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Série 3 / M3

[En cours...] Litige garage Luxembourgeois


Invité §dav728EX

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Invité §ExS258Fj

Bonjour à tous,

malheureusement ils vont faire appel comme il fallait s'y attendre.

A priori ça va être encore très long, certainement courant 2012 pour un nouveau passage devant la justice.

 

Je vais faire comme d'habitude, patienter.

 

Finalement la meilleur conclusion pour moi lors des délibérés de février aurait dû être l'expertise judiciaire.

 

Je vous tiendrais au courant bien évidement.

 

Merci.

 

 

Nous continuons à être de tout cœur avec toi, courage ;):jap:

 

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Invité §bmw746Ug

A te place j,aurai déjà Pete un câble , tu n'as pas d'autres voiture pour te déplacer

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Invité §dav728EX

Merci,

 

non je ne suis pas à pied heureusement mais bon je suis très très loin de rouler avec un équivalent M3. :non:

 

Faut rester calme dans ce genre d'histoire et ne pas lâcher.

Par contre une fois la fin de cette histoire terminée une chose est sûre étant donné la mauvaise foi du garage depuis le début, je vais me renseigner savoir ce que j'ai le droit ou pas de poster publiquement ici.

Le but étant de mettre en évidence, papiers à l'appui, le non sérieux de ce garage.

Après chacun se fera un avis.

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Invité §ale238kZ

ton calme et ta patience sont assez impressionnants :)

 

je suis assez pour faire la pub que ce garage mérite. Incroyable l'appel, ils persistent dans la mauvaise foi...

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Invité §ExS258Fj

C'est souvent comme ça, pour vendre ils sont tout sourire et il y a plein de monde pour se montrer agréable, au premier sérieux problème ... pouf il n'y a plus personne :pfff:

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Invité §dav728EX

Bonjour à tous,

 

je reviens avec des nouvelles, pas très bonnes.

 

Pour faire court:

  • Juillet 2009: Début des problèmes.
     
  • ...voir ce topic...
     
  • fin Janvier 2011: Tribunal
     
  • fin Février 2011: Délibérés => J'obtiens gain de cause, résolution de la vente du véhicule.

La partie adverse dispose de 40jours (je pensais 2 mois mais bon) pour faire appel une fois un huissier mandaté par mon avocate afin de rendre en main propre le verdict (signification du jugement).

L'avocate de la partie adverse annonce à mon avocate que ce n'est pas la peine de mandater un huissier car de toute façon le garage faisait appel.

A priori un arrangement entre avocat, pas de soucis pour moi.

Le temps passe, pas de nouvelles concernant l'acte d'appel, pour moi les mois passent et sans avoir envoyer un huissier, c'est du temps perdu les 40 jours ne coulent pas.

Mon avocate prend des nouvelles, on lui dit que l'acte est près...

Toujours rien...

  • fin Mai 2011: dernière relance de mon avocate sans quoi huissier mandater pour Juin.

Toujours rien...

  • Mi Juin 2011: Huissier mandaté, à partir de là, 40 jours pour faire appel.

Ils ont jusqu'au 25 Juillet inclus pour faire appel.

  • 25 Juillet 2011: Le dernier jour, il font appel (je ne suis pas surpris).

 

Sauf que maintenant ce sont les vacances judiciaire qui s'achèvent le 15 Septembre, je dois donc patienter jusque fin Septembre pour la suite.

 

Conclusion:

Que de mauvaise foi dans cette affaire, diverses techniques pour gagner du temps ou plutôt m'en faire perdre.

 

Aujourd'hui je peux patienter sereinement:

-j'ai racheté un véhicule équivalent dans une concession BMW avec le "label Premium selection", je verrais bien ce que vaut la

garantie BMW mais déjà en regardant le livret ça sent bien meilleur que dans ce fameux garage Luxembourgeois.

-Le véhicule à l'origine du litige est payé, je dispose d'une protection juridique pour organiser et financer la procédure.

-En faisant appel, désormais c'est à eux de payer tous les frais d'expertises ou autre actions nécessaires à la procédure...

 

Il ne me reste plus qu'à patienter, un peu comme le fait si bien se garage.

Je croise les doigts pour que justice soit faite.

 

Merci de me lire,

je reviendrais poster les news.

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Invité §ExS258Fj

A force d'abnégation, de courage et de patience tu les auras toi aussi et à l'usure ce qui va leur coûter tous les frais de Justice plus à peu près certainement le remboursement et les dommages et intérêts.

Je pense que beaucoup ici attendent que tu obtiennes gain de cause et espèrent qu'il va en prendre pour un max de pépètes.

Courage :)

 

Tu nous parles un peu de la nouvelle que tu as acheté en Concession BMW avec la Garantie Premium ?

