[Topic Officiel] BMW Série 3 F30 / F31 (2012-2019)

[Sergent R206]

Bonsoir à tous!

 

Merci pour vos commentaires, et je vais répondre à toutes vos questions dans le désordre...

 

Oui je suis de Lille

 

Des vidéos sont prévu! J'avais déjà fait une première "stock" au démarrage a froid et acceleration soft en statique. Je dois faire la même avec l’échappement inox pour avoir un comparo! Quand les vidéos sont faites je fais un petit montage et met ça en ligne faut juste me laisser le temps de le faire

Ça permettra quand même de se rendre compte, et ça n'a juste rien à voir!!

 

Pour l’échappement complétement libre (cf photo sans pot ni tube) bah c'est pas violent ... pour ce que c'est évidement! En statique... En roulant ça doit être quand même insupportable...

 

 

Concernant le tube direct avec valve oui c'est plutôt sympa à faire sur 4 cylindres... sur des plus gros ça doit être méchant quand même!!!

Pour le montage de notre monteur pro (je ne peux que vanter ses mérites, rare sont les mecs aussi pro, aussi perfectionniste et attentif au travail bien fait... c'est juste remarquable!!) ca ne pose aucun problème! Ca lui prend juste 30mn de plus pour l'adapter sur l’échappement. Et c'était son idée!!

 

 

Pour ce qui est du prix de la valve qu'il ajoute (la nouvelle étant strictement identique à celle d'origine, et on reprendre le moteur existant) bah non c'est pas si méchant que ça... compter une 100aine d'euros je crois adapté dans le prix de l’échappement

 

 

 

 

Sinon.. feed back depuis lundi:

Alors lundi j'étais étonné du fort bruit a bas régime et des quelques vibration inhérentes... ca s'est grandement amélioré! et je pense pour 2 raisons:

J'ai fais 600km avec depuis et l’échappement a du "se mettre en place". donc déjà bien moins de vibration.

De plus le "mode" semble affecter plus fortement l’échappement que prévu!!

En ECO MOD les régimes sont plus bas , les gaz d’échappement surement plus ou moins élevé et la gestion de la valve différente.... et c'est en MODE NORMAL que c'est le plus "juste" dans le bruit!! Tant mieux! C'est bien moins "puissant"! Plus sympa!!

En stabilisé sur autoroute c'est quasi inaudible a 132km/h compteur. Sauf en relance évidement...

 

Je pense quand même améliorer l’insonorisation du coffre, le "pro" m'ayant déjà dit quoi prendre, l'ayant fait sur sa RS Trophy! Il s'agit juste de mettre une couche de mousse isolante (20€ pour 2M² chez casto).

 

Voila

[Sergent R206]

NB sur la 328i f30.

3 options s'offrent aux possesseurs:

1- changer le silencieux intermédiaire: le gain sera vraiment minime... car il est déjà petit et le "gros" pot à la fin doit pas donner beaucoup...

Si ça "plait" de faire ça il sait aussi changer les canules d’échappement pour des plus belle et des "mieux placés" dans la découpe.

 

2- Changer le silencieux final pour un simple en inox sans tube libre à coté. Et 2 sorties dont 1 qui aura la valve. En somme la même configuration que du stock, mais avec un pot en inox, plus petit, et plus sympa.

Le gain en bruit sera la mais pas énorme.

 

3- faire ce que j'ai fais: 2 tubes depuis la ligne: l'un va dans le "pot" inox, l'autre libre avec la valve. La c'est plus "sport", plus rauque, plus sympa aussi! Mais attention ça peut taper un peu... et comme je l'ai dis il faut jouer des modes pour avoir ce que l'on veut et peut être insonoriser le coffre au besoin.

 

Mais je le répète c'est très raisonnable quand même je transporte le nain de 2 ans et demi et ça pose pas de souci....

Le choc est surtout du au fait que stock... bah on entend rien du tout

[polako2]

Changer le silencieux pour augmenter le bruit puis ajouter de l'isolant pour le réduire, c'est cocasse quand même.

 

[Sergent R206]

Pas forcément!

Je cherche a avoir bien mieux que d origine, ce qui n'est le cas.

La ca me va, mais Mme étant casse couille je limite un peu la chose pour les bas régime!

