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 Sujet :

boite auto ou boite manuelle ?

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jocoxis
  1. Posté le 07/09/2009 à 18:00:44  
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Reprise du message précédent :
ok il ya deja des gens qui vends leurs x5 avec des boites qui on 10Mkm donc ça vos le coups dans prendre un avec une boites neuve non???
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Profil : Merguez platine 2012
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  1. Posté le 07/09/2009 à 18:25:51  
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jocoxis a écrit :
ok il ya deja des gens qui vends leurs x5 avec des boites qui on 10Mkm donc ça vos le coups dans prendre un avec une boites neuve non???
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Oui :jap:


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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
We Mean Business !
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  1. Posté le 07/09/2009 à 19:05:03  
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jocoxis a écrit :
ok il ya deja des gens qui vends leurs x5 avec des boites qui on 10Mkm donc ça vos le coups dans prendre un avec une boites neuve non???
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 [:wmb93:17]


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Profil : Pilote semi-pro
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johey
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  1. Posté le 07/09/2009 à 21:21:55  
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Moi je dis boite auto ... La vidange tu peux meme la faire vers 80 voir 100 000km je pense ca ne changera pas grand chose ... Il ne faut pas etre parano non plus certains X5 ont des problèmes mais ils ne faut pas en faire une généralité et depuis le temps ils sont souvent résolus ...

Tu comptes acheter quoi comme version 183 ou 218cv ? 218cv boite plus fiable et 6 vitesses au lieu de 5 :)
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Message édité par johey le 07/09/2009 à 21:22:49

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gi357
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  1. Posté le 07/09/2009 à 22:00:11  
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jocoxis a écrit :
ok il ya deja des gens qui vends leurs x5 avec des boites qui on 10Mkm donc ça vos le coups dans prendre un avec une boites neuve non???
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Eux ont compris l'arnaque :pfff:


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Dom, tu n'es plus là où tu étais mais tu es partout là où je suis[:axelay:7]
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Pour DOM
Profil : Vétéran confirmé
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gi357
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  1. Posté le 07/09/2009 à 22:02:29  
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johey a écrit :
Moi je dis boite auto ... La vidange tu peux meme la faire vers 80 voir 100 000km je pense ca ne changera pas grand chose ... Il ne faut pas etre parano non plus certains X5 ont des problèmes mais ils ne faut pas en faire une généralité et depuis le temps ils sont souvent résolus ...

Tu comptes acheter quoi comme version 183 ou 218cv ? 218cv boite plus fiable et 6 vitesses au lieu de 5 :)
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C'est souvent à 100000 kilomètres que les boîtes autos lâchent sur les X5 et les "paranos" passent à la caisse :jap:


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Dom, tu n'es plus là où tu étais mais tu es partout là où je suis[:axelay:7]
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jocoxis
  1. Posté le 07/09/2009 à 22:17:54  
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le 218 cv
j'ai trouver un x5 3d 160 000km et
 la boite neuve garanti 1 an ou 60 000km
je pense que ça vos le coups si je vidange quand il faut !!
j'ai appelé un mec qui vend un x5 qui a 250 000km et il a jamais eu une merde avec la boite auto et jamais vidanger bizarre non??? :??:  :??:
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Message édité par jocoxis le 07/09/2009 à 22:18:42
Pour DOM
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gi357
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  1. Posté le 07/09/2009 à 22:21:30  
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jocoxis a écrit :
le 218 cv
j'ai trouver un x5 3d 160 000km et
 la boite neuve garanti 1 an ou 60 000km
je pense que ça vos le coups si je vidange quand il faut !!
j'ai appelé un mec qui vend un x5 qui a 250 000km et il a jamais eu une merde avec la boite auto et jamais vidanger bizarre non??? :??:  :??:
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Tiens encore un X5 avec une boîte neuve :D Pour le mec, c'est certainement un "parano" :o

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Dom, tu n'es plus là où tu étais mais tu es partout là où je suis[:axelay:7]
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johey
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  1. Posté le 07/09/2009 à 22:45:01  
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gi357 a écrit :


Tiens encore un X5 avec une boîte neuve :D Pour le mec, c'est certainement un "parano" :o
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Je ne parlais pas de toi en disant "parano" mais je pense que toutes les voitures ont des problèmes et il ne faut pas stigmatiser ... Dans la famille nous avons une passat TDI 130cv réputée pour avoir de nombreux problèmes de débimètres , d'injecteurs , de suspensions fragiles ..... Et pourtant aucun problème en 150 000km excepté un ralenti instable lors de certains démarrages a froid mais que VAG n'a jamais pu résoudre meme en changeant les injecteurs .... :/  . Mais ce n'est pas génant .

Bref tout ça pour dire que la plupart des X5 sont plus ou moins fiabilisés maintenant et que si il effectue un achat et fait les opérations d'entretien que nous lui avons conseillé il n'aura certainement pas de soucis ... :bah: .

