Bonjour à tous,
 
J'ai fait récemment l'acquisition d'un modèle 120D, noir, très joli, mais monté avec des jantes en 16".
Je trouve ça vraiment dommage et je me suis dit que j'allais demander des conseils et des avis aux membres du forum    
 
Je suis en 16", en quoi dois-je passer ? 17" ou 18" ou plus ?
 
Quelles type de jantes conseillez-vous ? Des jantes hors BMW, ca fait pas un peu trop tuning   ?
Eventuellement, si certains ont des liens vers des modèles de jantes...
 
Et enfin, et c'est peut être la question la plus dure, où puis-je en trouver pas cher ou a un prix correct   ?  
 
Merci d'avance pour vos réponses.
 
A+

Bonjour à tous,

J'ai fait récemment l'acquisition d'un modèle 120D, noir, très joli, mais monté avec des jantes en 16".
Je trouve ça vraiment dommage et je me suis dit que j'allais demander des conseils et des avis aux membres du forum  

Je suis en 16", en quoi dois-je passer ? 17" ou 18" ou plus ?

Quelles type de jantes conseillez-vous ? Des jantes hors BMW, ca fait pas un peu trop tuning   ?
Eventuellement, si certains ont des liens vers des modèles de jantes...

Et enfin, et c'est peut être la question la plus dure, où puis-je en trouver pas cher ou a un prix correct   ?

Merci d'avance pour vos réponses.

A+

une compacte en 16" c'est un peu comme une voiture majorette    beaucoup trop petit rhôoo la honte!
sur une bombe stratosphérique comme une 120D et son coople de dragster mort de faim, faut minimum du 20" pour passer ça au sol, voir 22 si t'as des couilles  

 
 
Salut,  
 
Tu tombes bien, je viens de passer au 18, avec des jantes de dealer.
Donc fais tres attention a ce que tu vas choisir, privilégie les jantes BMW, ou BBS a la limite. Attends toi aussi a perdre en performances, des jantes 18 pouces sont évidemment plus lourdes
 
Pour les prix, je ne peux pas tellement te conseiller, j'ai payé mes Team Dynamics Mesh III chaussées en Falken Ziex 912 moins cher que le prix des pneus seuls sur Internet
 
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] lantas.jpg
 
 
 

 
 
Reviens nous bronzé ©

Ok, j'aime bien aussi, donc plutôt du 18" que du 17" c'est ce que je voulais aussi.
 
Par contre, j'ai été voir sur ebay.de, y a pas tant de bons prix que ça, c'est un peu moins chers mais pas énorme.  
De toute façon des jantes, ça coûte cher donc je ne m'attends pas non plus à en trouver à 100€ pièce, mais je me disais qu'à 150/200€ pièce je pouvais en trouver en très bon état !!!

Bonsoir à tous,
j'ai commandé une 123d coupé sport design qui doit m'être livrée fin novembre. J'ai pris l'option jantes 18, mais les seules jantes 18 dispo sur la sport design sont les "style 261"(5 double branches) alors que je prefère les "style 264". J'ai donc commandé à part des "style 264" que je monterai dès livraison de l'auto. Par conséquent, je vais avoir 4 jantes neuves "style 261" à vendre (7.5x18 pour l'avant et 8.5x18 pour l'arrière). Leur valeur est d'environ 1900€ et je pense les vendre 1000€.
Si quelqu'un est intéressé il peut m'adresser un MP. Merci

 
 
Salut,  
 
Tu tombes bien, je viens de passer au 18, avec des jantes de dealer.
Donc fais tres attention a ce que tu vas choisir, privilégie les jantes BMW, ou BBS a la limite. Attends toi aussi a perdre en performances, des jantes 18 pouces sont évidemment plus lourdes
 
Pour les prix, je ne peux pas tellement te conseiller, j'ai payé mes Team Dynamics Mesh III chaussées en Falken Ziex 912 moins cher que le prix des pneus seuls sur Internet
 