Sinon plus ca va et moins c est flagrant! Ca doit se positionner au fil de l eau et la c est juste top!!!

Je suis ravi

[Sergent R206]

Feedback du jour

 

En roulage sport, passage des rapports dans le max des regimes on a comme une déflagration! C'est juste jouissif!!!!

Comme si la valve se fermait et s'ouvrait en 1/4 de seconde pour le changement de rapport! C'est juste bon

[Invité §Fah065IT]

Bonjour à tous !

 

Je suis actuellement à la recherche d'un véhicule pour remplacer mon Avensis 2009 BVA que je viens de vendre,

 

J'ai regardé trois modèles,

 

BMW série 3 Touring

Volvo V60

Mazda 6 Wagon,

 

J'ai une annonce sous la main et une négociation en cours, quen pensez vous ?

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=20_s

Des choses à savoir sur ce véhicule ?

Ya til une grosse différence de confort de conduite entre la Bva6 et la bva8 ?

 

Merci à tous

[grogazenvue]

C'est encore un N47, là-dessus?

[Invité §Fah065IT]

C'est encore un N47, là-dessus?

 

 

Je crois que oui, le moteur n47 n'a pas été fiabilisé à après 2009 ?

[grogazenvue]

Un pansement sur une jambe de bois, oui...

[Invité §Fah065IT]

Quels sont les millésimes fiables en série 3 Touring du coup ? Je cherche un diesel pas trop gourmand.

[grogazenvue]

Ceux qui ne sont pas motorisés par un N47, j'imagine...

[Sergent R206]

Les F30 ont encore ce moteur?

Si c'est pas le cas on peut trouver des diesel dans ces prix je crois (deja vu).

[coyote2a]

Bonjour à tous

 

Quelqu'un a une F30 330e ?

 

Ce serait pour avoir son ressenti et son avis sur Autonomie réelle, Fiabilité, Confort, Coût d'usage, etc ...

[Sergent R206]

Dixit l'ancien propriétaire de ma 328i, qui a donc prit une 330e pour la remplacer:

autonomie +/- 40/50km en full electrique, confort iso à la 328i (sport pack M pour les 2 ), cout d'usage ras pour le moment ormis une baisse du budget essence (le reste elle est trop recente donc aucun frais pour le moment).

Fiabilité il n'a pas rencontré de souci, et je n'en ai pas lu pour le moment sur le web

[coyote2a]

Dixit l'ancien propriétaire de ma 328i, qui a donc prit une 330e pour la remplacer:

autonomie +/- 40/50km en full electrique, confort iso à la 328i (sport pack M pour les 2 ), cout d'usage ras pour le moment ormis une baisse du budget essence (le reste elle est trop recente donc aucun frais pour le moment).

Fiabilité il n'a pas rencontré de souci, et je n'en ai pas lu pour le moment sur le web

 

merci pour cet avis.

 

ce qui me conviendrai en termes de kilométrage dans un futur +/- proche

[grogazenvue]

Bonjour à tous

 

Quelqu'un a une F30 330e ?

 

Ce serait pour avoir son ressenti et son avis sur Autonomie réelle, Fiabilité, Confort, Coût d'usage, etc ...

C'est une caisse qui me botterait bien, ça, une 330e.

Elle se fait en F31?

[coyote2a]

C'est une caisse qui me botterait bien, ça, une 330e.

Elle se fait en F31?

non .

 

du moins pas pour l'instant

[grogazenvue]

Dommage, je préfère largement la F31 à la F30...

[coyote2a]

Dommage, je préfère largement la F31 à la F30...

 

Ce sera peut-être le cas avec la prochaine génération de série 3 , la G20/G21.

 

D'autant plus qu'il y aura une version 100 % électrique.

[Sergent R206]

merci pour cet avis.

 

ce qui me conviendrai en termes de kilométrage dans un futur +/- proche

 

Compte vraiment 40km pas plus, sur des petits trajets en roulage tranquille.

Il est évident qu'en tirant un peu dessus ou en roulant sur autoroute ce chiffre va vite descendre vers 25/30km d'autonomie max.

 

Point important à prendre en compte: le coffre est plus petit! Et oui les batteries et le système prennent de la place. Sur internet on lit une "perte" de 110l de capacité du coffre...

