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Série 5 / M5

[Topic Officiel] BMW ///M5 E39 (1998-2003)


kan_
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Messages recommandés

Invité §89f660tS

À voir en vrai mais dommage les style 32 sur une M5 e39 :/ bon par contre c'est une plaque assez ancienne ça peut être positif.

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Invité §ste111jG

C'est la deuxième parution en annonce de cette M.

 

Lors de la première annonce il était précisé : véhicule stocké depuis 4 ans.

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Je me suis dis que c'était la sienne quand je l'ai vu apparaître sur LBC .. j'ai l'impression que les prix des vraies bonnes annonces d'M5 E39 commencent à ce stabiliser à plus de 13000 euros même pour phase 1.

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Invité §555364uU

C'est surtout que les belles M5 e39, on les garde.

 

Ma phase 1, achetée 13900 euros il y'a 4 ans, 10000 euros de frais fait dessus......je ne suis pas prêt de la vendre pour entendre dire le discourt habituel "16500 euros pour une phase 1 avec entretien à jour et vanos refaits, n'importe quoi....à ce prix la, je préfère une sacro sainte phase 2 même kilométrée et à l'historique opaque... freudgt.gif.bdf2d93b71ed27076c4316fd88351053.gif "

 

 

Maintenant, j'en profite. :love:

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je vois pas pourquoi avoir une bmw pourrait empêcher d'apprécier les modèles d'une autre marque ^^

 

 

 

De ce que j'ai constaté sur plusieurs forums et groupes dédiés aux BMW et Mercedes, en général c'est plutôt la " guéguerre ".

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Ca ne devrait pas t'étonner, pourtant... freza94.gif.4ecf857f871c48c8d336f4d80d6b7acd.gif

 

 

 

Maintenant ça ne m'étonne pas, ça aurait été il y à 2 ans oui. Quand t'es jeune Béhémiste, tu vois plutôt Mercedes comme une marque de " vieux ", tu t'y intéresse que très peu, et avec le temps et l'expérience je m'aperçois que les Mercedes sont tout simplement mieux traitées dans l'ensemble par leur proprio, et du coup il y à quand même moins de merguez comparé aux BMW qui reste toujours ma marque coup de coeur. Mais clairement, pour en avoir discuter avec un pote ce week-end, je penche de plus en plus vers la marque à l'étoile surtout pour les modèles AMG.

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Invité §rey016pc

 

 

De ce que j'ai constaté sur plusieurs forums et groupes dédiés aux BMW et Mercedes, en général c'est plutôt la " guéguerre ".

C'est plutôt taudi/bmw ou c'est la guéguerre!!

J'adore Merco pour ma part.

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Invité §ste111jG

 

 

C'est drôle qu'il soit intéressé par les E55 W210, comme quoi la frontière de l'amour entre BMW et Mercedes est mince.

 

 

Son proprio commence a etre vieux, il a 43 ans :crazy:

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Maintenant ça ne m'étonne pas, ça aurait été il y à 2 ans oui. Quand t'es jeune Béhémiste, tu vois plutôt Mercedes comme une marque de " vieux ", tu t'y intéresse que très peu, et avec le temps et l'expérience je m'aperçois que les Mercedes sont tout simplement mieux traitées dans l'ensemble par leur proprio, et du coup il y à quand même moins de merguez comparé aux BMW qui reste toujours ma marque coup de coeur. Mais clairement, pour en avoir discuter avec un pote ce week-end, je penche de plus en plus vers la marque à l'étoile surtout pour les modèles AMG.

 

 

 

Normal, ce ne sont pas du tout les mêmes profils ....

 

Si tu avais vu le vendeur de la C55 à Futur.... :D

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Invité §555364uU

 

 

Maintenant ça ne m'étonne pas, ça aurait été il y à 2 ans oui. Quand t'es jeune Béhémiste, tu vois plutôt Mercedes comme une marque de " vieux ", tu t'y intéresse que très peu, et avec le temps et l'expérience je m'aperçois que les Mercedes sont tout simplement mieux traitées dans l'ensemble par leur proprio, et du coup il y à quand même moins de merguez comparé aux BMW qui reste toujours ma marque coup de coeur. Mais clairement, pour en avoir discuter avec un pote ce week-end, je penche de plus en plus vers la marque à l'étoile surtout pour les modèles AMG.

 

 

BMW fait quand même des voitures plus dynamiques est homogène que Mercedes dans la gamme sportive.

Mercedes AMG c'est du brutal, avec de gros moteurs pétés de couple qui montent dans les graves, des chassies moyennement performants et des boites de vitesses "lentes". A peu la volonté de séduire le marché ricain la-dessous.

Chez BMW, les moteurs sont généralement plus petits mais plus en équation avec le travail effectué sur le chassie. La puissance est moindre mais mieux gérée, du moins dans le sinueux.

Les boites de vitesses sont également meilleurs.

Question qualité de fabrication, c'est du kif kif.

 

Mercedes à l'avantage de faire de la supercar (les black série), voir de l'hypercar (SLR) alors que BMW se contente de réaliser des déclinaisons sportives à partir de voitures grand publique, parfois poussées à l'extrême (CSL, GTS).

 

Après, niveau chrono sur circuit, BMW a l'avantage dans 85% des cas.

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Pas tout à fait d'accord avec toi sur la fiabilité AMG / Motorsport.

 

Il y a bien plus de pannes connues sur les moteurs M que sur les moteurs AMG.

 

la lenteur des boîtes je veux bien mais l'écart à l'air de se réduire nan ?

 

 

Châssis je veux bien :jap:

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