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Invité §dav728EX

Vite fait alors pour ne pas faire diverger le sujet:

C'est une 320d e92 177cv pack sport design.

Bleu le Mans

Cuir sport, GPS, bluetooth, PDC avant-arrière, rétro électrique,...

Carrosserie,jantes et châssis dur spécifiques au pack sport design (un genre d'équivalent pack M)

 

Niveau moteur c'est clair c'est pas le Motorsport :non: , ça se conduit différemment, c'est très sobre: 5l/100km.

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Invité §jal281RN

Je te souhaite tout le courage dont tu auras besoin dans cette épreuve de bras de fer

 

Que ton expérience serve de leçon notamment pour le lancement de la procédure avec huissier après le premier délibéré

 

Je suis de tout coeur avec toi

 

Tu les auras :D

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Invité §ExS258Fj

Vite fait alors pour ne pas faire diverger le sujet:

C'est une 320d e92 177cv pack sport design.

Bleu le Mans

Cuir sport, GPS, bluetooth, PDC avant-arrière, rétro électrique,...

Carrosserie,jantes et châssis dur spécifiques au pack sport design (un genre d'équivalent pack M)

 

Niveau moteur c'est clair c'est pas le Motorsport :non: , ça se conduit différemment, c'est très sobre: 5l/100km.

 

 

Chouette config et le Bleu le Mans emphasis.gif.a9deb02dbc846447a818cc2398b61f7c.gif

 

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Invité §ExS258Fj

Depuis les premières pages nous savions tous ici comment ça allait tourner par rapport à ce que nous racontait David.

 

Il n y a pas, acheter son véhicule d'occasion en Concession BMW ça a un coût MAIS ça n'aurait pas pu en arriver jusque là, ils détestent la mauvaise Pub.

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Invité §keu178Lk

Je vois que Ca avance pour toi mais pa bien vite :sic:

 

Courage a toi et espérons une fin heureuse ;)

 

Pas de déviance mais sympa ta nouvelle auto :)

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Invité §CTi315UE

J'espère également pour toi que justice sera faite car c'est un escroc ce pereira.

Mon histoire:

J'ai acheté une bmw 120d chez lui avec garantie RPM de 1an. Au bout de 2000km, une sorte de bruit de frottement apparait au niveau du moteur.

Direction differdange pour leur faire entendre le bruit. Le chef d'atelier (frere de M.Pereira) vient avec moi essayer le véhicule. Il entend bien le bruit que je perçois. Il me donne un rdv pour regarder la voiture plus en détails la semaine suivante.

Arrivé au rdv, il regarde si ça ne viendrait pas de la courroie d'accessoires qui fait ce bruit. Le lendemain, il me recontacte pour me dire que c'est les joints d'injecteurs qui fuient et qui vient de les changer.

Je récupère mon véhicule mais ce bruit est toujours présent. Je me dis que c'est peut être un bruit normal du moteur. Je n'y prête plus attention.

5000km plus tard, perte de puissance (plus de turbo sous 3000tr/min) et toujours le bruit de frottement

Je prends rdv cette fois chez bmw. On m'annonce que mon turbo est mort et que les joints d'injecteurs fuient (pour bmw la perte de puissance et le bruit de frottement sont liés entre eux). Coût de la réparation 1800 euros avec main d'oeuvre

Bizarre pour les joints d'injecteurs car chez pereira on m'avait annoncé qu'ils les avaient changés.

Bmw voit avec la grantie RPM pour la prise en charge.

Réponse de la garantie RPM

On prend en charge le turbo + main d'oeuvre à 500 euros seulement car il y a moins cher que chez bmw et on applique une vétusté sur le véhicule. La garantie RPM a fixé le prix du turbo en fonction d'une entreprise qui fait des échanges standard sur la région lyonnaise (grossiste qui vend des turbos rénovés ou échange/standard aux professionnels).

Du coup 1300 euros pour ma pomme.

 

Maintenant le véhicule fonctionne parfaitement mais toujours ce bruit de frottement qui n'a pas été résolu par le remplacement du turbo et des joints d'injecteurs.

D'ailleurs chez bmw, ils ont constaté plein de code erreur à la valise quand je leur ai amené mon véhicule.

Ces codes correspondent avec le kilométrage du premier rdv que j'ai eu chez pereira. Quand ils ont enlevé la courroie d'accessoires il y avait le code erreur alternateur, il y avait le code erreur défaut DDE, injecteurs donc ils ont bien du touché aux injecteurs...

Chez pereira il aurait pu effacer tous ces codes erreurs, je trouve que c'est un manque de professionalisme.

 

Bref, ne vous faites pas avoir, n'acheter pas chez pereira ni dans un garage qui propose des garanties un peu bidon.

Acheter en concession avec une garantie constructeur, c'est plus sur quitte à payer le véhicule un peu + cher au moins, on est tranquille.

