Reprise du message précédent :

J'ai une version sans l'un ou l'autre. Quand j'ai commandé, (en novembre), il n'y avait rien à essayer... et pour cause.
 
Mais le X5 sans la direction active est nettement plus pataud que l'ancien avec le Servotronic que j'avais auparavant. Je n'ai pas essayé la direction active, mais d'après ce qu'on entend, elle apporte beaucoup de vivacité et de légerté, qui me manquent un peu avec mon nouveau.
 
L'adaptive drive ne me manque pas, le confort me suffit. La prise de roulis est maintenue, et le confort acceptable, choses que l'adaptive drive est  censé améliorer.

Pas de photo pour les pack ///M mais sa ne saurait tarder    

En tout cas j'ai entendu des rumeurs sur un X6 ///M...

 
 
J'ai essayé avec le 4,8i équipé et le new 3.0D non équipé et les 5 personnes qui était dans le X5 ont tous vu la différence qui a haute vitesse et en menant un peu l'engin se fait nettement ressentir. Avec l'adaptive drive on vire vraiment à plat sans aucun roulis et je peux vous dire qu' à l'arrière cela se ressent beaucoup.

Il existe de tres belle jante en 21 pouces en accessoire pour le X5  
montée en: AV 285/35/21
                AR 325/30/21
se sont les style 128, dessoler mes pas moyen de mettre la photos

J'ai déja posté quelque photo du X5 avec des style 128 il y a quelque page    
 
Pour tes photo regarde quelle sont au bon format, quelle ne dépasse pas 100ko...
 
Sinon aujourd'hui j'ai vu mon premier e70 rouler, 3.0d et extérieur comme celui klawal  

J'en ai croisé 2 a aix les bains, dont un noir, vitre teinté et marche pied

Si c'était il y a une quinzaine de jours, ça aurait pu être le mien, j'y étais    
 

 
Et alors, cet essai ?

Toujours pas d'essai, je n'ai pas été recontacté par le vendeur en question (sa va gueu...)
Je vais passer les voir cet après midi (leur demander si sa les déranges si j'achète un X5 )
HS: aix les bains est mon 2ème lieu de travail, j'y suis toutes les semaines, hésite pas à me le dire si tu redescends la haut! FIN HS

Enfin l'essai est prévu samedi matin a 11h tapante!!

Sa commence à devenir moins rare les e70, aprés celui dont j'ai parlé un peu plus plus haut,
j'ai vu deux 3.0d, un en silver, l'autre en saphir scharwz et je crois en avoir vu un autre  

Picsoubmw sais tu si le pack //M est sortie ?

A partir de juillet normallement, d'ailleur je sais pas pourquoi les photo officiel non pas encore dévoilé...

je suis vraiment curieux de voir à quoi cela ressemble

Les seul info pour le moment    
 
Individual Exterieur en Alu satiné (??)
Couleur Individual "Rubinschwarz metallic" et "Perlsilber metallic"
Barres de toit brillant Shadow Line (??)
Kit carrosserie M
volant sport M
Jantes M style V 223M en 19" (si vous avez des photo...)
pavillon anthracite
suspension sport
sièges sports
 
Les prix sont annoncés pour l'Allemagne
6350€ - version L6  
4840€ - version V8

Franchement j'aime bien le 4.8 mais alors 20000€ d'écart avec son petit frère c'est vraiment abusé je comprend rien à leurs tarifs  

Sur un 4.8i avec peinture métal, pack sport et jantes 20" j'arrive à 80 230€,
un 3.0d équipé pareils j'arrive à 70 550€... loin des 20 000€ quand même....

je parlais de son petit frère essence!! Mais vois tu ta logique n'est pas mauvaise mais dans ce cas de figure ce n'est pas la mienne!
En gros je regarde le premier prix d'achat (en faite pour accéder à un type de moteur), après j'équipe en fonction, disons que je ne suis pas un maniqiaque des intérieurs très luxueux et des voitures bourrées d'options.

Il n'y à pas trop d'intérêt pour le 3.0Si (pas encore dispo en UE d'ailleur), mais vu qu'au US il n'y pas diesel,  
il représente l'entré de gamme et vu qu'il le vendent déja la-bas sa ne leur coute presque rien de le vendre içi aussi  

Par contre il est dispo sur elite auto pour info!!

ouai jviens de voir sa , mais que 7% de remise je pense qu'un garage bmw te fait la meme chose.

Pour ceux qui comprenne l'allemand voici un article trouver sur X5world qui parle d'un futur E70 4.9 kompressor
 
http://mobile.de/SIDfIz6oqbatfmOme [...] 1256347082
 
Alors intox??

C'est sur la base du 4.8

c'est une prepa?
 

Oui
Kompressor qui ramene le 4.8i a 530 cv est un couple de 730 Nm.

Sur le site BMW il n'y est pas encore  

Il semble que la présentation du pack ///M soit un peu repoussé mais la date de sortie reste la même, juillet    
 
Les photo n'arriveraient donc que début juin, la cause du retard est que les photo dévoileront également le 3.0Sd

3.0sd  et en effet il n'est pas sur le site bmw, c'est pour sa que je précisais qu'il l'était sur elite au cas ou sa intérèsserait quelqu'un!!

Vu comme sa doit consommer meilleur aller direct au 4.8i  

Mais c'est pas le meme prix d'achat.

Quand on arrive à mettre plus de 50 000€ sans parler d'option dans une voiture qui suce, on doit bien pouvoir rajouter un peu plus  

Il y a quelque jour j'ai vu un 4.8is a vendre pour 98000€.
Et 100000€ pour une voiture y faut les avoir.

4.8i pour le e70, mais même sans arriver à 100 000€ il doit être possible d'avoir un 4.8i sympa  

C'est sur.
En tout cas c'est une voiture sublime est le moteur

C'est vrai mais j'attendrais quand même qu'ils sortent avec le NGV8 et NGV8T pour m'en acheter un si j'en avait les moyen  

Moi aussi mais j'ai pas gagné a l'euro million!

le SD pompé je ne comprend pas très bien?? on va dire qu'il consommera dans les 10l en moyenne alors que le 4.8 va taper dans le 13-14l et puis pas le même prix d'achat non plus!
Tu fais des arrondis de millionaire là   et prix d'achat au bas mot à mon avis 13000€!