Bonjour, le weekend dernier j'ai fait monté un pack jantes + pneus + montage sur ma 525i E34.
En rentrant, sur l'autoroute j'ai senti une grosse vibration avec un claquement que je pouvais sentir en touchant
le frein a main ! je m'inquiete je décide de m'arreté et la tout s'arrete ! Plus aucun bruit... Plus aucune vibration !
Hier soir j'ai ressorti la voiture pour la premiere fois et j'entendais un léger claquement mais plus de vibrations...
Donc voila si quelqu'un a une idée sur le probleme j'suis preneur de tout conseils ! Je précise qu'en plus du pack,
j'ai du acheter des cales. Merci
 
Voila la bete http://www.hiboox.fr/go/images/aut [...] 5.jpg.html

ben regarde si tout est bien visé pour commencer
sinon c'est peut être qu'ils ont forcé pour les monter

goujon trop court...surtout si t'as mit des cales...

 
 
risque d'y avoir des dégâts alors  

Je viens d'aller la voir, ce qui est bizarre c'est que sur toutes mes roues j'ai les 4 ecrous + l'antivol
sauf sur l'arriere gauche ou j'ai 3 ecrous + l'antivol + 1 ecrou qui a pas la meme tete que les autres !
Sa m'saoule ! Goujon kézako ?

première chose: quel est l'alésage de ces nouvelles jantes? les e34 sont en 72,5, et beaucoup de jantes sont en 74 si c'est le cas des tiennes, il te faut des bagues de centrage (sinon grosses vibrations à haute vitesse  ), ça coute 20€ttc sur ebay    
et les pneus? ils sont neufs ou complètement rappés?  
 
edit: j'ai changé les jantes de ma 525i e34 hier!  je me suis pas fait chier, j'ai pris des jantes BMW en ET20 et alésage 72,5, donc parfaitement compatibles sans aucune modification  

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message perso à messieurs Hulot et Borloo:  
Forza FERRARI!

Si les bagues de centrages sont des cercles en plastiques noir j'en ai puisque j'ai vu le mec les mettres ... Aprés si ils sont sur les 4 roues sa je sais pas ...
Et oui les pneus sont neufs puisque c'est un pack pneus+jantes+equilibrage+montage !
Je suis réellement inquiet pour le prix que coute des jantes c'est abusé de se retrouvé avec ce genre de probleme !

 
   tu connais un garage ou centre auto en qui tu as confiance?    si oui, vas y directement, et demande leur:
 
- un équilibrage complet des 4 roues
- le gonflage précis suivant le carnet d'utilisation pour ta dimension
- une géométrie complète!
- un serrage à la clé dynamométrique
 
elles sont sympas tes jantes    c'est du 17" monté en 235/45/17 pas vrai?  

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message perso à messieurs Hulot et Borloo:  
Forza FERRARI!

Oué exact 235/45 en 17 !
 
La je viens d'aller faire un tour avec, enfaite c'est pas une vibration c'est vraiment un claquement qu'on sen dans le frein a main.

 
t'es sûr que ces jantes sont compatibles avec ta voiture?    si l'ET est trop grand, le "claquement" ça peut être tes pneus qui frottent les amortisseurs    
 
arrête de rouler avec, et vas faire démonter et contrôler tout ça ailleurs si ça se trouve tu as besoin de cales!  

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message perso à messieurs Hulot et Borloo:  
Forza FERRARI!

J'ai deja les cales lol

 
 
Je comprend même pas qu'on puisse se casser la tête avec ca...
 
Tu ramènes ta caisse là ou t'as acheter les jantes, et il se débrouille !! non ?

Oué je sais bien je vais y allez cette aprem mais bon c'est pas la porte a coté de chez moi et la semaine je boss donc pas le temp ! J'suis juste venu demander quelques conseils et avis !

Ahh ouai. déjà plus embetant avec la distance ! Courage, et gueule, ca marche pas mal

J'y suis aller et le resultat ! Les goujons sont trop long ! Et le pire c'est qu'ils ont pas les bons en stock ...
Je dois repassé samedi prochain, je leur est demander si ils trouvaient normal que je roule depuis une semaine avec un frottement dans les roues.
Ils mon répondu que sa n'abimé pas la voiture ! Mais MDR les escros j'y crois meme pas !
Bref je touche plus a ma voiture jusqu'a samedi prochain car pour moi si y'a frottement c'est forcément mauvais,  
et samedi prochain je par pas sans un geste commerciale !!

ah j'était pas loins...j'aurais pensée trop court a cause des cales, étonant....

Mouai... j'aime pas ca non plus, faut voir ce que ca touchais quand ca tournais...