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X3

casse turbo sur X3 320D


Invité §moh400Cy

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Invité §moh400Cy

propriétaire d'un X3 depuis 2ans (1ère mise en circulation Octobre 2005) acheté à 22000 Kms, je viens de casser le turbo à 68000Kms. Le problème semble récurent à travers tous les forums.Le chef d'atelier BM m'a dit faire une demande de prise en charge chez BMW mais peu optimiste dans la mesure où le véhicule a 4 ans.Coût estimé des pièces uniquement 2500 euros!!

J'attends vos conseilset vos suggestions en cas de non prise en charge.

Marc

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Invité §smo086WD

propriétaire d'un X3 depuis 2ans (1ère mise en circulation Octobre 2005) acheté à 22000 Kms, je viens de casser le turbo à 68000Kms. Le problème semble récurent à travers tous les forums.Le chef d'atelier BM m'a dit faire une demande de prise en charge chez BMW mais peu optimiste dans la mesure où le véhicule a 4 ans.Coût estimé des pièces uniquement 2500 euros!!

J'attends vos conseilset vos suggestions en cas de non prise en charge.

Marc

 

demande à finf' pob.gif.21b087d395d7956457d8a6aff594ee0f.gif

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Invité §nss114gB

Sauf que Finf' a un turbo Garett réputé fragile tandis qu'il me semble qu'à partir de 2003 ils ont monté des turbos Mitsubishi réputés plus robustes.

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Invité §nss114gB

:oui: Finf' est un spécialiste en turbo :sol:

 

Rien ne lui résiste automobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gif

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Invité §tup401sa

Fait un dossier chez Bmw et n'oublie de les harcellés, même si ta X3 n'est plus sous garantie depuis bien longtemps normalement y'a une possibilité de prise en charge peut être pas a 100%. C'est mieu que rien heinnnn.

Vive le nouveau mon petit noursson

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Invité §fin634ma

Sauf que Finf' a un turbo Garett réputé fragile tandis qu'il me semble qu'à partir de 2003 ils ont monté des turbos Mitsubishi réputés plus robustes.

 

 

La mienne est de 2004 :D

 

Je me demande si les mitsu, c'est pas pour les E90 :)

 

Ensuite, tente la prise en charge mais moi j'ai pas essayé. 3eme main, 75000kms et 5ans le véhicule.

 

Si tu le fais de ton coté, trouves un bon mécano (comme moi :sol: ).

 

Un turbo, c'est dans environ 900/1000€ neuf TTC avec les joints, 250€ un échangeur si bourré d'huile mais le pire c'est le précata :/ 900€ chez BMW :bah:

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Invité §nss114gB

 

La mienne est de 2004 :D

 

Je me demande si les mitsu, c'est pas pour les E90 :)

 

Ensuite, tente la prise en charge mais moi j'ai pas essayé. 3eme main, 75000kms et 5ans le véhicule.

 

Si tu le fais de ton coté, trouves un bon mécano (comme moi :sol: ).

 

Un turbo, c'est dans environ 900/1000€ neuf TTC avec les joints, 250€ un échangeur si bourré d'huile mais le pire c'est le précata :/ 900€ chez BMW :bah:

 

Les Mitsu c'est sur les 320 arkiel.gif.46c5ae10383b6d26034f2e543df47314.gif

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Invité §smo086WD

la France c'est pas les UK niveau mines hein :W

ici tu change ton filtre à air et t'es un hors la loi :cyp:

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Invité §inf360wV

Sauf que Finf' a un turbo Garett réputé fragile tandis qu'il me semble qu'à partir de 2003 ils ont monté des turbos Mitsubishi réputés plus robustes.

 

 

Les mitsubishi c'est les remplaçants des Garret uniquement sur 320...

 

Précata => DownPipe :o

 

 

+46

 

et plus de ct :buzz: si ?

 

 

Aucune incidence sur le Ct.on parle du pre cata qui ne fait que chauffer les gaz pour que ceux ci soient "traités" par le cata.en gros vu que t'habite pas au centre de controle et que tu fais un minimum de km pour l'atteindre,les gaz ont eu le temps de chauffer donc tu ne pollue plus :D

 

 

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Invité §Son171cr

 

C'est ce que je vais mettre :o

 

Te la mets pas trop profond :o

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Invité §inf360wV

 

C'est ce que je vais mettre :o

 

 

 

tu as pensé a prendre le topcase? car on est mercredi ;)

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Invité §keu178Lk

 

Y'a que toi qui t'enfiles des trucs quand t'es de mauvais poil :non:

 

 

rocket91.gif.37dbe8e66a627f890f96051dc7a0e409.gif:cyp:

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Invité §Son171cr

 

Y'a que toi qui t'enfiles des trucs quand t'es de mauvais poil :non:

 

Des télécommandes quand ma mère m'interdit de jeux vidéos :bah:

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Invité §fin634ma

 

 

tu as pensé a prendre le topcase? car on est mercredi ;)

 

 

prévu, c'est dedans, a ce soir :D

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Invité §Son171cr

 

prévu, c'est dedans, a ce soir :D

 

Le soir, c'est plus intime roby589.gif.01284792693d730bf2bc9e9500af7d63.gif

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Invité §inf360wV

 

ce soir elle tourne ta caisse :o

 

 

non faut que le turbo puisse tourner avant lol

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Invité §inf360wV

je ne peux pas bosser sans que les pieces soient là ou alors dis moi comment :)

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Invité §fin634ma

mais si les pieces arrivent échelonnées sur 3 semaines c'est pas top :/

 

 

Non mais tout est clair entre moi et lui :D ET si les pièces arrivent dans 3 semaines, bah j'attends :D

 

 

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Invité §inf360wV

mais si les pieces arrivent échelonnées sur 3 semaines c'est pas top :/

 

 

Tout est beaucoup plus simple de l'autre côté de la barrière :jap:

 

Finf est comme nous,il bosse et ne peut pas forcement prendre le temps de courrir partout pour acheter ses pièces.

Cela a aussi un coût auquel il n'etait pas specialement preparé.Comme il souhaite faire les choses proprement il est logique qu'il prenne le temps de tout rassembler.j'apprécie tout particulièrement puisque dans ce sens je n'aurai pas a y aller 50 fois.aussi logique que cela puisse paraitre,s'il manque deja le turbo a l'appel je ne vois pas ce que nous pouvons avancer :)

 

repartons sur le sujet initial qui concerne cette fois un X3 :o

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Invité §moh400Cy

Le concessionnaire a obtenu du constructeur la prise en charge totale des pièces (2500 euros) mais la main d'œuvre a été à ma charge.C'est le moindre mal. Mais cela prouve que les turbos GARRETT posent quelques problèmes, même sur des X3 de 10/2005.Je voudrais savoir par quel moyen me faire rembourser ou participer la maison mère BMW à la main d'œuvre qui se monte à 5003 euros, la casse n'étant pas de mon fait (si la pièce a été prise à 100%, c'est qu'ils reconnaissent le problème).

A+ Marc.

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Invité §moh400Cy

Rectificatif pour la main d'oeuvre 503 euros!!! et c'est bien suffisant.

a+ Marc.

 

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Invité §keu178Lk

Estime toi heureux, tu as deja eu une bonne prise en charge... Certains n'ont rien eu du tout...

Tu peux toujours essayer d'envoyer un courrier au siège bmw mais je ne sais pas si tu auras gain de cause :bah:

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