Conseil d'achat d'une 320i e30

[Invité §nan872To]

Bonjour à toutes & tous.

 

Je vient solliciter votre aide et vos connaissances de béhèmiste, pour vous soumettre un dilemne auquel je suis confronté...

 

Depuis environ 6 mois, nous (moi et un ami) avons le projet d'acquérir une e30. Pourquoi une e30?, pour son charme , pour la propulsion (pilotage powaaa), et pour le 6 cylindres (modèle recherché >320i)

 

Les recherches ne menèrent à rien de véritablement intéressant, jusqu'à il ya une semaine, où nous somme tombés sur une superbe 320i Worldline

 

L'affiche mentionne AM 90, catalysée, 192000 km, aucun frais à prévoir, logo ///M sur diverse pièces, jantes, DA, VE, RE, CC.

 

RDV pris avec le vendeur (mécanicien) , il l'utilise proffesionnellement, 120 km par jour, dont la majorité d'autoroute.

 

Examen rapide de la bête, qui se révèle avoir 204000 km maintenant, vidange faites tout les 5000 avc de l'huile diesel ( ), BAR à l'avant, CT en règle (défaut étanchéité moteur comme beaucoup de voiture ).

L'extèrieur est presque nikel, hormis quelques rayures, et le cligno et l'AB avant droit non vissés, et le silencieux rouillé.

 

Au démarrage, pas de problème, hormis un léger couinement continu de la courroie accessoire!

 

Il la vend pour 2200 euros (ac 4 pneu neiges, et barres de toit), mais j'espère faire descendre le prix à 2000 pour le kilométrage.

 

Sachant cela, et sachant qu'elle se destine à tourner seulement le WE, gentilment au début, puis sur circuit quand l'équipement sera là, est-ce que cela vous parrait une bonne affaire, et quelles sont les points à surveiller lors de l'achat?? (RDV à prendre dans la semaine avec le vendeur pour un test routier).

 

Merci @ tous

[Invité §six822dW]

Bof, ça fait cher pour une voiture d'amusement.

Y en a surement des plus clean (super, l'huile de diesel ...), pour moins chères, et pourquoi pas une 325i (bien plus véloce finalement).

2000€, peut mieux faire

[tomr95]

Bof, ça fait cher pour une voiture d'amusement.

Y en a surement des plus clean (super, l'huile de diesel ...), pour moins chères, et pourquoi pas une 325i (bien plus véloce finalement).

2000€, peut mieux faire

 

Salut

pour faire de l'amusement, tu pourrais trouver mieux.

D'autant plus que certain détail sont quand meme genant sur celle ci (l'huile, le bruit de courroie)

Pourquoi pas celle ci:

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-bmw-serie+3-4395262.html

[Invité §nan872To]

Salut

pour faire de l'amusement, tu pourrais trouver mieux.

D'autant plus que certain détail sont quand meme genant sur celle ci (l'huile, le bruit de courroie)

Pourquoi pas celle ci:

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-bmw-serie+3-4395262.html

 

 

Merci tomr95 et sixel

 

Une 325i pour ce prix aurait était nikel mais ce que je rechercher c'est avant tout une propulsion, et non une 4RM (mais je garde la page quand même )

 

Et aussi, 14CV ... sa fait peut etre beaucoup pour un pti jeunot de 20 ans Je ne pense pas qu'on m'acceuille bras ouverts à l'assurance

 

Concernant l'huile... je pensais qu'on pouvait mettre de l'huile diesel dans un essence, mais pas l'inverse, je me trompe???

 

Dernier point... à son stade final, la voiture sera vidée, avec deux baquets, et boosté dans la limite du raisonnable.

[Invité]

Bonsoir,

 

Pour moi la 320 (4 cyl) est une des meilleures E30.

Elle fait 20ch de plus qu'une 325i, pont auto et boite

sport de série (et encore plein d'autres options ...)

Le moteur est une bête de course et pas très cher à l'entretien

(bien laisser chaufer, vérifier le tendeur de chaine de

distribution de temps en temps)

Mais dur dur d'en trouver en bon état.

 

François

[Invité §six822dW]

Heu, c'est quoi ce message ?

 

Alors on reprend avec moi :

 

-La 325i est une 2RM ! La 325ix, carément moins répondue, est, elle, une 4RM.

- Francoiss, la 320i E30 est une 6cyl (129ch contre 171 pour les 325i), tu dois confondre avec la 320is (la M3 italienne).

 

A titre indicatif, j'avais trouvé une 320i premiere main (!!!), avec 80 000kms de mémoire, pour 2300€, avec clim et tout le tintouin. Surement un coup du hasard , mais ça se trouve sans trop de problème.

[Invité §nan872To]

@Sixel , je faisais reférence à l'annonce que me proposé tomr95.

 

Sinon je crois bien que je vais réfléchir encore un peu en fin de compte, tout ce que vous me dites me pousse à croire qu'il y a mieux (certes celle-ci m'interessait beaucoup car à 500m de chez moi )

 

Merci pour vos réactions

[Invité §six822dW]

Oui, faut pas s'arrêter sur la première vue. Des E30, y en a pleins les rues.

[Invité §nan872To]

Oui, faut pas s'arrêter sur la première vue. Des E30, y en a pleins les rues.

 

 

La fougue du jeune, 1ere vraie voiture, propulsion, drift ... toussa toussa!!

 

Il va falloir que j'écoute la voie du sage

 

 

[Invité §tig804Mm]

ouai ouai sa se la raconte bien les ptits jeunes lol, le jour ou sa se plante, sa rigole moin, car manque d'expérience! surtout que le drift demande un certain doigté, rescpet aux pilotes pro de cette dicipline sérieu! , pas comme ds branleurs qui font ds vieux burn de merde, et vieux dérapages sur les parkings, sa se dit ds pilotes, pffff mort de rire, quan on voi sa sur youtube, et ils apellent sa du drift !! aprés sa arrive en revente avec tout a refaire car plus les moyens de les entretenir, vu les réparations, assurer au tiére sé tout se que tu pourra faire vu que sa a plus de 10 ans....

[Invité §rem216qN]

tigrafashiontypeR le message précédent date du 23/04/2007 cela dit vue t'es propos tu es un gros blaireau

[Invité §ind465KJ]

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