j'ai poussé un ouf quand j'ai lu ton dernier paragraphe, ces modifs s'imposent
 
par contre elle a été repeinte non c'est un rouge brillant direct ça  

J'aime pas

D'origine c'est la couleur "Hellrot". Je ne sais pas si elle a été repeinte: je dis ça car il n'y a aucune bavure, aucun défaut, mais l'aile avant droite parait d'une couleur très légèrement différente selon la luminosité et le bas de caisse de cette aile est bizarre Je posterai des photos.

 
C'est... très constructif comme post    
 

 
salut comme je te le disais sur l'amicale E36 c'est pas mal, rouge c'est pas frequent
alors c'est une phase1, par contre tu as l'airbag passager
La capote a etait changer  car tu as celle des phase 2 (comme moi)
les radars de reculs je suis pas fan  
et tes retros ne sont pas les vrais ///M  
et t'as ta vidange a faire  ( ou pas remis a zero)
 
Tiens voila la mienne 320I Worldline 12/96 Equiper ///M d'origine 119000Kms  

Je peux être constructif si tu veux

Tu as une bagnole de kékos, avec les faux rétros M3 chinois, le pédalier et le pommeau Norauto, les jantes répliques moches, le silencieux style DTM naze et, pour couronner le tout, un sigle M alors que tu as le moteur le plus merdique de la gamme

je l'aime bien la 2e photo    

Aller, je me lance !
 
Je m'appelle Jordan et je suis de Vichy... Depuis mes 16 ans j'ai assidument suivis toutes mes leçons de code, de conduite avec le moniteur. J'ai fais mes premières bornes sur le Renault Modus l'auto-école ( ) et je peux enfin depuis un mois conduire librement avec les géniteurs    
Depuis tout petit je suis passionné d'automobiles, et plus encore de BMW ! Avant ma naissance mes parents possédaient une 2002 Tii.
 
Bref, tout ça c'est du passé ! Je cherchais depuis quelques mois les sites de ventes d'autos, à la recherche de ma future voiture. Mon père, garagiste, voyait toujours un défaut sur les annonces que je lui "soumettais". Il ne voulait pas plus de 4 cylindres pour une première voiture. Jusqu'au jour où on est tombé sur un cabriolet e36, 1l8 de 115 cv et de 1995. Propriétaire à la retraite, maniaque et minutieux. Nous avons pris contact le mois dernier et, l'avons finalement acheté le dernier week-end de septembre.  
Je pensais changer la carte grise après le 15 octobre pour posséder une nouvelle plaque d'immatriculation, d'autant que dans l'Allier nous en sommes approximativement aux xxxx VQ 03. Qu'en pensez-vous ?
 
Place aux photos (sur certaines la voiture paraît orangée, mais en réalité elle est vraiment bien rouge ):  
Il n'y a pratiquement aucun travail mécanique à faire, l'intérieur est nickel. Elle ne fait vraiment pas ses 200.000 km !! La conduite change vraiment du Modus diesel de l'auto-école    
 
 
A faire:
 
-La laver    
-Acheter la notice française
-Dévisser ces pédales vomitives et acheter les caoutchoucs des pédales d'origines (qui sont morts lors de la fixation des fausses pédales)
-Acheter un pommeau de levier de vitesse d'origine
-Désigler le logo chromé ///M de mauvais goût collé au double face
-Remonter la caisse de quelques petits centimètres
-Vidanger dans peu de temps
-Pneus à changer
-Régler le problèmes de l'enceinte arrière droite qui marche une fois sur deux
 
Et... c'est tout. Il y aura surement d'autres modifications à effectuer ! Je posterai aussi d'autres photos, ainsi que la liste des options.
 
A bientôt !

