Reprise du message précédent :

Okay  

Les préparateurs qui s'occupent de la E60 : Hartge, AC Schnitzer, Hamann, Alpina.
D'autres ne s'occupent que du look : Breyton, Lumma.
Si vous avez d'autres marques...

Superstars Championship : la 550i en action...
 

Tres belle avec un feux xenons et un autres halogene  
Sinon j'ai envie de mettre  un dump valve mais je sais pas si ca a des désavantage en tout cas le psschiitt

Ahh le bruit est top, c'est sur...mais je ne sais pas comment installer ça simplement.

Ce post semble convenir à ma question.
Sur une M5, je cherche quel échappement installer pour obtenir une sonorité un peu moins étouffée (et de meilleures perfs ?).
Il y a plusieurs modèles (comme Eisenmann ou Supersprint, par exemple) mais j'aimerais bien avoir un avis objectif avant d'acheter l'un ou l'autre.
On trouve des vidéos qui donne un aperçu du son, c'est déjà ça, mais si qqu'un à plus à dire ou un lien à me donner, merci d'avance.

Sympa le topic, c'est sympa de voir les différentes modifs pour les E60 j'aime bcp les blacks lines pour la E60 qqun aurait il quelques photos j'ai du mal à en trouver?

Sur M5 et M6, il faut que les roues av soient entrainées pour tourner à la même vitesse que les AR lors d'un passage au banc de puissance. Ou peut-on trouver en France un banc de puissance à rouleaux de ce type (nvl génération) ? Merci d'avance.

 
 
quel est le nom de cet teinte ?  peinture d'origine ?
auriez vous le code peinture ?
 
merci d'avance

Bonjour,bientot possesseur d'une BMW M5 E60,la premiére modif que je vais faire,ce sera de changer la ligne d'échappement compléte,quelle est la meilleure marque disponible sur le marché pour ce modéle?

Il y en a plusieurs, une des meilleures est celle de Supersprint ; il faut compter dans les 10 000 euros.
Sinon, j'ai une modif à 1200 euros qui fonctionne très bien en conservant les catalyseurs. La montée en régime est plus rapide et on sent réellement la puissance supplémentaire (estimée à +30 cv). C'est évidemment un peu plus bruyant mais la sonorité est envoutante...

 
Whaouuuu 10 000Euros c'est tres cher effectivement! On gagne combien de CV avec une telle ligne?

Environ 45cv. Pour faire mieux, il faut changer la ligne complète ce qui inclut les collecteurs.

Woww... Le tuning sur berline série 5 n'est pas pour moi... D'une part je n'ai pas de 5 et d'autre part je n'ai pas envie qu'on me pointe du doigt en disant que je suis le west coast guy de paris... Lol (djibril cissé...)
Pour moi, et c'est mon avis, une berline 5 doit être une berline statuaire et non une voiture au look nerveuse, la M5 le prouve bien en étant puissante, aérodynamique et très classe... Ce qui n'est pas le cas des voitures ci dessus ( à mon humble avis).
Ceci dit, chacun ses goûts et ça ne concerne que la personne qui modifie son véhicule.
Bonne fin de journée

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335i E92...///MRC @389ch
"Que deus te foda que é uma foda santa "
Il y a des gens qui ne sont pas des professionnels mais qui par leurs connaissances s'en approchent...

Kit embrayage carbone pour e60 : ça existe ?

10000 € pour une ligne  
Et tu gagnes 45 cv

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Denise
finfilou modo-troll BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

Ben c'est pas une AX...
Une ligne double pour un v10, c'est cher mais ça rapporte en CH proportionnellement aux petites cylindrées.
Bien sur, faudrait un passage au banc avant / après pour valider.

Remarque, tu n'as pas tort, 10%, c'est 50 cv sur une M5

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Denise
finfilou modo-troll BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
La couleur  s 'appelle Olivine  

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Ma 530 i pack luxe Best

merci

Vert Olivine Métalisé mais si quelqu'un a le code peinture origine, je prends aussi...

idem ^^

Est-ce que les jantes ci-dessous sont des 21 ou des 19" ?
 

 
Les 21 sont montées en option sur série 7 et X comme ci-après.
 

Avec autant de ch en plus va faloir revoir le freinage à la hausse.
Et j'ai du mal a croire qu'une simple ligne peut augmenter autant en ch.