Salut à tous !
Comme promis voila la présentation de la belle !
 
Après ma belle R32 que j'ai quitté avec un peu de regret,me voila possesseur d'une BMW M3 e46.
Comme je la voulais,c'est à dire avec les jantes de 19" et surtout couleur carbon schwartz.
Mon ressenti entre la R32 et la M3,et bien les 2 voitures n'ont rien à voir!
Me voila donc parti pour l'essayer,rdv à Rouen.J'arrive donc vers 16h00,la voiture est bien là,je garde la R32 à côté.
1er impression,les jantes ! sur du noir on ne voit que çà,presque la sensation d'avoir des jantes démesurées !
C'est évident les 2 voitures n'ont vraiment rien à voir,la R32 a l'air d'un enfant sage a côté de la M3.
LA R32 c'était la discrétion,la sobriétée,un tempérament sportif de part ses 2 sorties arrières et ses roues de 18" mais c'est tout.Quand je roulais avec seul les connaisseurs reperaient cette "légère" disctinction d'une golf lambda.Pour la moyenne c'était juste une belle golf.
A conduire,ce fut un plaisir,les 4 roues motrices le V6 qui lachait ce son monstrueux......Sobriété,sécurité et sportivité voila ce dont je me souviendrai de la VW.
 
La M3, et bien c'est l'opposé de la R32,les ailes gonflées,les 4 sorties d'échappements,les jantes 19",les 25.5cm de large à l'arrière et comme si cela ne suffisait pas la voiture a été rabaissée par l'ancien propriétaire.La voiture est vraiment tape à l'oeil et effectivement on le ressent avec le regard des gens.Soit c'est une regard admirateur du passionné de sport mécanique ou alors tout le contraire, le bon vieux regard jaloux du passant lambda qui voit un djeunz dans une "béhémeu".
A son volant,c'est pareil,rien à voir avec la golf ! On est presque au raz du sol,les jambes quasiment à l'horizontal,on a l'impression d'être dans un roadster,le pied ! les sièges sont pas mal du tout,je peux régler le retour des baquets plus ou moins serrer,sympa! Je lance le contact et mince ! silence quasi absolu pas de vrap comme sur la R32.Peu importe,je sors du parking du quick et me voila confrontée à me 1er ligne droite,le moteur est chaud,c'est parti.Je mets le pied au plancher et là,c'est la claque! ca n'a rien à voir, les 343chevaux sont bien là et ne demande qu'à prendre les 8000tr/mn ca ne faiblie pas jusqu'au rupteur à 8700tr/mn, je n'en reviens pas l'aiguille du compteur défile,continue,passé 200 ca ne faiblie pas,j'arrive en un rien de temps à 240 et me dit qu'il faudrait peu être se calmer
Je relache l'accélérateur et freine.Première conclusion sur la voiture,c'est bien la 1ere fois que que je me sens collé dans le siège en tant que conducteur!
Je fais demi tour,déconnecte l'esp,me cale à 3500tr/mn, je lache l'embrayage et part dans une belle dérive du train arrière,trop bon ! la voiture est certes joueuse mais,malgré sa tonne et demi, a un comportement très sain.La voiture est très bien équilibré,la direction très précise,presque parfaite.Sur sec,on aurait presque envie de prendre tout les virages en drift
Maintenant je ne vais vais pas me risqué sur sol humide comme avec la R,j'ai pas envie de ressembler à une certaine Lexus ........
Plus tard,j'ai pour projet de lui greffer la boite à air carbon delage,ainsi que les doubles arbres à came le tout avec la reprog qui va avec (et faire sauter la bride à la con).Avec sa je devrai arriver à 400 chevaux : lol !  
Mais pour çà,faudra que je commence à me lasser des 343ch d'origine et c'est pas près d'arriver !
 
Voila les photos :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Voila,seul "petit" regret du passage à la M3,L'intérieur plus vieux,presque banal et plus de vroum vroum des le ralenti...........
Mais bon ..................on va dire que je regrette pas la transition à la M3,sauf peut être le jour ou je devrai me taper le train de pneus arrière à changer

Ne met pas un train de pneus discount sinon ça va te faire tout drôle    
 
Sinon magnifique, une de plus    
 
Quelle année   combien de bornes ?

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Les papys et les Conduites Accompagnées, sur autoroute, votre voie c'est celle de droite. Merci Copyright
 
Vends BMW 330D E46 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 242147.htm

Jolie!  
 
Photos de l'intérieur?

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Jolie auto...
 
Belle presentation egalement, toutefois des photos de l'interieure seraient les bienvenues
 
Doucement avec (si tu commences deja à drifter avec ) et prends en soin

je connais un peu neo, c'est un kikoolol qui aime jouer de l'accélérateur au feux rouge et taper de la pointe en ligne droite    
 
belle acquisition, prend en soin...  

Très belle, .

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www.ForumJapAuto.com Hello, Je suis samantha des laboratoires viagraland. Nous venons de mettre au point un new système d'érection pour les + de 50ans. Pour se faire, achetez une 316d et allumez la dès que vous voulez bander !

   
 
très belle mais dis nous en un peu plus et mets des photos de l'intérieur

belle auto !

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The Best of the Best !!    http://www.arthomobiles.fr/  
Mon Z3M  http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet10638.htm  

oui photos de l'intérieur
sinon se sont les anciennes plaques dessus ? si oui le precedent proprio ne l'a pas concervé longtemps !

