Mettre un V8 4,4L d'une 540i e39 dans une E36 coupé?

[Invité §per475SH]

salut à tous!

 

Je possède une e36 coupé dans laquelle j'aimerai y mettre un beau petit V8, celui de la 540i e39.

Je cherche toutes les infos nécessaire pour y mettre ce V8.

 

-modification d'implantation?

-Modification du faisceau, allimentation de certains relais....

 

Merci à tous et passez de bonnes fêtes!

[Invité §baf327tA]

je suis pas mécano mais ça me parait super complexe, surtout des pièces annexe au moteur, comme l'embrayage, risque de ne pas encaisser le couple du V8. De plus, tu ne pourras pas rouler sur route, car véhicule non homologuer, à moins de la passer au MINE mais c'est quasi mission impossible.

[Invité §BMW627kt]

Daubic en devenir?

 

Prends plutôt une M3 3.0 voire 3.2, tu auras moins d'emmerdes

[Invité §bmw716lU]

je suis pas mécano mais ça me parait super complexe, surtout des pièces annexe au moteur, comme l'embrayage, risque de ne pas encaisser le couple du V8. De plus, tu ne pourras pas rouler sur route, car véhicule non homologuer, à moins de la passer au MINE mais c'est quasi mission impossible.

 

+1

ca me parait difficilement réalisable :/

 

quoique je connais quelqu'un qui a mis un moteur de 325TDS dans une 320i Cab

[Invité §BMW627kt]

quoique je connais quelqu'un qui a mis un moteur de 325TDS dans une 320i Cab

 

 

C'est pire

[Invité §per475SH]

J'ai déja vuun site ou il y à beaucoup de e36 avec V8 et même V12,

j'ai le moteur boite faisceau, pour ça ce n'est pas le problème.

 

Mais la mise en route me fait peur car il y a des relais à implanter.....

[Invité §bmw716lU]

 

C'est pire

 

 

et sa voiture fonctionne parfaitement mais n'est pas homologuée

J'ai déja vuun site ou il y à beaucoup de e36 avec V8 et même V12,

j'ai le moteur boite faisceau, pour ça ce n'est pas le problème.

 

Mais la mise en route me fait peur car il y a des relais à implanter.....

 

il faudra la faire homologuer a la DRIRE, et c'est pas chose facile

[Invité §BMW627kt]

 

et sa voiture fonctionne parfaitement mais n'est pas homologuée

 

 

C'est surtout que je n'en vois pas l'utilité, le 320i possédant un 6L sympa d'époque et le 25tds doit être un vrai veau en version cab.

Que ne ferait-on pas pour gagner sur la conso

[Invité §bmw716lU]

 

C'est surtout que je n'en vois pas l'utilité, le 320i possédant un 6L sympa d'époque et le 25tds doit être un vrai veau en version cab.

Que ne ferait-on pas pour gagner sur la conso

 

Son moteur était mort :/

 

J'avoue que je n'en voit pas l'utilité non plus

[Invité §BMW627kt]

Il aurait du mettre un 25i dans ce cas.

 

Parfait pour faire du kéké-drift

[Invité §Top581tY]

salut à tous!

 

Je possède une e36 coupé dans laquelle j'aimerai y mettre un beau petit V8, celui de la 540i e39.

Je cherche toutes les infos nécessaire pour y mettre ce V8.

 

-modification d'implantation?

-Modification du faisceau, allimentation de certains relais....

 

Merci à tous et passez de bonnes fêtes!

 

 

Techniquement possible, Alpina l'a fait. Mais ça demande quand même certaines compétences.

 

Pour les modifs, il faut sûrement revoir les supports moteur, faisceau et j'avais lu quelque part qu'ils avaient dû déplacer le bocal de

 

lave glace sur la B8.

 

 

il faudra la faire homologuer a la DRIRE, et c'est pas chose facile

 

 

ça va les faire marrer ça, tient

[Invité §per475SH]

Non tout simplement pour faire de la piste, c'est un swap sympa et la châssis est bien mieux que celui de la E30 dans laquelle tout le monde y a mis des moteur de fou !

[Invité §BMW627kt]

la E30 dans laquelle tout le monde y a mis des moteur de fou !

 

 

Je pluSSoie, déjà trouvé sur le boncon une e30 préparée entièrement circuit avec un moteur de 450 cv.

Pour 23 000 euros

[WMB93]

le sujet

[Invité §BMW627kt]

le sujet

 

 

je t'ai devancé à 11h52

[WMB93]

 

je t'ai devancé à 11h52

 

 

je viens de me lever

[Invité §BMW627kt]

Des fois autant rester coucher afin de ne pas lire certaines choses

[WMB93]

Des fois autant rester coucher afin de ne pas lire certaines choses

 

 

tu as raison.....quand je vois tes posts

[Invité §BMW627kt]

De qualitay!

 

Je suis sûr qu'ils t'avaient manqués depuis 2 mois

[WMB93]

[Invité §Son171cr]

 

tu as raison.....quand je vois tes posts

 

[Invité §cra563Fv]

 

 

 

 

SECTION FBI

 

 

 

 

[Invité §xCt754Pk]

si t'as les moyens et que c'est pour faire du circuit plutot dans l'optique drift c'est faisable

 

si c'est pour rouler sur route faut oublier

 

et si c'est pour faire du circuit et des temps là aussi il vaut mieux oublier jpense [:fr_edo:11]

 

après mettre un V8 ca passe vu que les e36 v8 existent ...

 

 

[Invité §Pag532wX]

salut à tous!