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Invité §dav728EX

Salut Chris,

 

Désolé pour ta mauvaise expérience.

 

Pour la fameuse garantie je ne suis pas étonné du tout, leur but est simple, accumuler des cotisations puis faire en sorte via le contrat de garantie fourni que l'on ne te couvre pas ou alors très peu avec en plus une obligation de faire les réparations/changements dans des entreprises hors réseau constructeur (en région lyonnaise pour ton turbo, pour les ponts et boites de vitesse c'est sur Reims,etc...). Le contact avec cette garantie est très très froid, incroyablement froid. La première fois quand j'ai appelé, je me suis présenté poliment en expliquant très brièvement mon problème afin que l'on me dirige vers la personne/service concernée (en fait ils ne sont que deux dans cette entreprises). Immédiatement la personne sur un ton très désagréable me dis: "tout d'abord on dit bonjour s'il vous plait, un peu de politesse, et je vous prierais de bien vouloir me communiquer votre numéro de contrat..." Obliger de refaire des courbettes en m'excusant, évidement t'es au téléphone, c'est toi qui est dans le besoin pas lui, donc vaut mieux se calmer sinon on risque de se faire raccrocher au nez. La personne au téléphone n'est rien d'autre que le gérant de l'entreprise donc forcement il défend son bifteck.

Une méthode pour déstabiliser les gens, évidement ça ne marche qu'au téléphone il n'est pas fou non plus car plus d'un l'aurait ****** une fois en face.

 

Perso, je passe les détails sur leur mauvaise foi, même le concessionnaire hallucinait lorsqu'il avait affaire à cette garantie.

 

A éviter de toute urgence !!!

 

Exemple rapide pour montrer la non rentabilité de celle ci (de mémoire):

-en gros c'est 1000€ pour un an de garantie.

-les plafonds de remboursement sont de 1600€ par groupes d'organe (moteur, pont/boite, ...), on casse rarement plus d'un groupe à la fois.

-rajoutez à ça la lenteur de celle ci (recherche de motifs pour sortir du contrat de garantie en épluchant votre carnet d'entretien,...).

-de la mauvaise foi.

-une communication quasiment nulle (le gars raccroche une fois la conversation jugée terminée par lui même), du coup pas d'information, d'aide, à vous de vous débrouiller.

 

Statistiquement le gars gagne de l'argent et vie sa vie confortablement en cachant la vérité au client derrière un beau carnet de garantie qui camoufle pleins de parades, des protections financières en cas de pépin.

On peut toujours dire qu'il faut lire le contrat avant tout je suis d'accord, mais quand le vendeur vous fait du violon avec cette garantie internationale blablabla, on vous la présente comme une évidence mais que vous pouvez aussi ne pas la prendre et ainsi baisser le prix du véhicule et bien voilà vous prenez...vive les mauvais professionnels à la recherche du profit.

 

A bientôt,

quand j'aurais des nouvelles.

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Invité §mus538BI

toujours pas de nouvelle ?? J'avais repéré une M3 DKG chez eux ... ça refroidit pas mal :/

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Invité §dav728EX

Bonjour,

 

toujours pas de nouvelles de mon côté, j'attends toujours depuis Juillet 2011 un RDV au tribunal :-(.

C'est long, très long mais j'attendrais le temps qu'il faudra :-/.

 

J'ai rencontré une personne au Luxembourg avec un cas très similaire au miens, lui aussi ça avance doucement mais surement.

Lui aussi a eu gain de cause mais le garage à fait appel en Aout 2011...

 

Au Luxembourg, les gens on l'air au courant du phénomène.

 

Dès que j'ai du nouveau je ne manquerais pas de poster.

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Salut,

 

Je suis embêté car moi aussi je flashe sur une Z4 de chez Pereira, je suis aller la voir, mais avec tout ce que j'ai lu ici et que je suis depuis un moment, j'ai peur d'acheter là-bas.

 

Acheter seulement chez BMW je suis d'acord, mais souvent il n'y a pas ce qu'on cherche.

 

Si le véhicule est toujours sous garantie constructeur, car seulement 11 mois et 9000 KM, qu'est-ce que je risque ?

La garantie BMW s'applique toujours, 2 ou 3 ans suivant le modèle, malgré qu'elle est vendue par un garage autre que BMW ?

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Libre à toi de jouer avec le feu, mais faut pas se plaindre après si tu te brûles... roll.gif.a11f95d985742321f817ad2ab2c92210.gif

'fin bon, c'est pas parce qu'un membre a eu des soucis avec une caisse vendue par ce marchand que toutes les caisses sortant de chez lui sont forcément des caisses à problèmes. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

A mon avis, c'est pas le fait vraiment que ce soit une enseigne BMW ou non, qui soit en jeu, mais plutôt le manque de sérieux/professionnalisme de l'interlocuteur, c'est l'humain plutôt que l'emballage, qui est en cause. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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j'ai déjà été tenté par des caisses chez eux, maintenant je ne regarde plus.

