Bonjour, je suis déjà propriétaire d'une e46 330d de 2004 donc je suis déjà très content mais j'aimerais me tourner vers 1 version essence.
Je préfèrerais une 330i smg biensur  mais la conso me fait assez peur (on m'a parler de 12l/100kms!), certes je m'en servirais le week end uniquement mais bon.
Que pensez-vs des 320i 323i 325i 328i 330i ?
Quel est le meilleurs rapport prix-plaisir si je puis dire ?
Quelle est la différence entre la boite septronic, la SMG et SMG II ?
Je veux un véhicule sympa mais si je peux éviter de me ruiner en carburant ca serais le top !
Merci de vos com !

si c'est que pour les week tu vas pas te ruiner en essence    
 
avec la mienne (330i manuelle) je consomme 10l/100 avec une conduite pépère pour aller au boulot et "rapide" pour le plaisir.
 
mais tu peux compter 11,5 - 12l si c'est pour arsouiller tout le week end... en manuelle  

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ma voiture: 330i e46
taliban essence  

J'ai aussi entendu un peu partout (de la part des proprios notamment) qu'en roulant normalement, le 330 ne tirait que 10l/100 (ce qui n'est rien pour un tel moulin).
 
Tout dépend de la voiture que tu cherches après.
La meilleure est évidemment la 330, si tu as le budget craque pour elle sans hésiter
Je serais toi j'éviterai la 320, trop lourde vu sa puissance de 150 ou 170 chevaux.
 
Il parait que la 323 est un très bon compromis agrément/conso, si quelqu'un pouvait confirmer    
 
La 328 et sa remplacante la 325 représentent un peu le coeur de gamme.
La 328 a un gros couple.
La 325 est magnifique en FL    

fait toi plaisir la conso est trés bien quand tu n'arsouilles pas

ok merci de vos conseils, j'ai entendu dire que le confort de conduite du 330i etait supérieur a une 330d, si qlq peut confirmer ?
Mon seul regret sur la 330d est que je n'ai pas de boite auto étant donné le couple de camion du véhicule , c pourquoi je veut uniquement une boite septronic ou SMG sur ma futur, mais je connais pas la différence, je crois qu'il y a les palettes au volant sur la SMG mais c tout ce que je sais............merci de m'éclairer Bye.
 

Salut BMW-Reci, que veut tu dire pour la 325 en FL ???
Moi pas etre 1 initié, malgré ma 2eme béhemme

Ya des utilisateur de boite auto???

En phase 1

 
En phase 2 (soit FL, FaceLift)

Steptronic : Boite auto classique a convertisseur de couple donc P,R,N et D comme n'importe qu'elle boite auto
Elle dispose d'un + et d'un - pour passer les rapports mais sans grande liberté ...
SMG-C : Boite séquentielle disponible sur les série 3 non M
Avec palettes au volant et pas de mode D donc tu passe toi même les vitesses comme sur une manuelle mais sans l'embrayage
SMGII : Même chose que la SMG-C mais uniquement disponible sur la M3  
Perso j'ai une boite SMGII sur la mienne et j'en suis vraiment très content
Hormis qu'elle n'est vraiment pas douce mais plutôt brutale ce qui est désagréable en conduite de tout les jours ... par contre en mode attaque

Perso pour la BVA je ne la prendrais que pour une 330i, car j'ai peur que ça soit un peu juste niveau perf sur les autres    

prend une M3  

Fred tranche dans le vif    
 
Cependant vu qu'il voulait une i, il doit se rabattre sur la M3 Sedan  

exactement comme ma première 330D    
 
avec les xénons et les feux oranges

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Les papys et les Conduites Accompagnées, sur autoroute, votre voie c'est celle de droite. Merci Copyright
 
Vends BMW 330D E46 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 242147.htm

Merci pr vos réponses,  
une m3 j'y pense mais bon...........peut être plus tard !
j'ai oublié de vous demander pr l'entretien d'une 330i, savoir si c kifkif avec ma 330d ? périodicité, cout,..

C'est l'ODB qui détermine, mais environ tous les 30000 bornes.

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

ok

 
y'a pas de "tout auto" sur les smg  

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ma voiture: 330i e46
taliban essence  

si , je crois que c'est le mode "E"

Je peut t'apporter un témoignage sur la 328 avec boite septronic:

Conso: 9 - 10 L en roulant calme
Le couple est présent sur tout le compte tour.

Avec la boite auto , malheureusement j'ai l'impression que les sensations sont lissées et l'auto est très (trop) douce.

Il faut savoir que tout les 6 cyl BMW consomment a peu près la même chose (sauf M3 )

Ce que je te conseille personnellement , c'est une 330   .

Le 320 est vraiment pas terrible , et le 323 est parait t'il le meilleur compromis

 
Sur ma SMGII,
Mode S = séquentielle, mode A = automatique

et tu te sert de quels modes le plus souvent???

 
Je ne roule qu'uniquement avec le mode S
J'utilise le mode A quand je fais autre chose en même temps (téléphone, cigarette, ...)

Et ben laisse moi te dire ou plutot t'écrire que tu as bien raison mon vieux  

 
C'est agréable pour avoir une main de libre mais sinon le mode automatique pur est vraiment nul

ouais sa doit pas etre terrible surtout sur une m3

 
Ben surtout quand je compare a la BVA pure (Tiptronic Porsche) que je conduis assez souvent, c'est très très déroutant
Ca passe les rapports assez haut dans les tours et c'est pas du tout "adaptatif" a ma conduite (différence entre attaque et conduite normale)

tu pilotes aussi la porche cayman?

 
Non la seule BVA que je conduis est un Cayenne Turbo S

ouais j'ai deja vu c'est pas mal Cayenne Turbo

Surtout Turbo S    
 
Cependant, les SUV...