Vraiment belle, je suis monté dans celle d'un ami ce week end, jantes M// en 19, carbon shwartz bv SMG II aussi et vraiment, ca pousse fort.
Prend soins de ton bolide.

Vraiment très belle !!!!  
 
La R32 est aussi une voiture que j'adore et comme tu le dis , la sonorité de son V6 est très belle et agressive .  
 
Après avec la M3 c'est sur qu'on rentre dans une autre catégorie qui est un , voir plusieurs , niveaux au dessus de celle de la Golf !  
En tout cas amuses toi bien ( mais pas trop quand même ) avec ton nouveau jouet et prends en bien soin !

Tu pleures pour les pneus,le jour ou faudra s'occuper des vanos tu feras quoi?

Mauvais pressentiment pour cette M  

j'adore

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en ///M3 d'içi peu.  
PR:120d SD:
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet9512.htm

d'accord avec toi
1er jour deja ca monte à 240 et ca drift...
ca promet  

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Vos lois sont immorales, ma délinquance a des principes !  

NEO7
pourquoi dis tu que tu as quitté ta R32 avec regret    
merci de tes infos, car cette voiture m'intéresse  

prépa delage toussa couzin    
 
mais peur quand il faudra changer un train de pneu  

petit bras pour un caysse d'homme!  

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Apparemment tous les gens qui ont eu une R32 ont été satisfait ... Un autre memebre ( je ne me rappelle plus de son pseudo ) avait changé sa Golf R32 pour une M3 SMG2 et il gardait un superbe souvenir de sa Golf ( on avait d'ailleurs discuté sur son topic il y a quelques temps ... ) .  
 
Moi ce que j'adore sur la R32 c'est son côté assez sobre pour le quidam mais qui se différencie quand même d'une Golf classique ( sorties d'echappements , calandre , jantes , feux arrières foncés ... ) .  
En plus en bleue elle est superbe ! Et surtout le son du moteur est vraiment génial pour une voiture de ce type , rien à voir par exemple avec une Audi S3 et son 4 cylindres ! Le bruit est beaucoup plus sympa et présent que sur la 330ci par exemple !  
Mais bon pour une compacte elle est quand même lourde ( autant que la 330ci justement ) et les performances ne sont pas géniales par rapport à la puissance moteur ... Enfin tout est relatif , en perfs "pures" elle est au niveau de la 330ci ... Après le comportement routier je ne sais pas , c'est toi qui est le spécialiste de la Golf !

j'avoue elle a de la gueule  

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je vois qui c'est     mais pas le pseudo
je veux avoir son avis a lui en fait  
car on ne vend pas a regret une caisse pour quelque chose de + ou - similaire
c'est pas a regret, c'est juste pour le plaisir de changer.....  

 
Je vois mal comment il va réussir à sortir 400cv ... Ca va quand même faire du 125cv/litre en atmo ... Presque autant que la Ferrari 458 Italia !

 
>> J'ai édité mon post précédent et rajouté une petite phrase <<  
 
 
- Entre une R32 et une M3 il y a quand même quasiment 100cv d'acart donc je ne pense pas que ce sont des voitures "similaires" . L'auteur du topic le dit d'ailleurs : " ce sont des autos totalement opposées" .  
 
Une R32 me plairait bien d'ailleurs pour remplacer la Mini mais ma mère trouve que ca ressemble à une grosse Polo .  
 
J'ai retrouvé le pseudo du membre c'est nikes92 .

 
optimiste le garçon  

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Déjà que la plupart du temps les M3 ne sortent pas leurs 343cv .. !

c'est ce que je me disais aussi...    

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je suis quasiment sur qu'un 330ci marche mieux..

 
oui c'est lui
 
quand je dis similaire, ça veut dire qu'il passe pas d'une R32 a une megane TDI quoi    
ça reste d'une caisse puissante a une autre même si il y a a un écart evident de cv  
mais je persiste et signe : c'est pas a regret cette vente, vu que c'est pour acheter plus puissant
 
je veux avoir un avis de + sur cette Golf, comme ceux que j'ai récolté sur le topic R32    

j'espere !    
je compte acheter une 330i ca me ferai chier de me faire pootrer par une golf
 
 
bon sinon ont veux bien des fotos de l'interieur de la fusée normande!  

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400 cv avec une simple boite a air et arbres à cames  

 
Je peux te donner le mien si tu veux...bonne voiture mais qui boit trop comparativement aux sensations qu'elle procure    
 
Ma 123D O2 me procure bcp + de sensations tout en consommant 5L/100 de moins (voir plus)...

 
Les chiffres annoncent les mêmes perfs quasiment .
Pour la Golf :
0 à 100km/h : 6,5sec ( 6,2sec avec boite DSG )  
1000M DA: 27sec
Pour la 330ci :  
0 à 100km/h : 6,5sec  
1000M DA : 26,7sec  
 
Après ce ne sont que des chiffres , ca ne dit rien sur le comportement routier et le plaisir de conduite au volant !  
 

 
 
Mégane DCI !  
 
Je comprends ce que tu veux dire . Il a changé la Golf pour une autre voiture plaisir encore plus puissante . Il n'a pas changé pour prendre un petit diesel parce qu'il devait faire beaucoup de kilomètres ou alors prendre un break ou un monospace parce qu'il a eu un enfant par exemple . Ce n'était donc pas un changement contraint et forcé effectué à contre coeur !  
 
En tout cas cette R32 laisse de bons souvenirs à ses propriétaires j'ai l'impression !  
 
 
 

 
 
Elle sort combien de poneys et de NM maintenant ?