherche une voiture économique (plus que ma Porsche 944S et plus confortable que ma polo) et agréable.
Biensûr je ne vois rien d'autre qu'un bonne BMW 320d E46
 
J'aurais souhaité avoir vos retour d'expérience car j'ai un budget relativement serré à l'achat du genre 10-12000€ puisque je veux garder la 944S.
 
Quels sont les gros entretents? Les gros soucis rencontrés (genre turbo ou débitmètre).
 
Bref à quoi aut-il regarder en achetant une voiture dans cette tranche de prix et qui aura certainement dépassée la barre des 100000kms.
 
Autre chose aussi : beaucoup ont l'installation radio K7 ue je n'utilise plus depuis au moins 10 ans. Y a-t-il moyen de modifier cela?
 
Mes exigences pour la voiture : clim auto, boîte manuelle et couleur de préférence sombre (genre noir ou bleu mais le bleu clair ets pas mal non plus et le gris foncé aussi) et si possible lecteur cd sauf si y a moyen de changer, c'est tout!
 
Merci d'avance à tous pour vos remarques et retours d'expérience.
 
A bientôt
Damien

Pourquoi ne pas t'orienter vers une 330D infiniment plus marrante que la 320 ?
la conso reste similaire et le prix est pas si loin non plus ...

 
Parce que pour l'instant j'habite en Belgique...

           
 
Pas pour du 10-12K€      
 
Rom

a se prix tu va avoir les anciennes e46 avec seulement 136 chevaux et un moteur vide a bas régime ! !  
a moins que tu prénne une 320 d 150chevaux avec au moins 130000kms  
revend la polo

Avec sa c'est mieux que ta 320d qui risque de claquer son turbal pis là ta un 6L de 143ch pour 10490e et 85000kms :
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 52103.html

---------------
Big Machine Washing
Ma BMW je l'aime je la garde !  

Merci pour vos réactions mais alors pas posible d'après vous de trouver une 320d E46 à 10-12000€ dont le turbo ne va pas ma claquer entre les doigts?  
 
P.S.: La polo je la revend bien entendu mais pas la 944S...

Pourquoi ne pas l'acheter chez BMW avec une garantie ?
C'est LE conseil que je peux te donner Damien.
 
Pourquoi ? Parce que j'ai la faiblesse de penser qu'une voiture achetée dans une concession BMW, de plus garantie (entre 3 et 6 mois), sera bien plus facilement prise en charge en cas de soucis que partout ailleurs !
 
Tu peux même avoir une 530D, garantie 12 mois (moteur, boite, pont ... tout ce qui nous interesse ! Mais il faut lire les petites lignes )
 
http://local.bmw.fr/Espacevo/Fiche [...] Vehicule=1
 
Ca c'est pour te mettre l'eau à la bouche. Sinon tout se passe là :
 
http://local.bmw.fr/Espacevo/Reche [...] ON=&TYPE=1

C'est que le modele 2002 de la 320d qui a un probleme avec le turbo.

Donnée à prendre avec des pincettes.

Le problème c'est qu'un 3L diesel en Belgique il va me coûter plus de 2500€ rien qu'en taxes la première année et ça hors de question de donner tout cet argent à l'etat.
 
Donc ça restera définitivement un 2L diesel.
 
Ma question si je l'achète hors réseaux BMW, quels sont les détails à regarder au niveau de factures pour un véhicule assez kilométré? A quand l'embrayage (en moyenne? La boîte? Bref les gros frais qui feraient vendre le propriétaire à un tel kilométrage...?
 
Merci encore
 
Damien

Un embrayage, rarement en dessous de 250 000kms honnêtement.
La boite : une vidange tous les 100 000kms. (même sur boite auto avec huile "long life" )
Moi ce qui m'a fait vendre ma 320i : les amortisseurs entre autre, environ 1000 €
 
Sinon, regarde ici, vu que tu es Belge  
http://www.bmw.be/be/fr/index_highend.html
 
Puis  Occasion (en haut), puis BMW Premium Selection.
Plus qu'à rentrer les critères.

Encore merci pour tes conseils sixel.
 
Les occasions BMW je connais mais difficile d'en trouver en dessous de 14-15000€
 
Je continue à me renseigner...