On a évidement pas calculé, mais en mettant la 328i et la 330e cote à cote on voit clairement que le plancher de la 330e est plus haut...

 

et en effet elle n'est pas dispo en break. pour le moment du moins...

 

J'avais fais un feedback sur la 330e de mon collègue, quelques pages en arrière sur ce même topic

[Sergent R206]

Dernier retour sur l'echappement!

C'est de mieux en mieux! Mme n'a pas fait de scandal, et indique que c'est pas un souci....

Au début elle ne s'en est meme pas rendu compte du changement de bruit...

Juste sur certains régime lors des relances ou la on l'entend bien.

En stabilisé je le répéte on entend rien (a 130) donc parfait.

 

Je ne vais donc pas mettre d'isolant car l’Échappement a du bien se placer depuis l'installation, et plus de vibration, un son parfait comme je le voulais

 

Vidéo prévu! oui oui, je me lance sur le montage (j'en ai jamais fais )

[mimi74]

Dommage, je préfère largement la F31 à la F30...

 

Elle vise clairement une clientèle Ricaine qui elle n'aime pas les breaks

[coyote2a]

Compte vraiment 40km pas plus, sur des petits trajets en roulage tranquille.

Il est évident qu'en tirant un peu dessus ou en roulant sur autoroute ce chiffre va vite descendre vers 25/30km d'autonomie max.

 

Point important à prendre en compte: le coffre est plus petit! Et oui les batteries et le système prennent de la place. Sur internet on lit une "perte" de 110l de capacité du coffre...

On a évidement pas calculé, mais en mettant la 328i et la 330e cote à cote on voit clairement que le plancher de la 330e est plus haut...

 

et en effet elle n'est pas dispo en break. pour le moment du moins...

 

J'avais fais un feedback sur la 330e de mon collègue, quelques pages en arrière sur ce même topic

30 kms me suffiront pour la journée

 

et pour les vacances (là où le coffre est important) j'investirai dans un coffre de toit

[Sergent R206]

Ok impec alors

 

 

Sinon j'ai fini la vidéo plus qu'a la mettre sur le web

[Sergent R206]

attention la différence est flagrante

 

ca upload sur youtube

[Sergent R206]

et voila

 

 

[medo02]

C'est encore un N47, là-dessus?

 

 

Oui

 

 

Je crois que oui, le moteur n47 n'a pas été fiabilisé à après 2009 ?

 

 

En partie, moins de risques mais pas non plus irréprochable.

 

Bonjour à tous

 

Quelqu'un a une F30 330e ?

 

Ce serait pour avoir son ressenti et son avis sur Autonomie réelle, Fiabilité, Confort, Coût d'usage, etc ...

 

 

J'ai eu l'occasion de la tester lors du mondial, je n'ai fait que de la ville mais je trouve que ce système est tout simplement génial!

 

Et justement au niveau confort, en ville n'entendre que les bruits de roulements, ne quasiment pas percevoir quand elle passe du mode électrique au mode thermique, vraiment intéressante cette 330e.

[s]

et voila

 

 

 

 

Flagrant effectivement. Ca donne de la voix, bon pour la mélodie par contre Tu n'as pas précisé, c'est en mode direct bypass (valve ouverte) ou pas ta vidéo?

[Sergent R206]

 

Flagrant effectivement. Ca donne de la voix, bon pour la mélodie par contre Tu n'as pas précisé, c'est en mode direct bypass (valve ouverte) ou pas ta vidéo?

Comme d'origine car on a remit une valve, fonctionnement identique!

Donc a froid valve fermé, et on entend qu'elle s'ouvre à la fin du processus de démarrage. Donc a la fin c'est valve ouverte, idem lors des acceleration statique.

 

Pour le "son" ca donne evidement moins bien qu'en vrai pour 2 raisons: video faite avec iphone 6 et dans le garage (donc résonance).

 

Et puis j'ai pas changé le moteur ca reste un L4

[s]

Comme d'origine car on a remit une valve, fonctionnement identique!

Donc a froid valve fermé, et on entend qu'elle s'ouvre à la fin du processus de démarrage. Donc a la fin c'est valve ouverte, idem lors des acceleration statique.

 

Pour le "son" ca donne evidement moins bien qu'en vrai pour 2 raisons: video faite avec iphone 6 et dans le garage (donc résonance).

