salut regler le ralenti avec une pompe a injection + actuateur de debit n'est pas simple : certains arrive a bidouiller a l'ancienne en inclinant l'actuateur dans un sens ou dans l'autre , se guidant au bruit du moteur. c'est tout a leur honneur car c'est par coup de qques millimetres...
pour ma part je te conseille de le faire faire par une dieseliste Bosch qui aura les outils adequats (valise diag)et qui pourra te renseigner de l'etat de ces pieces du systeme d'injection qui sont souvent le maillon faible de nos moteurs (325 tds pour moi) ps verifie par la meme si ta chaine de transmission (est ce une chaine ou une couroie sur 318 tds ? ) n'est pas detendue auquel cas il faut recaller la pompe
salut regler le ralenti avec une pompe a injection + actuateur de debit n'est pas simple : certains arrive a bidouiller a l'ancienne en inclinant l'actuateur dans un sens ou dans l'autre , se guidant au bruit du moteur. c'est tout a leur honneur car c'est par coup de qques millimetres...
pour ma part je te conseille de le faire faire par une dieseliste Bosch qui aura les outils adequats (valise diag)et qui pourra te renseigner de l'etat de ces pieces du systeme d'injection qui sont souvent le maillon faible de nos moteurs (325 tds pour moi) ps verifie par la meme si ta chaine de transmission (est ce une chaine ou une couroie sur 318 tds ? ) n'est pas detendue auquel cas il faut recaller la pompe
merci de me quoter, mais l'info est pour Mlle Stephanie qu'elle aura lue n'est ce pas
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Posté le 08-09-2009 à 15:22:07
stefanie62
Profil : Membre
Posté le 08-09-2009 à 15:57:00
okay merci
stefanie62
Profil : Membre
Posté le 08-09-2009 à 18:57:20
pourqoi il y a par couroie je ne savais pas la miene elle est de 98 si qelqun peu me renseigner merci