Bonjour, est ce que qq1 à déjà déctatlysé une 540ia?
Je souhaiterais connaître le gain de obtenu sur ce véhicule.
Merci

   
 
Tu gagnes environ 25 cv en décatalysant

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

question comme ca, mais tu consommes combien en ville avec sans taper dedans en roulant normalement de facon civilisé...? C'est peut etre pour un futur achat!

 
a ouais qd même, je n'aurais pas cru autant
 
Si qq1 connait 1 jeu de cata hs je serais preneur si le prix n'est pas exorbitant! J'ai passé une annonce sur france casse et on me le propose à 300€ hors port. C'est trop chère pour du cata hs  

 
C'est exorbitant et à ce niveau là vaut mieux en rire  
En normalisé je crois qu'elle est à 18L.
Bon sérieusement, en circuit mixte avec 1 pb sur le circuit de gpl 25L au 100
A l'essence, en régulant entre 90 et 100 et en faisant 1 peu de ville de nuit sur 1 global d'environ 180km, 11.5L
Sur internet il apparait que se sont d'excellent moteur mais pas économique pour 1 sou et c'est vrai  
J'ai prix rdv chez 1 pro pour réviser le gpl car lui même m'a dit que c'était anormal une telle conso au gpl et en plus elle sent le gaz ce qui est encore plus anormal.
Résultat c'est presque plus économique pour moi de rouler à l'essence qu'au gpl, logique non    
Par contre c'est une routière fantastique avec 1 excellent équipement à mon goût. Les accélérations sont très musclées sans pour autant être une voiture de sport (juste au dessus c'est la m5 en e39 )
Ca fait tout juste 1 semaine que je l'ai et je n'en suis franchement pas déçu hors la conso que j'avais estimé à 16l de moyenne au gaz et je ne suis pas totalement ds les clous pour l'instant.
Prendre cette voiture pour faire de la ville est une affaire de moyen et je pense que tu peux tabler sur 20L de moyenne et gratter 1 peu en faisant très attention.  
Maintenant je n'ai pas assez de recul et depuis le changement de bougies (ngk platine) elle ratatouille en tout début d'accélération au gpl
Comme m'a dis le pro, le gpl amplifie tout les défauts de fonctionnement (x10). Ca me laisse une chance de voir la conso baisser    

De tte façon cette voiture n'incite pas à la connerie ds le sens ou ca pousse fort et en ville on se ferait vite déborder ou autrement il faut rester en 1ère et en plus ce n'est pas le gabarit d'une 106!
Le confort est tel que l'on prend plaisir à rouler pépère et en plus ca repousse le passage à la pompe  
Pour info, la 3ème monte à 170 env qd même

la 3eme de la 528i monte a 165.  
mais moins vite c'est sur

 tu as déjà fais l'expérience?

 
maitenant je n'ai pas senti le rupteur mais de tte façon je n'était pas loin de la fin si je n'y était pas déjà.
Qd je me sentirais très alaise je ferais vraiment le contrôle de la 1ère à la 3ème.
Par contre 6.6 ou 1 peu moins du 0 à 100

j'ai deja conduit un 740ia e38 phase 2 avec le 4.4l.

c'est impressionnant comment ça pousse.en mode sport j'ai mis pied au plancher a la sortie d 'un village,jetait très vite a 200.

après je me suis calmé

le copain et dans les 14l/100 avec l'e85

ok donc je prendrais une boite manu!
 
un petit echappement eisenmann race et c'est tout!

au faite tu as des photos de ta voiture? tu nous fais une petite presentation? tu l'as trouvé sur internet? sur leboncoin?! je les connais toute

 
 
Attention, le pont à la réputation d'être fragile en boite manu à cause des accoups  
 
 

 
je l'ai trouver sur la centrale et apparement c'est très rare à la vente en touring et au gpl j'en parle même pas  
 

 

 
alors j'ai peut être 1 vrai soucis    
 
Les 14L c'est en mixte?

oui en ville il est a 16 voir 17
 
mais attention ce n'est pas un référence car avant il avait une 528i comme moi et etait a 12l alors que moi je suis a 9.5l.
 
il conduit vraiment de façon barbare et ne ménage pas ça monture,mais sent occupe très bien.
 

 
Si tu as moyen, je te conseillerais plus une décata car la sonorité change sans péter les oreilles pour autant et tu a un vrai gain de puissance contrairement à 1 pot sport.
Si tu connais qq1 qui sait souder ca te coûtera moins chère qu'un pot sport

 
euh ouai mais moi je suis au dessus et je ne fais pas le barbare    
j'accélère de tps en tps mais ne connaissant pas bien encore la voiture je fais attention

oui mais tu as un touring... ca doit pas etre la meme masse à deplacer non plus... ou sinon c'est que tu es en mode sport en permanence! ;D

en plus lui il tourne a l'E85

 
t'inkiète la conso que j'ai donné est en mode D

 
bé ché pa je verrais bien lol

Tourring ou pas la différence est minime. La voiture n'est pas plus longue y a que le rajout de tole et encore.... DOnc c'est pas sa le souci.

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Big Machine Washing
Ma BMW je l'aime je la garde !  

si la berline fait 4770mm et le touring 4830mm  

il doit qd même y avoir + de 100kg de décalage non?  
Cependant ca n'expliquerait pas l'éventuelle surconsommation!

j'oubliais, c'est en mode avec des passages de tps en tps en mode sport et séquentiel  
Les 4/5ème sont en D

j'ai pas le livre sous la main il est dans la voiture.
 
demain je ferait (si j'ai le temps) un sujet avec tout les dimensions et tout ça (tout ce que j'ai dans mon livre bmw)