Bonjour à tous,
 
je possède une 320D E46 de 150 ch avec boîte 5 rapports.
 
je souhaite changer pour un touring de la même génération mais plutôt en 330D.
 
Cependant, il existe en vente deux modèles et je suis un peu perdu:
 
- Modèle de 184 chevaux avec boîte de 5 rapports ( qu'on soit en manuel ou auto);
- Modèle de 204 chevaux avec boîte de 6 rapports ( qu'on soit en manuel ou auto);
 
la différence de prix est souvent importante.
 
- y a t-il un modèle plus fiable que l'autre ?
 
- les boîtes auto sont-elles fiables et douces sur les deux modèles ?
 
- venant d'une 150 chevaux, les modèles de 184 chevaux ne sont-ils pas suffisant sachant que je roule globalement tranquille ?
 
merci pour vos infos les spécialistes.

 
 
sur les 330 en 204 cv il y a eu des soucis de collecteur avec clapets trop petits pouvant casser et passer dans le moulin ( certaines concessions les ont pris en charge plus ou moins gratos )
sinon rien de particulier si le véhicule est bien entretenu avec un passé clair  
les boites auto sont fiables bien sur mais les boites manu de par leur conception sont encore mieux  
 
tout dépend ensuite du budget que tu veux mettre... moins tu mettras, plus tu auras des voitures vieillissantes et kilométrées  

merci des précisions.
 
Je dispose d'une budget d'environ 15000 à 16000 euros.
 
petite préférence selon toi pour le 184 ch alors car moins de problème ?
 
la puissance est-elle suffisante ?

ca dépend ce que tu veux dire par puissante, j'ai une 184ch et ca marche déjà fort  

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Les papys et les Conduites Accompagnées, sur autoroute, votre voie c'est celle de droite. Merci Copyright
 
Vends BMW 330D E46 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 242147.htm

Bien il y a réellement une différence entre le 184 et le 204 ?
 
j'ai actuellement une 320d de 150 ch donc je pense que je devrais "sentir" la différence non ?

 
j'ai le modele 204 cv boite 6 manu et je ne connais pas les autres      
mais sache que c'est un moulin qui consomme trés peu    
 
pour la puissance du 184, tout dépend de ta conduite et de tes envies en fait  
 
j'espere qu'il y aura d'autres avis de membres ici    

 
entre 150 et 204 c'est sur    

même entre une 150 et une 184 il y aura une différence   , indéniablement entre l'un qui est un L4 et l'autre qui est un 6L  

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dac, mais il vaut mieux selon vous, et a kilometrage équivalent) mettre un peu plus pour un 204 ch ou bien alors prendre une 184 ch avec peut-être des options.
 
les deux sont des 6 en lignes mais le 204 ch fait quand même 20 ch de plus et c'est sauf erreur de ma part une boîte 6.
 
je ne suis pas une brute au volant et mon 150 ch me suffisait (je fais de l'autoroute et un peu de ville)

les 330D ph 1 , rare sont celles qui sont sorties avec beaucoup d'options genre le GPS, sièges sports touSSa, sauf les Pack Luxe  
si tu recherches des options, il faut prendre la FL pour rester dans le 184ch, ou la 204ch boite 6 mais un peu plus chère  

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La 204cv a la boite 6 que en boite manuelle, la boite auto est une 5  

 
oui,il y a un monde entre la 150cv et la 184cv.et forcement encore plus avec la 204cv mais pas ds ton budget.
j'ai eu une 184cv,c'est que du bonheur,maintenant que j'ai une "one" de 177cv,je me rend bien compte que le 6L c'est quelque chose a part.
 

 
   
toutafay.

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en ///M3 d'içi peu.  
PR:120d SD:
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Achète l'épave l'ancienne à Sonysko, tu ne seras pas déçu

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Bob un jour, Bob toujours!
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Signatures anti-ban : J'adore le-gros-ours // Si le turbo de Finf' a pété, c'est pas de sa faute

 
c'est tout a fait  ce qu'il lui faut : prix, année, modele, kilométrage correct