 
D'origine c'est la couleur "Hellrot". Je ne sais pas si elle a été repeinte: je dis ça car il n'y a aucune bavure, aucun défaut, mais l'aile avant droite parait d'une couleur très légèrement différente selon la luminosité et le bas de caisse de cette aile est bizarre Je posterai des photos.
 

et tue ce chat qui va te griffer les cuirs

Le mec a la retraite a fait lui meme ces modifs merdiques ?

Quand je cherche une voiture et que je vois des tapis Norauto imitation "Acier" ou pire encore des pédales en Aluminium, je n'achète pas la voiture car je me dis qu'elle a appartenu à un bon gros Jacky et donc avec la conduite qui va avec    
Alors je suis désolé mais le vieux vous a pris pour des cons car j'ai jamais vu un vieux mettre un sigle "M" sur sa BMW avec un ignoble pédalier en Aluminium et pire que ça, avec une voiture rabaissée.
Moi aussi quand je cherchais une voiture, je cherchais une Renault Clio 3 DCI 85 Chevaux, je vais voir la voiture alors d'une part, les disques de freins étaient complètement bouffés ce qui ne présage absolument rien de bon (Conduite de Jacky.) et d'autre part, il y avait ces fameux tapis de sol imitation Aluminium de chez Norauto, avec un ignoble pédalier en Aluminium et son père ose me dire que la voiture a été à 100% conduite par lui alors qu'il est venu avec son fils qui avait en plus de ça une sale gueule de racaille.
J'ai pas cherché à comprendre et je n'ai même pas essayé la voiture et j'ai dit au mec que ça n'allait pas être possible    
Manetheren, demande à ton père qu'il vérifie les disques de frein.
Enfin je n'ai en tout cas encore jamais vu de vieux Jacky moi    
Mise à part ça, la voiture semble très propre mais je n'aime pas du tout ces modèles là  

Tout est devenu possible avec Sarkozy

Je peux être constructif si tu veux
 
Tu as une bagnole de kékos, avec les faux rétros M3 chinois, le pédalier et le pommeau Norauto, les jantes répliques moches, le silencieux style DTM naze et, pour couronner le tout, un sigle M alors que tu as le moteur le plus merdique de la gamme

Y'a pas comme un paradoxe là ?

J'avais pas relevé
 
Peu crédible, en effet

 
Hé oui, mais si tu avais pris la peine de lire la présentation en entier, tu aurais vu que tout cela allait être modifié ! Le logo ///M est déjà supprimé, la notice achetée. Après, les jantes c'est plus difficile à changer avec ma situation financière (étudiant). C'est pas comme si j'avais 40 balais avec 3 gosses    L'échappement sera modifié lorsqu'il sera mort, mais pas avant  
Pour les rétroviseurs, tu penses qu'ils sont vraiment merdiques ? Je peux monter ceux d'origine, le vieux les avait conservés.  
Après mets-toi à ma place: à 16 ans, avais-tu une voiture comme celle-là ? Je vois beaucoup de jeune qui ont des Twingo, Clio et autres 106... Je me dis qu'un cabriolet BMW, même avec "un échappement naze et le moteur le plus merdique de la gamme", qui est d'ailleurs très agréable à conduire, est bien plus enviable qu'une Clio 55 chevaux
 

 
Hé oui, mais si tu avais pris la peine de lire la présentation en entier, tu aurais vu que tout cela allait être modifié ! Le logo ///M est déjà supprimé, la notice achetée. Après, les jantes c'est plus difficile à changer avec ma situation financière (étudiant). C'est pas comme si j'avais 40 balais avec 3 gosses    L'échappement sera modifié lorsqu'il sera mort, mais pas avant  
Pour les rétroviseurs, tu penses qu'ils sont vraiment merdiques ? Je peux monter ceux d'origine, le vieux les avait conservés.  
Après mets-toi à ma place: à 16 ans, avais-tu une voiture comme celle-là ? Je vois beaucoup de jeune qui ont des Twingo, Clio et autres 106... Je me dis qu'un cabriolet BMW, même avec "un échappement naze et le moteur le plus merdique de la gamme", qui est d'ailleurs très agréable à conduire, est bien plus enviable qu'une Clio 55 chevaux
 

