Reprise du message précédent :

 
Pas bien de parler comme ça de ta copine ............que je connais    
 
elle est propre ta voiture pas besoin de peinture  

 
   Bah heureusement que tu la connais    
 
 
Elle en aurait bien besoin néanmoins, passer du titansilver au silvergrau    

---------------
Ne pas vendre la peau de Le-Ours avant de l'avoir banni!
 
Ma BMW 320D E46 Pack Business Finition Luxe
Tu prends mon cul pour un vase? © Bigboul    

Merci Chrisbru,  
 
j'utilise exactement la même technique que toi, lavage haute pression, je l'essui à la peau de chamois et aprés microfibre et meguiars !!!
 
Résultat: c'est un mirroir !!!
 
Meguiar's, c'est vraiment de la bonne camelotte !!!

 
Petite rectification
 
 
Cela dit, je suis d'accord avec toi, je n'aime pas beaucoup le Titansilber mais j'adore le Silbergrau
 
 
Pour en revenir à la 330ci de chrisbru, tu utilise quel matériel pour tes photos exactement, j'imagine qu'il ne s'agit pas d'un simple APN mais d'un reflex avec un bel objetif
Pourrais tu m'en dire un peu plus STP ??
Car j'adore les belles photos de belles voitures mais mon APN LUMIX ne me suffit pas
 

---------------
Opel Astra H OPC 2.0T 240cv
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet8992.htm
Peugeot 406 2.1 SV TD 110cv (300.000 km )
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t24543.htm

Toutes les dernières photos sont faites avec une Canon 450 D + Obj 50mm F1.8.      
 
C'est vrai que quand on aime la photo, un reflex c'est vraiment génial. Mais c'est une passion qui coute cher aussi ...    

 
voici son appareil    
 

Pas mal en effet en entré de gamme le 450 D  
J'ai un 1000 D avec un 18-55 , c'est déjà aussi très correcte !

salut "chrisbus"
tjr aussi sympas ta caisse vraiment.....et tjr aussi doué pour la rendre "magic" en photo....c 'est du sans faute.........
a plus sur le forum....

Au fait j'avais pas mis de photo mais j'ai installé il y a une semaine mon Kit d'admission K&N Fipk.  
 
Alors c'est sensé donné plus de perfs. mais perso je ne rentrerai pas dans ce débat, car le but pour moi c'était de réveiller un peu le bruit du 6 cyl., un peu trop étouffé.  
 

 
C'est vraiment bien fait, pour monter tout se met dans les trucs d'origine, on ne coupe rien, on ne perce rien. Bref c'est nickel. Tu enlève la boite d'origine, tu récupère le tube pour amener l'air et le débimètre et ensuite tu met tout en place.  
 
J'avais mon apn compact cet aprem mais c'était un peu l'heure de pointe alors je n'ai pu faire que quelques secondes. En plus ça rend carrément moins bien qu'en vrai ... Mais bon c'est souvent comme ça avec les vidéos.  
J'essaierai de voir avec des amis qui ont un camescope numérique pour faire un truc plus sympa. Avec vidéo de l'intérieur et de l'extérieur par exemple.  
 
http://www.youtube.com/watch?v=7yLBpEqFPG0
 
(Je sais pas si on peut lire la vidéo tout de suite vu que je viens de la mettre en ligne par contre.   ).  
 
 
 
 
 

C'est super court la vidéo ouaip !
 
Sinon en effet le montage à l'air super propre !
ça respire plus la qualité que les cône d'admission chromé qui prennent tout l'air chaud !
 
Sinon pour le son j'ai l'impression que ça sonne plus grave qu'avant , mais j'ai pas l'habitude d'entendre de l'interieur et ça doit feutré un peu tout

Oui c'est un peu plus grave mais le rendu est vraiment loin de la réalité. Je l'ai mise pour tester et avoir une petite vidéo. Mais j'en referai d'autres avec quelques chose de meilleur qualité car là c'est vraiment pas top.  
 
