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525 tds Problème démarrage

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n°881006
BMiste67   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-09-2009 à 11:13:12  answer
 
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Bonjour!!!
 
je viens içi pour vous parler d'un problème que pas mal de personne connaisse mais auquel je ne trouve pas vraiment de réponse!!
 
Sa fait plusieurs mois que j'ai des problèmes de démarrage avec ma Bmw 525 tds comme beaucoup de monde!!
j'ai fait les réparations suivante!
 
:remplacements des bougies de préchauffage
:réparation pompe à injection la pompe a été entièrement réparer par A.E.D (Alsace,éléctro,diesel)
:contrôle pression de carburant!
:dépose,repose pipe pour contrôle étanchéité
:contrôle des bougies de préchauffage
:resserage cône injecteur moteur
:et pamale d'autre bricole pour un total de 2000€  
 
Le pire dans tout sa c'est que elle démarre toujours très mal! :pfff:  :ange:  :??:  :cry:  
Mais sur la facture il y a marqué FUITE SUR INJECTEUR PILOTE (qui coûte pas moins de 235€ neuf cher bmw)
pensé vous que une fois changé la voiture retrouvera toute sa jeunesse?
j'ai également une petite prise d'air au pot d'échappement!! (est-ce que ceci peut enjoindre un mauvais démarrage)??
merci de me consacré un petit peut de vôtre temps!  

n°884194
freddu40   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-09-2009 à 20:00:41  answer
 

l'injecteur pilote sert a commander tous tes autres injecteurs.c'est peut etre ca ou un autre injecteur de mort.*fait les verifier dans un garage avec une pompe a tarer ( pour verifier le jet brouillard)

n°884509
bmw for ev​er...   profil
Profil : Apprenti
Avatar
Posté le 15-09-2009 à 22:33:08  answer
 

je suppose que c est a froid sinon tu aurais precise,
tu dois avoir une prise d air dans ton circuit d alimentation, met un clapet anti retour juste avant le filtre a gasoil  ou si ca se passe uniquement en fin de reservoir ca vient de ta pompe immergee qui est hs...
en general c est ca!
bye

mood
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Posté le 15-09-2009 à 22:33:08  profilanswer
 

n°892231
BMiste67   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 20-09-2009 à 16:50:33  answer
 

L'injecteur pilote à été vérifié et il fuit!!et l'étencheité a été vérifier apparament aucun souçis de ce coté la! une chose que j'ai oublié de précisé !!c'est que quand elle est en pente vert l'avant elle démarre mieux que quand elle penche vert le bas! un lien?

n°892237
keuvin   profil
Renault plus jamais !!!
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 20-09-2009 à 17:07:35  answer
 

Le 20-09-2009 à 16:50:33, BMiste67 a écrit :

L'injecteur pilote à été vérifié et il fuit!!et l'étencheité a été vérifier apparament aucun souçis de ce coté la! une chose que j'ai oublié de précisé !!c'est que quand elle est en pente vert l'avant elle démarre mieux que quand elle penche vert le bas! un lien?


 
Ton injecteur pilote est à changer :bah:


---------------
Ma 320D E46 Préférence
n°892682
bmw for ev​er...   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 21-09-2009 à 02:26:56  answer
 

dans ce cas normalement c est ta pompe imergee qui est hs,pour verifier tu debranches ton tuyau en sortie de filtre a go et quand tu met le contact le go doit sortir tout seul, si c est pas le cas ta pompe est hs, c est la maladie!

mood
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