 

faudrait vraiment être cinglé pour vouloir encore leur acheter une voiture après avoir lu tout ça... juste au dessus encore un témoignage à propos d'une 120d qui merdouille... pour moi, ça suffit.

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faudrait vraiment être cinglé pour vouloir encore leur acheter une voiture après avoir lu tout ça... juste au dessus encore un témoignage à propos d'une 120d qui merdouille... pour moi, ça suffit.

 

 

Entièrement d'accord, de plus leur attitude visant à faire trainer un max est honteuse.

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Invité §Lex047KH

Salut,

 

Je suis embêté car moi aussi je flashe sur une Z4 de chez Pereira, je suis aller la voir, mais avec tout ce que j'ai lu ici et que je suis depuis un moment, j'ai peur d'acheter là-bas.

 

Acheter seulement chez BMW je suis d'acord, mais souvent il n'y a pas ce qu'on cherche.

 

Si le véhicule est toujours sous garantie constructeur, car seulement 11 mois et 9000 KM, qu'est-ce que je risque ?

La garantie BMW s'applique toujours, 2 ou 3 ans suivant le modèle, malgré qu'elle est vendue par un garage autre que BMW ?

 

 

Normalement encore garantie constructeur, mais vu ce que ce garage traîne comme réputation, à toi de voir si tu veux jouer ou pas bah.gif.baf93174c0454963bd77291411d8a025.gif

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Invité §dav728EX

Salut,

 

pour l'achat d'une BMW en occasion je conseil très fortement l'achat en concession avec garantie constructeur.

 

Il faut regarder le label Premium Selection chez BMW occasion:

1)Inclus dans le pris de vente il y a 2 ans de garantie cessible (facilite une future vente dans les deux ans).

 

2)Faire un empreint chez BMW sur 5 ans soit sur la totalité du prix soit sur le minimum (~5000€) en apportant le reste comptant. La garantie dure 5 ans, il y a bien évidement des exclusions, mais pour les gros pépins (moteur, boite...) c'est couvert. Par contre elle n'est pas cessible et existe pendant toute la durée du crédit.

 

Il faut regarder régulièrement le site BMW occasion pour trouver son bonheur, un ami a acheté il y a peu un Z4M avec cette garantie 5ans.

 

 

 

Pour en revenir au fait que la voiture est presque neuve, contact "aerine" du forum autotitre, il est en litige depuis bientôt 3 ans comme moi pourtant sa voiture avait moins de 10000km (donc encore sous garantie constructeur)... sauf que vice caché aussi et voilà mêmes procédés que moi, le garage n'assume rien, ne veut rien savoir, tribunal, il gagne comme moi puis ils font appel...aujourd'hui il attend fin d'année 2012 pour la suite :-(.

 

A qui le tour ???

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Invité §chr541ay

dustynova a écrit :

 

 

 

faudrait vraiment être cinglé pour vouloir encore leur acheter une voiture après avoir lu tout ça... juste au dessus encore un témoignage à propos d'une 120d qui merdouille... pour moi, ça suffit.

 

 

Effectivement, n'acheter pas de voiture chez pereira.

La 120d qui merdouille est la mienne. Après changement du turbo et des joints d'injecteurs, j'avais toujours un bruit de frottement au niveau moteur.

Je suis retourné dans une autre concession bmw pour leur faire écouter ce bruit.

Verdict : c'est la chaine de distribution qui est détendue et qui frotte. Devis des réparations : 5000 euros. Et ce n'est pas une blague.

Apparement, il faut changer tous les pignons, les 2 chaines car il y a 2 chaines de distribution sur ce moteur, le vilebrequin car le pignon en bout de vilebrequin est usiné avec celui-ci et pleins d'autres pièces.

Bref la cata complète.

Après discussion avec la concession, bmw veut bien prendre en charge à 100% les pièces et 50% la main d'oeuvre car ma voiture est récente et peu kilométrée. Ouf un peu d'optimisme dans cette histoire.

Comme david41, je vous conseille d'acheter chez bmw avec une garantie Pemium selection ou une occasion récente sous grantie constructeur au lieu de ces marchands de voiture. Faites très attention également à la garantie RPM si on vous la propose chez un marchand de voiture.

Je souhaite beaucoup de courage à david41 pour sa mésaventure. Tiens nous au courant de l'évolution des choses.

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Invité §Lex047KH

incroyable que des BMW qui sont des voitures fiables se retrouvent avec des pbs chez Pereira...

 

Je me charge de leur faire la publicité qu'ils méritent ici au Luxembourg...

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Invité §ale238kZ

Bah après s'ils ont connaissance des problèmes ils la touchent surement moins cher...

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