Sinon pour la qualité, oui c'est top, c'est pour ça que je voulais cette admission car les autres trucs où ça prend l'air chaud ça sert à rien.

Le prix de ton kit, stp? Par contre au vu des photos, je pense que l'air chaud du moteur passe quand même, non? Le joint est pseudo étanche avec le capot une fois fermé, c'est ça?

Yes c'est ça, moi ce qui m'intéressait c'est d'avoir un bon filtre + une partie qui isole quand même du bloc même si c'est pas un truc totalement fermé, et d'avoir quelque chose de compatible avec l'origine, là le fait de récupérer le tube d'origine pour amener l'air c'est pratique je trouve.  
 
Sinon le prix, moi je l'ai touché sur ebay USA à 250€ fdp in. Car en france je crois que c'est minimum 400€ sur les sites internet.

 
Salut chrisbrun
a l'occaz tu peux nous laisser le lien
merci mec
   

Merci des précisions

Cet aprem j'ai été rejoindre Happy Life sur le circuit du Laquais pour les premiers tours de roues sur circuit de sa 330ci. C'était top, j'ai été un peu en passager avec lui. On a passé un super aprem !  
 
Dommage ce mois ci pas le budget perso pour rouler avec la mienne ... (vacances, etc etc ...) mais j'irai un jour c'est sur ! Ca m'a trop donné envie. Je lui laisserai mettre les photos de l'aprem sur son topic.  
 
En l'attendant j'ai fait une petite série devant les tournesols à l'entrée du circuit :  
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Mise au point sur le tournesol :
 

 
Mise au point sur la voiture :
 

 
 
Lien pour le K&N :
 
CLICK ICI

superbe celle ci    
 

 
Merci bien pour le lien
et tjr aussi          ta 330
a plus

 je viens de lire les 13 pages !!!! et franchement rien a dire
 
Alors voila je viens d'abord te féliciter pour ton jolie boulot et aussi pour prendre un peu modèle sur la tienne !!! Des petites choses que j'aurais pas fait a ta place c'est les haricot je les aurait mis CHROMER et surtout pas enlever le CHROME des portes !! Après ta voiture sa la rend plus agressive et sportive c'est sur ....
 
Alors jeudi je vais acheter une 320ci d'origine et je compte bien la modifier !!! Elle est un poile plus claire bleu que la tienne je pense, mais le rendu devrait être le même ...  
 
Par contre j'ai quelques questions ...  
 
- Ton petit becquet sur le coffre a la fin de ton tuto tu la modifier ou c'est toujours le même ?
- J'ai peut être louper mais tes bas de caisse et ton pare chocs AR tu les a trouvé ou ?  
- Ta voiture a la fin est toujours rabaisser?
- J'ai vu que tu t'amusais pas mal avec photo shop ou ... serait t'il possible de mettre ces jantes la sur ta voiture car mon cœur balance    http://www.autoexclusive.be/index. [...] n&id_dim=0

 
 
Hello,  
 
Oui après chrome / pas chrome ... Moi perso je suis "anti chrome" ...  
 
- Becquet de coffre, au début j'avais le petit du pack M, et maintenant j'ai le coffre CSL.  
- Bas de caisse : Neuf chez BMW. PC arr. : sur ebay.de  
- Voiture toujours rabaisser : Amortisseurs KONI FSD + Ressorts KONI  et à l'arrière j'ai garder la partie réglable du combiné fileté que j'avais avant pour les ressorts comme ça je peux changer la hauteur.  
 
- Pour le photoshop, essaie de demander ailleurs car moi je passe en coup de vent ... (vacances, etc etc) ou de trouver une voiture avec ces jantes il y en a pas mal qui les prennent.

