Le 21-09-2009 à 19:53:23, oapou a écrit :
La mienne, une 525tds e39 am 99, 302Mkm au compteur. Tout récemment on a changé les joints de la pompe d'injection, car "petite fuite". 10 000 km auparavant, changement de l'injecteur pilote, car "moyenne fuite". Et 20 000 km encore auparavant, changement du tendeur de courroie qui s'est brisé. Encore bien avant (environ 250Mkm), changement de la pompe à eau qui a laché, par mesure de précaution on a changé les courroies clim et alternateur avec. Voilà les "gros travaux", espérons qu' il n' y en aura plus.
Sinon, c'est une très bonne autoroutière avec une consommation plutôt raisonnable. Le moteur ronronne encore discrètement comme à ses débuts et je monte à 180km/h sans difficulté avec encore de l'espace sous la pédale, reprises très bonnes à bonne allure. Elle peut paraître un peu lourde en ville. Très bonne insonorisation à vive allure et confort au rdv.
Si le véhicule a bien été entretenu, paraît-il que c'est une mécanique solide qui peut encore tenir jusqu'à 500Mkm... Je ne demande qu'à voire, mais ça a l' air bien parti.
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