 

Et puis j'ai pas changé le moteur ca reste un L4

 

 

 

Je confonds, je croyais que tu avais un système avec possibilité de piloter la valve à distance

 

Non mais c'est bien le résultat, ca donne au moins un peu de sensations auditives en conduisant une caisse de 245ch

[Sergent R206]

 

 

Je confonds, je croyais que tu avais un système avec possibilité de piloter la valve à distance

 

Non mais c'est bien le résultat, ca donne au moins un peu de sensations auditives en conduisant une caisse de 245ch

Ah ok, non pas de systéme à part! Reprise du systeme d'origine, je préfére

 

Oui je suis content du résultat, tu l'entendras surement IRL à l'occaz

 

Et en effet, ca correspond bien plus à une voiture de 245cv ayant une ligne sportive.

[s]

Ah ok, non pas de systéme à part! Reprise du systeme d'origine, je préfére

 

Oui je suis content du résultat, tu l'entendras surement IRL à l'occaz

 

Et en effet, ca correspond bien plus à une voiture de 245cv ayant une ligne sportive.

 

 

 

[Invité §Fah065IT]

 

Oui

 

 

 

 

En partie, moins de risques mais pas non plus irréprochable.

 

 

 

 

 

 

Du coup, je passe mon tour pour BMW diesel, transaction en cours sur une volvo..

[mimi74]

 

 

 

Bon alors finalement j'ai signé pour une nouvelle BMW F31 330d Xdrive Msport... Je l'aurai dans un mois et demi, car c'est un véhicule de direction

Pas trop mal équipée, j'aurais probablement fait quelques choix différents si cela avait été moi qui avais fait la config

 

[h3]BMW 330d xDrive 258 ch Touring[/h3]Boîte de vitesses automatique sport

Finition M Sport

"Glaciersilber" metallise

Jantes en alliage leger 18" style 400 M a rayons en étoile

Cuir Dakota Schwarz avec lisere contra stant "Oyster" sombre

Inserts decoratifs en Aluminium Hexagon avec baguette noire

 

[h3]Services BMW ConnectedDrive[/h3]

 

Conciergerie

Information Trafic en Temps réel RTTI

Services ConnectedDrive

Services à distance

 

[h3]Pack BMW ConnectedDrive[/h3]

 

Navigation multimedia Professional (Idrive 5 avec nouvel interface)

Connectivite avancée sans fil Hot Spot Wifi et recharge sans fil

Tableau de bord avec Technologie "Black Panel"

Info Trafic

Services BMW ConnectedDrive

Conciergerie

Information trafic en Temps réel RTTI

Services ConnectedDrive

Services à distance

 

[h3]Pack Innovation[/h3]

 

Caméra de recul

Affichage tête haute HUD

Tableau de bord avec technologie "Black Panel"

Surround View

 

[h3]Pack ModernFamily[/h3]

 

Prise 12V additionnelle

Stores pare-soleil pour vitres latérales arrières

Accès Confort

Appuie-tête arrière rabattables

Toit ouvrant panoramique en verre

 

Pack Advanced Full LED

 

Kit aérodynamique M

 

Rétroviseurs extérieur rabattables électriquement + obscurcissement

 

Ciel de pavillon anthracite

 

Climatisation automatique bi-zone

 

Kit Eclairage

 

Kit non fumeur

 

Kit rangement

 

Retroviseur interieur anti-eblouissement

 

Sieges Advanced pour conducteur et passager avant

 

Sieges avant chauffants

 

Volant chauffant

 

Volant M gaine cuir

 

Boîte de vitesses automatique sport

 

Direction DirectDrive a demultiplication variable

 

Feux de route anti-eblouissement

 

Norme antipollution

 

Projecteurs antibrouillard a LED

 

Radars de stationnement avant et arriere PDC

 

Regulateur de vitesse avec fonction freinage en descente

 

Suspension SelectDrive

 

Volant M gaine cuir

 

Hotspot WiFi

 

Pack Safety

 

Suspension SelectDrive

 

Système de haut-parleurs Hi-Fi

 

Bref plus qu'à être patient maintenant

[polako2]

Félicitations papy, elle est impeccable.

 

Qu'est-ce que tu aurais rajouté comme options car elle est bien équipée.

 

Cuir étendu ?

 

Go fast prévu