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Série 3 / M3

Passé d'une e46 coupé a M3 (carrosserie)


Invité §psy113Sa

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Invité §psy113Sa

Bonjour a tous !

Voila je suis en train de completement fantasmer sur la belle e46 m3 alors que la e92 m3 ne fait pas naître en moi la même emotion.

Donc evidemment j'ai envie de me prendre la belle, maiq qui pour moi est bien trop honereuse malheureusement.

 

Donc Je me dit, pourquoi pas la "simple" e46 coupé, deja magnifique en somme.

Cepedant je voudrais que ma future aie le "look" m3, sans touché au moteur, ni a l'interieur, purement esthetique donc.

 

J'ai donc relevé quelques differences :

http://www.enregistrersous.com/images/vignettes_images/127236322620070427161428.jpg

http://www.enregistrersous.com/images/vignettes_images/19225142920070427161422.jpg

http://www.enregistrersous.com/images/vignettes_images/129903024020070427161425.jpg

http://www.enregistrersous.com/images/vignettes_images/27895296720070427161418.jpg

 

Donc vous l'aurez compris en:

1:lecapot avant qui sur la M3 va de la calendre jusqu'au retroviseur, contrairement à la e46 coupé qui vont "tout droit";

2:les retroviseurs;

3:biensûr le boulclier avant beaucoup moin agressive sur la coupé;

4:les jantes (que je n'aime aps speciaement sur la m3 par ailleurs);

5:le passages de roue plus imposant sur la m3, coupant la ligne lateral , alors que sur la copé, l'aile vient juste a raz;

6:passages de rous arriere plus imposnat sur la m3

7:bouclier arriere diferent biensûr

8:l'echapement

 

Et en 9, je ne suis pas sûr, la partie a l'air plus arrondi sur la m3, sur la coupé on dirait quelle est plus plane.

 

Si j'ai oublié d'autre point (esthetique donc) completez sans hesiter !

 

Enfin voila, sans compté les rétro et les jantes, j'aurais aimé savoir a combien me couterait de tel modification.

 

A savoir qu'a terme j'aimerais avoir une voiture semblable a celle-ci :

http://www.enregistrersous.com/images/vignettes_images/166049047120070427161425.jpg

 

Merci de m'avoir lu, et bonne continuation a tous !

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  • Réponses 36
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Invité §pic235Al

Pour le prix que sa va te couté tu aurais meilleurs temps de t'en acheté une vrai...

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Invité §dem442Yq

Tu vend la tienne et tu t'en rachete une vrai , sa reviendre sans doute moins chere.

Surtout que des M3 t'en trouve déja a partir de 25000€

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Invité §sup121LW

A la limite tu fais comme moi, tu prend un coupé avec le pack M2, ca rend deja super bien, et beaucoup la confonde avec une M3.

 

La mienne:

 

328ci2tt7.jpg.8265508ea757d40198b2d116cfc78a05.jpg

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Invité §dem442Yq

Et tu la payé combien ton pack M2 complet ?

En tous cas tres belle voiture

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Invité §sup121LW

Ben je l' ai pas payé, c' est monté d' origine, c' est une option.

 

Merci pour le complimment!

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Invité §dem442Yq

Je croyé que le KIT M2 était réservé a la version face lift.

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Invité §pic235Al

Je croyé que le KIT M2 était réservé a la version face lift.

 

Non, le pack ///MII est sorti à la présentation de la ///M3 :jap:

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Invité §pyt647Nw

Ben je l' ai pas payé, c' est monté d' origine, c' est une option.

 

Merci pour le complimment!

 

 

Elle est rabaissée aussi non ?

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Invité §sup121LW

Elle est rabaissée aussi non ?

 

Ouais, kit de suspension KW, mais je sais pas de combien, le precedent prprietaire venait de les faire poser, et ca lui a couté pas mal de thune!

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Invité §aim530qE

serieusement, je pense que tu devrais mieu prendre une pack ///M II ou alors une vrais m3 ( pour les sensations ) car transformer un CD en M3 te coutera beaucoup plus cher, et j'en suis certains car niveau main d'oeuvre, peintures, pieces, etc ...

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Invité §sup121LW

serieusement, je pense que tu devrais mieu prendre une pack ///M II ou alors une vrais m3 ( pour les sensations ) car transformer un CD en M3 te coutera beaucoup plus cher, et j'en suis certains car niveau main d'oeuvre, peintures, pieces, etc ...