Les problèmes des BVA sur X5 sont surtout sur les phases I également .... donc s'il veut un 218cv il y aura déjà moins de chances de tomber sur un modèle à problèmes  ...

Et le X5 n'est pas non plus une voiture a la fiabilité desastreuse ... Ce n'est pas une laguna non plus :lol: :lol: :

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Message édité par johey le 07/09/2009 à 22:48:32

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  1. Posté le 07/09/2009 à 23:13:59  
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johey a écrit :


Je ne parlais pas de toi en disant "parano" mais je pense que toutes les voitures ont des problèmes et il ne faut pas stigmatiser ... Dans la famille nous avons une passat TDI 130cv réputée pour avoir de nombreux problèmes de débimètres , d'injecteurs , de suspensions fragiles ..... Et pourtant aucun problème en 150 000km excepté un ralenti instable lors de certains démarrages a froid mais que VAG n'a jamais pu résoudre meme en changeant les injecteurs .... :/  . Mais ce n'est pas génant .

Bref tout ça pour dire que la plupart des X5 sont plus ou moins fiabilisés maintenant et que si il effectue un achat et fait les opérations d'entretien que nous lui avons conseillé il n'aura certainement pas de soucis ... :bah: .

Les problèmes des BVA sur X5 sont surtout sur les phases I également .... donc s'il veut un 218cv il y aura déjà moins de chances de tomber sur un modèle à problèmes  ...

Et le X5 n'est pas non plus une voiture a la fiabilité desastreuse ... Ce n'est pas une laguna non plus :lol: :lol: :
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Certes :jap:  ;)


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  1. Posté le 07/09/2009 à 23:54:44  
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johey a écrit :


Je ne parlais pas de toi en disant "parano" mais je pense que toutes les voitures ont des problèmes et il ne faut pas stigmatiser ... Dans la famille nous avons une passat TDI 130cv réputée pour avoir de nombreux problèmes de débimètres , d'injecteurs , de suspensions fragiles ..... Et pourtant aucun problème en 150 000km excepté un ralenti instable lors de certains démarrages a froid mais que VAG n'a jamais pu résoudre meme en changeant les injecteurs .... :/  . Mais ce n'est pas génant .

Bref tout ça pour dire que la plupart des X5 sont plus ou moins fiabilisés maintenant et que si il effectue un achat et fait les opérations d'entretien que nous lui avons conseillé il n'aura certainement pas de soucis ... :bah: .

Les problèmes des BVA sur X5 sont surtout sur les phases I également .... donc s'il veut un 218cv il y aura déjà moins de chances de tomber sur un modèle à problèmes  ...

Et le X5 n'est pas non plus une voiture a la fiabilité desastreuse ... Ce n'est pas une laguna non plus :lol: :lol: :
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c'est le papillon d'injection, il faut démonter et le nettoyer  :jap:

Profil : Nouveau membre
jocoxis
  1. Posté le 08/09/2009 à 17:41:16  
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merci a tous d'avoir répondu a mes questions!!
des que j'ai trouvé mon x5 je fait péter les photos !!!!!!

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guy34
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  1. Posté le 24/10/2009 à 21:16:48  
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Depuis 2004, ouf, heureusement, que des X5 en B.A.   Fini les boites Ben Hur et la musculation de la jambe gauche. Et depuis le version 2004  218 cv, il n'y a pratiquement plus de problème de B.A.

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Profil : Pilote semi-pro
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guy34
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  1. Posté le 24/10/2009 à 21:21:58  
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Véhicule intéressant qu'en BA. Beurk la boite Ben Hur et musculation de la jambe gauche. D'ailleurs le X5 depuis 2004 n'est qu'en BA, modèle 218 CV et fiable.

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
guy34
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  1. Posté le 24/10/2009 à 21:24:38  
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Quelqu'un a écrit l'ancien 183 CV que 5 vitesses!! Faux, il n'y connait rien, j'en avais un, c'est bien aussi 6 vitesses!
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Pour DOM
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gi357
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  1. Posté le 24/10/2009 à 21:30:22  
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guy34 a écrit :
Quelqu'un a écrit l'ancien 183 CV que 5 vitesses!! Faux, il n'y connait rien, j'en avais un, c'est bien aussi 6 vitesses!
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 [:bmwz8:4]  [:athmane]


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Dom, tu n'es plus là où tu étais mais tu es partout là où je suis[:axelay:7]
Profil : Apprenti
antrieb69
  1. Posté le 20/07/2015 à 15:47:03  
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Pour une voiture comme ca, je conseille plus une boite auto !! Plus agréable sur ces voitures. Les boites auto sont très fiables chez BMW, d'autant sur ces voitures où on voit plus de boites auto !

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