 

Je possède une e36 coupé dans laquelle j'aimerai y mettre un beau petit V8, celui de la 540i e39.

Je cherche toutes les infos nécessaire pour y mettre ce V8.

 

-modification d'implantation?

-Modification du faisceau, allimentation de certains relais....

 

Merci à tous et passez de bonnes fêtes!

 

 

Salut c'est pas toi qui à posé la question sur passion E36? Si c'est pour rouler tout les jours sur route ouverte oublie si c'est pour le circuit bien que "V8" c'est un moteur assez lourd pour la puissance qu'il en sort ( la même puissance qu'un 3.0L M3 E36 ... ) privilégie un simple 6 cylindres et pourquoi pas un 3.2L de M3 E36 voir E46 selon ce que tu trouves équipé d'un compresseur? Ensuite pense à amélioré ton châssis de tout les cotés

[Invité §seb883aO]

 

Je pluSSoie, déjà trouvé sur le boncon une e30 préparée entièrement circuit avec un moteur de 450 cv.

Pour 23 000 euros

 

Salut,

oui oui,vu aussi plusieurs fois sur des sites allemands des v8 dans des m3 e30,chez eux ca a l'air d'etre assez courant

Meme ici,d'ailleurs il y en a un la

bmwnordpower.clicforum.fr/t342-ex-m3-V8.htm

Sinon,pour le mec qui a mis un moteur de 2l5 tds dans son cab,c'est clair que je vois pas l'utilité mais par contre tu fais une comparaison avec le 320i et tu dis que ca doit etre un veau avec le 2l5 tds.....Les perf d'un 320i et d'un 325tds sont kif kif a très peu de choses près donc je pense pas que ca soit plus un veau avec l'un ou l'autre moteur

Par contre,c'est ridicule,on est d'accord

a+

[Invité §bmw716lU]

Il aurait du mettre un 25i dans ce cas.

 

Parfait pour faire du kéké-drift

 

peut-être qu'il voulait moins consommer

 

ça va les faire marrer ça, tient

 

[Invité §seb883aO]

peut-être qu'il voulait moins consommer

 

 

 

Oui,c'est certainement ca la raison

De toute facon j'en vois pas d'autre

Mais bon,il devait déja avoir le 320i cab et a mon avis,pour le prix du projet pour monter un moteur de tds dans un 320i il aurait pu acheter un tds

Du coup il aurait pu rouler tous les jours en tds et sortir le cab pour les balades loisir.

Surtout que quand meme un l6 essence ca le fait,pourquoi le remplacer par un l6 gazout?

Moi je roule en tds par économie mais j'ai bien envie de me prendre un cab e30 en 325i a 50% pour le plaisir du cab,et les 50% restant pour le plaisir du l6 essence

Donc,je comprend pas...je respecte(chacun fait ce qu'il veut) mais comprend pas

En tout cas,niveau perf,ca a pas du lui changer grand chose

a+

 

[Invité §bmw716lU]

Oui,c'est certainement ca la raison

De toute facon j'en vois pas d'autre

Mais bon,il devait déja avoir le 320i cab et a mon avis,pour le prix du projet pour monter un moteur de tds dans un 320i il aurait pu acheter un tds

Du coup il aurait pu rouler tous les jours en tds et sortir le cab pour les balades loisir.

Surtout que quand meme un l6 essence ca le fait,pourquoi le remplacer par un l6 gazout?

Moi je roule en tds par économie mais j'ai bien envie de me prendre un cab e30 en 325i a 50% pour le plaisir du cab,et les 50% restant pour le plaisir du l6 essence

Donc,je comprend pas...je respecte(chacun fait ce qu'il veut) mais comprend pas

En tout cas,niveau perf,ca a pas du lui changer grand chose

a+

 

J'adore toujours tes romans

Je n'ai pas la réponse a toutes tes questions, c'est un mec que j'avais rencontré en coup de vent

Niveau perf en effet, c'est sensiblement pareil, léger avantage pour la 320i

[Invité §BMW627kt]

Le 20i de la e36 était déjà un 6L correct, avec une sonorité agréable

[Invité §bmw716lU]

Le 20i de la e36 était déjà un 6L correct, avec une sonorité agréable

 

J'ai pu le découvrir récemment, et je confirme 218

[Invité §seb883aO]

J'adore toujours tes romans

Je n'ai pas la réponse a toutes tes questions, c'est un mec que j'avais rencontré en coup de vent

Niveau perf en effet, c'est sensiblement pareil, léger avantage pour la 320i

 

Oui,je sais j'ai énormément de mal a faire court

Mais que veux tu,c'est la passion bmw qui fait qu'a chaque post je m'enflamme pis j'arrive plus a m'arreter

Mais....je me soigne

a+

[Invité §BMW627kt]

et je confirme 218

 

 

218?

[Invité §seb883aO]

Le 20i de la e36 était déjà un 6L correct, avec une sonorité agréable

 

Oui oui,carrément

Et meme en e30 d'ailleurs.Il était moins puissant mais perso,mon beauf en avait un et c'est précisément la que j'ai choppé le virus L6

[Invité §bmw716lU]

Oui,je sais j'ai énormément de mal a faire court

Mais que veux tu,c'est la passion bmw qui fait qu'a chaque post je m'enflamme pis j'arrive plus a m'arreter

Mais....je me soigne

a+

 

Je comprend

Le topic 325 TDS grace a toi, car il était assez mort un moment :/

 

218?

 

tu comprendras avec l'expérience

[Invité §BMW627kt]

tu comprendras avec l'expérience