 

Ouais, et pis meme au dela du coup financier, modifier un coupé diesel en M3 ca fait un peu jacky sans deconner. :o

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Invité §oOF842wq

Ils ont tous raison, t'as meilleur temps de vendre la tienne et de racheter un coupé avec le pack M-II ;)

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Salut,

 

Je rejoins les autres membres concernant la difficulte de ce projet, ainsi que le cout financier qui en decoulerait.

On est plus dans l'optique M3E36 ou il suffisait simplement de rajouter le tres simple kit carrosserie. Et puis trouver les pieces risquerait d'etre un parcours du combattant, surtout pour les ailes arrieres.

 

Une 330 kit M2 est tres classe, comme les photos plus haut le montre.

 

Sinon, quel est ton budget ?

 

TOm

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Salut,

 

Je rejoins les autres membres concernant la difficulte de ce projet, ainsi que le cout financier qui en decoulerait.

On est plus dans l'optique M3E36 ou il suffisait simplement de rajouter le tres simple kit carrosserie. Et puis trouver les pieces risquerait d'etre un parcours du combattant, surtout pour les ailes arrieres.

 

Une 330 kit M2 est tres classe, comme les photos plus haut le montre.

 

Sinon, quel est ton budget ?

 

TOm

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Invité §GEE421Lt

ou alors si t'as les PC d'origine tu pe toujours faire poser un kit MII.

 

Les prix chez BM en fourniture simple c'est 1200 ou 1400€ TTC.

 

Mais après faut peindre poser etc...

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Dans un vieux BM world, il y a un reportage photo sur ce type de transfo. Le gars etait parti d'une base d'une 330 Ci accidentee, mais de memoire, c'etait le parcours du combattant pour trouver les pieces de vraies M3, tout comme le travail de carrosserie. Le coût final etait élevé.

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Salut,

 

Et en 9, je ne suis pas sûr, la partie a l'air plus arrondi sur la m3, sur la coupé on dirait quelle est plus plane.

le coffre te parait différent car la photo de la BM blanche que tu as posté, est celle d'une M3 CSL, qui est différente de la M3 "normale" au niveau du pare choc av (une seule entrée d'air) et le confre effetivement plus bombé, aprés il y a aussi le poids et la mécanique qui sont différent (360cv)

 

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Invité §ins842rZ

bon voila je viens d'acheter une 330 ci fase 2 , et j'ai un ptit souci...

les garnitures des portes sont un peu griffonnees , et franchement ca fait tache ...j'aimerais beaucoup avoir la reference de garniture... :cry: elle sont noir avec un leger effet carbone ... :ange: merci d'avance ls gars... ;)

 

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Invité §tun451OW

Salut

C en tunisie que ca se passe : chez Am tuning tunisie

 

là il s'agit d'un coupé E36 transformé en M3 E46

http://amtuning.googlepages.com/BME36MEHDI018.jpg/BME36MEHDI018-full.jpg

http://amtuning.googlepages.com/bm2.jpg/bm2-full.jpg

 

capot+ailes+retros+2parechoc+bas de caisse+gonflage ailes AR : réalisés en polyester

plus d'images sur le topic : http://forum-auto.caradisiac.com/tuning/voitures-membres/sujet381263.htm

 

Puis ici meme travail réalisé sur un 318 ci cab facelift transformé en M3 :

http://images2.hiboox.com/images/4307/zvyo09i3.jpg

http://images2.hiboox.com/images/4307/ca4oivx8.jpg

http://images2.hiboox.com/images/4307/sz7dnt0n.jpg

 

Le résultat : Un M3 CSL cab facelift du jamais vu !!

 

Tout le kit est disponible chez am tuning tunisie

 

 

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Invité §tun451OW

Du nouveau : E36 coupé transformé en E46/E92 M3

 

http://img231.imageshack.us/img231/4148/e364jv6.jpg

 

http://img238.imageshack.us/img238/544/e365du3.jpg

 

http://img231.imageshack.us/img231/286/e363kk0.jpg

 

http://img231.imageshack.us/img231/93/e362hp0.jpg

 

http://img227.imageshack.us/img227/9001/e361dg6.jpg

 

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Invité §Djo114cA
Invité §oce078vd

vache la M3 E92 a une plastique de reve face au E46.... ah les gouts et les couleurs !!!

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