Je me permets d'ouvrir ce nouveau topic pour avoir votre opinion et surtout pour savoir si vous avez le même genre de désagrement que moi avec votre véhicule tant choyé ....
 
Pour ma part, c'est une E92 320d finition Luxe Space grau de mai 2009, jusque là        
 
Mais voilà depuis peu je constate des bruits parasite dans le tableau de bord et aux places arrière du véhicule ... et ça commence à me casser les    
Je ne sais pas à quoi ses bruits sont du mais je suis à 2 doigts d'aller chez BMW pour leur ramener .... j'ai payé ce véhicule 49 000 euros et j'ai des bruits comme sur une vielle bagnole .....    
 
Description des bruits : A l'avant : Claquement au niveau du volant lorsque je passe une irrégularitée sur la route (la voiture à un chassis classique et des jantes en 17') je definirais ce bruit comme un "truc" non fixé qui se balade ...
Ensuite à droite au niveau de la boite à gant, j'ai un bruit dit de "gressillment" qui apparait et disparait suivant l'état de la chaussée ... c'est le plus désagréble de tous !!
Enfin à l'arrière : les plastiques de la partie centrale (je rappele que c'est un coupé donc 2 places à l'arrière) craquent dans un mini concerto à chaque déplacement du véhicule genre descente et monté de trottoir.
Bref ça couine, ça claque, ça grésille .... une vraie charrette ..... et moi je craque  

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Moi j'ai eu un problème pas tout à fait pareil, un caoutchouc avec une partie métallique s'est désolidarisé de la ligne d'échappement (sans doute ce qui tiens , sur la route clin clin tout le temps, un trottoir, un ralentisseur... bref une merde pas possible...
 
Un conseil passe chez BMW et selon la solution qu'ils te donnes, essayes de faire passer ça sur leur dos, en garantie constructeur...

Attention, le démontage du tableau de bord prend une journée voir deux... et des fois, c'est pire au final.

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Voiture de kalitaÿ dosaÿ : Lexus is 350
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Ah mais c'est clair ! la voiture a 4 mois et 8000 km .... donc elle est sous garantie ... Par contre je crains qu'ils ne me disent que les bruits sont normaux sur une voiture en mouvement et que le zero bruit n'existe pas (sauf chez Mercedes   )

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si ça peu te consoler, les e46 sont pas mal non plus niveau bruit interieur ..

 
Ma femme m'a fait la même réflexion " Ne leur amène pas la voiture, ils vont démonter le tableau de bord et après tu n'auras pas 1 mais plusieurs bruits ..."
 
 

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Ah oui ?? c'est quand même pas normal pour des voitures de cette catégorie  

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pas de bruits spéciaux dans ma E46    
faut pas non plus trop s'attarder sur des petites choses surtout sur une bagnole d'occase, avec l'usure et les années, quelque soit la marque, on y échappe pas  
 
mais dans le cas d'une voiture neuve comme pour celle de KRISS7444, a ce prix là, c'est rageant  
 

 
 
Pas de bruit dans mon E46 . Vraiment satisfait de ce point de vue la  . Par contre j'ai essayé un X3 2.0d et il y avait un bruit qui se faisait entendre des que j'accélérais entre 1500 et 2500 tr/mn . Un grasillement comme si un plastique était mal attaché et ca venait du poste de conduite face a la place conducteur ... Je ne sais pas si c'était dans le moteur ou dans l'habitacle ( je pense plutot ce dernier cas ) mais c'était vraiment énervant ... Ca faisait continuellement un bruit du genre : ZZZZ ... ZZZZZ  ... Lors des accélérations surtout a faible charge

 
Moi non plus, rien à signaler de ce coté la

 
C'est ce genre de bruit .... comme si il y avait du verre brisée dans la boite à gant, ça gresille lorsque je passe une bosse et maintenant je l'entends même avec la radio en marche ... ça me gonfle et je crois que je fais une fixette dessus !!!!

