Bonjour,
 
Cette voiture était la voiture de mon chef, en leasing sur 3 ans. Le contrat parvenant à son terme, j'ai fait part de cette opportunité à saisir à mon père. Après quelques photos, il était OK pour la prendre.
 
Je l'ai depuis 2 jours chez moi, pour une semaine, le temps d'arranger avec lui un RDV pour la lui donner.
 
C'est une E91 325d DPF touring. Je ne m'y connais pas beaucoup en série E9X (bcp plus en E46), mais je pense qu'elle a en option : le pack sport (avec jantes en 225 et 225 par 17", sièges sport), le GPS + bluetooth, les phares bixénon directionnels, l'attelage invisible.
 
Pour les connaisseurs : Si sur les photos vous voyez des options : faites m'en part.
 
Au niveau de la conduite : Le moteur est silencieux (bien plus que ma 330d E46), moins "mélodieux" (si l'on peut dire pour un mazout). L'impression de poussée est moins vigoureuse que dans ma 330d, mais dans les tours ça marche très bien quand même. Disons qu'il ne faut pas hésiter à monter haut, car en dessous de 1500/1800 tr/min il n'y a pas grand chose. Ce qui me fait le plus bizarre, c'est lorsqu'on veut doubler sur une nationale, il faut rétrograder et appuyer fort, alors que la BVA avec le KD rend les dépassments bien plus faciles. Mais je pense que cette impression vient du fait que je suis désormais "conditionné" par la BVA. Quoi qu'il en soit les perfs sont là...
 
La conduite est très directe, avec un avant très précis. Par contre l'effet "sac à dos" du break se fait sentir. J'ai également l'impression que les pertes de motricité sont plus fréquentes que sur ma voiture (sans doute gommées sur la mienne par la BVA qui fait arriver plus en douceur les watts).
 
Le maintien des sièges est très bon, le petit volant tient bien en mains, on est -comme à l'habitude chez BMW- très bien installé à bord. Le Idrive et l'écran sont une merveille. J'ai l'impression que la voiture a un Webasto, car on peut y programmer une heure de chauffage (voir photos). De même le fait d'avoir son répertoire de tél. sur l'écran est un vrai plus.
 
Bref, je suis conquis par cette voiture, il y a un vrai bond en avant en "modernité" par rapport à ma E46, même si je trouve la ligne un peu moins réussie.
 
Pour la présentation de la mienne, c'est ici (330da E46 pack M2 usine) : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Place aux photos (les plaques n'ont plus que quelques jours à vivre) :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Preums    
 
Euh le cuir est de quelle couleur  

 
Bleu !
Et c'est très sympa, ça change un peu du noir/gris/sable.

Fort belle. Par contre, c'est la première fois que je vois cette couleur de cuir. je n'aime pas trop... ça me rappelle le cuir des A6 ancienne génération et j'ai jamais aimé.

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♠  Concours photo de Noël  ♠
Anciennement lexis84

Jolie acquisition

Sympa le touring !  
 
Bon c'est du classique ( pas de pack M toussa ... ) mais bien équipée et toujours efficace ( sieges sport , xénon ) !  
 
Le cuir est pas mal , c'est la première fois que je le vois et ca change comme tu dis du noir tout en étant moins voyant et salissant que du beige .  
 
Elle a combien de kilomètres ?  
 

 
135 000

 
 
Il roule pas mal ton boss !  
 
Elle a l'air en superbe état pour ce kilométrage !

 
Yep, il roule bcp, il est directeur commercial...
La voiture est en effet très propre pour ce kilométrage.
 
Elle a quelques éclats de peinture mineurs sur le capot, dus aux gravillons, et 1 coup de portière, mais rien de plus.

Jolie E91, dommage pour le cuir "sport" que j'aime pas trop (préfère le vrai dakota) mais sinon elle est parfaite!
 
Donc oui c'est une finition sport, les xénons étant de série sur cette finition à l'époque!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

 
C'est un semi cuir qui était sur la finition sport, je me souviens que la figue l'avait sur sa 335d...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

 
 
A oui semi cuir effectivement !

 
Oui.
Au début je n'étais pas fan, mais il est super attachant ce semi-cuir au final !

 
Très belle auto    
 
mais cette phrase me fait mal ... je me dis qu'on vit une bien triste époque ...  

 

Ca pique le cuir bleu

Jolie voiture!
 
Tu dois avoir la finition sport, mais pas le Pack.
 
Effectivement la couleur de la sellerie n'est pas commune!
 
Pour la programmation du chauffage à l'arrêt, as-tu la télécommande qui permet de l'activer à distance?

 
Non

 
Non non, il faut le voir et en réalité c'est très sympa...
 
 

Je te crois

 
   
 
Et le maintien de ces sièges sport est excellent, cet apm je l'ai prise pour aller me promener, on a le dos très bien calé, comme dans ma 330 pack M2.

 
Ça pique le tissu noir!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

 
  elle n'a ni les Pare chocs ni les jantes Sport en 18 ' ....

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 Bayerische Motoren Werke
---- Recherche MINI ONE d'occasion pour Madame ----

 
J'ai pas dit une Pack M!
 
Avant, en 2005/2006, y'avait une finition sport qui ne comprenait pas le pack M, le pack M était en option!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

 
Je plussoie.
 
Désormais c'est le pack Sport Design (exorbitant) qui est la griffe "sport"

 
Voila!
 

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Je l'avais aujourd'hui pour des RDV pro, j'étais un peu pressé, et je me suis rendu compte que, comme sur ma 330d, la poussée semble sans fin (je ne suis pas non plus allé taquiner le bout du tachy), il faut faire très très attention à son carton rose...
 
Belle allonge...

Oui, un moteur à l'allonge excellente    
J'aime le week-end quand je pose les clés de ma 118d pour celle de la 325d  

 
Oui, mais pas la rage d'une 330d....
Tout en souplesse.

 
oui mais rien avoir avec une M3 !!  

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 Bayerische Motoren Werke
---- Recherche MINI ONE d'occasion pour Madame ----

 
Bien entendu !