 
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Bonsoir à tous,
j'ai commandé une 123d coupé sport design qui doit m'être livrée fin novembre. J'ai pris l'option jantes 18, mais les seules jantes 18 dispo sur la sport design sont les "style 261"(5 double branches) alors que je prefère les "style 264". J'ai donc commandé à part des "style 264" que je monterai dès livraison de l'auto. Par conséquent, je vais avoir 4 jantes neuves "style 261" à vendre (7.5x18 pour l'avant et 8.5x18 pour l'arrière). Leur valeur est d'environ 1900€ et je pense les vendre 1000€.
Si quelqu'un est intéressé il peut m'adresser un MP. Merci

 
Salut,  
 
Tu tombes bien, je viens de passer au 18, avec des jantes de dealer.
Donc fais tres attention a ce que tu vas choisir, privilégie les jantes BMW, ou BBS a la limite. Attends toi aussi a perdre en performances, des jantes 18 pouces sont évidemment plus lourdes
 
Pour les prix, je ne peux pas tellement te conseiller, j'ai payé mes Team Dynamics Mesh III chaussées en Falken Ziex 912 moins cher que le prix des pneus seuls sur Internet
 
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Salut,  
 
Je te les prends à 500 sans les pneus, que tu peux vendre séparément
 
Sinon je t'invite à poster une annonce dans la section adéquate (comme Sheila )

Bon, ça demande réflexion...

En fait, si tu perds en performance, ce n'est pas qu'à cause de la masse, mais bien à cause des de la résistance au roulement qui a augmenté
Par ailleurs, méfie toi sous la pluie, tu devras rouler moins vite pour éviter l'aquaplaning qui interviendra plus tôt
Le seul avantage que l'on obtient en augmentant la taille des pneus, pour un modèle donné, ce sont les distances de freinage sur le sec qui sont raccourcis
Pour les autres paramètrs, on y perd toujours

Section violette

 
j'aime pas du tout ces jantes  

 
Je suis passé du 205 au 225
 

 
Y'aurais marqué BBS dessus, tout le monde trouverait ca génial
Le seul truc qui fasse bizarre, c'est le voile chromé , sinon elles sont plutot sympa, meme si c'est pas ce que j'aurais choisi en priorité
 
 

 
Pourquoi ?

 
Pourquoi ?

Non, mais son avis ne compte pas, il est bête

 
 
Salut,  
 
Tu tombes bien, je viens de passer au 18, avec des jantes de dealer.
Donc fais tres attention a ce que tu vas choisir, privilégie les jantes BMW, ou BBS a la limite. Attends toi aussi a perdre en performances, des jantes 18 pouces sont évidemment plus lourdes
 
Pour les prix, je ne peux pas tellement te conseiller, j'ai payé mes Team Dynamics Mesh III chaussées en Falken Ziex 912 moins cher que le prix des pneus seuls sur Internet
 
 
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Moche.

Moche.

c'est clair
il m'a déçu là

Disons que ça manque d'harmonie, pour les puristes que nous sommes... Mais de là à trouver ça moche, je n'irai pas jusque là.  

c'est surtout que ses jantes sont trop agressives pour sa caisse, qui est trop haute et sans kit carrosserie.
trop simple pour ce type de roues quoi

 
c'est surtout que ses jantes sont trop agressives pour sa caisse, qui est trop haute et sans kit carrosserie.
trop simple pour ce type de roues quoi

Tu as développé ce que je voulais dire : avec un kit M et la suspension ad hoc, ce genre de jantes serait plus en cohérence.  

 
 
 
C'est temporaire ©

 
une compacte en 16" c'est un peu comme une voiture majorette    beaucoup trop petit rhôoo la honte!
sur une bombe stratosphérique comme une 120D et son coople de dragster mort de faim, faut minimum du 20" pour passer ça au sol, voir 22 si t'as des couilles