Bonjour,
 
C'est un peu la question de mon WE voire de mes derniers mois.... Vendre sa série 3 (330d e90 3 ans 50 000 km) pour une autre série 3 (335i break ou coupé), est ce vraiment une bonne idée? N'y a t-il pas un risque de grosse déception et ne vaut il pas mieux passer à autre chose?
 
Si oui, quelle configuration?
 
Break ou coupé? Ma situation familiale est la suivante: jeune papa avec un enfant en bas age, 1 mois. En fait, ma femme pousse pour le break (pas si habitable). Au départ, j'étais ouvert au compromis. Après avoir regardé le break de près, je me dis que seul le coupé est vraiment beau et qu'il devrait être suffisant en terme de place. Ce qui est un peu pénible, c'est qu'il y a un FL prévu sur le coupé et que je préfererais évidemment avoir une version FL...  
 
3.0 ou 3.0 bi turbo? Sur le papier, la différence est faible (30 chevaux) pour au moins 2 litres de conso et 3 K de différence. Quant au bi turbo, cela semble être une usine à gaz. Je ne comprends d'ailleurs pas que bmw ne sorte pas plus de chevaux du bi turbo. Quoiqu'il en soit, je crois que je prendrais un bi turbo que je re programmerai après le rodage.
 
GPS ou pas GPS? Objectivement, cela ne me sert à rien et un tom tom dans la boîte à gant, c'est ok... Pour le look, mouais... Je crois que je le prendrais, mais un peu à contrecoeur.
 
Suspension M ou pas? Est ce que cela apporte vraiment un +? Ou juste tape cul? De série sur le coupé.  
 
N'hésitez pas à me faire vos commentaires....

Un enfant d'un mois et tu te demandes si tu prends un coupé, ton dos va très vite te rappeler à l'ordre et ton coupé tu le maudiras très vite.
Sur ce point très mauvaise idée de changer, pour le reste je ne saurais te répondre.

Pour moi, je ne vois pas en quoi ce serait une mauvaise idée, tu passe d'un diésel très bon à un excellent essence...
 
Par contre, GPS obligatoire, vu les fonctions qu'il fait en plus de la navigation! (de série sur luxe et sportdesign)
 
Après, c'est à toi de les essayer...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

 
 
Franchement j'ai vu un 335i break en pack M noire l'autre jour, je me suis surpris à plutôt aimer bien que j'aime que les audi en mode corbi! Sans parler du moteur! Apres t'es pas obliger de prendre un break non plus elle existe en berline! Un bon compromis pour toi et je crois même que le FL est déjà passé par là pour elle!
 
Sinon oui GPS PRO obligatoire pour la revente surtout et puis pour toutes les fonctionnalités sympa qu'il regroupe!
 
Et pour finir oui PACK M fortement conseillé les suspensions ne dégradent sans plus la qualité de vie a bord mais les sensations seront au RDV et apportera aussi plus de sécurité avec 306cv derriere la pédale de droite!
 
ps: la 335i est annoncé a 306cv mais en realité elle en fait plus, c'est juste pour les assurances!

En fait, je ne prendrais pas le pack M, juste les suspensions. Je n'aime pas trop la manière dont c'est bodybuildé.
 
Je suis allé dans 2 concessions et je n'ai vu que des 318d touring, pas super belles et qui ne faisaient pas super envie, enfin, à côté d'un coupé 335i...
 
 

Tu as deja vu des touring en pack M? tu aimerais peut etre?

 
Absolument Sans compter qu'avec un bébé, il y a toujours beaucoup de choses à transporter ( poussette...etc ). Et le coffre du coupé doit être très limité en place

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Dom, tu n'es plus là où tu étais mais tu es partout là où je suis  

+ une 320d blanche en pack M! j'ai oublié de préciser. Je n'aime pas trop.
 
Et niveau budget, je ne peux pas prendre tout le catalogue d'options!
 

Et un Bébé à un mois ça ne pèse presque rien mais à 12 mois c'est autre chose et le hisser à bout de bras dans le siège auto à l'arrière, c'est bon tu peux arrêter la culture physique .
Maintenant je le comprends la ligne du Coupé est vraiment très belle comparée à la Berline, le Touring en Pack M a une sacrée gueule aussi .
Mais la "sagesse" c'est à nouveau Berline ou pourquoi pas Touring, ce dernier pour le chargement du coffre avec la poussette ou le lit bébé de voyages étant idéal.

 
Ce qui est surtout galère avec un coupé, c'est quand le siège auto est encore en position dos à la route. Très pénible d'installer le bébé dans ces conditions. Quand il est face à la route, c'est quand même beaucoup plus facile.
 
Donc je dirais d'attendre au moins 1 an pour le coupé    

C'est sûr que dès que le marmot sait se servir de ses petites gambettes déjà c'est moins pénible parce que presque aussitôt il sait se hisser tout seul dans son siège auto, y'a plus qu'à l'attacher .

Je ne suis pas d'accord sur ce point
 
Ok, tu te baisses pour installer ton gosse, mais c'est pas la fin du monde
 
Et le coffre est largement suffisant
 
Enfin, ce n'est pas parce qu'on a des enfants que l'on doit sacrifier son propre plaisir, si il préfère un coupé, qu'il prenne un coupé

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

Evidement, mais toi même Hulk rase les murs quand il te croise

Dos à la route, tu le mets sur le sièges avant

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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