Hello tout le monde,
 
J'ai une 530D E60 de fin 2004 et je dois faire passer des fils électriques le long des montants du pare-brise mais n'ayant pas très envie de voir mes airbags s'activer, je voudrais savoir quel est l'impacte si je débranche la batterie ?
 
J'ai vu ds le forum, qu'il fallait réinitialiser la voiture dans ce cas. Qu'entend on par "réinitialiser" ?
Juste reprogrammer la position du siège, des stations radios etc ou doit on passer par la case concessionnaire ?
 
Merci d'avance les experts

salut, et pourquoi tu veut qu'ils s'activent, c'est une BMW, pas une voiture française, les airbags ce declenchent pas a tout va n'importe comment

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le-ours
 
lolo@24 chef mécano(bmw) 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 1&sondage=

Je vais démonter les garnitures latérales le long du pare-brise et le simple fait de voir l'airbag derrière ne m'enchante pas bcp.
 
J'aime pas trop mettre les doigts là où je connais pas surtout quand il y a des risques

J'ai démonté et remonté la batterie sur mon ex 330d sans avoir besoin de réinitialiser Mais pourquoi, diable, veux-tu passer des fils à cet endroit ?

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Dom, tu n'es plus là où tu étais mais tu es partout là où je suis  

meme si debranche la batterie, les airbags sont en fonction, et oui, maintenant c'est comme ça

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le-ours
 
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J'ai 2m50 de cables videos d'un écran LCD qui partent du plafond et doivent rejoindre la boite à gant (source vidéo).
 
C'est un câble spécifique, donc impossible de le rallonger pour passer ailleurs. Je dois passer au plus court
 
Sans batterie, je veux bien que les airbags soient alimentés par des charges résiduelles, mais à mon avis pas bien longtemps

 
Qu'entends tu par réinitialiser ?

ce ne sont pas des charges residuelles
une petite histoire pour savoir le pourquoi du comment
au états unis, une voiture allemande avec a son bord 1 enfant(place passager), garer, contact coupé, la voiture en pente, maman qui sort de la voiture, cette conne ne tend pas assez le frein a main, resultat  
l'allemande devalle la descende, prend un camoin en pleine face, resultat=1 gosses mort
donc depuis 2000, une reglementation oblige BMW(les autres, je sais pas), a pouvoir fournir 600V au boitier d'airbag, meme si pas alimenté

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le-ours
 
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Je comprends mais je précise bien en débranchant la batterie, pas en coupant le contact
 
J'ai été pompier volontaire et ça arrive. On ne fait pas attention, dans la précipitation on oublie de la débrancher, et en ouvrant une voiture, tu te prends un airbag sans l'avoir demandé
 
Bon ça m'avance pas bcp sur la définition d'une réinitialisation si il y en a une tout ça   ...
 
Je compte la débrancher plusieurs heures, donc à mon avis, je perdrais mes mémorisations mais est ce tout ?

Personne ayant une E60 aurait déjà debranché sa batterie ?

salut, meme si la batterie n'est plus presente dans le vehicule, il reste quand meme 600V pour alimenter les airbags

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le-ours
 
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j'ai débranché (et démonté) par 2 fois ma batterie, je ne me suis jamais posé ces questions    
et heureusement, sinon j'y serai encore    
 
opération refaite sur la voiture d'un autre membre, sans aucun soucis    

Bonjour, il y a peu, j'ai changé la batterie de ma 530d e60.
Rien à signaler quand j'ai branché la nouvelle, tout est reparti sauf reglage de l'horloge et de la date...

Merci à tous pour vos réponses, au moins se sont des bonnes nouvelles
 
... mise a part ce que tu me dis Lolo parce que je souhaitais la débrancher par sécurité, mais ca sert pas à grand chose au final

 
de rien Happy Meal  

oui  
a part des emmerdes

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le-ours
 
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