 
Non non il n'y a aucun paradoxe: mon père va s'occuper de tout ce qui est mécanique. Mais même un garagiste n'a pas un pommeau de levier de vitesse en claquant des doigts, hein, il faut bien qu'il l'achète    

 
L'ancien proprio l'avait acheté à ses 185000km, il a donc parcourut environ 15000 bornes avec. Il nous a dit qu'il avait juste changé les rétros. Je pense que les autres modifications ont été faites avant qu'il ne l'achète !
 
Salut WMB93, est-ce que tu sais d'où viennent ces jantes ? C'est la première fois que je vois ce modèle   J'ai les enjoliveurs d'origines, en 15 pouces, mais les logos BMW ont été décollés pour, je pense, être collés sur ces jantes. Mais elle rendent mieux dans la réalité
 
BMcab61, j'ai suivis toute les étapes de modifications de ton cabriolet: joli boulot ! C'est sûr qu'un vrai pack ///M rend très bien... Combien environ un pack coûte avec la peinture ? J'adore la couleur grise de ton cab avec le cuir rouge  

 
L'ancien proprio l'avait acheté à ses 185000km, il a donc parcourut environ 15000 bornes avec. Il nous a dit qu'il avait juste changé les rétros. Je pense que les autres modifications ont été faites avant qu'il ne l'achète !
 
Salut WMB93, est-ce que tu sais d'où viennent ces jantes ? C'est la première fois que je vois ce modèle   J'ai les enjoliveurs d'origines, en 15 pouces, mais les logos BMW ont été décollés pour, je pense, être collés sur ces jantes. Mais elle rendent mieux dans la réalité
 
BMcab61, j'ai suivis toute les étapes de modifications de ton cabriolet: joli boulot ! C'est sûr qu'un vrai pack ///M rend très bien... Combien environ un pack coûte avec la peinture ? J'adore la couleur grise de ton cab avec le cuir rouge  

Tu marques un point
Perso à 17 ans et sans la conduite accompagnée j'ai eu une voiture de collection  
 
Ce que je veux dire, c'est qu'il trouvait qu'à chaque annonce que tu lui soumettais un défaut, et là vous avez prise celle-là alors que justement il y en a pas mal
 
Le Pack //M ne se met pas sur une 318........

 
 
tu as des enjos sur les jantes alu    
je ne sais pas d'ou elles viennent, mais pas de chez BMW ,
elles sont pas terribles, mais vont bien avec les modifs de kékés de l'ancien proprio
.............que tu ne manqueras pas de modifier dés que possible    

Elle a l'air super popre pour le kilometrage
 
Fait vite les modifs que tu as cité car elle ne merite pas ce pommeau horrible et les pedales  
Bien vu aussi pour le sigle M qui n'a rien à faire sur un 4L
 
Amuse toi bien à son volant...

Sympa malgrés les touches de "kéké" !

ca change pas de la section où je te vois beaucoup  

 
Il trouvais le plus souvent des défauts mécaniques, de carrosserie par exemple. Là ce n'est que quelques petites merdes à régler !
 

 
Non, j'ai les jantes en tôle avec les enjoliveurs d'origines (en 15 pouces je crois) !
 
Sinon, pensez vous que je dois attendre les nouvelles plaques d'immatriculations, ou prendre les dernières des départements ?
 
Quelqu'un (je pense à BMWcab61 par exemple) peut me dire la hauteur normale de caisse du cabriolet ?
 
Et enfin: Devrai-je mettre les rétros d'origines, et remettre la voiture "comme neuve", c'est à dire la remonter, mettre l'échappement d'origine, et trouver des jantes qui lui aille bien ?
 
Merci !

Y'a pas que des projets feu vert !