Petite vidéo faite aujourd'hui avec mon tel. Donc pas super qualité.  
 
http://www.youtube.com/watch?v=2JmCzlQRN7M

Sympathique feulement  

Hello
 
Caisse magnifique y'a pas a chier, je fait dans la même chose mais avec une berline 330xd donc moins évident de trouver les pièces de carrosserie plus souvent adaptées au coupés...et j'ai commencé par la préparation freins trains roulant moteur, la carrosserie viendra après mais je voulais te féliciter pour toutes les couches de polish que t'as du mettre parce que même sans photoshop elle brille

gr3kos fait nous un reportage photos !

Oui oui, ne vous inquiétez pas ça viendra pour 2010, je finiole la partie mécanique.
 
-Downpipe
-Bilstein B6 sport avant et arriere
-Ressorts Eibach
-Disques Zimmermann percés ventilés avant arrieres
-Plaquettes red stuff avant arriere
-Flexibles Goodridge inox carbone
-Lockheed castrol SRF
-Butées élastiques Bilstein
-Flector Bilstein
-Rotules de direction
-Rotules de suspension
-Butées de suspension SKF avant arriere
-Silent blocs de suspension avant
-Courroies clim + dynamo avec galet tendeur
-Filtre K&N
-Vidande avec additif Zenox
-Vidange pont arriere et boite
-Purge liquide reffroidissement
-Shunt EGR
-Filtre a gasoil  
 
une fois tout ca monté je m'attaque a la partie esthétique, c'est une berline 330xd gris métal de 2002 (183cv)
 
-pc avant arriere pack M
-volant
-sorties chromés (pas tuning) car le gasoil a 2 trucs qui pendent vers le sol eet c'est tres moche
-retros M (arrondis)
-nouvelles jantes (j'ai des M6 mais bons je pense changer)
-bas de caisses spécifiques
-malle csl
-glastint carbone
-vinyle carbone sur le toit
-leds et angel eyes
-quelques modifications de carrosserie avec une peinture intégrale car j'ai qq pics
 
donc ca prend un peu de temps et la partie mécanique reste la priorité!! mais des que ca avance je ferai des photos le soucis par la suite sera de trouver un carrossier qui pourra me faire ce que je veux sans qu'il me prenne un bras

ouvre ton propre topic

Salut Chrisbru,
 
Magnifique ton 330 elle est vraiment belle et cette malle csl laisse sans voix lol ! Je te l'avais déjà dit mais je le redis , on a la même à l'origine !  
Enfaite je voudrais mettre des jantes m3 e92 en 18 par 8 à l'avant et 18 par 8,5 à l'arrière (en réplique bien sur) et je pense de plus en plus à les acheter surtout que le magasin est tout près de chez moi..  
Mais le fait est que la j'ai les jantes du pack M2 donc en 17 (les mêmes que tu avait à l'origine avant les modifs) et j'ai peur de perdre en perfs et en nervosité/reprise :s alors j'aimerais ton avis sur ça comme tu les à changées pour du 19 !!
Vue ta vidéo d'accel avec vue sur le compteur, ta 1ere à l'air plus linéaire que la mienne.. Avec un moteur moins rageux ! En même temps deux tailles de plus.
Voila j'aimerais ton avis.. Le filtre tu dis que ce n'était pas du tout pour les perfs mais ta quand mêmes sentie une différence de perfs ou rien ? Ou même moins performant ? A chaud pas de problèmes d'air chaud ??
 
Merci (dsl pour toutes les questions)
 

---------------
Ma 330 ci bleu topaze http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet9400.htm

 
Post une photo ici en attendant  

 
Bon la d'origine, c'est un 330xd pack luxe 184 gris métal de 168 000 kms aujourd'hui j'avais juste changé les jantes (qui sont toujours en 17" ) lors de son achat car j'avais les 2 jantes a l'avant carré de chez carré et juste une petite modif au niveau du poste, that's all!
 
J'ai fait chez O² une belle reprog et le reste que j'ai cité plus haut arrivera tres prochainement je ferai suivre l'évolution