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moi j'ai l 'attache ceinture qui fait un bruit de plastique qui se trimballe à l'intérieur  
j'ai aussi la plage arrière qui couine sur route cabossé
et la vitre coté conducteur qui couine sur le joint quand il pleut  
 
fraudais que je sorte la boite de talc en faite    
 
y'a que pour la ceinture la je sais pas quoi faire, j'ai peur de déclencher le prétentionneur

 
Sur quelle modèle ? quel coté passager ou conducteur ? Qu'est-ce que tu appelles attache ceinture ??

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  que des conneries, ma 320d date de juillet 2004, pas de bruit, c'est à peine si j'entends la sonorité de mon 4 en ligne

sur une E46 donc je pense pas que cela te concerne  , tu as un model tout neuf toi    
c'est l'attache ceinture conducteur, la ou tu enfonce ta ceinture avant de démarrer en fait j'ai l'impression que le mécanisme ce trimballe un peu à l'intérieur, et des que je roule sur une route déformée, ma ceinture subit la pression de mon corps et tire sur l'attache qui fait un joyeux bordel plastique  

j'ai un chassis M et des 17 + une plage arrière du à mon haillon , tu crois que ça peu venir de cela tout simplement ? car c'est très très ferme niveau suspension sur la mienne, le moindre truc sur la route tu le sent dans ton cul    
je ne veux pas généralisé, donc si pour vs ya aucun bruit    ça permet de partager un peu

Sur ma e34 de pauvre il y a quelques années, il n'y avait pas un seul bruit parasite, pourtant elle était loin d'être neuve

 
on parle pas de sodomie là

bah non la sodo c'est à sec

Du calme papÿ, pense à ton coeur  

 
Avec une poignée de verre pilé

 
D'où le bruit dans ma boite à gant ....  

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Il faut passer l'aspirateur de temps en temps

Contrairement à ce qui est dit, je confirme que ce n'est pas le point fort des E46. Surtout si on compare à l'audi A4, certes plus fade mais dont la finition exemplaire laisse carrément sur place la e46.
 
Venant d'une e90, ça ne m'étonne pas non plus. C'est bien fini (et c'est largement suffisant pour moi) mais ça l'est moins qu'une audi a4 ou a5 dans ton cas.

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Ce qui est bizarre c'est que j'ai eu deux E90 sans jamais avoir aucun bruit ... et là je change pour une E92 à 49K euros    

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Tu avais le GPS dans les deux précédentes ?
(ce qui expliquerait ton bruit de devant)
 
Et l'arrière viendrait de la banquette spécifique au coupé.
 
T'as ptêtre une voiture assemblée un vendredi soir...

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J'ai toujours eu le GPS sur les 3 ... Par contre ta théorie du vendredi soir est intéressante ....  

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Pas de problème pour moi, si ce n'est les cales que j'ai rajoutées, mais bon ça ne compte pas, c'est pas du bmw !
Ah si, le joint de vitre qui est bruyant : j'achèterai un produit à l'occase pour les nourrir.
 
En revanche, je trouve qu'il y a pas mal de bruits aérodynamiques.
Par rapport à une MB classe C w203 (berline), ce n'est pas au niveau !
 
Pour tes bruits, cherche pas, c'est le diesel que tu entends ...
 
Bon ok je sors ...
 
Sérieusement, pour le claquement à l'avant, il y a probablement une pièce qui n'est pas bien fixée.
Le mieux serait d'aller chez BMW et que le chef d'atelier monte avec toi pour aller faire un tour.
Mais bon, il faut que tu arrives zen, pas énervé ; en général, ça marche mieux comme ça.
 
Pour les petits bruits désagréables, en revanche, tu risques d'avoir du mal à définir l'origine et ils ne vont pas chercher trop longtemps si ce n'est pas "criant".
 
Un jour, j'ai eu un bruit qui venait de l'arrière de ma voiture.
J'ai cherché . . . j'ai refixé le cric, es outils, vérifié la roue de secours, mis des "kleenex" pour isoler.
Bref, un vieux rivet de la plaque était tombé dans la tole du coffre !!

faut que tu coupes ton tracteur si tu veux ententre les bruits  

A l'arrêt ça va être complikay

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rappelle moi de t'expliquer le 20/9, la finesse de mon humour  

Rappelle-moi de te rappeler le même jour que je cultive le second degré

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