Bonjour, depuis le temp que je reve d'avoir une six cylindre en E30 !
c'est rappé ! c'est du 4 cylindre avec un moteur asser petit mais l'hestetique est la !!
donc c'est : e30 316 90cv a carbu donc, 2 porte, de 1984, achetter pa l'ancien proprio, 122 103.66 Franc !
elle est bleu baltic et a 140000 km !
je compte rabaisser peut etre plus tadr un peu !










la elle est sur jante tolé avec pneu neige mais il y a les origine bmw avec pneu ete !

minteantune une question quelle est la dimention du M3 sur la calandre ca je voudrai en mettre un mais il y a plusieur dimention !



celuis ci en dimention 115 x 27 x 6 mm

a la meme place que celui la !



a bientot nicolas

Heuh ... tu vas mettre un logo M3 sur la calandre de ta 316i ?
C'est vachement ridicule

non c'est pas une 316I mais 316 normal !
c'est une style pack M donc ou pk pas !
appres je ne sais pas mais de la a faire ridicule ...

Salut et bienvenue dans le monde de la E30 !! Tu as des bas de caisses Mtech apparemment mais pour les pc avant et arrière ca m'a bien l'air d'être du kit BBS d'époque  

merci pour l'info ! je n'en savais rien ! et pour le logo? car si la face avant change ennormemant de la m3 ( a par le kit large) Fuch a raison j'avou ! mais si non ça passe non ?

ou vraiment ridicule ?

je suis la pour prendre des iddée ou a en renocé ....

nico

Tous les puristes te diront que c'est ridicule!

Sympa une E30 juste après son permis.

Et je suis dû même avis que les autres membres, je trouve que le M3 à l'avant d'une 316 fait ridicule.

ok donc je ne pence pas le metre !
en plus j'aimerai que la voiture sois passe partout et sobre donc si la callandre peut rester pur ça me va !
je pene changer les logo car il sont usée , les feux avant pour des blanc meme si j'adore les jaune !
et les clignotant ! mais en restan sobre!

salut! superbe état ta 316
ceci dit même si le logo m3 paraitra ridicule tu peux toujours essayer de trouver en casse une calandre avec le logo M tout court mais bon c'est pas vital et la calandre est d'autant plus belle qu'elle est pure.

pour les phares blanc ça pourrait être dur à trouver vu que beaucoup de possesseurs de e30 en demandent.
perso vu la couleu je sais pas si les phares jaunes et les cligno d'origine ne rendent pas mieux.

après ce sont tes gouts et j'irai pas te traiter de jacky pour une paire d'optique blancheset des cligno blanc ou noir

non biensur, j'espere bien....
non mais si je change, c'est pour des blanc en neuf !
pour la callandre ça ira pas de probleme !

+1,

à la rigueur juste un ///M mais pas ///M3.

en tout cas longue vie à ta voiture. moi quand j'ai eu la mienne elle était pas dans cet état! mais une restauration ça a du charme je trouve

Bienvenue à toi dans le monde des bm !  

---------------

TOPIC OFFICIEL BMW

BMW E24 628 CSi

Tu vas la tuner ?

Le fond de compteur pue, le pommeau de boitoto pareil. Sinon bonne route.

---------------
" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
SuizidGrau :/

non, mon pseudo n'a rien a voir dans l'histoire !
le pomo et tout le reste etait deja dessu !  

Bah vire les

---------------
" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
SuizidGrau :/

essaie de la remettre d'origine c'est tout  

Mets juste un "M"

Pas de M, vire les bas de caisse, le spoiler etc... Remet la "stock" et amuse toi bien.
140000km en 25 ans, c'est bon, ça. T'as l'historique, factures et tout?

oui, tout est la facture d'achat vidanges(s,s,s,s,s) ...

Jolie E30

Garde la stock et ne mets pas de logo ///M, ca sert à rien

+1

Surtout que vraiment le kit BBS à mal vieilli au niveau de son esthétique.

Une E30 qui m'avait marquée étant jeune était celle du chef de la sécurité du Casino ds le film français "Les Spécialistes" pour le casse de ce dernier à Nice. Bon les roues un peu proéminentes mais elle était pas mal mm si ça lui a couté la vie ds le film. Dommage j'ai pas de photos pour vous la faire voir, certains d'entre nous sauront peut-être en afficher une !

Quelle est la conso d'une E30 316 en cycle urbain ?

je l'ai revu récemment, elle claquait bien la bm avec ses jantes démesurées qui coincent dans le passage  

Une petite video du film :

http://video.google.fr/videopl [...] ite&hl=fr#

---------------

TOPIC OFFICIEL BMW

BMW E24 628 CSi

N'importe quoi

1) C'est un kit BBS d'époque
2) Non 140000km en 25 ans c'est pas bon

Grillé

http://www.e30passion.com/vide [...] t44296.htm
http://www.imcdb.org/

 

c'est marrant mais je me disais toujours que si un jour j'avais une BMW j'en aurai une à 4 phares ronds.
ce fut chose faite avec d'abord ma 518 e28 et maintenant mon e30.

le charme des années 80

ça fait 6000km par an pour une essence de cette époque, c'est correct.
Après faut voir si c'est bien ça, et si ça fait pas 3 ans qu'elle est immobile dans le garage.

---------------

-----------------------------
   Oo=00=oO    
Pas plus vite qu'à fond.

ca a beau être d'époque, c'est moche!
En quoi c'est pas bon, 140000km en 25 ans, si elle a roulé régulièrement?

justement SI c'est régulier c'est bon

mais si elle a passait 6 mois sans tourner certaines parties dans le moteur ont pris un peu de mal.
en tout cas tant qu'on ne tire pas dedans ça posera pas de soucis